TCDD-യിൽ നിന്നുള്ള റെയിൽവേ ദൈർഘ്യ വിശദീകരണം

കഴിഞ്ഞ ദിവസങ്ങളിൽ പത്ര-ഇന്റർനെറ്റ് മാധ്യമങ്ങളിൽ നടന്നതും ഇന്നും തുടരുന്നതുമായ ചർച്ചകളെക്കുറിച്ച് താഴെപ്പറയുന്ന പ്രസ്താവന നടത്തേണ്ടതുണ്ടെന്ന് TCDD എഴുതിയ രേഖാമൂലമുള്ള പ്രസ്താവനയിൽ ഊന്നിപ്പറയുന്നു. പ്രസ്താവനയിൽ, റെയിൽവേയുടെ ചരിത്രത്തിന്റെ വർഗ്ഗീകരണം ഓട്ടോമൻ കാലഘട്ടമാണ്, 1923-1950 കാലഘട്ടത്തിൽ റെയിൽവേ നിർമ്മാണം ഒരു സംസ്ഥാന നയമായി കണക്കാക്കുകയും റെയിൽവേ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഗതാഗത നയം പിന്തുടരുകയും ചെയ്തു; 1950-നു ശേഷമുള്ള ഹൈവേ അധിഷ്ഠിത നയങ്ങൾ പിന്തുടരുകയും റെയിൽവേ അവഗണിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്ത കാലഘട്ടവും റെയിൽവേയെ വീണ്ടും ഒരു സംസ്ഥാന നയമായി കണക്കാക്കിയ കാലഘട്ടവും ചൂണ്ടിക്കാണിക്കപ്പെട്ടു.
"റെയിൽപ്പാതകൾ ഐശ്വര്യവും പ്രതീക്ഷയും നൽകുന്നു' എന്ന് പറഞ്ഞുകൊണ്ട് തുർക്കി റെയിൽവേയെ നയിച്ച ഗാസി മുസ്തഫ കെമാൽ അതാതുർക്കിനെ റെയിൽവേക്കാർ അനുസ്മരിക്കുന്നു; അത്താതുർക്കിന്റെ കാലഘട്ടത്തിലെ റെയിൽവേ നീക്കത്തെ വീണ്ടും ജീവിക്കാനുള്ള അനുയോജ്യമായ ലക്ഷ്യമായി അത് കാണുന്നു.2002-2004 വർഷങ്ങളിൽ, സർവ്വകലാശാലകളും ബന്ധപ്പെട്ട പങ്കാളികളും ചേർന്ന് ഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ തന്ത്രം തയ്യാറാക്കി, ഈ മാസ്റ്റർ പ്ലാനിന്റെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ, നിർമ്മാണവും "റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ ആദ്യ വർഷങ്ങളിലെ" പോലെ റെയിൽവേയുടെ വികസനം വീണ്ടും ഒരു സംസ്ഥാന നയമായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടു.
പുതിയ റോഡുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനും റെയിൽവേ ഗതാഗതം വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും പുറമേ, ലോകത്തിലെ എല്ലാ പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകളും നൂതനത്വങ്ങളും സ്വന്തം രാജ്യത്ത് റെയിൽവേ മേഖലയിൽ നടപ്പിലാക്കുകയും ഈ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ പ്രാദേശികമായി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നത് TCDD അതിന്റെ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത തന്ത്രപരമായ ലക്ഷ്യങ്ങളിലൊന്നായി കണക്കാക്കുന്നു. 1856 നും 1923 നും ഇടയിൽ ഉൾപ്പെടെ 1950 മുതൽ ഞങ്ങളുടെ റെയിൽവേ ദൈർഘ്യം ഒറ്റ ലൈനിൽ കണക്കാക്കുന്നു.
സമീപകാല വിവര മലിനീകരണവും ചർച്ചകളുടെ ഗതിയും; റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ ആദ്യ വർഷങ്ങളിലേതുപോലെ റെയിൽവേ ഒരു സംസ്ഥാന നയമായി കൈകാര്യം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, റെയിൽവേയിൽ നിക്ഷേപം നടത്തുന്നു എന്നതിൽ ആവേശവും അഭിമാനവും ഉള്ള 32 റയിൽവേക്കാരെ ഇത് ആഴത്തിൽ ദുഃഖിപ്പിക്കുന്നു.
ഒരു ഇഞ്ച് റെയിൽപാത സ്ഥാപിച്ച് ഈ രാജ്യത്തെ സേവിച്ച എല്ലാവരോടും, ഈ പ്രക്രിയയിൽ യാതൊരു ദുരുദ്ദേശവും മുൻധാരണയും കൂടാതെ ആത്മാർത്ഥമായി റെയിൽവേയെ പിന്തുണച്ച എല്ലാവരോടും ഞങ്ങൾ കടപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. മുസ്തഫ കമാലിന്റെ കാഴ്ചപ്പാടോടെ, എന്റെ രാജ്യത്തിന്റെ കാപ്പിലറികളിൽ പോലും അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ സഞ്ചരിക്കണമെന്ന് ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, എന്ന ഒരു കോളമിസ്റ്റിന്റെ വാക്കുകൾക്കും ഞങ്ങൾ നന്ദി പറയുന്നു.

ഉറവിടം: UAV

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*