ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ കാദിർ ടോപ്ബാസ് പറഞ്ഞു, "ഞങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ച 23 കിലോമീറ്റർ Üsküdar-Ümraniye - Çekmeköy മെട്രോ ലൈൻ 38 മാസത്തിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കും, ഒരു പുതിയ ലോക റെക്കോർഡ് തകർത്തു." സുൽത്താൻബെയ്‌ലിയിലെ IETT ഫ്ലീറ്റിൽ ചേർന്ന 100 പുതിയ ബസുകളുടെ കമ്മീഷൻ ചടങ്ങിൽ കാദിർ ടോപ്ബാസ് പങ്കെടുത്തു.
ഏവർക്കും ഈദുൽ ഫിത്തറും ശക്തിയുടെ രാത്രിയും ആശംസിച്ച ടോപ്ബാഷ്, ഇസ്താംബുൾ ലോകത്തെ യഥാർത്ഥത്തിൽ ബാധിക്കുന്ന ഒരു നഗരമാകണമെന്ന് പറഞ്ഞു.
'ലോകം ഒരൊറ്റ സംസ്ഥാനമായിരുന്നെങ്കിൽ തലസ്ഥാനം ഇസ്താംബുൾ ആകുമായിരുന്നു' എന്ന നെപ്പോളിയന്റെ വാക്കുകൾ ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ടോപ്ബാഷ് തുടർന്നു: 'ഇന്നത്തെ ചില പത്രങ്ങളിൽ വന്നിട്ടുണ്ട്. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വൃത്തിയുള്ളതും വികസിതവുമായ മൂന്ന് നഗരങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ഇസ്താംബുൾ എന്ന് പറയപ്പെടുന്നു. യൂറോപ്പിലെ വികസ്വര നഗരങ്ങളിൽ ഇത് രണ്ടാമതായി അവർ പറയുന്നു. ഇസ്താംബുൾ എവിടെ എത്തിയെന്ന് നമുക്ക് കാണാം. ഇതുവരെ ഞങ്ങൾ നടത്തിയ നിക്ഷേപങ്ങളുടെ ആകെത്തുക 52 ബില്യൺ ടിഎൽ ആണ്. ഞങ്ങൾ İDO വിറ്റു, ഞങ്ങൾ പണം ഗതാഗതത്തിനായി ചെലവഴിക്കുന്നു. ഇന്നുവരെ, ഗതാഗതവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നിക്ഷേപങ്ങളുടെ ആകെ തുക 24.3 ബില്യൺ ലിറകളാണ്, അതിൽ 10 ബില്യൺ ലിറകളും മെട്രോയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നിക്ഷേപങ്ങളാണ്. ആഗസ്റ്റ് 17 ന് നമ്മുടെ പ്രധാനമന്ത്രിയുടെ പങ്കാളിത്തത്തോടെ ഞങ്ങൾ തുടരും. Kadıköy- കഴുകൻ ലൈൻ Kadıköy ഞങ്ങൾ സ്ക്വയറിൽ തുറക്കും. ഈ സബ്‌വേ ഞങ്ങൾക്ക് 3 ബില്യൺ ലിറ ചിലവാകും. റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ മെട്രോ നിക്ഷേപമാണിത്. ലോകത്തിലെ ഒരു മുനിസിപ്പാലിറ്റിക്കും മെട്രോയിൽ ഇത്രയും വലിപ്പമുള്ള നിക്ഷേപമില്ല, എന്നാൽ ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി എന്ന നിലയിൽ ഞങ്ങൾ ഇത് നിർമ്മിക്കുന്നു. മണിക്കൂറിൽ 1.5 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി ഇതിന് ഉണ്ട്.'
കുളം പദ്ധതി തയ്യാറായി
മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി എന്ന നിലയിൽ, അവർ സുൽത്താൻബെയ്‌ലിയിൽ ഒരു ടൗൺ ഹാളും ഒരു സാംസ്കാരിക കേന്ദ്രവും നിർമ്മിച്ചുവെന്നും, 200 ചതുരശ്ര മീറ്റർ കുളം പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കി, സ്വന്തം ജില്ലയിലെ പൗരന്മാർക്ക് ഒരു ശ്വാസോച്ഛ്വാസം ഒരുക്കിയെന്നും ടോപ്ബാസ് പറഞ്ഞു. മുനിസിപ്പാലിറ്റി 380 മില്യൺ ടിഎൽ ആയതിനാൽ അവർ സുൽത്താൻബെയ്‌ലിയിൽ ഉണ്ടാക്കി.
നിലവിൽ ഇസ്താംബൂളിൽ പ്രതിദിനം 1 ദശലക്ഷം 350 ആയിരം ആളുകൾ റെയിൽ സംവിധാനത്തിലൂടെ യാത്ര ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച ടോപ്ബാസ്, 2016 ഓടെ സബ്‌വേകളുടെ പ്രതിദിന യാത്രക്കാരുടെ ശേഷി 7 ദശലക്ഷമായി ഉയരുമെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.
ചടങ്ങിലെ പ്രസംഗങ്ങൾക്ക് ശേഷം പരിവാരങ്ങളോടൊപ്പം റിബൺ മുറിക്കാൻ പോഡിയത്തിലെത്തിയ ടോപ്ബാഷ്, IETT ഡ്രൈവർമാർ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള സാഹചര്യത്തിലാണ് സേവനമനുഷ്ഠിക്കുന്നതെന്ന് ഊന്നിപ്പറയുകയും 'ഞങ്ങൾക്ക് മെട്രോപൊളിറ്റൻ നഗരത്തിൽ 52 ആയിരം ജീവനക്കാരുണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ IETT ഡ്രൈവർമാർ ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരു ജോലി ചെയ്യുന്നു. ഇക്കാരണത്താൽ, ഞങ്ങളുടെ ഡ്രൈവർമാർ സ്വയം ഓടിക്കുന്ന കാറുകളുടെ റിബൺ മുറിക്കണം, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ