അദാനയിൽ സർവീസ് ആരംഭിച്ച മെട്രോ ആളുകളെ കയറ്റുമ്പോൾ, ചൂടിൽ വലയുന്ന പൗരന്മാർ പാലത്തിനടിയിൽ തണുക്കുന്നു.
1996-ൽ അദാനയിൽ നിർമ്മിച്ച് 2010-ൽ സർവീസ് ആരംഭിച്ച മെട്രോ ആളുകളെ കയറ്റുമ്പോൾ, ചൂടിൽ വലയുന്ന പൗരന്മാർ പാലത്തിനടിയിൽ തണുക്കുന്നു.
അദാനയിലെ നഗര ഗതാഗതം സുഗമമാക്കുന്നതിന്, 1988-ൽ അയ്താക് ദുരാക്കിൻ്റെ കാലത്ത് ഒരു ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനം പദ്ധതി നടപ്പാക്കി. വടക്കുപടിഞ്ഞാറൻ-തെക്ക് കിഴക്ക് ദിശയിൽ അദാനയെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത മെട്രോയുടെ നിർമ്മാണം 1996 ൽ ആരംഭിച്ചു. ഈ സംവിധാനം 339 ദശലക്ഷം 863 ആയിരം 726 ഡോളറിന് ടെൻഡർ ചെയ്തു, എന്നാൽ 2001 ആയപ്പോഴേക്കും ടെൻഡർ ചെയ്ത പണം തീർന്നു. പണമില്ലാത്തതിനാൽ 2007 വരെ മെട്രോ ജോലികൾ നിർത്തി. 2007-ൽ AK പാർട്ടി സർക്കാർ 194 ദശലക്ഷം ഡോളർ അധിക അലവൻസ് നൽകിയതോടെ, 14 വർഷത്തിന് ശേഷം 14 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള 14 സ്റ്റേഷനുകളുമായി 2010 മെയ് മാസത്തിൽ മെട്രോ സർവീസ് ആരംഭിച്ചു. അദാനയിലെ ജനങ്ങൾക്ക് മെട്രോയുടെ ആകെ ചെലവ് 534 ദശലക്ഷം ഡോളറാണ്.
പൊതുഗതാഗതത്തിൽ മെട്രോ സൗകര്യം ഒരുക്കുമ്പോൾ, വേനൽക്കാലത്ത് സൗത്ത് ബെൽറ്റ് ബൊളിവാർഡിലെ ഉയർന്ന പാലത്തിന് മുകളിലൂടെ പോകുന്ന മെട്രോ, പൗരന്മാർക്ക് തണുപ്പിക്കാനുള്ള ഇടമായി മാറി. മെട്രോ ബ്രിഡ്ജിനടിയിൽ സതേൺ ബെൽറ്റ് ബൊളിവാർഡിനെ രണ്ടായി വിഭജിക്കുന്ന മീഡിയൻ സ്ട്രിപ്പിൽ, ഈർപ്പം കൊണ്ട് 45 ഡിഗ്രി വരെ എത്തുന്ന അദാനയുടെ ചുട്ടുപൊള്ളുന്ന ചൂടിൽ തണുപ്പിക്കാൻ പൗരന്മാർ ശ്രമിക്കുന്നു. റംസാനിലെ ചൂടിൽ ഏറെ വലയുന്ന പൗരന്മാർ മെട്രോ പാലത്തിനടിയിൽ വന്ന് തണുപ്പിക്കുന്നു. മധ്യാഹ്നപ്രാർത്ഥനയ്ക്കുശേഷം മുൻഗണന നൽകുന്ന പാലത്തിനടിയിലെ മീഡിയനിൽ പൗരന്മാർ കിടന്ന് മണിക്കൂറുകളോളം ഇവിടെ ഉറങ്ങുന്നു. കാറുകൾ കടന്നുപോകുന്ന ശബ്ദങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കാതെ ഉറങ്ങുന്ന പൗരന്മാർ സ്വന്തം തലയിണകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നു.
ഒരു പൗരൻ മരക്കസേര ഉപയോഗിച്ച് ഉറങ്ങുന്നതും മറ്റൊരു പൗരൻ പ്ലാസ്റ്റിക് കസേര തലകീഴായി മറിച്ചിട്ട് തലയിണ ഉണ്ടാക്കുന്നതും കാണുന്നവരെ അത്ഭുതപ്പെടുത്തുന്നു. പാലത്തിനടിയിൽ ഉറങ്ങുന്ന പൗരന്മാർ വീട്ടിൽ ചൂട് സഹിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് പറഞ്ഞു, അതിനാൽ അവർ തണുത്ത പാലത്തിന് താഴെ വന്ന് ഇവിടെ വിശ്രമിച്ചു, “ഞങ്ങൾ ഉച്ചപൂജ കഴിഞ്ഞ് ഇവിടെ വരുന്നു. അടുത്ത പ്രാർത്ഥന വരെ ഇവിടെ വിശ്രമിക്കുമ്പോൾ ഞങ്ങൾ ഉറങ്ങുന്നു. "ഈ സ്ഥലം വളരെ മനോഹരമാണ്, വളരെ തണുപ്പാണ്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഉറവിടം: http://www.adanahaber.com
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ