കേബിൾ കാറും ട്രോളിബസും ഉപയോഗിച്ച് യുകോം ട്രാഫിക്ക് പരിഹരിക്കും! | കൊകേലി

കേബിൾ കാറുകളും ട്രോളിബസുകളും ഉപയോഗിച്ച് യുകോം ട്രാഫിക്ക് പരിഹരിക്കും!
അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ മുതൽ ചികിത്സാ സൗകര്യങ്ങൾ വരെ, ഗൾഫ് ക്ലീനിംഗ് മുതൽ പാലം ജംഗ്ഷനുകൾ വരെ, പരിസ്ഥിതി, തീരദേശ നിയന്ത്രണങ്ങൾ മുതൽ ഹരിതവൽക്കരണം വരെ നിഷേധിക്കാനാവാത്ത വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട പദ്ധതികൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി പൂർത്തിയാക്കി സേവനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
എന്നാൽ ഗതാഗതത്തിൽ നൽകിയ വാഗ്ദാനങ്ങൾ പാലിക്കപ്പെട്ടില്ല, നഗര ഗതാഗത പ്രശ്നം പരിഹരിക്കപ്പെട്ടില്ല, സമൂഹത്തിന്റെ മുൻഗണനാ ആവശ്യങ്ങൾ നിരന്തരം മാറ്റിവച്ചു.
കൊകേലിയെ സമകാലികവും ആധുനികവും മാതൃകാ നഗരവുമാക്കുന്ന "ബ്രാൻഡ് ആൻഡ് പ്രസ്റ്റീജ് പ്രോജക്ടുകൾ" ഒന്നുകിൽ ഉപേക്ഷിക്കപ്പെടുകയോ മറക്കുകയോ ചെയ്തു.
എന്നിരുന്നാലും, 29 മാർച്ച് 2009-ന് പ്രാദേശിക തെരഞ്ഞെടുപ്പിന് മുമ്പ് "5 വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം ഇന്ന്" എന്ന മുദ്രാവാക്യവുമായി മേയർ കരോസ്മാനോഗ്ലു തന്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് പ്രഖ്യാപനം നടത്തുമ്പോൾ, "29 മാർച്ച് 2009-ന് ഞങ്ങൾ 5 വർഷം പൂർത്തിയാക്കും" എന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഞങ്ങളുടെ നിലവിലുള്ള നിക്ഷേപങ്ങൾ രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ പൂർത്തിയാക്കി ഭീമാകാരമായ പരിവർത്തന പദ്ധതികളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. “നിങ്ങളുടെ പിന്തുണയോടെ ഞങ്ങൾ വലിയ ചുവടുകൾ എടുക്കുകയും വലിയ ദൂരം താണ്ടുകയും ചെയ്യും,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഇസ്മിത്ത് വോട്ടർമാർ കരോസ്മാനോഗ്ലുവിൽ വിശ്വസിക്കുകയും പ്രസിഡന്റ് സ്ഥാനം എകെ പാർട്ടിക്ക് കൈമാറുകയും ചെയ്തു.
കഴിഞ്ഞ 4 വർഷങ്ങളിൽ, മേയർ കരോസ്മാനോഗ്ലു പൗരന്മാർക്ക് നൽകിയ വാഗ്ദാനങ്ങൾ പാലിച്ചില്ല, അദ്ദേഹത്തിന്റെ കുറഞ്ഞ പ്രകടനത്തിൽ നിരാശനായി, അദ്ദേഹം വാഗ്ദാനം ചെയ്ത ബ്രാൻഡ് പ്രോജക്റ്റുകളൊന്നും നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല.
മറന്നുപോയ ഭീമൻ പദ്ധതികൾ ഇതാ
29 മാർച്ച് 2009 ലെ തന്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് പ്രഖ്യാപനത്തിൽ "ഞങ്ങളുടെ പദ്ധതികൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, തയ്യാറാക്കി, ആസൂത്രണം ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, നടപ്പിലാക്കാൻ തയ്യാറാണ്" എന്ന് പ്രസിഡണ്ട് കരോസ്‌മാനോഗ്‌ലു പറഞ്ഞ "മോണോറെയിൽ" യാരിംക-ഡെറിൻസ്, İzmit M.Ali Paşa- യിൽ സ്ഥാപിക്കാൻ പോവുകയാണ്. Yahya Kaptan-Çayır വില്ലേജ് റൂട്ട്, എന്നാൽ 24 കിലോമീറ്റർ ലൈൻ സ്ഥാപിച്ചിട്ടില്ല.
ഗെബ്‌സെയ്ക്കും മസൂക്കിയേയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള നഗര ഗതാഗതം "റേബസ്" ഉപയോഗിച്ച് വേഗമേറിയതും സൗകര്യപ്രദവുമാകുമെന്ന് പറഞ്ഞിരുന്നു, പക്ഷേ അത് നടന്നില്ല.
20 വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ഇൻഡോർ, ഔട്ട്‌ഡോർ പാർക്കിംഗ് ലോട്ട് വാഹന ഉടമകളുടെ സേവനത്തിനായി തുറന്നുകൊടുക്കുമെന്ന് വാഗ്ദാനം നൽകിയിരുന്നു, എന്നാൽ "ഇൻഡോർ കാർ പാർക്ക്" എന്നതിന്റെ അടിത്തറ പോലും സ്ഥാപിച്ചില്ല, നിർമ്മിച്ചത്.
"ക്രിസ്റ്റൽ കോൺഗ്രസ് സെന്റർ", 500 ആളുകളെ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു കോൺഗ്രസും തിയേറ്റർ ഹാളും, 360 ഡിഗ്രി കറങ്ങുന്ന റസ്റ്റോറന്റും 600 പേർക്ക് ഇരിക്കാവുന്ന നിരീക്ഷണ ടവറും, XNUMX പേർക്ക് ഇരിക്കാവുന്ന സെമിനാർ ഹാളും, ആർട്ട് ഗാലറിയും സ്വകാര്യ മീറ്റിംഗ് റൂമുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്തു, പക്ഷേ മറന്നു.
നഗരങ്ങളുടെ പ്രതീകവും ഹൃദയവും സമ്പത്തുമായ "സിറ്റി സ്ക്വയർ" പദ്ധതി ഉപേക്ഷിച്ചു.
ഒളിമ്പിക്‌സിന് ആതിഥേയത്വം വഹിക്കുകയും ലോക അത്‌ലറ്റുകൾക്ക് ആതിഥേയത്വം വഹിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന "സ്‌പോർട്‌സ് ഫീൽഡുകൾ" നിർമ്മിക്കുന്നതിലും അദ്ദേഹം പരാജയപ്പെട്ടു.
സെകാപാർക്കിന്റെ രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ, ഫ്രീഡം സ്‌ക്വയർ, സയൻസ് സെന്റർ, പേപ്പർ മ്യൂസിയം, ഫോട്ടോഗ്രാഫി മ്യൂസിയം, പ്രിന്റിംഗ് ഹൗസ് മ്യൂസിയം, ടെക്‌നോളജി ബേസ്, ഇലക്‌ട്രോണിക്, ക്ലാസിക്കൽ ലൈബ്രറി തുടങ്ങിയ വാഗ്ദാനങ്ങളിൽ നിന്ന് "സയൻസ് സെന്റർ" ടെൻഡർ മാത്രമേ നടത്താൻ കഴിഞ്ഞുള്ളൂ.
പ്രസിഡന്റിന്റെ കേബിൾ കാർ നിർബന്ധം (!)
മോണോറെയിൽ, റെയിൽബസ്, കോൺഗ്രസ് സെന്റർ, സിറ്റി സ്ക്വയർ, മൾട്ടി-സ്റ്റോറി കാർ പാർക്ക്, മ്യൂസിയങ്ങൾ തുടങ്ങിയ പദ്ധതികൾ ഉപേക്ഷിച്ച മേയർ കരോസ്മാനോഗ്ലു, "കേബിൾ കാർ പ്രോജക്റ്റിൽ" തീരുമാനിക്കപ്പെടുന്നു.
സെകാപാർക്ക്-ടോപ്‌യുലാർ-ഉമുട്ടെപ്പെയ്‌ക്കിടയിൽ നിർമ്മിക്കുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ച "കേബിൾ കാർ", പിന്നീട് സെകപാർക്ക്-ഓർഹാൻ മോസ്‌ക് ആയി പ്രൊജക്‌റ്റ് ചെയ്‌ത്, നിലവിൽ Çarşamba Pazarı-Cedit Erenler ന് ഇടയിൽ നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്നത്, ഒരു ബദൽ ഗതാഗതമെന്ന നിലയിൽ നഗര ഗതാഗതം സുഗമമാക്കും!
കേബിൾ കാറുകളുടെ നഗരം എന്നറിയപ്പെടുന്ന റിയോ ഡി ജനീറോയിൽ പോലും, നഗര ഗതാഗതം ഒഴിവാക്കുന്നതിനുള്ള ബദൽ ഗതാഗത മാർഗ്ഗമായി കേബിൾ കാർ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല, അതേസമയം പൊതുഗതാഗത വാഹന റൂട്ടുകളിൽ കേബിൾ കാർ ലൈൻ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനെ കരോസ്മാനോഗ്ലു എതിർക്കുന്നു.
കേബിൾ കാറിനെ കൊകേലിയുടെ ഒഴിച്ചുകൂടാനാകാത്ത ഘടകമായി കാണുകയും നഗരത്തിലെ ഗതാഗതം (!) സുഗമമാക്കുമെന്ന് വിശ്വസിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന പ്രിയ മേയർ കരോസ്മാനോഗ്‌ലുവിന്, തന്റെ ശാഠ്യം ഉപേക്ഷിച്ച് ശൈത്യകാലത്തെ കാർട്ടെപ്പിൽ നിർമ്മിച്ച് കേബിൾ കാർ ഹോബി നിറവേറ്റാനാകും. ലോകത്തിന്റെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളിലും ഉള്ളതുപോലെ സ്പോർട്സ് സെന്റർ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.
ഇല്ല, "കേബിൾ കാറിന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ റൂട്ട് വ്യാഴാഴ്‌ച പസാറിക്കും സെഡിറ്റ് എറൻലറിനും ഇടയിലാണ്" എന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞാൽ, പൊതുജനങ്ങൾ അവനെ വിശ്വസിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, പൗരനോട് ചോദിക്കുക, "വ്യാഴാഴ്‌ച മാർക്കറ്റിനും സെഡിറ്റ് എറൻലറിനും ഇടയിലാണോ കേബിൾ കാർ നിർമ്മിക്കണോ അതോ വേണോ എന്ന് ചോദിക്കുക. അത് കാർട്ടെപെ വിന്റർ സ്പോർട്സ് സെന്ററിലേക്കാണോ?" ചോദ്യം ചോദിക്കാം.
പൗരന്മാരുടെ പ്രതികരണത്തെ ആശ്രയിച്ച് കാർട്ടെപ്പിലേക്കോ വ്യാഴാഴ്ച മാർക്കറ്റിലേക്കോ കേബിൾ കാർ നിർമ്മിക്കാൻ നിങ്ങൾ തയ്യാറാണോ?
ട്രോളിബസ് ഗതാഗതം ഒഴിവാക്കും!
ഇസ്‌മിറ്റിന്റെ നഗര ഗതാഗതക്കുരുക്ക് ട്രോളിബസ് വഴി പരിഹരിക്കുമെന്ന മേയർ കരോസ്മാനോഗ്‌ലുവിന്റെ വാർത്ത വായിച്ചപ്പോൾ എനിക്ക് വിശ്വസിക്കാനായില്ല.
ഞാൻ എന്റെ പ്രിയപ്പെട്ട ഒമർ പോളോട് ചോദിച്ചു, "സർ, രാഷ്ട്രപതി ഇത്തരമൊരു പ്രസ്താവന നടത്തി, പക്ഷേ അത് നിർണ്ണായകമല്ല, അത് അന്വേഷിക്കുകയാണ്."
1882-ൽ ബെർലിൻ നഗരപ്രാന്തത്തിൽ ആദ്യമായി സ്ഥാപിതമായ ട്രോളിബസ് 1947-ൽ അങ്കാറയിലേക്കും 1954-ൽ ഇസ്മിറിലേക്കും 1960-ൽ ഇസ്താംബൂളിലേക്കും 1970-കളിൽ നീക്കം ചെയ്യപ്പെട്ടു.
ഇസ്താംബുൾ, അങ്കാറ, ഇസ്മിർ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് വേഗത കുറഞ്ഞതും ഗതാഗതം തടസ്സപ്പെടുന്നതും കാരണം നീക്കം ചെയ്ത ട്രോളിബസ് 2013 ൽ ഇസ്മിറ്റിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കും!
ട്രോളിബസ് ആശയം ആരുടേതാണെന്നും അത് "ഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാനിൽ" എഴുതിയിട്ടുണ്ടോ എന്നും എനിക്കറിയില്ല, അത് സംസ്ഥാന രഹസ്യമായി സൂക്ഷിക്കുകയും പൊതുജനങ്ങൾക്ക് വെളിപ്പെടുത്താൻ കഴിയില്ല.
പ്രതിദിനം ഏകദേശം 60-ത്തോളം യാത്രക്കാർ സഞ്ചരിക്കുന്ന ഉമുട്ടേപ്പിലേക്ക് പോകുന്നവരെ രണ്ടാംതരം പൗരന്മാരായി കാണുകയും മീൻ കൂമ്പാരമായി കൊണ്ടുപോകുന്ന യാത്രക്കാരെ നിരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ട്രോളിബസ് ആശയം മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി UKOME മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുവന്നു. യാഹ്യ കപ്തന് കൂടുതൽ സുഖപ്രദമായ വാഹനങ്ങളിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയും, അജ്ഞതയുടെ പാരമ്യമാണ്.
1960 കളിൽ, ഞാൻ യൂണിവേഴ്സിറ്റി വിദ്യാർത്ഥിയായിരിക്കുമ്പോൾ, സെക്കപാർക്കിൽ നിന്ന് യഹ്യാ കപ്താനിലേക്കുള്ള വഴിയിലെ ചരിത്രപരമായ വിമാന മരങ്ങൾക്കിടയിൽ ഞങ്ങൾ "കൊമ്പൻ" എന്ന് വിളിച്ചിരുന്ന ട്രോളിബസ് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമെന്നത് ഒരു പ്രത്യേക വിഷയമാണ്.
മോണോറെയിൽ, റെയിൽബസ്, ട്രാം, മെട്രോബസ്, ട്രോളിബസ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഇസ്മിറ്റ് നഗര ഗതാഗത പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുമെന്ന് പറഞ്ഞ് മേയർ കരോസ്മാനോഗ്ലുവും സംഘവും ഇസ്മിറ്റ് നഗര ഗതാഗത പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടാൽ, അവർ മാർച്ച് 29, 2014-ന് വില നൽകും.
ഉച്ചത്തിലും വ്യക്തമായും CHP യുടെ മേയർ സ്ഥാനം ഇസ്മിത്തിന് നഷ്ടമാകുന്നു.
ഇസ്മിറ്റിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് കുറയ്ക്കാത്ത, ഇസ്മിത്ത് വോട്ടർമാരെ പരിഹസിക്കുന്ന എകെ പാർട്ടിയെ രക്ഷിക്കാൻ പ്രധാനമന്ത്രി റജബ് ത്വയ്യിബ് ഉർദുഗാന് പോലും കഴിയില്ല.
CHP ആരെ നോമിനേറ്റ് ചെയ്താലും, അത് തയ്യാറാക്കി പൊതുജനങ്ങളെ ബോധ്യപ്പെടുത്തുന്ന "അർബൻ ട്രാഫിക് ആൻഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ" പദ്ധതിയുമായി, 2004 ലും 2009 ലും AK പാർട്ടിയോട് തോറ്റ ഇസ്മിത്തിന്റെ മേയറെ അത് ഏറ്റെടുത്ത് CHP നട്ടുപിടിപ്പിക്കും. 10 വർഷത്തിന് ശേഷം ബെൽസയിൽ പതാക.
നിങ്ങളോട് പറയാനും ഓർമ്മിപ്പിക്കാനും എന്നോട് ആവശ്യപ്പെടുക.

ഉറവിടം: http://www.belirtiyorum.com