Kızılay-Dikmen കേബിൾ കാർ ലൈനിലെ എതിർപ്പുകൾ നിരസിക്കപ്പെട്ടു

അങ്കാറ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി കൗൺസിൽ യോഗത്തിൽ, പുതിയ നിയന്ത്രണങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി സുരക്ഷാ നടപടികൾ കാരണം Kızılay-Dikmen കേബിൾ കാർ ലൈനിനെതിരായ എതിർപ്പുകൾ നിരസിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു.
അങ്കാറ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി കൗൺസിൽ യോഗത്തിൽ എടുത്ത തീരുമാനങ്ങൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ പ്രസ്താവനയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
അങ്കാറയുടെ സോണിംഗ് വികസനം, ഗതാഗത പദ്ധതി, ഹരിത മേഖലകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള അജണ്ട ഇനങ്ങൾ യോഗത്തിൽ ചർച്ച ചെയ്യുകയും തീരുമാനിക്കുകയും ചെയ്തു, യോഗത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട അജണ്ട ഇനങ്ങളിലൊന്നാണ് Kızılay-Dikmen Cable Car Line, ഇത് ആസൂത്രണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. മില്ലി മുദഫാ സ്ട്രീറ്റിനും ഡിക്മെൻ വാലി മൂന്നാം ഘട്ടത്തിനും ഇടയിൽ ഏകദേശം 3 കിലോമീറ്റർ നീളത്തിലാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചത്.
Teleferik hattı güzergahında bulunan 20’ye yakın kamu kurum ve kuruluşlarından gelen güvenlik sıkıntılarına ilişkin bilgi ve görüşlerin yer aldığı raporun görüşüldüğü ve yapılan itirazların yeni düzenlemeler doğrultusunda reddedildiği bildirildi.
ഇ‌ജി‌ഒ റെയിൽ സിസ്റ്റംസ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് തയ്യാറാക്കിയ റിപ്പോർട്ടിൽ ലേഖനം ഉൾപ്പെടുത്തി പറഞ്ഞതായി പ്രസ്താവിച്ചു: “പ്രശ്‌നത്തിലുള്ള സംശയങ്ങൾ പരിശോധിച്ചു, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, സാങ്കേതിക സാഹചര്യങ്ങൾ നിർബന്ധിതമാക്കുകയും കേബിൾ കാർ സ്റ്റേഷനുകളുടെയും ക്യാബിനുകളുടെയും വലുപ്പം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്തു. കൂടാതെ, ഓരോ ക്യാബിനിലും സ്റ്റേഷനിലും ക്യാമറ സംവിധാനം, സ്റ്റേഷനുകളിൽ തുടർച്ചയായ സുരക്ഷാ പരിശോധന, എക്‌സ്‌റേ ഉപകരണങ്ങളിലൂടെ യാത്രക്കാരെ കടത്തിവിടൽ തുടങ്ങി സുരക്ഷയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് നിരവധി സുരക്ഷാ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കാനും തീരുമാനിച്ചിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, പൂർണ്ണമായും അടച്ച ക്യാബിനുകൾ മുൻഗണന നൽകും, കൂടാതെ ഈ ക്യാബിനുകൾ ഉള്ളിൽ നിന്ന് തുറക്കാൻ കഴിയില്ല. "ലൈൻ റൂട്ടിലൂടെ, ഉയർന്ന സുരക്ഷ ആവശ്യമുള്ള സ്ഥാപനങ്ങളുടെ പ്രദേശങ്ങൾ കടന്നുപോകില്ല."
26 പുതിയ പാർക്ക് ഏരിയകൾ റീജിയണൽ പാർക്കുകളായിരിക്കുമെന്നും യോഗത്തിൽ തീരുമാനമായപ്പോൾ, പ്ലാനിംഗ് ആൻഡ് പബ്ലിക് വർക്ക്സ് കമ്മീഷൻ റിപ്പോർട്ടുകൾ, Hıdırlıktepe-Atıfbey-İsmetpaşa, Yenimamak, Şirindere, Dikmen എന്നിവയുടെ അതിരുകൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നത് ഉചിതമെന്ന് കരുതി. അവസാന ഘട്ട നഗര പരിവർത്തന വികസന പദ്ധതി പ്രദേശങ്ങൾ അപകടസാധ്യതയുള്ള പ്രദേശങ്ങളായി ഭൂരിപക്ഷ വോട്ടോടെ അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടു.
ഗെയ്‌നിപാർക്ക് അർബൻ ട്രാൻസ്‌ഫോർമേഷൻ പ്രോജക്‌ടിന്റെ പരിധിയിൽ ഡോഗുകെന്റ് ബൊളിവാർഡിലേക്കും ടുറാൻ ഗുനെസ് ബൊളിവാർഡിലേക്കും കണക്ഷൻ റോഡുകളുടെ നിർമ്മാണം സംബന്ധിച്ച സോണിംഗ് ആൻഡ് പബ്ലിക് വർക്ക്സ് കമ്മീഷൻ റിപ്പോർട്ട് ഭൂരിപക്ഷ വോട്ടിലൂടെ തീരുമാനിച്ച യോഗത്തിൽ, 1/1000, 1/5000 സ്കെയിൽ വികസന പദ്ധതികൾ. ഡിക്‌മെൻ വാലി ലാസ്റ്റ് സ്റ്റേജ് അർബൻ ട്രാൻസ്‌ഫോർമേഷൻ ആൻഡ് ഡെവലപ്‌മെന്റ് ഏരിയ പ്രോജക്ടും പുനഃസ്ഥാപിച്ചു.

ഉറവിടം: AA