ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഒരു ട്രാം പ്രസ്താവന നടത്തി

ട്രാം പദ്ധതികൾ ആരംഭിക്കാത്തതിന്റെ കാരണം ഒരു തകരാറോ കുറവോ കാരണമല്ല, മറിച്ച് വിദേശത്ത് നിന്ന് ലഭിക്കുന്ന വിലകുറഞ്ഞതും ദൈർഘ്യമേറിയതുമായ വായ്പ കാലയളവ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള മുൻഗണനയാണ് എന്ന് ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി പ്രഖ്യാപിച്ചു. “ഓരോ 5 വർഷത്തിലും പുനരവലോകനം” എന്ന ആവശ്യകത കാരണം ഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ പുതുക്കുമെന്നും പ്രസ്താവനയിൽ സൂചിപ്പിച്ചു.
ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി, കോണക് കൂടാതെ Karşıyaka ട്രാം പദ്ധതികൾക്കായി "കൂടുതൽ അനുകൂല സാഹചര്യങ്ങൾ" ഉള്ള വിദേശ വായ്പ അവസരങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ഇക്കാരണത്താൽ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഇക്കണോമിക് സെക്‌ടേഴ്‌സ് ആൻഡ് കോർഡിനേഷന്റെ (മുമ്പ് ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് സ്റ്റേറ്റ് പ്ലാനിംഗ് ഓർഗനൈസേഷന്റെ) അംഗീകാരം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം വിശദീകരിച്ചു. മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ പുതുക്കുന്നത് അത് "തെറ്റായ"തുകൊണ്ടല്ല, മറിച്ച് ഓരോ 5 വർഷം കൂടുമ്പോഴും പുതുക്കേണ്ടതിനാലാണ്.
ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ പ്രസ്താവനയിൽ ഇങ്ങനെ പറയുന്നു:
“രാജ്യത്തിന്റെ അതിർത്തിക്കുള്ളിൽ റെയിൽ സിസ്റ്റം പ്രോജക്ടുകൾ നിർമ്മിക്കുന്ന എല്ലാ സ്ഥാപനങ്ങളും ഓർഗനൈസേഷനുകളും അവരുടെ പദ്ധതികൾക്ക് ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, ആശയവിനിമയ മന്ത്രാലയത്തിന് കീഴിലുള്ള ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റിൽ (മുമ്പ് ഡിഎൽഎച്ച്) അംഗീകാരം നേടാൻ ബാധ്യസ്ഥരാണ്. വിദേശ വായ്പകൾ ഉപയോഗിച്ച് പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കാൻ മുൻഗണന നൽകുമ്പോൾ, ഇത്തവണ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഇക്കണോമിക് സെക്‌ടേഴ്‌സ് ആൻഡ് കോ-ഓർഡിനേഷൻ ഓഫ് ഡെവലപ്‌മെന്റ് (മുമ്പ് എസ്‌പി‌ഒ) അതിന്റെ നിക്ഷേപ പരിപാടിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുകയും ട്രഷറി അണ്ടർസെക്രട്ടേറിയറ്റ് അനുമതി നൽകുകയും വേണം.
മൂല്യനിർണ്ണയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുക!
ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി കൊണക് ഒപ്പം Karşıyaka ട്രാം പ്രോജക്റ്റുകൾ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റ് അംഗീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്, അവ ഇക്വിറ്റി അല്ലെങ്കിൽ ഗാർഹിക വായ്പകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കാം. ഈ അംഗീകാരത്തിന് ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്‌സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിം, ഡെപ്യൂട്ടി ജനറൽ മാനേജർ വൈ. മെതിൻ തഹാൻ എന്നിവരോട് ഞങ്ങൾ നന്ദി പറയുന്നു. 2.6.2011, കൊണാക് ട്രാംവേ അംഗീകരിച്ചപ്പോൾ ഒപ്പം Karşıyaka 21.3.2012-ൽ ട്രാംവേയുടെ അംഗീകാരം ലഭിച്ചതു മുതൽ, വികസന മന്ത്രാലയത്തിന്റെ നിക്ഷേപ പരിപാടിയിൽ ഈ പദ്ധതികൾ ഉൾപ്പെടുത്താൻ മന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിം വലിയ ശ്രമങ്ങൾ നടത്തി. എന്നാൽ, നാളിതുവരെ ഈ അംഗീകാരം ലഭിച്ചിട്ടില്ല.
ഞങ്ങൾ ട്രാം പ്രോജക്റ്റുകൾ ആരംഭിക്കാത്തതിന്റെ കാരണം ഒരു തകരാറോ പോരായ്മയോ കൊണ്ടല്ല, മറിച്ച് വിദേശത്ത് നിന്ന് ലഭിക്കുന്ന വിലകുറഞ്ഞതും ദൈർഘ്യമേറിയതുമായ വായ്പാ അവസരങ്ങൾ വിലയിരുത്താൻ ഞങ്ങൾ താൽപ്പര്യപ്പെടുന്നതിനാലാണ്. ഞങ്ങൾക്ക് ഈ വിദേശ വായ്പ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്, സാമ്പത്തിക മേഖലകളുടെയും ഏകോപനത്തിന്റെയും ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റിന്റെയും ട്രഷറിയുടെയും അനുമതി ആവശ്യമാണ്.
സംസ്ഥാനത്തെ രണ്ട് സ്ഥാപനങ്ങളുടെയും മൂല്യനിർണ്ണയ മാനദണ്ഡം ഒന്നുതന്നെയായിരിക്കുമ്പോൾ, ഈ മുഴുവൻ പ്രക്രിയയും പൊതുജനങ്ങളുടെ അഭിനന്ദനത്തിനായി ഞങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ പുതുക്കുന്നത് എന്തെങ്കിലും പിഴവുകളോ വീഴ്ചകളോ കാരണമല്ല, മറിച്ച് 5 വർഷത്തിലൊരിക്കൽ പുനരവലോകനം ചെയ്യേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയാണ്. 2007ൽ പരിഷ്കരിച്ച നിലവിലെ പദ്ധതി 2012 അവസാനത്തോടെ പരിഷ്കരിക്കും. ഈ വിഷയത്തിൽ ഞങ്ങളുടെ ടെൻഡർ തയ്യാറെടുപ്പുകൾ പൂർത്തിയാകുകയാണ്.
İZMİR കോണക് ട്രാംവേ പദ്ധതി:
(ഫഹ്രെറ്റിൻ ആൾട്ടേയ്ക്കും ഹൽകാപിനാറിനും ഇടയിൽ; 19 സ്റ്റോപ്പുകൾ, 21 വാഹനങ്ങൾ, 12,7 കി.മീ.)
കൊണാക് ട്രാം ആപ്ലിക്കേഷൻ പ്രോജക്ടുകൾ ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി കമ്മീഷൻ ചെയ്തതിന് ശേഷം, പ്രോജക്ട് റിപ്പോർട്ട്, ടെക്നിക്കൽ ഡ്രോയിംഗ് ആൽബം, സാധ്യതാ പഠനം എന്നിവയുടെ അംഗീകാരത്തിനായി ട്രാൻസ്പോർട്ട്, മാരിടൈം അഫയേഴ്സ് ആൻഡ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റിന് (ഡിഎൽഎച്ച്) അപേക്ഷ നൽകി. 03.09.2010 ന്. പദ്ധതി 02.06.2011-ന് അംഗീകരിച്ചു.
TR വികസന മന്ത്രാലയത്തിനും സാമ്പത്തിക മേഖലകൾക്കും ഏകോപന ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റിനും (മുമ്പ് DPT ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് എന്നറിയപ്പെട്ടിരുന്നു) 07.06.2011, 24.11.2011, 30.12.2011, യഥാക്രമം. നിക്ഷേപ പരിപാടിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഫലം ലഭിച്ചില്ല.
IZമിർ കർഷിയാക്ക ട്രാംവേ പദ്ധതി:
(അലൈബെയ്ക്കും മാവിസെഹിറിനും ഇടയിൽ; 15 സ്റ്റോപ്പുകൾ, 17 വാഹനങ്ങൾ, 10 കിലോമീറ്റർ നീളം)
പ്രോജക്ട് റിപ്പോർട്ട്, ടെക്നിക്കൽ ഡ്രോയിംഗ് ആൽബം, സാധ്യതാ പഠനം എന്നിവയുടെ അംഗീകാരത്തിനായി 03.09.2010, 04.03.2011, 14.06.2011 തീയതികളിൽ ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റ് (DLH) മന്ത്രാലയത്തിന് അപേക്ഷ നൽകി. കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രാലയം, ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റ് എന്നിവ അംഗീകരിച്ചു.
നിക്ഷേപ പദ്ധതിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ 03.04.2012, 08.10.2012 തീയതികളിൽ നൽകിയ രേഖാമൂലമുള്ള അപേക്ഷകളോട് വികസന മന്ത്രാലയവും സാമ്പത്തിക മേഖലകളും ഏകോപന ജനറൽ ഡയറക്ടറും ഇതുവരെ പ്രതികരിച്ചിട്ടില്ല.
രണ്ട് പദ്ധതികൾക്കും അംഗീകാരം നൽകിയ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റ്, കോണക് ട്രാം പ്രോജക്റ്റിന് മതിയായ ടാർജറ്റ് വർഷത്തേക്കുള്ള (15.522 യാത്രക്കാർ/ദിശകൾ/പീക്ക് മണിക്കൂറിൽ) ഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാനിൽ മുൻകൂട്ടി കണ്ട യാത്രാ മൂല്യങ്ങൾ പരിഗണിച്ച് പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഈ സെഗ്‌മെന്റിനുള്ള സാധ്യതാ പഠനവും റൂട്ട് പ്രാഥമിക പദ്ധതികളും ഉചിതമെന്ന് അത് കണക്കാക്കി.
Karşıyaka ട്രാംവേ മതിയായ യാത്രാ ഗതാഗതമുള്ള ഒരു പ്രായോഗിക പദ്ധതിയാണെന്ന് മുൻകൂട്ടി കാണുകയും അംഗീകരിക്കുകയും ചെയ്തു.