റെയിൽവേ മേഖലയിൽ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഉപ വ്യവസായങ്ങൾ

റെയിൽവേ മേഖലയിൽ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഉപ വ്യവസായങ്ങൾ
22 ജൂലൈ 2004 ന് പാമുക്കോവയിൽ നടന്ന ദൗർഭാഗ്യകരമായ ട്രെയിൻ അപകടത്തിന് ശേഷം, റെയിൽവേ മേഖലയുടെ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ പൊതുജനങ്ങൾക്ക് മുന്നിൽ ദീർഘമായി ചർച്ച ചെയ്തു. ഈ വിഷയത്തിലെ എല്ലാ വിദഗ്ധരും നടപടികളുടെ ലിസ്റ്റുകളും അവയുടെ കുറവുകളും ഉയർന്ന തലത്തിൽ വിലയിരുത്തി. 1957-ൽ ഇസ്താംബൂളിൽ നടന്ന അപകടത്തിൽ നൂറോളം പൗരന്മാരെ നഷ്‌ടപ്പെടുത്തിയതിന് ശേഷം ഞങ്ങൾ അനുഭവിച്ച ഏറ്റവും ഗുരുതരമായ അപകടങ്ങളിലൊന്നായ പാമുക്കോവയ്ക്ക് ഏകദേശം ഒമ്പത് വർഷം കഴിഞ്ഞു. ഇക്കാലയളവിൽ റെയിൽവേ മേഖലയിൽ ഗുരുതരമായ പുരോഗതിയുണ്ടായി, നിക്ഷേപം നടത്തി, സുരക്ഷാ നടപടികൾ വർധിപ്പിച്ചു. ഇടയ്ക്കിടെ അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാകാറുണ്ടെങ്കിലും, റെയിൽവേ മേഖല ഇപ്പോഴും റോഡിനേക്കാൾ സുരക്ഷിതവും കൂടുതൽ ലാഭകരവുമാണ്, വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു.
2008 മുതൽ, KANCA എന്ന നിലയിൽ, റെയിൽവേ മേഖലയിലെ ഈ സംഭവവികാസങ്ങൾക്ക് സമാന്തരമായി, ഞങ്ങൾ ഈ മേഖലയിലേക്ക് ചൂട് രൂപപ്പെട്ട വ്യാജ ഭാഗങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നു. ഞങ്ങൾ ആദ്യം ജോലി തുടങ്ങിയത് വിദേശത്താണ്. ഞങ്ങളുടെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് തീവ്രമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ജർമ്മനിയിൽ ധാരാളം അനുഭവങ്ങൾ ഉള്ളതിനാൽ ഇവിടെ നിന്ന് റെയിൽവേ സെക്ടർ ആരംഭിക്കുന്നതാണ് ഉചിതമെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതി, ഞങ്ങൾ ജർമ്മൻ റെയിൽവേയുമായി (DB) ബന്ധപ്പെടുകയും സെക്ടർ ഗവേഷണം ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്തു. ജർമ്മൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഭീമൻമാരായ VW, Audi, BMW, Bosch എന്നിവയിൽ 45 വർഷത്തെ പരിചയമുള്ള 500 പേരുടെ കമ്പനിയുടെ റഫറൻസുകൾ, ഗുണനിലവാരമുള്ള ലബോറട്ടറികൾ, ISO/TS 16949, ISO 9001, ISO 14001 സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ മതിയാകും എന്നതായിരുന്നു ഞങ്ങളുടെ ആദ്യ ചിന്ത. റെയിൽവേ മേഖലയ്ക്ക്. എന്നിരുന്നാലും, ജർമ്മൻ റെയിൽവേ ഈ അറിവും അനുഭവവും വിലമതിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, വിതരണക്കാരനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഉൽപ്പന്ന യോഗ്യത, എച്ച്പിക്യു ഇല്ലാതെ ഈ മേഖലയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയില്ലെന്ന് ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കി. HPQ സർട്ടിഫിക്കറ്റ്, ഏതാനും മാസത്തെ പ്രാഥമിക തയ്യാറെടുപ്പിന് ശേഷം, ഏകദേശം 5 ദിവസത്തെ പരിശോധനയോടെ എല്ലാ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയകളും അവലോകനം ചെയ്യുകയും ഗുണനിലവാരമുള്ള ഒരു ഉൽപ്പന്നം ലഭിക്കുന്നതിന് പ്രക്രിയയുടെ എല്ലാ ഘട്ടങ്ങളും പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു യോഗ്യതയാണ്. ഈ രീതിയിൽ, വിതരണക്കാർ നിർമ്മിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ ആവശ്യമുള്ള ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പ് വരുത്താൻ ഇത് ലക്ഷ്യമിടുന്നു. എല്ലാത്തിനുമുപരി, HPQ ആവശ്യകതകൾ ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു പുതിയ അനുഭവമായിരുന്നില്ല, കാരണം ഞങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം ഒരു റെഡിമെയ്ഡ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഉണ്ടായിരുന്നു, അതിന്റെ ഫലമായി ഞങ്ങൾ ഈ യോഗ്യത പാസാക്കി ഭാഗങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി. പിന്നെ ഞങ്ങൾ ആഭ്യന്തരമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങി, ഞങ്ങൾ വ്യാജ ഡ്രോ ഫ്രെയിം ഹുക്കുകൾ രാജ്യത്തേക്കും അയച്ചു.
ആ സമയത്ത്, ഞങ്ങൾക്ക് HPQ യോഗ്യത ഉണ്ടെന്നത് രാജ്യത്തിന് കാര്യമായിരുന്നില്ല.ആവശ്യമായ വലിപ്പവും യോഗ്യതയുമുള്ള വിതരണക്കാർ രാജ്യത്ത് ഇല്ലാതിരുന്നതിനാൽ, ആഭ്യന്തര റെയിൽവേയുടെ വ്യാജ പാർട്സ് വാങ്ങലുകൾക്ക് ISO 9001 സർട്ടിഫിക്കറ്റ് മാത്രം മതിയെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെട്ടിരുന്നു. പിന്നീട്, മറ്റ് വിതരണക്കാരുടെ വികസനം, നമ്മുടെ സംസ്ഥാനത്തിന്റെ ഗവേഷണ-വികസന പ്രോത്സാഹനങ്ങൾ, മത്സരത്തിലെ വർദ്ധനവ്, മറ്റ് ഉപ വ്യവസായങ്ങളുടെ വികസനം എന്നിവയോടെ, ക്രമേണ രാജ്യത്ത് വിദേശ നിലവാരം തേടാൻ തുടങ്ങി. 2013 മുതൽ, റെയിൽവേ വ്യവസായത്തിൽ, ഞങ്ങളുടെ ഫീൽഡിലെങ്കിലും, ഹോട്ട് ഫോമിംഗും ഫോർജിംഗും, യൂറോപ്യൻ മാനദണ്ഡങ്ങളിലൊന്നായ HPQ പോലുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങളും ആഭ്യന്തരമായി സാധുതയുള്ളതാണ് എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ പ്രതീക്ഷ. റെയിൽവേ മേഖലയിലെ പ്രധാന കമ്പനികളിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ഈ ദിശയിലുള്ള സിഗ്നലുകൾ ലഭിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്, TÜVASAŞ തുറന്ന ട്രാക്ഷൻ ഹുക്ക് ടെൻഡറുകളിൽ ഈ നിലവാരം കൊണ്ടുവന്നുകൊണ്ട് ഒരു സുപ്രധാന ചുവടുവെപ്പ് എടുത്തിട്ടുണ്ട്. എല്ലാ മേഖലകളിലും ഗുണനിലവാര നിലവാരത്തിലുള്ള വർദ്ധനവ് കാണുന്നത്, വിശ്വസനീയവും സുസ്ഥിരവും മത്സരാധിഷ്ഠിതവുമായ മേഖലകളുടെ ഭാവിയെക്കുറിച്ച് നമുക്ക് പ്രതീക്ഷ നൽകുകയും സ്വയം കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്താനുള്ള വഴിയൊരുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഓട്ടോമോട്ടീവ് മേഖലയിൽ, ഈ ദിശയിലുള്ള വർഷങ്ങളുടെ പരിശ്രമത്തിന്റെ ഫലമായി, ഞങ്ങൾ ആഭ്യന്തര വാഹനങ്ങളുടെ ഉത്പാദനം ഒരു വിദൂര സ്വപ്നത്തെക്കാൾ മേശപ്പുറത്ത് ചർച്ച ചെയ്യാവുന്ന ഒന്നാക്കി മാറ്റി. മറ്റ് മേഖലകളിൽ, യൂറോപ്യൻ, ലോക നിലവാരത്തിലെത്താൻ ഞങ്ങൾ വളരെ അടുത്താണ്. തീർച്ചയായും, ഇന്ന് മുതൽ നാളെ വരെ ഇത് ചെയ്യുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ഒരു നിശ്ചിത പദ്ധതിയിൽ സമയം നൽകണം. എന്നിരുന്നാലും, ആവശ്യങ്ങളുടെയും പ്രതീക്ഷകളുടെയും വർദ്ധനവ് സ്വയം-വികസനത്തിൽ ഉപ-വ്യവസായങ്ങൾക്കുള്ള ഒരു പ്രധാന പ്രചോദന ഉപകരണമാണ്. ഈ മേഖലയിലെ പ്രധാന കമ്പനികളുടെ ദൗത്യങ്ങളിലൊന്ന് ഉപ വ്യവസായങ്ങളെ ഈ ദിശയിലേക്ക് പ്രചോദിപ്പിക്കുകയും ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ പ്രതീക്ഷകൾ നിറവേറ്റുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്.
ഭാവിക്കായി തയ്യാറാക്കിയിട്ടുള്ള ഒരു മത്സരാത്മകവും ചലനാത്മകവുമായ ഘടന കൈവരിക്കുന്നതിന് അവരെ പിന്തുണയ്ക്കുക എന്നതാണ്. ശക്തമായ ഒരു പ്രധാന വ്യവസായവും ശക്തമായ ഒരു ഉപ വ്യവസായവും ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
ഫാത്തിഹ് താസ്
കാങ്ക എഎസ്
കയറ്റുമതി മേധാവി