ആണവ ട്രെയിനുകൾ തിരിച്ചെത്തി

ആണവ ട്രെയിനുകൾ തിരിച്ചെത്തി
കോംബാറ്റ് റെയിൽവേ മിസൈൽ കോംപ്ലക്സുകളുടെ നിർമ്മാണം റഷ്യ ആരംഭിച്ചു. 1987 മുതൽ 2005 വരെ സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെയും റഷ്യയുടെയും സായുധ സേനയുടെ ആയുധങ്ങളിൽ അത്തരമൊരു സംവിധാനത്തിന്റെ അനലോഗ് ഉണ്ടായിരുന്നു. 1993-ൽ റഷ്യയും യുഎസ്എയും തമ്മിൽ ഒപ്പുവച്ച സ്ട്രാറ്റജിക് ആംസ് റിഡക്ഷൻ ഉടമ്പടി പ്രകാരം റെയിൽവേ മിസൈൽ കോംപ്ലക്സുകൾ കാലഹരണപ്പെട്ടു. 2002-ൽ ബാലിസ്റ്റിക് വിരുദ്ധ മിസൈൽ സിസ്റ്റംസ് പരിമിതി ഉടമ്പടിയിൽ നിന്ന് അമേരിക്ക പിന്മാറിയതിനെത്തുടർന്ന് റഷ്യ സ്ട്രാറ്റജിക് ആംസ് റിഡക്ഷൻ ഉടമ്പടിയിൽ നിന്ന് പിന്മാറി. റെയിൽവേ മിസൈൽ സംവിധാനത്തിന്റെ ഗുണങ്ങളും ഉപയോഗ വീക്ഷണങ്ങളും വിദഗ്ധർ വിലയിരുത്തുന്നു.

മൊബിലിറ്റി - സംരക്ഷണത്തിന്റെ ഒരു രൂപം

സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ വികസിപ്പിച്ചതും പ്രശസ്ത കാരിയർ റോക്കറ്റ് കുടുംബത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതുമായ ആദ്യത്തെ ഭൂഖണ്ഡാന്തര ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈലുകൾ R-7 തുറന്ന തുടക്കത്തോടെ വിക്ഷേപിച്ചു. ഈ വിക്ഷേപണ രീതിയുടെ പോരായ്മകൾ വ്യക്തമാണ് - ഒരു സാധാരണ ബോംബിൽ നിന്ന് പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്ന അല്ലെങ്കിൽ സ്ഫോടന തരംഗത്തിന് സമീപം പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നത് മിസൈലിനെ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കും.

60-കളുടെ മധ്യത്തിൽ, ഒരു പുതിയ രീതിക്ക് സമയമായി; പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത മൾട്ടി-മീറ്റർ ഉറപ്പിച്ച കോൺക്രീറ്റും പതിനായിരക്കണക്കിന് സെന്റീമീറ്റർ കവചവും ഉപയോഗിച്ച് ഗാർഡിലുള്ള റോക്കറ്റുകൾ സംരക്ഷിച്ചു. ചൂളകൾക്കുള്ളിലെ കണ്ടെയ്‌നറുകളിലെ റോക്കറ്റുകൾ വിക്ഷേപിക്കാൻ കഴിയും, വളരെ വേഗം സംഭവിക്കുന്ന ആണവ സ്‌ഫോടനത്തിന്റെ അപകടത്തെ മറികടന്ന്.

എന്നിരുന്നാലും, ആണവ, പരമ്പരാഗത യുദ്ധോപകരണങ്ങളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന കൃത്യത റോക്കറ്റുകളുടെ ഉപരിതലത്തിലേക്ക് മടങ്ങുന്നതിലേക്ക് നയിച്ചു. എന്നാൽ അവ ഇതിനകം തന്നെ ഹൈ-മൊബിലിറ്റി റോക്കറ്റ് ലോഞ്ചർ മെക്കാനിസം വഴി വിക്ഷേപിക്കും. 70 കളിൽ, മൊബൈൽ ഗ്രൗണ്ട് മിസൈൽ കോംപ്ലക്സുകളുടെ വിന്യാസം സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ ആരംഭിച്ചു, 80 കളിൽ, യുദ്ധ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി റെയിൽവേ മിസൈൽ കോംപ്ലക്സുകൾ ആരംഭിച്ചു. മൊബൈൽ ഗ്രൗണ്ട് മിസൈൽ സംവിധാനത്തിന്റെ പ്രയോജനം അത് ഏതാണ്ട് എവിടെയും വിന്യസിക്കാൻ കഴിയും എന്നതാണ്. റെയിൽവേ മിസൈൽ കോംപ്ലക്സുകളുടെ പ്രയോജനം അതിന്റെ ഉയർന്ന ചലനശേഷിയാണ്. അടിത്തട്ടിൽ നിന്ന് ഒന്നര ആയിരത്തിലധികം കിലോമീറ്റർ ഒരു ദിവസം കൊണ്ട് ആണവ ട്രെയിനിന് താണ്ടാൻ കഴിയും.

രണ്ട് തരത്തിലുള്ള മിസൈൽ കോംപ്ലക്സുകളും കണ്ടെത്തുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടായിരുന്നു. തീർച്ചയായും, മൊബൈൽ ഗ്രൗണ്ട് മിസൈൽ സമുച്ചയങ്ങളെ മറ്റെന്തെങ്കിലുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുന്നത് മിക്കവാറും അസാധ്യമായിരുന്നു, പക്ഷേ വളരെ വലിയ വിന്യാസ പ്രദേശം, റഷ്യയുടെ പ്രത്യേക കാലാവസ്ഥ (രാജ്യത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗം നിരന്തരം മേഘങ്ങളാൽ മൂടപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു), ഇടുങ്ങിയ കാഴ്ച രഹസ്യാന്വേഷണ ഉപഗ്രഹങ്ങൾ സമുച്ചയങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ മികച്ച അവസരങ്ങൾ നൽകി.

സ്റ്റാൻഡേർഡ് വാഗണുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ന്യൂക്ലിയർ ട്രെയിനുകളും കണ്ടെത്തുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടായിരുന്നു, പക്ഷേ അവയ്ക്ക് കാര്യമായ ഒരു പോരായ്മ ഉണ്ടായിരുന്നു - ന്യൂക്ലിയർ ട്രെയിനുകൾ റെയിൽവേയുമായി കർശനമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

1993-ലെ സ്ട്രാറ്റജിക് ആംസ് റിഡക്ഷൻ ഉടമ്പടി പ്രകാരം റഷ്യക്ക് റെയിൽ മിസൈൽ കോംപ്ലക്സുകൾ ഉപേക്ഷിക്കേണ്ടി വന്നു. 2002-ൽ, 1972-ലെ ആന്റി-ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈൽ സിസ്റ്റംസ് ലിമിറ്റേഷൻ ഉടമ്പടിയിൽ നിന്ന് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് പിന്മാറിയതിനുശേഷം, റഷ്യ സ്ട്രാറ്റജിക് ആംസ് റിഡക്ഷൻ ട്രീറ്റിയിൽ നിന്ന് പിന്മാറി, എന്നാൽ റെയിൽവേ മിസൈൽ കോംപ്ലക്സുകൾ ഡീകമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയ തടയാനാവാത്ത ഘട്ടത്തിലെത്തി. തൽഫലമായി, ഈ സമുച്ചയങ്ങൾ 2005 ആയപ്പോഴേക്കും പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്യപ്പെട്ടു.

പുതിയ റോക്കറ്റ്, പഴയ ഉൾക്കാഴ്ച

2000-കളുടെ അവസാനത്തിൽ യാർസ് ആർഎസ് -24 മിസൈൽ സംവിധാനം വികസിപ്പിച്ചതിനെത്തുടർന്ന്, റെയിൽവേ മിസൈൽ കോംപ്ലക്സുകൾ തിരികെ വരാനുള്ള സാധ്യത ഉയർന്നു. യാർസിന്റെ 45 ടൺ പിണ്ഡത്തിന് നന്ദി, ഒരു റെയിൽവേ മിസൈലിനുള്ള അതിന്റെ സ്ഥാനാർത്ഥിത്വം അതിന് മുമ്പ് വികസിപ്പിച്ച നൂറു ടൺ 'സ്കാൽപെൽ' മിസൈലിനേക്കാൾ ഉചിതമാണെന്ന് തോന്നുന്നു. 'പയനിയർ' എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന മിസൈൽ സമുച്ചയത്തിന്റെ റെയിൽവേ തരം വികസിപ്പിക്കുന്നതും ഒരു നല്ല തീരുമാനമായിരിക്കും. ലഭിച്ച വിവരമനുസരിച്ച്, Öncü മിസൈൽ സമുച്ചയത്തിൽ ബുലാവ എന്ന കര തരം കടൽ മിസൈൽ ഉണ്ട്, ഇത് യാർസിനെ അപേക്ഷിച്ച് ഭാരത്തിലും അളവിലും ചെറുതാണ്. ആധുനിക മൊബൈൽ മിസൈലുകളുമായുള്ള പോരാട്ട സാഹചര്യങ്ങളിൽ മിസൈൽ പ്രതിരോധ സംവിധാനങ്ങളുടെ ഫലപ്രാപ്തി കുത്തനെ കുറയുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, 3-4 മിസൈലുകൾ വഹിക്കാൻ കഴിവുള്ള ഒരു ആധുനിക ന്യൂക്ലിയർ ട്രെയിൻ റഷ്യയുടെ ആണവ കവചത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഘടകവും മിസൈൽ പ്രതിരോധ സംവിധാനത്തിന്റെ ഫലപ്രദമായ ഉപകരണവുമാകാം.

ഉറവിടം: turkish.ruvr.ru