മെട്രോബസ് ഗതാഗത സംവിധാനം ഇസ്താംബുലൈറ്റുകൾക്ക് ഒരു വലിയ ഗുണഭോക്താവാണ്

ചിലർ ഇത് നിഷേധിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, മെട്രോബസ് എന്ന ഗതാഗത സംവിധാനം ഇസ്താംബൂളിലെ ജനങ്ങൾക്ക് വലിയ അനുഗ്രഹമാണ്… കാരണം ഈ ദിശയിലുള്ള ഗതാഗതം ഇഷ്ടപ്പെടുന്നവർ അനന്തമായ ട്രാഫിക്കിൽ 1 മണിക്കൂർ റോഡിലൂടെ 20 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നതിന്റെ ആനന്ദം ആസ്വദിക്കുന്നു. കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് പുറന്തള്ളൽ പ്രതിദിനം 610 ആയിരം ടൺ കുറയ്ക്കുന്നു.
“കാർ പറന്നു പോകുന്നു, അത് എന്റെ ജീവിതം പോലെ കടന്നുപോകുന്നു,” മഹൂർ മോഡിൽ മുനീർ നുറെറ്റിൻ സെലുക്കിന്റെ രചന പറയുന്നു.
ഗാനത്തിന്റെ ഗാനരചയിതാവായ വെക്ഡി ബിങ്കോൾ 2012 ഇസ്താംബൂളിൽ ഇതേ വരികൾ എഴുതിയിരിക്കുമോ? 13 ദശലക്ഷത്തിലധികം ജനസംഖ്യയുള്ള ഇസ്താംബൂളിൽ കാറുകൾ പറത്താൻ ശ്രമിക്കുന്നത് പണം പാഴാക്കും, പ്രതിദിനം 400 പുതിയ വാഹനങ്ങൾ ട്രാഫിക്കിൽ ചേരും.
എന്നാൽ പുതുതായി ഏർപ്പെടുത്തിയ ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ കൊണ്ട് കൃത്യസമയത്ത്, അതായത് 1 മണിക്കൂർ കൊണ്ട് സഞ്ചരിക്കാവുന്ന ദൂരം പഴയ പോലെ 20 മിനിറ്റ് കൊണ്ട് കനത്ത ട്രാഫിക്കിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ സാധിക്കും.
ഈ കാഴ്ചപ്പാടിൽ, മെട്രോബസിന് ടൈം ടണൽ എന്ന പദം ഉപയോഗിക്കാം.
ഇസ്താംബുലൈറ്റുകൾ 2009-ൽ കദിർ ടോപ്ബാസ് പ്രോജക്റ്റായ METROBÜS-മായി കണ്ടുമുട്ടി. കനത്ത ഗതാഗതക്കുരുക്കിനെ ഭേദിച്ച് തടസ്സങ്ങളില്ലാതെ പറക്കുന്ന മെട്രോബസ് ഉപയോഗിക്കുന്നവരുടെ എണ്ണം പ്രതിദിനം 800 ആയി.
പ്രധാനമന്ത്രി റജബ് ത്വയ്യിബ് എർദോഗൻ സാരിയർ തുരങ്കം തുറന്നപ്പോൾ ശ്രദ്ധേയമായ ഒരു പ്രയോഗം ഉപയോഗിച്ചു.
കാദിർ ടോപ്ബാഷ് ഓഫീസിലായിരുന്ന കാലഘട്ടം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു, "റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ ചരിത്രത്തിലുടനീളം ഇസ്താംബൂളിലെ ഗതാഗത നിക്ഷേപങ്ങളിൽ ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിക്ഷേപം നടത്തിയത് ഈ കാലഘട്ടത്തിലാണ്."
അവസാനമായി Kadıköyകാർട്ടാൽ ലൈനിനൊപ്പം, അനറ്റോലിയൻ ഭാഗം മെട്രോയെ കണ്ടുമുട്ടി. മർമറേയും പുതിയ മെട്രോ സംവിധാനങ്ങളും പ്രവർത്തനക്ഷമമാകുന്നതിനായി ഇസ്താംബുൾ ഇപ്പോൾ കാത്തിരിക്കുകയാണ്.
മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേയർ കാദിർ ടോപ്ബാസിന്റെ പ്രസ്താവന പ്രകാരം, ഗതാഗതത്തിലെ പ്രധാന നട്ടെല്ലായി മാറുന്നതിന് റെയിൽ സംവിധാനത്തിന് വളരെ നിർണായകമായ വർഷമാണ് 2016.
നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന പ്രധാനപ്പെട്ട മെട്രോ ലൈനുകളും മർമറേയും 2013 ൽ കമ്മീഷൻ ചെയ്യും.
2016 ഓടെ, ഇസ്താംബൂളിലെ റെയിൽ സംവിധാനത്തിന്റെ നീളം 300 കിലോമീറ്ററിലെത്തും, ഉപയോക്താക്കളുടെ എണ്ണം 7 ദശലക്ഷത്തിലെത്തും.
നിക്ഷേപം ഇതേ വേഗത്തിൽ തുടർന്നാൽ, 2023ൽ ഇസ്താംബൂളിന് 641 കിലോമീറ്റർ റെയിൽ സംവിധാനമുണ്ടാകും.
2004-ൽ തയ്യാറാക്കിയ "മാസ്റ്റർ പ്ലാനിന്റെ" ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ നടപ്പിലാക്കിയ "ഇന്റഗ്രേഷൻ പ്രോജക്ടിന്" അനുസൃതമായി, ഇസ്താംബൂളിലെ ഗതാഗത ശീലങ്ങൾ മിക്കവാറും എല്ലാ വർഷവും മാറ്റുന്ന ഒരു പുതിയ സംവിധാനം നിലവിൽ വരുന്നു. ഈ മാറ്റത്തിന്റെ വില വളരെ ഉയർന്നതാണ്.
കാരണം, കഴിഞ്ഞ 9 വർഷത്തിനിടെ 24 ബില്യൺ ടിഎൽ ഗതാഗതത്തിൽ നിക്ഷേപിച്ചിട്ടുണ്ട്. മെട്രോയുടെ നിക്ഷേപങ്ങൾക്കായി മാത്രം ചെലവഴിച്ച തുക ഏകദേശം 24 ബില്യൺ ലിറയാണ്, അതായത് പഴയ എക്സ്പ്രഷനിൽ 10 ക്വാഡ്രില്യൺ ലിറകൾ.10 ഇന്റർസെക്ഷൻ ക്രമീകരണങ്ങൾ, ടണൽ റോഡുകൾ, മെട്രോ സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം, ഗതാഗത ഭാരം വഹിക്കുന്ന ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ് മെട്രോബസ്. ഇസ്താംബൂളിൽ...
മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ മേയർ കാദിർ ടോപ്ബാസ് ഇസ്താംബൂളിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്ന മെട്രോബസ് ആപ്ലിക്കേഷൻ നല്ല ഫലങ്ങൾ നൽകി. Beylikdüzü-Söğütlüçeşme ലൈനിലെ ശരാശരി പ്രതിദിന യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം 800 ആയിരം ആയി. മെട്രോബസ് കനത്ത ട്രാഫിക്കിൽ 1 മണിക്കൂർ ദൂരം 20 മിനിറ്റായി കുറയ്ക്കുകയും കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് ഉദ്‌വമനം പ്രതിദിനം 610 ആയിരം ടൺ കുറയ്ക്കുകയും പരിസ്ഥിതിയെ നല്ല രീതിയിൽ സ്വാധീനിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
അക്കങ്ങളുള്ള മെട്രോബസ് ഇതാ
ഈ സിസ്റ്റം ഇസ്താംബൂളിൽ 24 മണിക്കൂറും തടസ്സമില്ലാത്ത സേവനം നൽകുന്നു.
ഇതിൽ 44 സ്റ്റേഷനുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.
Söğütlüçeşme-Beylikdüzü ലൈൻ ആകെ 52 കിലോമീറ്ററും 83 മിനിറ്റുമാണ്…
ഇതിന് 474 ദശലക്ഷം ടിഎൽ ചിലവായി…
ബെയ്‌ലിക്‌ഡൂസിൽ നിന്ന് നേരിട്ടുള്ള ടിക്കറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് സിൻസിർലികുയു വരെ പോകാം.
ആകെ 410 വാഹനങ്ങൾ സർവീസ് നടത്തുന്നു.
പ്രതിദിനം ശരാശരി യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം 800 ആയിരം ആണ്.
ഒരാൾക്ക് 52 മിനിറ്റ് ദിവസേനയുള്ള സമയ ലാഭം...
മെട്രോബസ് നിലവിൽ വന്നപ്പോൾ 80 വാഹനങ്ങൾ ഗതാഗതത്തിൽ നിന്ന് പിൻവലിച്ചു.
242 ആയിരം ലിറ്റർ ഇന്ധനം ലാഭിച്ചു.
കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് ഉദ്‌വമനം പ്രതിദിനം 613 ആയിരം ടൺ കുറഞ്ഞു.
1307 മിനിബസ് ഗതാഗതത്തിൽ നിന്ന് പിൻവലിച്ചു.
തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ, യാത്രയുടെ ഇടവേള 10 സെക്കൻഡായി കുറയ്ക്കാം.
സാന്ദ്രതയനുസരിച്ച് യാത്രകളുടെ എണ്ണം യാന്ത്രികമായി വർദ്ധിക്കും.
മെട്രോബസിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നവർക്ക് ഒറ്റ ടിക്കറ്റിൽ ബോസ്ഫറസ് കടക്കാം.

ഉറവിടം: http://www.pirsushaber.com