5 ബില്യൺ ഡോളറിന് ഇസ്താംബൂളിനായി 4 പുതിയ റെയിൽ സിസ്റ്റം ലൈനുകൾ: ഇസ്താംബൂളിൽ 102.7 കിലോമീറ്ററിലെത്തിയ റെയിൽ സിസ്റ്റം ലൈൻ ശൃംഖല 2016 ഓടെ 300 കിലോമീറ്ററായി ഉയർത്താൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുമ്പോൾ, പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്ന 4 പുതിയ ലൈനുകളുടെ ചെലവ് വരും. 4.5-5 ബില്യൺ ഡോളർ വരും. കഴിഞ്ഞ ഓഗസ്റ്റിൽ ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി കമ്മീഷൻ ചെയ്തത് Kadıköy കർത്താൽ മെട്രോയിലൂടെ മൊത്തം 102.7 കിലോമീറ്ററിൽ എത്തുന്ന റെയിൽ സംവിധാന ശൃംഖല 2016 ഓടെ 300 കിലോമീറ്ററായി വികസിപ്പിക്കാനാണ് പദ്ധതി. മർമറേയ്‌ക്കൊപ്പം, ബക്കിർകോയ് ബെയ്‌ലിക്‌ഡൂസു, ബക്കിർകോയ് ബാക്‌സിലാർ, Kabataş മഹ്‌മുത്‌ബേ, കർത്താൽ കയ്‌നാർക്ക ലൈനുകൾ കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നത് ഈ ദൈർഘ്യം കൈവരിക്കാൻ സഹായിക്കും. മർമറേ കൂടാതെ, ഈ 4 പുതിയ മെട്രോ ലൈനുകളുടെ മുഴുവൻ ചെലവും 4.5-5 ബില്യൺ ഡോളറായിരിക്കും. 2023 ഓടെ ഇസ്താംബൂളിലെ റെയിൽ സിസ്റ്റം ലൈനിൻ്റെ നീളം 640 കിലോമീറ്ററായി ഉയരും. അങ്ങനെ, ട്രാഫിക്കിൽ റെയിൽ സംവിധാനത്തിൻ്റെ പങ്ക് 2023 ൽ 31.1 ശതമാനമായി ഉയരും.
കെയ്‌നാർക്ക ടെണ്ടർ ഡിസംബറിലാണ്
യൂണിക്രെഡിറ്റ് ഗ്രൂപ്പ് സംഘടിപ്പിച്ച ഏഴാമത് ഇൻ്റർനാഷണൽ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഫിനാൻസ് മീറ്റിംഗിൽ പങ്കെടുത്ത ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി റെയിൽ സിസ്റ്റംസ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റ് ഹെഡ് ദുർസുൻ ബാൽസിയോഗ്ലു, മെട്രോ നിക്ഷേപങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകി. ഇസ്താംബൂളിലെ നിലവിലെ റെയിൽ സംവിധാനത്തിൻ്റെ ദൈർഘ്യം 7 കിലോമീറ്ററിൽ എത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് ബാൽസിയോഗ്ലു ഇനിപ്പറയുന്ന വിവരങ്ങൾ നൽകി: “ഓഗസ്റ്റിൽ, Kadıköy ഞങ്ങൾ കർത്താൽ മെട്രോ കമ്മീഷൻ ചെയ്തു. 1 ദശലക്ഷം ആളുകളെ വഹിക്കുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം, എന്നാൽ നിലവിൽ ഞങ്ങൾ 110 ആയിരം ആളുകളെ വഹിക്കുന്നു. ഈ പാത കെയ്‌നാർക്കയിലേക്ക് നീട്ടുന്ന 4 കിലോമീറ്റർ പാതയുടെ നിർമ്മാണം തുടരുകയാണ്. ഡിസംബറിൽ കാർത്തൽ-കയ്നാർക്കയ്ക്കുള്ള ടെൻഡർ പ്രഖ്യാപിക്കാൻ ഞങ്ങൾ പദ്ധതിയിടുന്നു. "മുനിസിപ്പൽ ഇക്വിറ്റി ഫണ്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കും."
നിർമ്മാണങ്ങൾ തുടരുന്നു
ഇസ്താംബൂളിലെ 52.5 കിലോമീറ്റർ റെയിൽ സിസ്റ്റം ലൈനിൻ്റെ നിർമ്മാണം നിലവിൽ തുടരുകയാണെന്ന് പ്രസ്‌താവിച്ച് ബൽസിയോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു: “22 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഒട്ടോഗർ-ബാസക്സെഹിർ-ഒളിമ്പിക് സ്റ്റേഡിയം ലൈനിൻ്റെ ഒട്ടോഗർ-ബാസിലാർ വിഭാഗം മെയ് മാസത്തിൽ ഞങ്ങൾ കമ്മീഷൻ ചെയ്യും. Yenikapı-Aksaray നിർമ്മാണം തുടരുന്നു. Şişhane-Yenikapı റെയിൽ സിസ്റ്റം ലൈനും ഗോൾഡൻ ഹോണിലാണ്. മെട്രോ 2013 ഒക്ടോബറിൽ ട്രാൻസിഷൻ ബ്രിഡ്ജിനൊപ്പം ഇത് പ്രവർത്തനക്ഷമമാകും. ടണൽ ബോറിംഗ് മെഷീനുകൾ 20 കിലോമീറ്റർ Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy ലൈനിൽ 15 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങും. ഈ പദ്ധതിക്ക് മൊത്തം 1 ബില്യൺ 355 ദശലക്ഷം ഡോളർ ചിലവാകും.
ബെയ്‌ലിക്‌ഡൂസിൽ എത്തിച്ചേരുന്നു
ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെൻ്റ് പ്രോഗ്രാമിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ള പ്രോജക്ടുകൾ വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട് ബാൽസിയോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “25 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള Kabataş Beşiktaş Alibeyköy Mahmutbey മെട്രോ ലൈൻ 17 സ്റ്റേഷനുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഓഹരി പങ്കാളിത്തത്തോടെ നിർമാണം നടത്താൻ ഡിസംബറിൽ ടെൻഡർ പ്രഖ്യാപിക്കും. മറുവശത്ത്, 9 കിലോമീറ്റർ Bakırköy Bağcılar മെട്രോ ലൈനും 25 കിലോമീറ്റർ Bakırköy Beylikdüzü മെട്രോ ലൈനും നിക്ഷേപ പരിപാടിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. "Bakırköy-Beylikdüzü പദ്ധതിക്ക് 1.5 ബില്യൺ ഡോളർ ചിലവാകും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ