ബാസ്‌കെൻട്രേ ടെൻഡറിന്റെ നടപടിക്രമങ്ങൾ നീട്ടുന്നത് കരമാൻ വിലയിരുത്തി

ബാസ്‌കെൻട്രേ ടെൻഡറിന്റെ നടപടിക്രമങ്ങൾ നീട്ടുന്നത് കരമാൻ വിലയിരുത്തി
ടിസിഡിഡി ജനറൽ മാനേജർ സുലൈമാൻ കരാമൻ, ഒരു വർഷം മുമ്പ് നടന്ന ബാസ്‌കെൻട്രേ ടെൻഡർ സംബന്ധിച്ച പ്രക്രിയയുടെ നീട്ടൽ വിലയിരുത്തി, “ഞങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും ബാസ്‌കെൻട്രയെ ടെൻഡർ ചെയ്യാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. നഗരപ്രാന്തങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല, ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രശ്നമുണ്ട്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

സിങ്കാൻ-അങ്കാറ-കയാഷ് ട്രെയിൻ ലൈനുകളുടെ പുനർനിർമ്മാണം ഉൾപ്പെടുന്ന ബാസ്കൻട്രേ പ്രോജക്ടിന്റെ ടെൻഡർ യൂറോപ്യൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായാണ് തയ്യാറാക്കിയതെന്ന് ടിസിഡിഡി ജനറൽ മാനേജർ സുലൈമാൻ കരാമൻ പറഞ്ഞു. വിദേശ, ആഭ്യന്തര കമ്പനികളുടെ പങ്കാളിത്തത്തോടെ കഴിഞ്ഞ വർഷം ഏപ്രിൽ 25 നാണ് ടെൻഡർ നടന്നതെന്ന് പ്രകടിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് കരമാൻ പറഞ്ഞു, “ചില പ്രശ്‌നങ്ങൾ ഇവിടെ വ്യക്തമായി വിവരിച്ചേക്കില്ല, പക്ഷേ ഞങ്ങളുടെ കണക്കുകൂട്ടൽ അനുസരിച്ച്, വിജയി ഗുലെർമാക്-കോലിൻ ജോയിന്റ് വെഞ്ച്വർ ഗ്രൂപ്പാണ്. പബ്ലിക് പ്രൊക്യുർമെന്റ് അതോറിറ്റിയിലെ ടെക്‌നിക്കൽ സ്റ്റാഫും ഇത് പരിശോധിച്ച് ശരിയാണെന്ന് അംഗീകരിച്ചെങ്കിലും പിഴവുകളുണ്ടെന്ന് കോടതി വിലയിരുത്തി.

ടെണ്ടർ വഴി ഒരു വർഷമായിരുന്നു അത്

എക്സിക്യൂഷൻ തീരുമാനം കോടതി സ്റ്റേ ചെയ്തതിനാൽ, ഗുലെർമാക്-കോലിൻ ജോയിന്റ് വെഞ്ച്വർ ഗ്രൂപ്പിന് ശേഷം ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ബിഡ് നടത്തിയ പോർ ബൗ ജിഎംബിഎച്ച് എന്ന കമ്പനിക്കാണ് ടെൻഡർ നൽകിയതെന്ന് കരാമൻ പറഞ്ഞു. കരമാൻ പറഞ്ഞു:
“പബ്ലിക് പ്രൊക്യുർമെന്റ് അതോറിറ്റിയിലെ ടെക്‌നിക്കൽ സ്റ്റാഫ് തീരുമാനിച്ച ടെൻഡറിന് ഇത്രയും സമയം എടുക്കുന്നത് ശരിയല്ലെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. ടെൻഡർ നടത്തിയിട്ട് 1 വർഷമായി. ഞങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും Başkentray ടെൻഡർ ചെയ്യാൻ കഴിഞ്ഞിട്ടില്ല. നഗരപ്രാന്തങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല, ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രശ്നമുണ്ട്. അത്തരമൊരു സാഹചര്യമാണ് നമ്മൾ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നത്. ടെൻഡർ പൂർത്തിയായിരുന്നെങ്കിൽ ആദ്യഘട്ടം പൂർത്തിയാകുമായിരുന്നു.

പോർ ബൗ GMBH-ൽ നിന്നുള്ള ആദ്യ എതിർപ്പ്

കഴിഞ്ഞ വർഷം ഏപ്രിൽ 25 ന് ബാസ്കൻട്രേ പ്രോജക്റ്റിനായുള്ള ടെൻഡർ നടന്നു, മൊത്തം 17 ആഭ്യന്തര, വിദേശ കമ്പനികളും ബിസിനസ്സ് പങ്കാളിത്തവും ബിഡ്ഡുകൾ സമർപ്പിച്ചു. ടെൻഡറിലെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ബിഡ് നൽകിയത് 186 ദശലക്ഷം 235 ആയിരം 935 യൂറോയ്ക്ക് ഗുലെർമാക്-കോലിൻ ജോയിന്റ് വെഞ്ച്വർ ഗ്രൂപ്പാണ്. ടെൻഡറിന് ശേഷം, ഓസ്ട്രിയൻ കമ്പനിയായ പോർ ബൗ ജിഎംബിഎച്ചിന്റെ അപേക്ഷയിൽ കോടതി വധശിക്ഷ സ്റ്റേ ചെയ്തു. തുടർന്ന്, പബ്ലിക് പ്രൊക്യുർമെന്റ് അതോറിറ്റി (KİK) മൂല്യനിർണ്ണയത്തിൽ നിന്ന് Gülermak-Kolin ജോയിന്റ് വെഞ്ച്വർ ഗ്രൂപ്പിനെ ഒഴിവാക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. Başkentray ടെൻഡർ കമ്മീഷനും GCC യുടെ തീരുമാനം പിന്തുടരുകയും Gülermak-Kolin ജോയിന്റ് വെഞ്ച്വർ ഗ്രൂപ്പിനെ ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്തു. ഓസ്ട്രിയൻ കമ്പനിയായ Porr Bau GmbH-ന് ടെൻഡർ നൽകാനുള്ള തീരുമാനത്തിന് TCDD ഡയറക്ടർ ബോർഡ് അടുത്തിടെ അംഗീകാരം നൽകി.

കിക്കിലേക്കുള്ള 3 അപേക്ഷകൾ

അതിനുശേഷം 3 അപേക്ഷകൾ കൂടി ജിസിസിയിലേക്ക് നൽകി. Gülermak-Kolin ജോയിന്റ് വെഞ്ച്വർ ഗ്രൂപ്പിന്റെ എതിർപ്പ് GCC തള്ളി. Makyol-Cengiz ജോയിന്റ് വെഞ്ച്വർ ഗ്രൂപ്പിന്റെയും Comsa Sa-Açıkılım-Seza ജോയിന്റ് വെഞ്ച്വർ ഗ്രൂപ്പിന്റെയും അപേക്ഷകൾ സംബന്ധിച്ച് പബ്ലിക് പ്രൊക്യുർമെന്റ് അതോറിറ്റിയുടെ വിലയിരുത്തൽ തുടരുന്നു.

ഒരു വർഷം 110 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകാൻ

അങ്കാറയുടെ നഗര യാത്രാ ഗതാഗതത്തിന് വലിയ സംഭാവന നൽകുന്ന 36 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ബാസ്‌കെൻട്രേ പ്രോജക്‌റ്റിൽ നിരവധി പുതുമകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. പ്രതിവർഷം 110 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്ന Başkentray പ്രോജക്ടിനൊപ്പം, അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ, അങ്കാറ-കൊന്യ, അങ്കാറ-ശിവാസ് അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതികൾ അങ്കാറ നഗരത്തിനുള്ളിൽ സംയോജിപ്പിക്കും. അങ്കാറയ്ക്കും സിങ്കാനിനുമിടയിലുള്ള നിലവിലെ ഇടനാഴിയിൽ 19 മിനിറ്റായിരുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിൻ യാത്രാ സമയം 8 മിനിറ്റ് മുതൽ 11 മിനിറ്റ് വരെ കുറയും, അങ്ങനെ അങ്കാറയ്ക്കും എസ്കിസെഹിറിനും ഇടയിലുള്ള യാത്രാ സമയം 1 മണിക്കൂർ 5 മിനിറ്റായി കുറയ്ക്കും.