TCDD ടിക്കറ്റ് നിയന്ത്രണ സംവിധാനം 100 വർഷം മുമ്പ് ചെയ്ത അതേ രീതിയിൽ തന്നെ ഇപ്പോഴും തുടരുന്നു. ഇതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ട്രെയിനിൽ കയറുമ്പോൾ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ടിക്കറ്റ് നിയന്ത്രണം നടത്തുന്നു. , യാത്രക്കാരുടെ പ്രശ്നം
കുതിര കുരുക്കുകൾ തടയുന്നു...
സാമ്പ്രദായിക ലൈനുകളിൽ ടിക്കറ്റ് നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ഉണ്ടെന്ന് പറയുന്നത് തെറ്റാണ്...ടിക്കറ്റ് നിയന്ത്രണത്തിന് ഒരു ചിട്ടയായ സംവിധാനമുണ്ടെന്ന് പറയുന്നത് പോലും തെറ്റാണ്... ടിക്കറ്റ് ആവശ്യമുള്ളവർക്ക് ടിക്കറ്റ് വാങ്ങാമെന്നും അല്ലാത്തവർക്ക് ടിക്കറ്റ് വാങ്ങാമെന്നും നിയമനിർമ്മാണം പറയുന്നില്ല. നിലവിലെ സാഹചര്യം ടിക്കറ്റ് വാങ്ങാനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തം യാത്രക്കാരനെ ഏൽപ്പിക്കുന്നു... 1000-1500 യാത്രക്കാരുടെ ടിക്കറ്റ് നിയന്ത്രണം ഒരേസമയം ഹോപ്പ്-ഓൺ-ഹോപ്പ്-ഓഫ്, പലപ്പോഴും ഒരിക്കൽ, കണ്ടക്ടർക്ക് നൽകുന്നു... മുഖത്തെ ആശ്രയിച്ച് ഒരു ടിക്കറ്റ് നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ദൈവത്തെ ഭരമേല്പിക്കുന്നു അവരുടെ മനസ്സിൽ തിരിച്ചറിയൽ സംവിധാനം... ഈ വിടവ് നികത്താൻ ഒരു വഴിയുമില്ലെന്ന് കരുതുന്ന അധികാരികൾ, ഒന്നിലധികം നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ വെച്ചുകൊണ്ട് "ടിക്കറ്റുകൾ പരിശോധിക്കുന്നു" എന്ന അനുമാനം ഉണ്ടാക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു... ഒരു യാത്രയ്ക്കിടെ ഒന്നിലധികം ടിക്കറ്റുകൾ പരിശോധിക്കുന്നു. മറുവശത്ത്, ഇത് യാത്രക്കാരിൽ നെഗറ്റീവ് ഇഫക്റ്റുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.പ്രത്യേകിച്ച് ആദ്യ പരിശോധനയ്ക്ക് ശേഷമുള്ള പരിശോധനകൾ വളരെ സൗമ്യവും മാന്യവുമായ പ്രയോഗങ്ങളാണ്... കാരണം നിങ്ങൾ അത് ഒരിക്കൽ പരിശോധിച്ചു ... രണ്ടാമത്തെയും മൂന്നാമത്തെയും പരിശോധനയിൽ, സാഹചര്യം ഉണ്ടാകുന്നത് ഉദ്യോഗസ്ഥൻ യാത്രക്കാരനെ ശല്യപ്പെടുത്തുന്നു...
ഒരു യാത്രക്കാരൻ ടിക്കറ്റ് വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുമ്പോൾ, അവർക്ക് നിരവധി നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ നേരിടേണ്ടിവരുന്നു.
1- ഒരു ടിക്കറ്റ് വാങ്ങുമ്പോൾ, കാഷ്യർ ഇഷ്യൂവറായി ടിക്കറ്റ് പരിശോധിക്കുന്നു…..
2-ടിക്കറ്റ് വാങ്ങുന്ന യാത്രക്കാരൻ ടിക്കറ്റ് നൽകിയത് ശരിയാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുന്നു (ചുരുങ്ങിയത് പരിശോധിക്കേണ്ട ബാധ്യതയെങ്കിലും ഉണ്ട്)
3-ട്രെയിനിൽ കയറിയ ശേഷം കണ്ടക്ടർ ടിക്കറ്റ് പരിശോധിക്കുന്നു.
4-നിങ്ങൾ ഉറങ്ങാൻ പോകുമ്പോൾ, ട്രെയിൻ കൺട്രോളറോ ട്രെയിൻ മേധാവിയോ ജനറൽ ടിക്കറ്റ് പരിശോധിക്കുന്നു... ഇവിടെ ലക്ഷ്യം കണ്ടക്ടറെ പരിശോധിക്കുകയാണ്... അവൻ തന്റെ ഡ്യൂട്ടി ചെയ്തോ എന്ന്... എന്നാൽ ഈ രണ്ടാമത്തെ പരിശോധനകൾ അവരുടെ പ്രാഥമിക ചുമതലകളിൽ നിന്ന് മാറി... കണ്ടക്ടർ ഒളിച്ചോടിയ യാത്രക്കാരനായി മാറിയിരിക്കുന്നു-വ്യത്യസ്‌ത ടിക്കറ്റ് കൺട്രോൾ, അയാൾക്ക് കാണാനോ കണ്ടെത്താനോ കഴിയില്ല
5-അന്തിമ പരിശോധന നടത്തുന്നത് കൺട്രോളർമാരാണ് (വരുമാനം)... ടിക്കറ്റ് ചെക്കർ (കണ്ടക്ടർ), കൺട്രോളർ (ട്രെയിൻ കൺട്രോളർ/ട്രെയിൻ കണ്ടക്ടർ)... അതായത്, ഉദ്യോഗസ്ഥർ അവരുടെ ഡ്യൂട്ടി ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ എന്ന പരിശോധനയാണ് ഇതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം. എന്നാൽ ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ടിക്കറ്റിന്റെ നഷ്‌ട ചോർച്ചയും അനുയോജ്യതയും മാത്രമാണ് പരിശോധിക്കുന്നത്. അതിന്റെ നിയന്ത്രണത്തിലേക്ക് മടങ്ങി... (യഥാർത്ഥത്തിൽ, കൺട്രോളറുകളെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഇൻസ്പെക്ടർമാരുണ്ട്, എന്നാൽ യഥാർത്ഥ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ഇവിടെ അവസാനിക്കുന്നു)
ഇത്രയധികം നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളിൽ പിഴവുകൾ കണ്ടാൽ, എന്തെങ്കിലും ഇടപെടൽ നടത്തുന്നു, ഉപഭോക്തൃ സംതൃപ്തി എന്ന തത്വത്തെക്കുറിച്ചുള്ള തെറ്റിദ്ധാരണയാണ് ഇതിന് കാരണം.
ടിക്കറ്റ് എടുക്കാത്ത ബോക്സോഫീസിൽ തിരക്ക്.ടിക്കറ്റ് എടുക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല, യാത്രക്കാരൻ പറഞ്ഞത് ശരിയാണെങ്കിൽ പിഴകൂടാതെ ടിക്കറ്റ് നൽകിയത് എന്റെ തെറ്റാണ് (അവസാന നിമിഷം വന്നതാണെന്ന് അവൻ പറയുന്നില്ല. ടിക്കറ്റ് വാങ്ങാൻ), അടുത്ത വിമാനത്തിൽ പിടിക്കപ്പെട്ടാൽ ക്ഷുദ്രക്കാരനായ യാത്രക്കാരന് ടിക്കറ്റ് ലഭിക്കില്ല - കുറഞ്ഞത് ഈ സന്ദേശമെങ്കിലും യാത്രക്കാരന് നൽകും. അവസാന നിമിഷം നിങ്ങൾ വന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് ടിക്കറ്റ് എടുക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല , പക്ഷേ അനുമതിയില്ല...ടിക്കറ്റ് വാങ്ങാൻ അൽപ്പം നേരത്തെ വരേണ്ടതില്ല.. സന്ദേശം നൽകിയിട്ടുണ്ട്...
കയ്യിൽ ടിക്കറ്റിൽ തെറ്റ് പറ്റിയ യാത്രക്കാരന്, എന്റെ തെറ്റാണ്, നിങ്ങളുടെ ടോൾ ക്ലർക്ക് ഈ ടിക്കറ്റ് തന്നത്... അവൻ എനിക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയില്ല... (ഉദാഹരണത്തിന്, യാത്രക്കാരനായ ടീച്ചർ ടിക്കറ്റ് ചോദിക്കുന്നു, പക്ഷേ അദ്ദേഹം പറയുന്നില്ല. റിട്ടയേർഡ്.. നൂറുകണക്കിന് ഉദാഹരണങ്ങൾ പറയാം..) അല്ലെങ്കിൽ ഞാൻ ഇതുപോലെ ഒരു ടിക്കറ്റ് ചോദിച്ചു, അവൻ എനിക്ക് അങ്ങനെ ഒരു ടിക്കറ്റ് തന്നു ... യാത്രക്കാരൻ പറഞ്ഞത് ശരിയാണ് ... കുറ്റം ചെയ്തത് എന്ന് പറഞ്ഞ് ശിക്ഷയില്ലാതെ ടിക്കറ്റ് നൽകുന്നു. ടോൾ ബൂത്തിൽ...നിങ്ങൾ ടിക്കറ്റ് വാങ്ങി, നഷ്ടപ്പെട്ടു, തെറ്റ് എന്നുള്ള സന്ദേശം യാത്രക്കാരന് നൽകും. ടോൾ ബൂത്ത് ചെയ്യുമോ...നിങ്ങളുടെ തലച്ചോറിലുണ്ടോ?മെമ്മറി കാർഡ് പുറത്തെടുത്ത് യുഎസ്ബിയിൽ പ്ലഗ് ചെയ്ത് അവൻ തന്ന ടിക്കറ്റ് പരിശോധിക്കുമോ?അദ്ദേഹം പറയുന്നു, അതെങ്ങനെ ഓർക്കുമെന്ന് എനിക്കറിയില്ല, അയാൾ അത് സ്വീകരിച്ചേക്കാം.അവൻ പറയുന്നു, "നിരവധി ടിക്കറ്റുകളിൽ നിരവധി ഫോണുകൾക്ക് മറുപടി നൽകുമ്പോഴും നിരവധി യാത്രക്കാർക്ക് ഉപദേശം നൽകുമ്പോഴും ബോക്‌സ് ഓഫീസ് ക്ലർക്ക് എങ്ങനെ വിഷയം ഓർമ്മിക്കും.
കൂടാതെ, "അതെ, ഞാൻ തെറ്റായ ടിക്കറ്റാണ് നൽകിയത്" എന്ന് അവൻ പറഞ്ഞാലും, യാത്രക്കാരുടെ ടിക്കറ്റ് നിയന്ത്രിക്കാനുള്ള ബാധ്യതയിൽ നിന്ന് ഒഴിഞ്ഞുമാറുകയും, വാങ്ങിയ ടിക്കറ്റ് ശരിയായി സ്വീകരിക്കുകയും ചെയ്തു ... കൂടാതെ ഉണ്ടാകാവുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ അവൻ സ്വയം ഏറ്റെടുത്തില്ലേ? ... അത് ടോൾ ഓഫീസറുടെ മുകളിൽ നിൽക്കുന്നു... അങ്ങനെ യഥാർത്ഥത്തിൽ നിലവിലില്ലാത്ത ഒരു സിസ്റ്റത്തിന്റെ പോരായ്മകൾ ഏറ്റവും ദുർബലമായ ലിങ്കിലേക്ക് ലോഡ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു... എല്ലാം തികച്ചും തെറ്റാണെന്ന ധാരണ ജീവനക്കാരും യാത്രക്കാരും സൃഷ്ടിക്കുന്നു...
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ