തുർക്കിയിലെ ഗ്രാൻഡ് നാഷണൽ അസംബ്ലിയുടെ ജനറൽ അസംബ്ലിയിൽ "അടിസ്ഥാന നിയമം" ആയി ചർച്ച ചെയ്ത തുർക്കിയിലെ റെയിൽവേ ഗതാഗതം ഉദാരവൽക്കരിക്കുന്നതിനുള്ള കരട് നിയമത്തിന്റെ ആദ്യഭാഗം അംഗീകരിച്ചു. നിയമം വന്നതോടെ തുർക്കിയിലെ ഏറ്റവും വലിയ റെയിൽവേ കമ്പനിയുടെ സ്ഥാപനത്തിന് ആദ്യപടിയായി.
തുർക്കിയിലെ ഗ്രാൻഡ് നാഷണൽ അസംബ്ലിയുടെ ജനറൽ അസംബ്ലിയിൽ "അടിസ്ഥാന നിയമം" ആയി ചർച്ച ചെയ്ത തുർക്കിയിലെ റെയിൽവേ ഗതാഗതം ഉദാരവൽക്കരിക്കുന്നതിനുള്ള കരട് നിയമത്തിന്റെ ആദ്യഭാഗം അംഗീകരിച്ചു. അംഗീകൃത 9 ആർട്ടിക്കിളുകൾ അനുസരിച്ച്, ദേശീയ റെയിൽവേ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ശൃംഖലയിലും സംസ്ഥാനത്തിന്റെ നിയന്ത്രണത്തിലുമുള്ള റെയിൽവേ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ ഭാഗമായി ടിസിഡിഡി റെയിൽവേ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഓപ്പറേറ്ററായി പ്രവർത്തിക്കും. ടിസിഡിഡിയുടെ; അതിവേഗ, അതിവേഗ ട്രെയിൻ ഗതാഗതം, ലൈനുകൾ ഇരട്ട അല്ലെങ്കിൽ ഒന്നിലധികം ലൈനുകളായി പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നതിനും പുതുക്കുന്നതിനും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുമുള്ള നിക്ഷേപങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കായി റെയിൽവേ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ നിക്ഷേപങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ വിനിയോഗം ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, ആശയവിനിമയ മന്ത്രാലയം വിഭാവനം ചെയ്യും. റെയിൽവേ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ. ജംഗ്ഷൻ ലൈൻ നിർമ്മാണം ആവശ്യപ്പെട്ടാൽ; ജംഗ്ഷൻ ലൈനിന് ആവശ്യമായ സ്ഥാവരവസ്തുക്കൾ അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നയാളിൽ നിന്ന് എക്‌സ്‌പ്രോപ്രിയേഷൻ ഫീസ് ഈടാക്കിക്കൊണ്ട് ടിസിഡിഡി അപഹരിക്കും, കൂടാതെ 49 വർഷത്തിൽ കവിയാത്ത, അഭ്യർത്ഥനയ്ക്ക് അനുകൂലമായി സൌജന്യമായി സൌജന്യാവകാശം സ്ഥാപിക്കപ്പെടും. ഉപയോഗ കാലയളവ് അവസാനിക്കുമ്പോൾ, പ്രസ്തുത സ്ഥാവര വസ്തുക്കളിൽ നിർമ്മിച്ച എല്ലാ ആസ്തികളും തുടർ നടപടികളൊന്നും ആവശ്യമില്ലാതെ TCDD-യുടെ ഉടമസ്ഥതയിലേക്ക് കടന്നതായി കണക്കാക്കും. ഈ അസറ്റുകൾക്ക് TCDD വിലയോ നഷ്ടപരിഹാരമോ നൽകില്ല. പൊതു നിയമ സ്ഥാപനങ്ങളും കമ്പനികളും; അവരുടെ സ്വന്തം റെയിൽവേ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നിർമ്മിക്കാൻ, ഈ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൽ ഒരു റെയിൽവേ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഓപ്പറേറ്ററാകാൻ, ദേശീയ റെയിൽവേ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നെറ്റ്‌വർക്കിൽ ഒരു റെയിൽവേ ട്രെയിൻ ഓപ്പറേറ്ററാകാൻ.
സ്ഥാവര വസ്‌തുക്കൾ മന്ത്രാലയം തട്ടിയെടുക്കും-
കമ്പനികൾക്ക് റെയിൽവേ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ നിർമ്മിക്കണമെങ്കിൽ; അവർ നിർമ്മിക്കുന്ന റെയിൽവേ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന് ആവശ്യമായ സ്ഥാവരവസ്തുക്കൾ ബന്ധപ്പെട്ട കമ്പനിയിൽ നിന്ന് എക്‌സ്‌പ്രോപ്രിയേഷൻ ചെലവ് ശേഖരിച്ച് മന്ത്രാലയം എക്‌സ്‌പ്രോപ്പർ ചെയ്യും, കൂടാതെ ബന്ധപ്പെട്ട കമ്പനിക്ക് അനുകൂലമായി 49 വർഷത്തിൽ കൂടാത്ത സൌജന്യമായി ഇളവ് ചെയ്യാനുള്ള അവകാശം സ്ഥാപിക്കും. പ്രഖ്യാപിത ഉദ്ദേശ്യം. ഉപയോഗ കാലയളവ് അവസാനിക്കുമ്പോൾ, പ്രസ്തുത സ്ഥാവര വസ്തുക്കളിൽ നിർമ്മിച്ച എല്ലാ ആസ്തികളും തുടർനടപടികളുടെ ആവശ്യമില്ലാതെ ട്രഷറിയുടെ ഉടമസ്ഥതയിലേക്ക് മാറിയതായി കണക്കാക്കും. ഈ ആസ്തികൾക്ക് ട്രഷറിയിൽ നിന്ന് നഷ്ടപരിഹാരമോ നഷ്ടപരിഹാരമോ നൽകില്ല. ട്രഷറിയുടെ സ്വകാര്യ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളതും ടിസിഡിഡിക്ക് അനുവദിച്ചതോ ഉപയോഗത്തിന് വിട്ടതോ ആയ സ്ഥാവര വസ്തുക്കളിൽ, ധനമന്ത്രാലയം ഉചിതമെന്ന് കരുതുന്നവ, അവയിലെ ഘടനകളും സൗകര്യങ്ങളും, ടിസിഡിഡിയുടെ ചുമതലകളിലും പ്രവർത്തനങ്ങളിലും ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ടിസിഡിഡിയിലേക്ക് മാറ്റാവുന്നതാണ്. . വനങ്ങൾ ഒഴികെ; TCDD യുടെ ചുമതലകളിലും പ്രവർത്തനങ്ങളിലും ഉപയോഗിക്കുന്നതും ധനമന്ത്രാലയം അംഗീകരിച്ചതുമായ ഗവൺമെന്റിന്റെ അധികാരപരിധിയിലും വിനിയോഗത്തിലും ഉള്ള സ്ഥാവര വസ്തുക്കളെ, മന്ത്രാലയത്തിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത ശേഷം, അവയിലെ ഘടനകളും സൗകര്യങ്ങളും സഹിതം TCDD-യിലേക്ക് മാറ്റാവുന്നതാണ്. ട്രഷറിയുടെ പേരിൽ ധനകാര്യം. ഈ നിയന്ത്രണത്തിന്റെ പരിധിയിലുള്ള സ്ഥാവര വസ്തുക്കളിൽ, ദേശീയ പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയത്തിന് അനുവദിച്ചിട്ടുള്ളതും ടർക്കിഷ് സായുധ സേനയുടെ ഇൻവെന്ററിയിലെ സ്ഥാവര വസ്തുക്കളും TCDD യുമായി സംയുക്തമായി ഉപയോഗിക്കുന്നതും ഒഴിവാക്കപ്പെടും. ഭൂമി രജിസ്ട്രിയിൽ TCDD യുടെ പേരിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുകയും അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ട സ്ഥാവര വസ്തുക്കളുടെ ഉപയോഗം കാരണം, ഈ നിയന്ത്രണം പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്ന തീയതി വരെ, TCDD യുടെ സഞ്ചയിച്ച ഫീസിൽ നിന്ന് ഇതുവരെ പിരിച്ചെടുക്കാത്തവ ഉപേക്ഷിക്കപ്പെടും. ഏതെങ്കിലും ഘട്ടം. പിരിച്ചെടുത്ത ഫീസ് തിരികെ നൽകില്ല. TCDD മൂന്നാം കക്ഷികൾക്ക് പാട്ടത്തിനെടുത്ത സ്ഥാവര വസ്തുക്കളെ സംബന്ധിച്ച്, ഈ ലേഖനം പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്ന തീയതി വരെ, വാടകക്കാരുടെ ഉപയോഗത്തിന്റെ ഫലമായി ലഭിച്ച വിലയിൽ നിന്ന് ഇതുവരെ ശേഖരിക്കാത്തവ, വാടക ഫീസ് നൽകിയാൽ, ഏത് ഘട്ടത്തിലും ഉപേക്ഷിക്കപ്പെടും. TCDD ശേഖരിച്ചിട്ടുണ്ട്. റെയിൽവേ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളോട് ചേർന്നുള്ള പാഴ്സലുകളിൽ, റെയിൽവേ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് മന്ത്രാലയം നിർണ്ണയിക്കുന്ന നിർമ്മാണ സമീപന ദൂരം പിന്തുടരും. നിർണ്ണയിച്ച ദൂരത്തിന് അനുയോജ്യമല്ലാത്ത കെട്ടിടങ്ങൾ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം പൊളിക്കുകയോ പൊളിക്കുകയോ ചെയ്യും. റെയിൽവേയുടെ; ഹൈവേ, വില്ലേജ് റോഡ്, സമാന റോഡുകൾ എന്നിവയുടെ കവലകളിൽ റെയിൽവേ പ്രധാന റോഡായി കണക്കാക്കി റെയിൽവേ വാഹനങ്ങൾക്ക് പാസ് ഉണ്ടായിരിക്കും. ഈ കവലകളിൽ, പുതിയ റോഡ് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സ്ഥാപനമോ സ്ഥാപനമോ ഒരു അണ്ടർപാസോ മേൽപ്പാലമോ നിർമ്മിക്കുന്നതിനും മറ്റ് സുരക്ഷാ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിനും ബാധ്യസ്ഥരായിരിക്കും. റെയിൽവേ ട്രാഫിക് ക്രമം ആവശ്യമുള്ള സന്ദർഭങ്ങളിൽ ലെവൽ ക്രോസുകൾക്കൊപ്പം കാഴ്ച തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന സൗകര്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യും.
"നിങ്ങളും തീയിൽ കളിക്കുകയാണോ?"
ലേഖനങ്ങളെക്കുറിച്ച് സംസാരിച്ച എംഎച്ച്പി കൊകേലി ഡെപ്യൂട്ടി ലുട്ട്ഫു തുർക്കൻ പറഞ്ഞു, "റെയിൽവേയുടെ മുന്നിലുള്ള ടിസി എന്ന പ്രയോഗം നിങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുമോ?" അവൾ ചോദിച്ചു. 2149 പികെകെ അംഗങ്ങൾക്ക് തുർക്കി കൈമാറിയെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്ന തുർക്കൻ പറഞ്ഞു, “തീയിൽ കളിക്കുന്നത് അവന്റെ ഒരു വശം കത്തുമെന്ന് അവനറിയില്ല, പക്ഷേ അത് ചെയ്യുമ്പോൾ അയാൾക്ക് മനസ്സിലാകും. നീയും തീ കൊണ്ടാണ് കളിക്കുന്നത്. ജ്ഞാനികൾ പോലുമില്ലാത്തവരെ നിങ്ങൾ മോചിപ്പിച്ചു, തുർക്കിയെ എങ്ങനെ വിഭജിക്കാമെന്ന് അവർ വിപണിയിൽ പറയുന്നു. ഓപ്പണിംഗ് എന്താണെന്ന് എകെ പാർട്ടി പ്രതിനിധികൾക്ക് അറിയില്ലെന്ന് CHP ബാലികേസിർ ഡെപ്യൂട്ടി ഹാലുക്ക് അഹ്മത് ഗൂമുസ് അവകാശപ്പെട്ടു. ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്‌സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിം, ബില്ലിന്റെ ആദ്യ ഭാഗത്തെ ഡെപ്യൂട്ടിമാരുടെ ചോദ്യങ്ങൾക്ക് മറുപടിയായി, തുർക്കിയിലെ ഓരോ ഇഞ്ച് ഭൂമിയും ഈ രാജ്യത്തെ എല്ലാ പൗരന്മാർക്കും തുറന്നിട്ടുണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു. Yıldırım പറഞ്ഞു, “ഞാൻ എല്ലായിടത്തും പോകുന്നു, എല്ലാവരും പോകണം. ഞങ്ങൾക്ക് ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ പോകാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, 'നിങ്ങൾ അവിടെ ഇരിക്കൂ, ഞങ്ങളുടെ പതാക ഇവിടെ വീശൂ' എന്ന് പറയാൻ കഴിയില്ല. ഞങ്ങൾ ആദ്യം പോകും, പൗരന്മാർ ഞങ്ങളെ നോക്കും, അവരും പോകും, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ബില്ലിന്റെ ആദ്യ ഭാഗത്തിലെ 9 ആർട്ടിക്കിളുകൾ അംഗീകരിച്ചതിനെത്തുടർന്ന്, തുർക്കിയിലെ ഗ്രാൻഡ് നാഷണൽ അസംബ്ലിയുടെ ഡെപ്യൂട്ടി സ്പീക്കറായ മെഹ്മെത് സലാം പ്രത്യേക അജണ്ടയോടെ ഏപ്രിൽ 23 ചൊവ്വാഴ്ച 14.00 ന് യോഗം അവസാനിപ്പിച്ചു.
ഉറവിടം: ആധിപത്യം
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ