എന്തുകൊണ്ട് TÜLOMSAŞ ട്രാം പദ്ധതിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയില്ല
MÜSİAD ബ്രാഞ്ച് പ്രസിഡന്റ് Sıtkı കരാക്ക, ട്രാം ലൈനുകളെക്കുറിച്ചുള്ള തന്റെ പ്രസ്താവനയിൽ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ Yılmaz Büyükerşen നെ പരോക്ഷമായി വിമർശിച്ചു. കറാക്ക തന്റെ പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു: “എസ്കിസെഹിർ മ്യൂസിയാദ് ബ്രാഞ്ച് എന്ന നിലയിൽ, ട്രാം, റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ഞങ്ങളുടെ ചിന്തകൾ നിങ്ങളുമായി പങ്കിടാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
ഒന്നാമതായി, Aydın ARAT കാലഘട്ടത്തിന്റെ അവസാനത്തിൽ ആരംഭിച്ച ഒരു പദ്ധതിയാണ് Eskişehir റെയിൽ സംവിധാനം എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ഈ കാലഘട്ടത്തിലെ മേയറായ അയ്ഡൻ ARAT ആണ് എസ്കിസെഹിറിൽ റെയിൽ സിസ്റ്റം പഠനം ആരംഭിച്ചത്, 1994 ൽ മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് ടെക്നിക്കൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റിയാണ് റെയിൽ സംവിധാനത്തിന്റെ ആദ്യ പദ്ധതി തയ്യാറാക്കിയത്. TÜLOMSAŞ ൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുമായി ഒരു പ്രോട്ടോക്കോളും ഒപ്പുവച്ചു. ഐഡൻ ആറാട്ടിന്റെ മരണശേഷം പദ്ധതി ആരംഭിക്കാനായില്ല. Büyükerşen കാലഘട്ടത്തിൽ നടപ്പിലാക്കിയ പദ്ധതിയിൽ റെയിൽ സംവിധാനങ്ങൾ സംബന്ധിച്ച് TÜLOMSAŞ യുമായി ഒരു പ്രോട്ടോക്കോൾ ഒപ്പുവെച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, 1999 ന് ശേഷം ട്രാം പദ്ധതി അതിന്റെ പ്രാരംഭ ലക്ഷ്യത്തിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ്. TÜLOMSAŞ ഒരു വാഗൺ നിർമ്മിക്കുന്നത് വെറുതെ വിടട്ടെ, പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ പോലും പൂർത്തീകരിച്ചിട്ടില്ല. ഞങ്ങൾ ആദ്യം സ്വന്തം ട്രാം നിർമ്മിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ടിരുന്നപ്പോൾ, തെറ്റായ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ കാരണം, ഞങ്ങൾ വിദേശത്തെ ആശ്രയിച്ചു, എസ്കിസെഹിറിന്റെയും അതിനാൽ ഞങ്ങളുടെ പണമെല്ലാം വിദേശത്തേക്ക് പോയി. ആയിരക്കണക്കിന് തൊഴിലവസരങ്ങൾ നൽകാനും നമ്മുടെ നഗരത്തിന് മൂല്യവർദ്ധിത മൂല്യം നൽകാനും കഴിയുന്ന ഈ പദ്ധതി, തെറ്റായ വഴികളും തെറ്റായ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകളും കാരണം അതിന്റെ ലക്ഷ്യത്തിനപ്പുറം പോയി.
ഇപ്പോൾ, ബഹുമാനപ്പെട്ട പത്രപ്രവർത്തകരേ, ഈ വിഷയം എവിടെ നിന്നാണ് ഞങ്ങളുടെ മനസ്സിൽ വന്നത് എന്ന് നിങ്ങൾ ചിന്തിക്കുന്നുണ്ടാകാം? ബർസയിലേക്കുള്ള ഞങ്ങളുടെ സന്ദർശനത്തിന്റെ ഫലമായി, ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ നേതൃത്വത്തിൽ ബർസ സ്വന്തമായി ട്രാം നിർമ്മിക്കാൻ ആരംഭിച്ച പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഈ പത്രക്കുറിപ്പ് തയ്യാറാക്കാൻ ഞങ്ങളെ പ്രേരിപ്പിച്ചു. TÜLOMSAŞ ഉപയോഗിച്ചുള്ള പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ പാലിച്ചിരുന്നെങ്കിൽ, 17 വർഷം മുമ്പ് Aydın ARAT കാലഘട്ടത്തിന്റെ അവസാനത്തിൽ ആസൂത്രണം ചെയ്ത് ആരംഭിച്ച ഈ ജോലി തുടർന്നുകൊണ്ടിരുന്നെങ്കിൽ, നമ്മുടെ പ്രവിശ്യയിലെ രാഷ്ട്രീയ കാഴ്ചപ്പാടുകൾ കണക്കിലെടുക്കാതെ, 17 വർഷത്തിനുള്ളിൽ നമ്മൾ എത്തുമായിരുന്ന പോയിന്റ് സങ്കൽപ്പിക്കുക. , തെറ്റായ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ നടത്തുകയോ തെറ്റായ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കുകയോ ചെയ്തിരുന്നില്ല. സ്വന്തം നഗരത്തിലെ ട്രാമുകൾ നിർമ്മിക്കുകയും സ്വന്തം നഗരത്തിലേക്കും എല്ലാ തുർക്കിയിലേക്കും വിദേശത്തേക്കും ട്രാമുകൾ വിൽക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു പ്രവിശ്യയാകുന്നത് പോലും ആത്മാർത്ഥമായിരുന്നില്ല. കിട്ടുന്ന അവസരങ്ങൾ നമ്മൾ നന്നായി ഉപയോഗിക്കുന്നില്ലെന്നും അങ്ങനെ ചെയ്യണമെന്നും നിരന്തരം പ്രകടിപ്പിക്കുന്ന സംഘടനയാണ് ഞങ്ങൾ. വർഷങ്ങളായി മൈദയും പഞ്ചസാരയും എണ്ണയുമൊക്കെ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും അനാവശ്യ ടെൻഷനുകൾ കാരണം ഹൽവ ഉണ്ടാക്കാൻ പറ്റാത്ത പ്രവിശ്യയാണ് നമ്മുടേത്. നമ്മൾ ഇങ്ങനെയുള്ളിടത്തോളം കാലം ഞങ്ങൾ മത്സരിച്ച പ്രവിശ്യകളിൽ നിന്ന് പിന്നോട്ട് പോകുന്നതിന് ഞങ്ങൾ ഉത്തരവാദികളായിരിക്കും.
റെയിൽവേയുടെ കേന്ദ്രമായ TÜLOMSAŞ പോലെ ആഴത്തിൽ വേരൂന്നിയ ഒരു സംഘടനയുള്ള നമ്മുടെ പ്രവിശ്യയ്ക്ക് ഈ സംഭവം ബർസയ്ക്ക് നഷ്ടമായി എന്നത് നാമെല്ലാവരും തലയിൽ പിടിച്ച് ചിന്തിക്കേണ്ട ഒരു സാഹചര്യമാണ്. കല മനോഹരമാണ്, സാമൂഹിക പദ്ധതികൾ മനോഹരമാണ്. അതിനെ പിന്തുണയ്ക്കണം. എന്നിരുന്നാലും, നഗരത്തിൽ തകർപ്പൻ വ്യാവസായിക നിക്ഷേപങ്ങൾ ഇല്ലെങ്കിൽ സാമൂഹിക പദ്ധതികൾക്ക് അർത്ഥമില്ല. 17 വർഷം മുമ്പ് ആസൂത്രണം ചെയ്ത ഒരു പ്രോജക്റ്റ് പത്ത് വർഷം മുമ്പ് ഏറ്റവും മോശമായി നടപ്പിലാക്കി എന്ന് ഞങ്ങൾ അനുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ, 10 വർഷമായി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുകയും വിൽക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു ഉപ വ്യവസായവുമായി എസ്കിസെഹിർ എവിടെ നിന്ന് വരുമെന്ന് സങ്കൽപ്പിക്കുക, എസ്കിസെഹിർ ഒരു യൂറോപ്യൻ നഗരമായിരിക്കും.
ഉറവിടം: http://www.esgazete.com
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ