YHT യുടെ ഗൾഫ് ക്രോസിംഗിനുള്ള പണത്തിൽ ഖേദിക്കേണ്ട!
ഒരു വ്യക്തി താൻ ജീവിക്കുന്ന ചുറ്റുപാടുകളോടും സാമൂഹികവും നഗരപരവുമായ പ്രശ്‌നങ്ങളോടും സംസാരിക്കുന്നവരോടും സംവേദനക്ഷമതയുള്ളവനാണ് എന്ന വസ്തുത, അവൻ ചില കടമകൾ കാംക്ഷിക്കുന്നതുകൊണ്ടാണ് അയാൾ ഈ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതെന്ന് തെളിയിക്കുന്നില്ല. മാത്രമല്ല, മേയർ പോലുള്ള സ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് മത്സരിക്കുന്ന പ്രശ്നങ്ങളോട് വളരെ സെൻസിറ്റീവ് ആയ ആളുകൾക്ക് ഒരു ദോഷവുമില്ല, പ്രത്യേകിച്ചും അവർ തെറ്റുകളെ വിമർശിക്കുകയും സാമാന്യബുദ്ധിയോടെ പരിഹാരം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നുവെങ്കിൽ. അല്ലാതെ, താൻ സ്ഥാനാർത്ഥിയാണെങ്കിൽ പോലും, ജനാധിപത്യം അനുസരിച്ച് തിരഞ്ഞെടുക്കാനോ അല്ലാതെയോ ഉള്ള അധികാരം ജനങ്ങൾക്കല്ലേ?
ഇക്കാര്യത്തിൽ ബർസയിൽ നൽകാവുന്ന ഏറ്റവും വ്യക്തമായ ഉദാഹരണം ചേംബർ ഓഫ് സിവിൽ എഞ്ചിനീയർമാരുടെ ബർസ ബ്രാഞ്ചിൻ്റെ പ്രസിഡൻ്റ് നെകാറ്റി ഷാഹിൻ ആണ്...
അക്കാദമിക് പ്രൊഫഷണൽ ചേമ്പറിൻ്റെ പ്രസിഡൻ്റ് എന്ന നിലയിൽ, ഷാഹിൻ ചേംബർ ബോർഡ് അംഗങ്ങളുമായും ബന്ധപ്പെട്ട കമ്മീഷനുകളിലെ സഹപ്രവർത്തകരുമായും നടത്തിയ അന്വേഷണങ്ങളുടെ ഫലങ്ങൾ റിപ്പോർട്ടുചെയ്യുകയും അവ പത്രങ്ങളിലൂടെ പൊതുജനങ്ങളെ അറിയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ബർസയിലെ കെട്ടിടങ്ങളുടെ ഭൂകമ്പ സുരക്ഷ, പ്രത്യേകിച്ച് വികസന പദ്ധതികൾ, ഹൈവേ റൂട്ട്, നഗര ഗതാഗത പദ്ധതികൾ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് താൻ ഇതുവരെ കണ്ട തെറ്റിനെ അദ്ദേഹം വിമർശിക്കുകയും എന്താണ് ചെയ്യേണ്ടതെന്ന് വളരെ ശാന്തവും മാർഗനിർദേശകവുമായ ശൈലിയിൽ വിശദീകരിക്കുകയും ചെയ്തു.
കഴിഞ്ഞ ദിവസം ഷാഹിൻ വീണ്ടും ബർസ മാധ്യമങ്ങൾക്ക് മുന്നിൽ എത്തിയിരുന്നു. IMO ബർസ ബ്രാഞ്ചിനുള്ളിൽ സ്ഥാപിതമായ ഗതാഗത കമ്മീഷനോടൊപ്പം, മൂന്ന് മന്ത്രിമാർ അടുത്തിടെ ബർസ പ്രധാന സ്റ്റേഷനിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിൻ (YHT) പദ്ധതി പരിശോധിച്ചു. അദ്ദേഹത്തിന് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട കണ്ടെത്തലുകൾ ഉണ്ട്.
Necati Şahin ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ കാര്യം ഇതാണ്:
"ഇസ്താംബുൾ-ഇസ്മിർ ഹൈവേക്ക് ഗൾഫ് കടക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന പാലം നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ, അതിവേഗ ട്രെയിൻ തീർച്ചയായും പരിഗണിക്കണം!"
വളരെ യുക്തിസഹമായ മുന്നറിയിപ്പ്, ഈ നൂറ്റാണ്ടിൻ്റെ അവസരമാണ് ഗൾഫ് ക്രോസിംഗ്, പാലത്തിലൂടെ ഇസ്മിർ ബേയിലേക്ക് കടന്നാൽ, ബർസയ്ക്കും ഇസ്താംബൂളിനും ഇടയിലുള്ള ദൂരം 30 ആയി കുറയും. മിനിറ്റ്!
വൗ!
ഒരിക്കൽ ഞങ്ങൾ 5-6 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ റോഡ് മാർഗം ഇസ്താംബൂളിലേക്ക് യാത്ര ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി, പിന്നീട് 2-3 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ Topçular-Eskihisar കാർ ഫെറികൾക്ക് നന്ദി, Güzelyalı ഫാസ്റ്റ് ഫെറി പോർട്ട് നിർമ്മിച്ചതിന് ശേഷം കടൽ വഴി, ഞങ്ങൾ 75-ൽ ഇസ്താംബൂളിലേക്ക് പോകാൻ തുടങ്ങി. 80 മിനിറ്റ്!
സാങ്കേതികവിദ്യ നോക്കണോ? അതിവേഗ ട്രെയിനിൽ ബർസ-ഇസ്താംബുൾ 30 മിനിറ്റ്!
അവിശ്വസനീയം!
തീർച്ചയായും, അതിവേഗ ട്രെയിനിൻ്റെ തിരിച്ചുവരവ് വളരെ ഉയർന്നതാണ്, നഗരങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ഗതാഗത ദൂരം കുറയുമ്പോൾ, സാമ്പത്തിക ജീവിതം പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുകയും വികസനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നത് അനിവാര്യമാണ്.
Necati Şahin പറയുന്നു;
"ഗൾഫിലെ അതിവേഗ ട്രെയിനിൻ്റെയും റെയിൽ സംവിധാനത്തിൻ്റെയും ചെലവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന പൊതു പ്രയോജനത്തിൻ്റെ വ്യാപ്തിയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ തുച്ഛമാണ്."
അതുകൊണ്ട് ചിലവഴിച്ച പണത്തിന് വിലയുണ്ട്..
ഉറവിടം: ihsanboluk.com.tr
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ