കഴിഞ്ഞ 9 വർഷത്തെ നിക്ഷേപത്തിലൂടെ റെയിൽവേ ഉദാരവൽക്കരണത്തിന് തയ്യാറായിക്കഴിഞ്ഞുവെന്ന് പറഞ്ഞ ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, വാർത്താവിനിമയ മന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിം മന്ത്രിമാരുടെ സമിതിക്ക് സമർപ്പിച്ച നിയമം ഈ വർഷം പുറത്തിറക്കുമെന്നും നടപ്പാക്കൽ ആരംഭിക്കുമെന്നും അറിയിച്ചു. 2013.
ഉദാരവൽക്കരണത്തിനായി വർഷങ്ങളായി കാത്തിരിക്കുന്ന റെയിൽവേ ഗതാഗത മേഖല അവസാന വഴിത്തിരിവിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചു. റെയിൽവേ മേഖലയുടെ പുനർനിർമ്മാണത്തിനും ഉദാരവൽക്കരണത്തിനുമുള്ള നിയമം ഈ വർഷം പാസാക്കുമെന്ന് ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, വാർത്താവിനിമയ മന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിം അറിയിച്ചു. 9 വർഷത്തിനുള്ളിൽ നടത്തിയ നിക്ഷേപത്തിലൂടെ ഉദാരവൽക്കരണത്തിന് റെയിൽവേ തയ്യാറാണെന്ന് വ്യക്തമാക്കിയ മന്ത്രി യിൽദിരിം, നിയമം മന്ത്രി സഭയിൽ സമർപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഈ വർഷം തന്നെ നിയമമാക്കുമെന്നും അറിയിച്ചു.
2019 ഓടെ ചരക്കുകളുടെ അളവ് 10 മടങ്ങ് വർദ്ധിക്കും
അങ്കാറ ചേംബർ ഓഫ് ഇൻഡസ്ട്രി (എഎസ്ഒ) അസംബ്ലി യോഗത്തിൽ സംസാരിച്ച മന്ത്രി യിൽഡ്രിം, കടൽപാതയും റെയിൽവേയും ഇതുവരെ ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ലെന്നും ഹൈവേയിലാണ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നതെന്നും അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. ആഗോള മത്സരത്തിന് ഗതാഗതച്ചെലവ് കുറയ്ക്കണമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട്, "ഗതാഗത ശീലങ്ങൾ മാറേണ്ടതുണ്ട്" എന്ന് യിൽഡ്രിം പറഞ്ഞു. റെയിൽവേയിൽ നടത്തിയ നിക്ഷേപങ്ങൾ വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട്, 2019 ആകുമ്പോഴേക്കും റെയിൽവേ വഹിക്കേണ്ട ലോഡിന്റെ അളവ് കുറഞ്ഞത് 10 മടങ്ങ് വർധിക്കുമെന്ന് യിൽദിരിം പറഞ്ഞു.
ഇന്ന് റെയിൽവേയിൽ നടത്തുന്ന ഗതാഗതത്തിന്റെ അളവ് 25 ദശലക്ഷം ടൺ ആണെന്നും ഈ കണക്ക് റെയിൽവേയുടെ ചരിത്രത്തിലെ ഒരു റെക്കോർഡ് തകർത്തെന്നും ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ മന്ത്രി Yıldırım പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ ഏറ്റെടുക്കുമ്പോൾ അത് 13 ദശലക്ഷമായിരുന്നു. നമ്മുടെ അതേ ശൃംഖലയുള്ള കാനഡയിൽ 170 ദശലക്ഷം ടൺ കടത്തുന്നു. "അതിനാൽ ഒരു സംയോജന പ്രശ്നമുണ്ട്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഗതാഗതത്തിൽ റോഡ് ഗതാഗതത്തിന്റെ വിഹിതം 92 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന് 89 ശതമാനമായി കുറഞ്ഞുവെന്ന് വിശദീകരിച്ച മന്ത്രി യിൽഡറിം, സമുദ്ര, റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിന്റെ വിഹിതം വർധിപ്പിച്ചാൽ റോഡ് ഗതാഗതം 70 ശതമാനത്തിൽ താഴെയായി കുറയുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു. ഏറ്റവും ചെലവേറിയ ഗതാഗതം യഥാക്രമം വായു, കര, റെയിൽവേ, കടൽ എന്നിവയാണെന്നും ആദ്യത്തേതും അവസാനത്തേതും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം 7 ഇരട്ടിയാണെന്നും ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, മന്ത്രി യിൽദിരിം പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ 9 വർഷത്തിനുള്ളിൽ റെയിൽവേയിൽ നടത്തിയ നിക്ഷേപത്തിലൂടെ, റെയിൽവേ ഇപ്പോൾ ഉദാരവൽക്കരണത്തിന് തയ്യാറാണ്. തിങ്കളാഴ്ച മന്ത്രി സഭയിൽ ഞങ്ങൾ അവതരണം നടത്തി. നിയമം ഈ വർഷം തന്നെ നിലവിൽ വരുമെന്നും അടുത്ത വർഷം ഇത് നടപ്പാക്കാൻ തുടങ്ങുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഫലപ്രദമായ ഉപയോഗത്തിന് ഉദാരവൽക്കരണം അനിവാര്യമാണ്!
റെയിൽവേ ഗതാഗതം വ്യാപകമാക്കാനാണ് തങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നതെന്നും എന്നാൽ വാഗണുകൾ കണ്ടെത്തുന്നതിൽ ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ടെന്നും എഎസ്ഒ പ്രസിഡന്റ് നുറെറ്റിൻ ഓസ്ഡെബിർ പറഞ്ഞു. ഈ സാഹചര്യങ്ങളിൽ റെയിൽവേയെക്കാൾ ഹൈവേയാണ് കൂടുതൽ പ്രയോജനകരമെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട് ഓസ്ഡെബിർ പറഞ്ഞു: “OIZ-ൽ റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിനായി ഞങ്ങൾ ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് ഗ്രാമം നിർമ്മിച്ചു. 7 പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളുള്ള ലോഡിംഗ്-അൺലോഡിംഗ് റാമ്പുകൾ ഞങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കി. കസ്റ്റംസ് മന്ത്രാലയം സ്റ്റേഷൻ കസ്റ്റംസ് ഡയറക്ടറേറ്റും തുറന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു വാഗൺ കണ്ടെത്തുന്നതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് പ്രശ്നമുണ്ട്. കൂടാതെ, ട്രക്കുകൾക്ക് റെയിൽവേയേക്കാൾ വില കുറവായതിനാൽ, ഒരു വർഷത്തിൽ 3 ട്രെയിൻ ബ്ലോക്കുകൾ മാത്രമേ ഉയർത്താൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിഞ്ഞുള്ളൂ. റെയിൽവേ ഗതാഗതം കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായി പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതിനും തുറമുഖങ്ങളിൽ നിന്ന് അകലെയുള്ള നമ്മുടെ നഗരങ്ങളുടെ പോരായ്മകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനും അനറ്റോലിയയുടെ വ്യവസായവൽക്കരണം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിനും റെയിൽവേ ഗതാഗതം ഉദാരമാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ