ബൽസോവ കേബിൾ കാർ സൗകര്യങ്ങൾ നാലാം തവണയും ടെൻഡർ ചെയ്യും

ബൽസോവ കേബിൾ കാർ സൗകര്യങ്ങൾ നാലാം തവണയും ടെൻഡർ ചെയ്യും: 4-ൽ ലൈഫ് സേഫ്റ്റി ഇല്ലാത്തതിനാൽ അടച്ചുപൂട്ടിയ ബൽസോവ കേബിൾ കാർ സൗകര്യങ്ങളിൽ എതിർപ്പുകളും ടെൻഡർ റദ്ദാക്കലും കാരണം 2007 വർഷമായി ഒരു ആണി പോലും അടിച്ചിട്ടില്ല.

സൗകര്യങ്ങൾക്കായുള്ള അവസാന ടെൻഡറും റദ്ദാക്കിയപ്പോൾ, മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി വരും മാസങ്ങളിൽ നാലാമത്തെ ടെൻഡർ നടത്തും.

ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിലെ ചേംബർ ഓഫ് മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയർമാരുടെ ഇസ്മിർ ബ്രാഞ്ച് തയ്യാറാക്കിയ "ലൈഫ് സേഫ്റ്റിയില്ല" എന്ന റിപ്പോർട്ടിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ 2007 ൽ അടച്ച ഡെഡെ പർവതത്തിലെ ബൽസോവ കേബിൾ കാർ സൗകര്യങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം മറ്റൊരു വസന്തകാലത്തേക്ക് മാറ്റിവച്ചു.

ആവർത്തിച്ചുള്ള എതിർപ്പുകളും ടെൻഡർ റദ്ദാക്കലും കാരണം, സ്പെസിഫിക്കേഷനിൽ 1 വർഷമായി നിർമ്മാണ കാലയളവ് നിശ്ചയിച്ചിരുന്ന സൗകര്യം 5 വർഷത്തിനുള്ളിൽ 5 തവണ സർവീസ് നടത്താമായിരുന്നു, എന്നാൽ സൗകര്യത്തിനായുള്ള അവസാന ടെൻഡറും റദ്ദാക്കപ്പെട്ടു.

ജെസിസി ശരിയാണെന്ന് കോടതി കണ്ടെത്തി

അങ്കാറ 14-ാം അഡ്മിനിസ്‌ട്രേറ്റീവ് കോടതി നൽകിയ കേസിൽ മുൻ ടെൻഡർ നേടിയ എസ്‌ടിഎം കമ്പനി 'നിർവഹണ തീരുമാനത്തിന് സ്റ്റേ' നൽകിയതിനെത്തുടർന്ന് പബ്ലിക് പ്രൊക്യുർമെൻ്റ് അതോറിറ്റി (പിപിഎ) അങ്കാറ റീജിയണൽ അഡ്മിനിസ്‌ട്രേറ്റീവ് കോടതിക്ക് മുമ്പാകെയുള്ള കോടതി തീരുമാനത്തെ ആദ്യം എതിർത്തു. തുടർന്ന്, അദ്ദേഹം മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിക്ക് ഒരു കത്ത് അയച്ചു, “കോടതി വിധി നടപ്പിലാക്കുക. "എസ്ടിഎമ്മുമായി ഒരു കരാർ ഒപ്പിടുക," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. 5 വർഷത്തെ കഠിനമായ ടെൻഡർ നടപടികൾ അവസാനിച്ചുവെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതിയിരിക്കുമ്പോൾ, റീജണൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് കോടതിയുടെ തീരുമാനം എല്ലാം തകിടം മറിഞ്ഞു. കോടതി ജെസിസി ശരിയാണെന്ന് കണ്ടെത്തി എസ്ടിഎം എടുത്ത എക്സിക്യൂഷൻ തീരുമാനത്തിൻ്റെ സ്റ്റേ നീക്കി.

ഒരു ആണി പോലും അടിച്ചിട്ടില്ല

സംഗതി ഇതായിരിക്കെ, കാര്യങ്ങൾ അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ കുഴഞ്ഞുമറിഞ്ഞു. മുമ്പ്, “കോടതി വിധി നടപ്പിലാക്കുക. "എസ്ടിഎമ്മിന് ടെണ്ടർ നൽകുക" തുടർന്ന് "എസ്ടിഎമ്മിന് നൽകിയ ടെൻഡർ റദ്ദാക്കുക" എന്ന് രണ്ടാമത്തെ കത്ത് അയച്ചു. നാളിതുവരെ പലതവണ ആക്ഷേപത്തിന് വിധേയമായ കേബിൾ കാർ ടെൻഡർ അവസാനമായി ജി.സി.സി അയച്ച കത്തിലൂടെ മറ്റൊരു വസന്തത്തിലേക്ക് മാറ്റി. അങ്ങനെ, 2010 ഫെബ്രുവരിയിൽ ആരംഭിച്ച ആദ്യ ടെൻഡർ നടപടിക്ക് ശേഷം 2 വർഷത്തിലേറെയും 3 ടെൻഡറുകളും കടന്നുപോയെങ്കിലും, ബാല്‌സോവ കേബിൾ കാർ സൗകര്യങ്ങളിൽ ഒരു ആണി പോലും അടിക്കാനായില്ല. ജിസിസി അയച്ച കത്തിന് അനുസൃതമായി മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി നടപടികൾ ആരംഭിച്ചപ്പോൾ, വരും മാസങ്ങളിൽ നാലാമത്തെ ടെൻഡർ നടത്താൻ തീരുമാനിച്ചു.

പടിപടിയായി പാഴായ 5 വർഷങ്ങൾ ഇതാ

* 5 വർഷമായി അടച്ചിട്ടിരിക്കുന്ന ടെലിഫെറിക്കിൻ്റെ പുനർനിർമ്മാണം പ്രാപ്തമാക്കുന്ന അവസാന ടെൻഡർ പ്രക്രിയ, ആധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് ഇസ്മിറിൻ്റെ ഏറ്റവും മനോഹരമായ കാഴ്ച കാണുന്ന ഡെഡെ പർവതത്തിൻ്റെ മുകളിലെ ബാൽക്കോവ ടെലിഫെറിക് സൗകര്യങ്ങളിലേക്ക് പ്രവേശനം നൽകുന്നു. , അന്നത്തെ വ്യവസ്ഥകൾക്കനുസൃതമായി, 2010-ൽ ആരംഭിച്ചു.

* 2010-ൽ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി തുറന്ന ആദ്യ ടെൻഡർ STM കമ്പനിയാണ് നേടിയത്. കമ്പനിയുമായി കരാർ ഘട്ടത്തിൽ എത്തിയപ്പോൾ, കമ്പനി ആവശ്യപ്പെട്ട രേഖകളും രേഖകളും എത്തിക്കാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ടെൻഡർ റദ്ദാക്കി.

2. ഫെബ്രുവരിയിലാണ് ടെൻഡർ നടന്നത്

2012 ഫെബ്രുവരിയിലാണ് നഗരസഭ രണ്ടാമത്തെ ടെൻഡർ നടത്തിയത്. ടെൻഡർ 10 ദശലക്ഷം 225 ആയിരം ടി.എൽSTM സിസ്റ്റം Teleferik Montajı ve Turizm A.Ş. എന്നതിൻ്റെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ബിഡ് സമർപ്പിച്ചു. ജയിച്ചു. 14 ദശലക്ഷം 400 ആയിരം TL ടെൻഡറിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ബിഡ് നടത്തിയ കമ്പനിയായ ഡോപ്പൽമയർ സെയിൽബാനെൻ Gmbh, JCC യെ എതിർത്തു.
മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ ഏകദേശ ചെലവ് കണക്ക് തെറ്റാണെന്നും യൂണിറ്റ് വിലയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ വ്യക്തിഗതമായി കണക്കാക്കണമെന്നും 9 ഏപ്രിൽ ഒമ്പതിന് കെസിസി ടെൻഡർ റദ്ദാക്കി.

ടെൻഡർ റദ്ദാക്കിയതിനെത്തുടർന്ന്, ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി 7 ജൂൺ 2012 ന് പുതിയ ടെൻഡർ നടത്തി. ആദ്യ ടെൻഡറിൽ പങ്കെടുത്ത മൂന്ന് കമ്പനികൾക്ക് പുറമേ, എസ്ടിഎം ടെലിഫെറിക്, ഡോപ്പൽമയർ, ലെയ്റ്റ്നർ, ബാർത്തോലെറ്റ് എന്നിവരും ടെൻഡറിൽ പങ്കെടുത്തു. അതിനിടെ, ടെൻഡർ റദ്ദാക്കുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കെസിസിയുടെ തീരുമാനം എസ്ടിഎം കോടതിയെ സമീപിച്ചു.

എതിർപ്പിൻ്റെ ഫലം കാത്തിരിക്കുകയാണ്

കമ്പനിയുടെ എതിർപ്പ് ന്യായമാണെന്ന് അങ്കാറ 14-ാം അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് കോടതി കണ്ടെത്തി, ടെൻഡർ റദ്ദാക്കിയ കെസിസിയുടെ തീരുമാനം നടപ്പാക്കുന്നത് താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചു. തുടർന്ന്, ഏപ്രിൽ ഏഴിന് നടന്ന മൂന്നാം ടെൻഡറിൽ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിക്ക് സാമ്പത്തിക ഓഫറുകൾ ലഭിച്ചില്ല. ഭാവിയിൽ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഏത് വഴിയാണ് പിന്തുടരുകയെന്നത് കൗതുകകരമായിരിക്കെ, മുനിസിപ്പാലിറ്റിക്ക് വഴിയൊരുക്കിയ തീരുമാനമാണ് ജിസിസിയിൽ നിന്നുണ്ടായത്. ജെസിസി മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിക്ക് കത്തയക്കുകയും അങ്കാറ 7-ാം അഡ്മിനിസ്‌ട്രേറ്റീവ് കോടതി നൽകിയ 'എക്സിക്യൂഷൻ സ്റ്റേ' തീരുമാനം നടപ്പിലാക്കാൻ ആവശ്യപ്പെടുകയും ചെയ്തു. തുടർന്ന്, മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഓഫറുകൾ ലഭിച്ച നാലാമത്തെ ടെൻഡർ റദ്ദാക്കി. തുടർന്ന്, ടെൻഡറിൽ പങ്കെടുക്കുന്ന കമ്പനികളെ അദ്ദേഹം റദ്ദാക്കൽ തീരുമാനം അറിയിച്ചു.

അതിനിടെ, പ്രാദേശിക അഡ്മിനിസ്‌ട്രേറ്റീവ് കോടതിയിൽ അങ്കാറ 14-ാം അഡ്മിനിസ്‌ട്രേറ്റീവ് കോടതി നൽകിയ വധശിക്ഷ സ്റ്റേ ചെയ്തതിനെ ജെസിസി എതിർത്തു. ഭാവിയിൽ പ്രശ്‌നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാതിരിക്കാൻ, 'കോടതിവിധി നടപ്പാക്കൂ' എന്ന് ജെ.സി.സിയുടെ കത്ത് ലഭിച്ചെങ്കിലും റീജണൽ അഡ്മിനിസ്‌ട്രേറ്റീവ് അദാലത്തിലേക്കുള്ള എതിർപ്പിൻ്റെ ഫലം കാത്തിരിക്കാൻ നഗരസഭ തീരുമാനിച്ചു.

2 വർഷം കൂടി മാറ്റിവെക്കാം

ഇതെല്ലാം സംഭവിച്ചതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ സംഭവിച്ചു. ടെൻഡർ റദ്ദാക്കിയ കെസിസിയുടെ തീരുമാനം നടപ്പാക്കുന്നത് സ്റ്റേ ചെയ്യാനുള്ള തീരുമാനം റീജണൽ അഡ്മിനിസ്‌ട്രേറ്റീവ് കോടതി റദ്ദാക്കി. തുടർന്ന്, അങ്കാറ 14-ാം അഡ്മിനിസ്‌ട്രേറ്റീവ് കോടതി നൽകിയ വധശിക്ഷ സ്റ്റേ നടപ്പാക്കാൻ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയോട് ആവശ്യപ്പെട്ടു. ‘എസ്ടിഎമ്മുമായി കരാർ ഒപ്പിടൂ’ എന്ന് കത്തയച്ച ജെസിസി ഇത്തവണ ‘ടെൻഡർ റദ്ദാക്കൂ’ എന്ന് പറഞ്ഞു. തുടർന്ന് മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ടെൻഡർ റദ്ദാക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. തുടർന്ന് പുതിയ ടെൻഡറിനുള്ള ഒരുക്കങ്ങൾ തുടങ്ങി.

പുതിയ സംഭവത്തോടെ 2010 ഫെബ്രുവരിയിൽ ആരംഭിച്ച ആദ്യ ടെൻഡർ നടപടികൾ കഴിഞ്ഞ് 34 മാസം പിന്നിട്ടിട്ടും സൗകര്യങ്ങൾ പുതുക്കുന്നത് സംബന്ധിച്ച് ഒരിഞ്ച് പുരോഗതി പോലും ഉണ്ടായിട്ടില്ല. നിർമ്മാണ കാലയളവ് 1 വർഷമായിരുന്ന ഈ സൗകര്യങ്ങൾ, ഇസ്മിർ നിവാസികളുടെ കേബിൾ കാർ ആനന്ദം 2014 ലേക്ക് മാറ്റിവച്ചു, അതായത് 2 വർഷം കൂടി, തുടർച്ചയായ എതിർപ്പുകളും ടെൻഡർ റദ്ദാക്കലുകളും, മികച്ചത്.

നവീകരിക്കുമ്പോൾ സൗകര്യം എങ്ങനെയായിരിക്കും?

ബൽസോവ കേബിൾ കാർ സൗകര്യങ്ങളിൽ സ്ഥാപിക്കുന്ന പുതിയ സംവിധാനത്തോടെ, നേരത്തെ മണിക്കൂറിൽ 400 പേരുണ്ടായിരുന്ന കയറ്റവും ഇറക്കവും ശേഷി മണിക്കൂറിൽ 2 പേരായി ഉയരും. അങ്ങനെ, 400 ആയിരം ആളുകളുടെ മൊത്തം വാർഷിക വാഹക ശേഷി 300-500 ആയിരം ആളുകളായി വർദ്ധിക്കും. പഴയ 600 പേർക്കുള്ള പാസഞ്ചർ ക്യാബിനുകൾക്ക് പകരം 4 പേർക്കുള്ള ക്യാബിനുകൾ സ്ഥാപിക്കും. പുതിയ കേബിൾ കാർ ലൈനിലെ ഓട്ടോമേഷൻ സംവിധാനത്തിന് നന്ദി, കയർ പുറത്തേക്ക് വരുമ്പോൾ ക്യാബിനുകൾ യാന്ത്രികമായി നിർത്തുകയും ഉടനടി ഇടപെടൽ സാധ്യമാക്കുകയും ചെയ്യും. ടെൻഡറിൻ്റെ പരിധിയിൽ, സൗകര്യത്തിൻ്റെ പ്രവേശന കവാടത്തിലെ ടിക്കറ്റ് ഹാളുകൾ പുതുക്കും. ഒരു വർഷത്തിനകം പണികൾ പൂർത്തിയാകും.

ഉറവിടം: Yeniasır