പഴയ ഇസ്താംബൂളിലെ ടണലും ട്രാംവേയും

പഴയ ഇസ്താംബൂളിലെ ടണലും ട്രാംവേയും
ഫ്രഞ്ച് എഞ്ചിനീയർ യൂജിൻ ഹെൻറി ഗവാൻഡിന്റെ മുൻകൈയിൽ ആരംഭിച്ച ടണൽ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ 30 ജൂൺ 1871 ന് ആരംഭിച്ചു, 17 ജനുവരി 1875 ന് ഒരു സംസ്ഥാന ചടങ്ങോടെ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി. ഫ്രഞ്ച് നിർമ്മാണമായ ഈ തുരങ്കം ചരിത്രത്തിലെ രണ്ടാമത്തെ സബ്‌വേയാണ്. ഗലാറ്റയെയും പേരയെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന തുരങ്കം ഈ രണ്ട് പോയിന്റുകൾക്കിടയിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നവർക്ക് ഏറ്റവും ഇഷ്ടപ്പെട്ട ഗതാഗത മാർഗമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. 1892-ൽ ഇംഗ്ലീഷിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച ഒരു ടൂറിസ്റ്റ് ഗൈഡിൽ തുരങ്കത്തെക്കുറിച്ച് നൽകിയിരിക്കുന്ന വിവരങ്ങൾ ഇപ്രകാരമാണ്:

വേനൽക്കാല മാസങ്ങളിൽ, ഓരോ പത്തു മിനിറ്റിലും 7:00 നും 20:00 നും ഇടയിൽ അവർ പുറപ്പെടും. ശൈത്യകാലത്ത്, ഇത് 8:00 മുതൽ 19:00 വരെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഒന്നാം ക്ലാസ്സിന് 1 kuruş ഉം രണ്ടാം ക്ലാസ്സിന് 20 kuruş ഉം ആണ് താരിഫ്. ഗതാഗതച്ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന വിനോദസഞ്ചാരികൾക്ക് ടണലിൽ നിന്ന് ഗലാറ്റയിലേക്ക് പോകാം, കാൽനടയായി പാലം കടന്ന് ഇസ്താംബൂൾ ഭാഗത്ത് ട്രാമിലോ വണ്ടിയിലോ യാത്ര ചെയ്യാം. പാലത്തിൽ നിന്ന് ഗ്രാൻഡ് ബസാറിലേക്കുള്ള വണ്ടിക്കൂലി 5 കുരുസാണ്.
അതേ പ്രമാണം ഇസ്താംബൂളിലെ ട്രാമുകളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ "വളരെ സൗകര്യപ്രദവും സൗകര്യപ്രദവും വൃത്തിയുള്ളതുമല്ല" എന്ന് നൽകുമ്പോൾ, വിനോദസഞ്ചാരികൾക്ക് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന 3 ട്രാം ലൈനുകളെ കുറിച്ച് ഇനിപ്പറയുന്ന വിവരങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്:
ഗലാറ്റ - Şişli ലൈൻ: ഇത് പാലം, തക്‌സിം ഗാർഡൻ, Şişli എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് Pangaltı, Feriköy വഴി പെറയിലെത്തുന്നു. 1,5 സെന്റാണ് ഫീസ്.
ഗലാറ്റ ലൈൻ: കോപ്രു മുതൽ ഗലാറ്റ വരെ, ഡോൾമാബാഹെ വഴി, ബെസിക്‌റ്റാഷ് മുതൽ ഒർട്ടാകി വരെ. 3 സെന്റാണ് ഫീസ്.
ഇസ്താംബുൾ ലൈൻ: കോപ്രു മുതൽ യെഡികുലെ, ടോപ്കാപ്പി വരെ. 3 സെന്റ്.