ടർക്കിഷ് കമ്പനികൾ പ്രോജക്ട് ട്രാൻസ്പോർട്ടിൽ സഹായിക്കുന്നു ഉതികദ്

പദ്ധതി ഗതാഗത മേഖലയിൽ; ജർമ്മൻ, ഡച്ച്, സ്വീഡിഷ്, ഫ്രഞ്ച്, അമേരിക്കൻ കമ്പനിയുടെ ഭാരം തോന്നി ഉതികദ് ചെയർമാൻ തുര്ഗുത് എര്കെസ്കിന് "എന്നിരുന്നാലും, ഒരു യഥാർത്ഥ തുർക്കിഷ് കമ്പനികൾ ഈ മേഖലയിൽ മുഖ്യധാര മാറും എതിർമൊഴിയില്ലാത്തതാകയാൽ ആണ്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു പറഞ്ഞു
വ്യാവസായിക, ഒരു സമാന്തര ഗതാഗത പദ്ധതികൾ വികസന തുടർന്നു ഓരോ വർഷം തുർക്കി വ്യവസായ മേഖലകളിൽ വൈദ്യുതി വ്യവസായം വർധന കൂടുതൽ നിക്ഷേപം സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു ഒന്നിച്ചു. Energy ർജ്ജം, ഖനനം, സിമൻറ്, പേപ്പർ, റിഫൈനറി എന്നിവയിലെ നിക്ഷേപങ്ങളിൽ പദ്ധതി ഗതാഗതം ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. അന്താരാഷ്ട്ര ഗതാഗത ലോജിസ്റ്റിക്സ് സേവന ദാതാക്കൾ അസോസിയേഷൻ (ഉതികദ്) ചെയർമാൻ തുര്ഗുത് എര്കെസ്കിന്, വലിയതോതിൽ ഗതാഗത മേഖലയിൽ പദ്ധതി ആഗോള മത്സരം സാഹചര്യം, "ൽ തുർക്കി പദ്ധതി ഗതാഗത പ്രസ്താവിക്കുന്ന; ജർമ്മൻ, ഡച്ച്, സ്വീഡിഷ്, ഫ്രഞ്ച്, യുഎസ് സ്ഥാപനങ്ങൾക്ക് ഭാരം അനുഭവപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ മേഖലയിൽ ടർക്കിഷ് സ്ഥാപനങ്ങളും അഭിലാഷമായിത്തീർന്നിരിക്കുന്നു എന്നത് നിഷേധിക്കാനാവാത്ത വസ്തുതയാണ് വ്യവസായം വികസിപ്പിച്ച രാജ്യങ്ങളിലും വ്യവസായം വളരെ വലുതാണെന്ന് എർക്കെസ്‌കിൻ പറഞ്ഞു. വ്യവസായം ഊർജ്ജമേഖലയിലേക്ക് ആൻഡ് വികാസം വളർച്ച തുർക്കി ചടുലമായ സാമ്പത്തിക കൂടെ, തുർക്കിഷ് ലോജിസ്റ്റിക് വ്യവസായത്തിന്റെ പദ്ധതി ഗതാഗത ശേഷി ക്രമേണ വർദ്ധിപ്പിക്കും പ്രത്യേകിച്ച്. ഭാവിയിൽ തുർക്കി ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സ്ഥാനം നന്ദി, കോക്കസും, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, നോർത്ത് ആഫ്രിക്ക, ഞങ്ങൾ ഒരു പറയുക പദ്ധതി ഇൻസ്റ്റലേഷനിൽ "ഞങ്ങൾക്കുണ്ട് വിലയിരുത്തൽ ചെയ്തു.
ഏകദേശം 20 കമ്പനികളും ഈ മേഖലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്നും UTİKAD അംഗങ്ങളുണ്ടെന്നും തുർഗട്ട് എർക്കെസ്‌കിൻ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. "ഞങ്ങൾ വിദേശത്ത് ബിൽ വിശ്വസിക്കുന്നു, സൂചിപ്പിച്ച കണക്കുകൾ പാതി ഇല്ലാത്തത് നിരാശാജനകമാണ് കണക്കുകൾ എങ്കിലും," എര്കെസ്കിന്, തുർക്കി പദ്ധതി ഗതാഗത പറഞ്ഞു കമ്പനികൾ ഇനി ലോകമെമ്പാടും മത്സരിക്കാനും അനായാസം എതിരാളി കഴിയും ബഹുരാഷ്ട്ര പദ്ധതി ഗതാഗത സംഘാടകർ പറഞ്ഞു. പല നോൺ-പദ്ധതി പറയുന്നത് സേവിക്കും നേരിട്ടുള്ള പലിശ ൽ തുർക്കി അംഗങ്ങളോടൊപ്പം എര്കെസ്കിന്, "വിദേശ-ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള സ്ഥാപനങ്ങളിൽ മേഖലയിൽ വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നു ചെയ്യുമ്പോൾ, ക്സനുമ്ക്സ ആസന്നമായ കമ്പനികളുടെ എണ്ണം തുർക്കി ഒരു നല്ല പദ്ധതി കാർഗോ ഡിവിഷൻ എന്നു പറയാം," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
നിക്ഷേപങ്ങളിൽ പ്രവർത്തനം ഉണ്ടാകുമെന്ന് മുൻകൂട്ടി കണ്ടിട്ടുണ്ട് ”
സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ, വാണിജ്യ വികസനം, സർക്കാർ പിന്തുണയുടെ വർദ്ധനവ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് എക്സ്എൻ‌എം‌എക്‌സിൽ നിക്ഷേപം നടത്തുമെന്ന് അവർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുവെന്ന് എർക്കെസ്‌കിൻ പ്രസ്താവിച്ചു. നിക്ഷേപങ്ങൾക്ക് ആരോഗ്യകരവും എളുപ്പവുമായ വായ്പാ അന്തരീക്ഷം ആവശ്യമാണെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി തുർഗട്ട് എർക്കെസ്കിൻ പറഞ്ഞു, “പ്രോജക്ട് ഫിനാൻസിൽ ഇപ്പോൾ ചില പ്രശ്നങ്ങളുണ്ട്. ഭാവിയിലെ നിക്ഷേപത്തിനുള്ള ഏറ്റവും വലിയ തടസ്സമാണിത്. മറുവശത്ത്, സമീപകാല വിലയിരുത്തലുകൾ അത് കാണിക്കുന്നു; നമ്മുടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ ലോകത്തിലെ മറ്റ് രാജ്യങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് വളരെ ibra ർജ്ജസ്വലമാണ്. ഈ കാഴ്ചപ്പാടിൽ, ഇറക്കുമതി അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള പദ്ധതി ഗതാഗതത്തിൽ മൊബിലിറ്റി തുടരുമെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് പറയാൻ കഴിയും ”.
കമ്പനികൾ അവരുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളും ആസ്തികളും സുസ്ഥിരമാക്കുന്നതിന് ലോകത്തിലെ സംഭവവികാസങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടേണ്ടതുണ്ടെന്നും അതിനാൽ ആഗോള മത്സര സാഹചര്യങ്ങൾ കണക്കിലെടുത്ത് നടത്തിയ നിക്ഷേപങ്ങൾക്ക് പ്രാധാന്യം ലഭിച്ചുവെന്നും എർക്കെസ്‌കിൻ ized ന്നിപ്പറഞ്ഞു. ഈ മേഖലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കമ്പനികൾക്കും യു‌ടി‌കാഡിലെ ഭൂരിഭാഗം അംഗങ്ങൾക്കും ഭാവിയിൽ യോഗ്യതയുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥരിലും വിവര ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിലും നിക്ഷേപം നടത്തുന്നത് ഉചിതമാണെന്ന് എർക്കെസ്‌കിൻ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
പദ്ധതി ഗതാഗതത്തിൽ കപാസൈറ്റ് ശേഷി പൂർണ്ണമായും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല ”
പ്രത്യേകിച്ച് അഭാവം നിബന്ധനകൾ അടിസ്ഥാന എര്കെസ്കിന് തുര്ഗുത് ൽ അനുഭവപ്പെട്ടു ഒരു പ്രധാന പ്രശ്നം എന്നു, തുർക്കി ൽ തൊട്ടു പറഞ്ഞു: "വളർച്ച സാധ്യത, പദ്ധതികള്ക്ക് ട്രാൻസ്പോർട്ട് മേഖലയിൽ, വളരെ ഉയർന്നതാണ് പൂർണ്ണമായി അതിന്റെ ശേഷി ഉപയോഗപ്പെടുത്താൻ ഇല്ല. അടിസ്ഥാന സ and കര്യങ്ങളുടെയും ഹൈവേകളുടെയും അഭാവം, ഓവർ‌പാസുകൾ‌, കാൽ‌നട ക്രോസിംഗുകൾ‌, സൈൻ‌ബോർ‌ഡുകൾ‌, ക ers ണ്ടറുകൾ‌ എന്നിവ റോഡ് വഴിയുള്ള പദ്ധതി ഗതാഗതത്തിലെ പ്രധാന പ്രശ്നങ്ങളാണ്. ദേശീയപാതകളിൽ കാൽനട ഓവർ‌പാസുകൾ‌ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ‌, ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ‌ ഈ ഓവർ‌പാസുകൾ‌ നീക്കംചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. റൂട്ടിലെ തടസ്സങ്ങൾ നീക്കംചെയ്യുന്നതിന്, നിരവധി വ്യത്യസ്ത ഓർഗനൈസേഷനുകളുമായി പ്രത്യേകം പ്രവർത്തിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ; ബ്യൂറോക്രാറ്റിക് തടസ്സങ്ങൾ ഉണ്ടാകുകയും ഗതാഗത സമയം വർദ്ധിക്കുകയും ചെലവ് വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ”
ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ അടിസ്ഥാന സ in കര്യങ്ങളിലെ അപര്യാപ്തതകൾ പരിഹരിക്കുന്നതിലൂടെ പദ്ധതി ചരക്ക് ലോഡ് അളവ് വർദ്ധിക്കുമെന്ന് തുർഗട്ട് എർക്കെസ്‌കിൻ പ്രസ്താവിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, സ്വകാര്യവൽക്കരണത്തോടുകൂടിയ പ്രോജക്റ്റ് ലോഡുകൾക്കായി ചില തുറമുഖങ്ങളിൽ ലഭിക്കുന്ന സേവനങ്ങളിൽ ഗുരുതരമായ വിലവർദ്ധനവ് ഉണ്ടെന്ന് എർക്കെസ്‌കിൻ പരാമർശിച്ചു., ഞങ്ങളുടെ അംഗങ്ങൾക്ക് വിദേശത്തുള്ള ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഈ വിലവർദ്ധനവ് വിശദീകരിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. മാത്രമല്ല, ഈ മേഖലയിലെ പരിശീലനം ലഭിച്ച ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ കുറവ് ഭാഗികമായി ഇല്ലാതാക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, പരിശീലനം ലഭിച്ച മനുഷ്യശക്തിയുടെ ആവശ്യകത ഇപ്പോഴും നിലനിൽക്കുന്നു; കാരണം ഈ മേഖല വളരുന്നു. ”


ഉറവിടം: ലോകം



അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

അഭിപ്രായങ്ങൾ