ബർസ ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ പൂർത്തിയായി: മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി അധികാരപ്പെടുത്തിയ ഗതാഗത ശാസ്ത്രജ്ഞ സംഘടന നഗരത്തിന്റെ ഭാവിക്കായി ബർസ ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ പൂർത്തിയാക്കി.
നിലവിലെ സാഹചര്യത്തെക്കുറിച്ചുള്ള തന്റെ വിലയിരുത്തലും 2030-ലെ പ്രവചനങ്ങളും 1000 പേജുള്ള ഒരു പ്ലാനിൽ ഡോ. കാൽനൂറ്റാണ്ടിനുശേഷം, ബ്രണ്ണർ അത്തരമൊരു പുതിയ ജോലി ഏറ്റെടുത്തു.
ഗതാഗതത്തിലെ പ്രശ്നങ്ങളും പ്രതീക്ഷകളും ഇല്ലാതാക്കുക, എളുപ്പവും ലാഭകരവുമായ ഗതാഗതം ലഭ്യമാക്കുക, ആസൂത്രിതവും കാര്യക്ഷമവുമായ സേവനം നൽകാൻ പ്രാദേശിക ഭരണകൂടത്തെ പ്രാപ്തമാക്കുക എന്നിവയാണ് അടിസ്ഥാന തത്വങ്ങളും നിർദ്ദേശങ്ങളും ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
1990-കളെ അപേക്ഷിച്ച്, ലൈറ്റ് മെട്രോയ്‌ക്ക് പുറമേ, ട്രാം ഇപ്പോൾ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമായും, ആവശ്യകതയായും, കൃത്യമായ പരിഹാരത്തിന്റെ മുൻഗണനയായും കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. നിർദ്ദേശ വരികളും പ്രധാന തത്വങ്ങളും പ്രസ്താവിച്ചിരിക്കുന്നു.
പ്രാഥമിക പൊതുഗതാഗത സംവിധാനമായ ട്രാം ലൈനുകളും കാണിക്കുന്നു. ട്രാം ലൈനുകളുടെ ഭാവിയിൽ, വടക്ക്-തെക്ക് കണക്ഷനുകളും പ്രധാനമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന Atatürk Street- İnönü സ്ട്രീറ്റ്- Kent Square- Altıparmak സ്ട്രീറ്റ് ലൈനിന് പുറമേ, ഇന്റർസിറ്റി ബസ് ടെർമിനൽ, Merinos- Soğanlı Botanical Junction, Yalova Road- Panayir East എന്നിവയ്ക്കായി ഒരു ലൈൻ നിർദ്ദേശിക്കപ്പെടുന്നു.
ഭാവിയിൽ കാൽനട മേഖലയായി രൂപകൽപന ചെയ്യപ്പെടുന്ന അറ്റാറ്റുർക്ക് സ്ട്രീറ്റിൽ ബസുകൾ സർവീസ് നടത്തുന്നില്ല എന്നത് വർഷങ്ങളായി ചർച്ച ചെയ്യപ്പെട്ട ആശയത്തിന്റെ ശാസ്ത്രീയ സ്ഥിരീകരണമാണ്. Atatürk സ്ട്രീറ്റിന് പുറമേ, Altıparmak സ്ട്രീറ്റും കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് വേണ്ടിയുള്ളതായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ