2023-2050 ട്രാൻസ്പോർട്ട് വിഷൻ-പുതിയ രീതികളും പുതിയ അവസരങ്ങളും സെമിനാർ തുർക്കിയിലെ റെയിൽവേ ഗതാഗതം ഉദാരവൽക്കരിക്കുന്നതിനുള്ള നിയമം അംഗീകരിച്ചതിന് ശേഷം
2050 യൂറോപ്പ് വിഷൻ-ടർക്കി ട്രാൻസ്പോർട്ട് ആൻഡ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ സ്ട്രാറ്റജി ടാർഗെറ്റ് 2023
ഏതൊരു സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെയും അടിസ്ഥാനം ഗതാഗതമാണ്. നല്ല ഗതാഗത ശൃംഖലകളില്ലാതെ ആഭ്യന്തര വിപണിക്ക് ശരിയായ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല.ഗതാഗത അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിലുള്ള നിക്ഷേപം സാമ്പത്തിക വളർച്ച, അഭിവൃദ്ധി, വ്യാപാരം, ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ പ്രവേശനക്ഷമത, ജനങ്ങളുടെ ചലനാത്മകത എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
ലോകത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ അവരുടെ ഭീമാകാരമായ, അതിമോഹമായ ഗതാഗത ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നിക്ഷേപ പരിപാടികൾ മുന്നോട്ട് വയ്ക്കുമ്പോൾ, നമ്മുടെ രാജ്യവും
ഞങ്ങളുടെ ഗതാഗത കമ്പനികൾക്ക് അവരുടെ മത്സര സ്ഥാനം നിലനിർത്തേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.
ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ എല്ലാ ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന സമഗ്രവും സംയോജിതവും പ്രവർത്തനപരവുമായ ഗതാഗത നിക്ഷേപങ്ങൾക്കായി തന്ത്രങ്ങളും നയങ്ങളും നിർണ്ണയിക്കുകയും നടപ്പിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ പഠനങ്ങൾ നടക്കുമ്പോൾ, നമ്മുടെ അടുത്ത ഭൂമിശാസ്ത്രവും അതിനാൽ ഇ.യു
ലോകത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിൽ വികസിക്കുന്ന ഗതാഗത രീതികൾ, പ്രത്യേകിച്ച് അവയുടെ ഓറിയന്റേഷനിൽ, കണക്കിലെടുക്കുന്നു.
മറുവശത്ത്, EU; ഗതാഗത മേഖലയിലെ വികസനം, ഈ സംഭവവികാസങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഭാവി വെല്ലുവിളികൾ, അവയുടെ പരിഗണന
ആവശ്യമായ നയ സംരംഭങ്ങളുടെ ആഗോള പുനർവിചിന്തനം.
EU, ഗതാഗത സംവിധാനത്തിൽ സമൂലമായ മാറ്റം പിന്തുടരാൻ, എണ്ണ ഉപേക്ഷിക്കുന്നത് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന്,
ഇന്റലിജന്റ് മാനേജ്‌മെന്റും ഇൻഫർമേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളും പിന്തുണയ്‌ക്കുന്ന ആധുനിക ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറും മൾട്ടിമോഡൽ മൊബിലിറ്റിയും സൃഷ്‌ടിക്കുന്നതിലെ വെല്ലുവിളികൾ പോലെ നിരവധി പ്രശ്‌നങ്ങൾ ഇത് കണക്കിലെടുക്കുകയും അവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പുതിയ ദിശകളെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ശരി, ഗതാഗത കമ്പനികൾക്ക് എന്ത് പുതിയ മാറ്റങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്, നമ്മുടെ രാജ്യത്തും യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിലും ഭാവിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഈ പഠനങ്ങൾ എന്തൊക്കെ പുതിയ അവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു?
ഗതാഗത മേഖല പുതിയ അവസരങ്ങളെക്കുറിച്ച് ബോധവാന്മാരാണോ?
സംരംഭകർക്ക് പുതിയ അവസരങ്ങൾ തുറക്കുന്ന "ഭാവിയിൽ പുതിയ വിപണി"ക്ക് ഇത് തയ്യാറാണോ, അതിനാൽ ഗതാഗത കമ്പനികൾ സ്വയം പുനർനിർവചിക്കാനും പുനർനിർമ്മിക്കാനും ആവശ്യപ്പെടുന്നുണ്ടോ?
തുർക്കിയിലെ റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിന്റെ ഉദാരവൽക്കരണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള നിയമം അംഗീകരിച്ച ശേഷം, 2023-2050 ഗതാഗത ദർശനം-പുതിയ ദിശാസൂചനകളും പുതിയ അവസരങ്ങളും സെമിനാറിൽ പങ്കെടുക്കുന്നവർ, യൂറോപ്യൻ യൂണിയന്റെ ഏകീകരണം, സുസ്ഥിരത
ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്‌സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രാലയത്തിന്റെ 2050ലെ ദർശനത്തിൽ നിർണ്ണയിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, ഭാവിയിലെ ഗതാഗത മേഖലയുടെ നിയമപരവും ഘടനാപരവും സാങ്കേതികവുമായ ആവശ്യകതകൾ, മാറ്റത്തിന്റെ മേഖലകൾ, ഈ മാറ്റത്തിൽ നിന്ന് ഉണ്ടാകുന്ന ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ, പുതിയ അവസരങ്ങൾ എന്നിവ അവർ മനസ്സിലാക്കും. ഫലപ്രദവും ഫലപ്രദവുമായ മൊബിലിറ്റി നെറ്റ്‌വർക്ക് എന്ന് നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഈ സെമിനാറിലേക്ക്;
പുതിയ അവസരങ്ങൾക്കായി അവരുടെ തന്ത്രങ്ങളും നയങ്ങളും നിക്ഷേപങ്ങളും നിർണ്ണയിക്കുന്ന ഗതാഗത, ലോജിസ്റ്റിക് കമ്പനികളുടെ തീരുമാനമെടുക്കുന്നവരും മുതിർന്ന എക്സിക്യൂട്ടീവുകളും.
ലെവൽ മാനേജർമാർ, ഗതാഗത, ലോജിസ്റ്റിക് കമ്പനികൾക്ക് പിന്തുണാ സേവനങ്ങളും ഉൽപ്പന്നങ്ങളും നൽകുന്ന കമ്പനികളുടെ സീനിയർ, മിഡിൽ ലെവൽ മാനേജർമാർ, തീരുമാന നിർമ്മാതാക്കൾ, റെയിൽ വഴി ഗതാഗതം നടത്തുകയും അവരുടെ റെയിൽവേ നിക്ഷേപം വിപുലീകരിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്ന കമ്പനികളുടെ സീനിയർ മാനേജർമാർ,
• റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന കമ്പനികളുടെ മിഡ്-ലെവൽ മാനേജർമാർ,
• ഗതാഗത, ലോജിസ്റ്റിക് മേഖലയിൽ തങ്ങളുടെ കാഴ്ചപ്പാട് മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർ പങ്കെടുക്കണം.
ഈ സെമിനാർ പരിപാടിയുടെ അവസാനം;
തുർക്കിയിലെ റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിന്റെ ഉദാരവൽക്കരണ നിയമം റെയിൽവേ, ലോജിസ്റ്റിക്സ് മേഖലയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നത് എന്താണെന്ന് വിലയിരുത്തുക, 2050 ലെ യൂറോപ്യൻ ദർശനവും നമ്മുടെ 2023 ദേശീയ ലക്ഷ്യങ്ങളും മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും,
ദേശീയ, യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ തലത്തിലുള്ള നിലവിലെ ട്രെൻഡുകളും ഭാവിയിൽ ഈ മേഖല അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന വെല്ലുവിളികളും വിലയിരുത്താനും യൂറോപ്പിനായുള്ള പുതിയ മൊബിലിറ്റി ആശയത്തിന്റെ സവിശേഷതകളും നേട്ടങ്ങളും വ്യാഖ്യാനിക്കാനും ഞങ്ങളുടെ 2050 യൂറോപ്യൻ ദർശനത്തിനും 2023 ദേശീയത്തിനും ആവശ്യമായ മാറ്റങ്ങൾ വിലയിരുത്താനും കഴിയും. ഈ മാറ്റങ്ങൾ കൊണ്ടുവരുന്ന ലക്ഷ്യങ്ങളും പുതിയ അവസരങ്ങളും.
മൊഡ്യൂൾ 1: റെയിൽവേസ് ഓഫ് ദി ഫ്യൂച്ചർ (Mehmet EKTAŞ)
ധവളപത്രം: യൂറോപ്യൻ ഗതാഗത വിഷൻ 2050
EU 2050 ഗതാഗത ദർശനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനങ്ങൾ
ഡ്രൈവ് മാറ്റാനുള്ള നയങ്ങൾ
ഒന്നിലധികം ഗതാഗത മാതൃകയിൽ റെയിൽവേ
പ്രത്യേകമായി റെയിൽവേ ഓറിയന്റേഷനുകൾ
വലിക്കുന്നതും വലിച്ചിഴച്ചതുമായ വാഹനങ്ങളുടെ ദിശകൾ
ഊർജ്ജമേഖലയിലെ പ്രവണതകൾ
തൊഴിൽ സേനയിലെ പ്രവണതകൾ
ഇൻഫർമേഷൻ ടെക്നോളജിയിലെ ട്രെൻഡുകൾ
യൂണിഫോം ക്യാരേജ് രേഖകളും ടിക്കറ്റുകളും
സാമ്പത്തിക മേഖലയിലെ ട്രെൻഡുകൾ
ടർക്കി ട്രാൻസ്പോർട്ട് ആൻഡ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ സ്ട്രാറ്റജി ടാർഗെറ്റ് 2023
ഗതാഗത വ്യവസായ ദർശനം
ഗതാഗത മേഖലയ്ക്കുള്ള തന്ത്രങ്ങളും ശുപാർശകളും
റെയിൽവേ മേഖലയുടെ തന്ത്രപരമായ ഉദ്ദേശം
റെയിൽവേ മേഖലയ്ക്കുള്ള തന്ത്രങ്ങളും ശുപാർശകളും
റെയിൽവേ മേഖലയുടെ നിഗമനവും വിലയിരുത്തലും
മൊഡ്യൂൾ 2: നിയമപരവും സ്ഥാപനപരവുമായ ചട്ടക്കൂട് (ഇബ്രാഹിം YİĞİT)
ഡിക്രി നിയമം നമ്പർ 655 (KHK)
മാറ്റത്തിന്റെ ആദ്യപടി: ഡിക്രി നമ്പർ 655
DDGM, TCDD ട്രെയിൻ ഓപ്പറേഷൻ, കടമകൾ, പിന്തുടരേണ്ട പ്രക്രിയകൾ
തുർക്കി റെയിൽവേയുടെ ഉദാരവൽക്കരണ നിയമം
ഉദാരവൽക്കരണ പ്രക്രിയകൾ
തുർക്കി, ഭാവി നിർമ്മാണം
സ്വകാര്യ മേഖലയുടെ സംസ്ഥാനം
അനിശ്ചിതത്വങ്ങൾ
മൊഡ്യൂൾ 3: റെയിൽവേയുടെ ഉദാരവൽക്കരണത്തിന് ശേഷം സ്വകാര്യ സ്ഥാപനങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനം (Yaşar ROTA)
റെയിൽവേ മാനേജ്മെന്റിന്റെ വികസന പ്രക്രിയ
ലോകത്തിലെ റെയിൽവേ മാനേജ്മെന്റിന്റെ തുടക്കം
ഓട്ടോമൻ സാമ്രാജ്യത്തിൽ നിന്ന് റിപ്പബ്ലിക്കിലേക്കുള്ള റെയിൽവേ മാനേജ്മെന്റ്
സ്വകാര്യ മേഖലയുടെ റെയിൽവേ മാനേജ്മെന്റിനെ ബാധിക്കുകയും നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന പ്രകടന മാനദണ്ഡം
റെയിൽവേ മാനേജ്മെന്റിലെ പ്രകടന മാനദണ്ഡം
റെയിൽവേ ടെർമിനോളജി
മൊഡ്യൂൾ 4: വെല്ലുവിളികളും അവസരങ്ങളും (Göktuğ KARA)
മാറ്റത്തെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്ന കാരണങ്ങൾ
റെയിൽവേ പരിഷ്കരണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള യൂറോപ്യൻ യൂണിയന്റെ കാഴ്ചപ്പാടുകൾ
EU രാജ്യങ്ങളിലെ റെയിൽവേ മേഖലയുടെ സ്ഥിതി
ഭാവി കാഴ്ചപ്പാടിൽ നിന്നും മാറ്റത്തിൽ നിന്നും ഉണ്ടായേക്കാവുന്ന അവസരങ്ങൾ
സെമിനാർ പ്രോഗ്രാമിനായി ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ