ഇസ്താംബൂളിലെ 10 പോയിന്റുകളിൽ മർമറേ പ്രോജക്റ്റ് റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളുമായി സംയോജിപ്പിക്കുമെന്ന് ഇസ്താംബുൾ ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ ജനറൽ മാനേജർ ഒമർ യിൽഡിസ് പറഞ്ഞു.
കരാബൂക്ക് യൂണിവേഴ്സിറ്റി സംഘടിപ്പിച്ച 2023st ഇന്റർനാഷണൽ റെയിൽ സിസ്റ്റംസ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് വർക്ക്ഷോപ്പിൽ സ്പീക്കറായി പങ്കെടുത്ത ഇസ്താംബുൾ ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ ജനറൽ മാനേജർ Ömer Yıldız, നഗര ഗതാഗതത്തിലെ റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളും ഇസ്താംബുൾ ഉദാഹരണവും എന്ന പേരിൽ ഒരു അവതരണം നടത്തി. ഇസ്താംബൂളിലെ ഗതാഗത വിവരങ്ങളും ഓർഗനൈസേഷനുകളും, ഇസ്താംബൂളിലെ നിലവിലെ റെയിൽ സംവിധാനം, ഹ്രസ്വ-ഇടത്തരം, ദീർഘകാല പദ്ധതികൾ, ഇസ്താംബുൾ ഗതാഗതം, ബിസിനസ് ഘടന, പ്രവർത്തനങ്ങൾ, വാഹന കപ്പൽ, വർക്ക്ഷോപ്പുകൾ, ഗവേഷണ വികസനം, പ്രാദേശികവൽക്കരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ച് Yıldız സംസാരിച്ചു. 640 കിലോമീറ്റർ റെയിൽ സിസ്റ്റം ലൈൻ 10 ൽ പൂർത്തിയാകാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട്, ഇസ്താംബൂളിലെ 2014 പോയിന്റുകളിലെ റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളുമായി മർമറേ പ്രോജക്റ്റ് സംയോജിപ്പിക്കുമെന്ന് യിൽഡിസ് പറഞ്ഞു. റോഡ് ഗതാഗതത്തിന്റെ ഉപയോഗം 66ൽ 34 ശതമാനമായി കുറയുമ്പോൾ റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം 2018 ശതമാനമായി ഉയരും. ഈ വളർച്ച 318 ഓടെ 18 കിലോമീറ്ററിലെത്താനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ആഭ്യന്തര ട്രാം വാഹന പദ്ധതിയായ ഇസ്താംബുൾ ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത 2013 പുതിയ ട്രാം വാഹനങ്ങളുടെ വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനം XNUMX അവസാനത്തോടെ പൂർത്തിയാകും. വൈദ്യുതി ഉപയോഗത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഇസ്താംബൂളിലെ İSKİ കഴിഞ്ഞാൽ ഞങ്ങൾ രണ്ടാം സ്ഥാനത്താണ്. "ഞങ്ങളുടെ അക്കാദമിക് വിദ്യാഭ്യാസ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ കരാബൂക്ക് സർവകലാശാലയുമായി ചേർന്ന് ഒരു റെയിൽ സിസ്റ്റംസ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് പ്രോഗ്രാം സംഘടിപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
TÜLOMSAŞ ജനറൽ മാനേജർ Hayri Avcı, ഭൂതകാലം മുതൽ ഇന്നുവരെയുള്ള ലോക്കോമോട്ടീവ് പ്രൊഡക്ഷൻ ഇൻഡസ്ട്രി എന്ന പേരിൽ ഒരു അവതരണം നടത്തുമ്പോൾ, ആദ്യത്തെ ടർക്കിഷ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡെവ്രിം അവരുടെ സ്വന്തം ഫാക്ടറികളിൽ നിർമ്മിച്ചതാണെന്നും ഇപ്പോഴും പ്രവർത്തന ക്രമത്തിലാണെന്നും പറഞ്ഞു.
തങ്ങളുടെ ഫാക്ടറികളിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ, ബോഗികൾ, ട്രാക്ഷൻ മോട്ടോറുകൾ എന്നിവ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നുവെന്ന് വിശദീകരിച്ച് അവ്‌സി പറഞ്ഞു: “ഞങ്ങൾ 100 വർഷം പഴക്കമുള്ള ഒരു കമ്പനിയാണ്, ഞങ്ങളുടെ രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെയും ഒരേയൊരു കമ്പനിയും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുകയും സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. വെൽഡിംഗ് പരിശീലനത്തിൽ ഞങ്ങൾ ലോകത്തോട് മത്സരിക്കുന്നു. 6 പ്രധാന ഉൽപ്പന്ന ആശയങ്ങൾക്കനുസൃതമായി TÜLOMSAŞ അതിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുന്നു. ഞങ്ങൾ ഏകദേശം 700 വാഗണുകൾ നിർമ്മിച്ചു, ഞങ്ങളുടെ ആദ്യത്തെ ലോക്കോമോട്ടീവ് ബെർലിനിലെ ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര മേളയിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചു. ട്രാം നവീകരണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ജർമ്മനിയിൽ നിന്നും അഭിപ്രായം ലഭിച്ചു, 2002 വരെ 5 രാജ്യങ്ങളിൽ മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരുന്ന ഞങ്ങളുടെ ബന്ധം 2012 ൽ 20 രാജ്യങ്ങളിലായി 35 പദ്ധതികളായി വർധിച്ചു. ഇന്നത്തെ കണക്കനുസരിച്ച്, 15 ഉൽപ്പന്നങ്ങളുമായി ഞങ്ങൾ ലോക വിപണിയിലാണ്. ഞങ്ങളുടെ കാഴ്ചപ്പാട് ലോകത്തോടൊപ്പമാണ്, 2023 വരെയുള്ള ഞങ്ങളുടെ പ്രോജക്ടുകൾ ഇതിനകം ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
വിദ്യാർത്ഥികളെ അഭിസംബോധന ചെയ്തുകൊണ്ട് Avcı പറഞ്ഞു, "റെയിൽ സംവിധാനത്തെക്കുറിച്ച് പഠിക്കുന്ന എല്ലാ വിദ്യാർത്ഥികൾക്കും ഇന്റേൺഷിപ്പ് നൽകാൻ ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയ്‌ക്കൊപ്പമുണ്ട്."
കാർഡെമിർ എ.എസ്. ജനറൽ മാനേജർ ഫാദിൽ ഡെമിറൽ KARDEMİR ആൻഡ് റെയിൽ പ്രൊഡക്ഷൻ എന്ന പേരിൽ ഒരു അവതരണവും നടത്തി. റെയിൽ ഉൽപ്പാദനത്തിൽ ആഗോള കളിക്കാരനാകാൻ KARDEMİR ഉറച്ച ചുവടുകൾ എടുക്കുകയാണെന്ന് ഡെമിറൽ പറഞ്ഞു:
"മുമ്പ് ഞാൻ പങ്കെടുത്ത സെമിനാറുകളിൽ ചെയ്യേണ്ട പ്രോജക്ടുകളെക്കുറിച്ചാണ് സംസാരിച്ചിരുന്നതെങ്കിൽ, ഇപ്പോൾ ഞാൻ പങ്കെടുക്കുന്ന സെമിനാറിൽ എല്ലാവരും അവർ ചെയ്ത പദ്ധതികളെക്കുറിച്ചാണ് സംസാരിക്കുന്നത്. ഇത് തുർക്കിക്ക് മാന്യമായ നേട്ടമാണ്. 2011-ൽ ഞങ്ങൾ ലോക റാങ്കിങ്ങിൽ 10-ാം സ്ഥാനത്തായിരുന്നപ്പോൾ, ഈ വർഷം ഞങ്ങൾ 8-ാം സ്ഥാനത്താണ്, തുർക്കി യൂറോപ്പിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ ഉൽപ്പാദകരാണ്. 2ൽ 2011 ശതമാനം വളർച്ചയോടെ ക്രൂഡ് സ്റ്റീൽ ഉൽപ്പാദനത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന വളർച്ചാ നിരക്ക് ഞങ്ങൾക്കായിരുന്നു. 17ൽ തുർക്കിയുടെ ക്രൂഡ് സ്റ്റീൽ ഉൽപ്പാദനം 2002 ടൺ ആയിരുന്നെങ്കിൽ 16ൽ അത് 2012 ടൺ ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ചു. നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ മുഴുവൻ റെയിൽ ഉൽപ്പാദനവും കയറ്റുമതിയും നിറവേറ്റാൻ കഴിയുന്ന ഒരേയൊരു റെയിൽ നിർമ്മാതാവാണ് KARDEMİR. അതേ സമയം, ഞങ്ങൾ പല രാജ്യങ്ങളിലെയും ഒരേയൊരു ഫാക്ടറിയാണ്, മാത്രമല്ല നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ നീണ്ട ഉൽപന്നങ്ങളെയും അയിരിനെയും ആശ്രയിക്കുന്ന ഒരേയൊരു ഫാക്ടറിയും ഇതാണ്. റെയിൽവേ സംവിധാനങ്ങളിൽ ഒരു ഉൽപ്പാദന കേന്ദ്രമാകാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. റെയിൽ ഉൽപ്പാദനത്തിനു പുറമേ, വാഗൺ, വീൽ ഉൽപ്പാദനത്തിലും ഞങ്ങൾ ഒരു അഭിപ്രായം പറയണം. റെയിൽ ഉൽപ്പാദനത്തിൽ ആഗോള കളിക്കാരനാകാൻ KARDEMİR ഉറച്ച ചുവടുകൾ എടുക്കുന്നു.
OSTİM ഫൗണ്ടേഷൻ ബോർഡ് അംഗം അസോ. ഡോ. ഓട്ടോമോട്ടീവ് മാർക്കറ്റ് വിദേശ കമ്പനികൾ പങ്കിടുന്നുവെന്ന് സെഡാറ്റ് സെലിക്‌ഡോഗൻ രേഖപ്പെടുത്തുകയും തന്റെ വാക്കുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടരുകയും ചെയ്തു: “തുർക്കി ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ തുർക്കിയുടെ ആഭ്യന്തര ബ്രാൻഡ് ഇല്ല. പവർ പാക്ക് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ 80 ശതമാനവും വിദേശത്ത് നിന്ന് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നു. വിദേശ കമ്പനികളാണ് വാഹന വിപണി പങ്കിടുന്നത്. 324 അങ്കാറ മെട്രോ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ടെൻഡറിൽ 51 ശതമാനം ആഭ്യന്തര വിഹിതം നിർബന്ധമാക്കി. EU, USA, ലോകം എന്നിവ വിദേശികൾക്ക് 50 ശതമാനം ആഭ്യന്തര സംഭാവന നിരക്കിൽ (OFFSET) മാത്രമേ ഉൽപ്പാദന അനുമതി നൽകൂ. ട്രാം നിർമ്മാണത്തിലെ ആദ്യ പയനിയറും സപ്പോർട്ട് കമ്പനിയുമാണ് RTE. ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനമാകുമ്പോൾ, നൂതനാശയങ്ങൾ കണ്ട് എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും പ്രയോഗിക്കാം, എന്നാൽ നിങ്ങൾ വിദേശ ഉൽപ്പാദനത്തിൽ വാങ്ങുമ്പോൾ, ഉൽപ്പന്നം അതേപടി തുടരുന്നു, നിങ്ങൾക്ക് അത് മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയില്ല, നിങ്ങൾക്ക് നവീകരണങ്ങളുമായി മുന്നോട്ടുപോകാൻ കഴിയില്ല. "ഈ മേഖലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കമ്പനികൾ 2013-2014-2015 ലും അതിനുശേഷവും അവരുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി സഹകരിക്കുകയും പിന്തുണയ്ക്കുകയും വേണം."
ഉറവിടം: HaberCity.net
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ