ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ: ലോജിസ്റ്റിക്സ് കേന്ദ്രങ്ങൾ

ലോജിസ്റ്റിക് കേന്ദ്രങ്ങൾ; ദേശീയ അന്തർദേശീയ ചരക്ക് ഗതാഗതം, വിതരണം, സംഭരണം, മറ്റെല്ലാ സേവനങ്ങളും വിവിധ ഓപ്പറേറ്റർമാരുമായും കാരിയറുകളുമായും നടത്തുന്ന മേഖലകളായി ഇത് നിർവചിക്കപ്പെടുന്നു. ഭൂമി, റെയിൽ, കടൽ, സ്ഥലത്തെ ആശ്രയിച്ച്, എയർ ആക്സസ്, സംഭരണം, ഗതാഗത സേവനങ്ങൾ എന്നിവയുമായി സംയോജിത ഗതാഗതം ഒരുമിച്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ലോജിസ്റ്റിക്സ് കേന്ദ്രങ്ങളുടെ പ്രാധാന്യം, ടർക്കിഷ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് മേഖലയുടെ കാര്യത്തിൽ ക്രമേണ വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, ഇത് വീട്ടിലും പ്രധാനപ്പെട്ട വിപുലീകരണങ്ങൾ നൽകുന്നു. വിദേശത്തും.
തുർക്കിയിൽ, കാര്യക്ഷമമായ റോഡ് ഗതാഗതവും ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അഭിലഷണീയവുമായ ഒരു പ്രദേശത്ത്, ആധുനിക രീതിയിൽ, സാങ്കേതികവും സാമ്പത്തികവുമായ സംഭവവികാസങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി, ചരക്ക് ലോജിസ്റ്റിക് ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി, നഗരമധ്യത്തിൽ TCDD 16 വ്യത്യസ്ത ചരക്ക് ടെർമിനലുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. , യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലേതുപോലെ.. പ്രദേശത്ത് ജോലികൾ നടക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ജൂലൈ ലക്കത്തിൽ, ലോജിസ്റ്റിക് വ്യവസായത്തിന് ചെലവ് കുറഞ്ഞതും വേഗതയേറിയതും സുരക്ഷിതവുമായ സേവനം നൽകാനുള്ള അവസരം സൃഷ്ടിക്കുന്ന ലോജിസ്റ്റിക് കേന്ദ്രങ്ങളിലാണ് ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചത്.
ലോജിസ്റ്റിക് സെന്ററിന്റെ നിർവ്വചനം: അതിൽ ലോജിസ്റ്റിക്സ്, ഗതാഗത കമ്പനികൾ, ഔദ്യോഗിക സ്ഥാപനങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു, എല്ലാ തരത്തിലുള്ള ഗതാഗത മോഡുകളിലേക്കും (റോഡ്, റെയിൽ, എയർ, കടൽ മുതലായവ), സംഭരണം, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, ലോഡിംഗ്-അൺലോഡിംഗ്, കൈകാര്യം ചെയ്യൽ, തൂക്കം. , ചരക്കുകൾ. വിഭജിക്കൽ, സംയോജിപ്പിക്കൽ, പാക്കേജിംഗ് മുതലായവ പോലുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്താൻ അവസരമുള്ളതും, കുറഞ്ഞ ചെലവും, വേഗതയേറിയതും, സുരക്ഷിതവും, ട്രാൻസ്ഫർ ഏരിയകളും ഗതാഗത മോഡുകൾക്കിടയിൽ ഉപകരണങ്ങളും ഉള്ളതുമായ പ്രദേശങ്ങളാണ് അവ.
ലോജിസ്റ്റിക് സെന്ററുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം: എല്ലാ ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾക്കും മേഖലയ്ക്കും അന്താരാഷ്ട്ര ഗതാഗത ഇടനാഴികൾക്കും ലോജിസ്റ്റിക് കേന്ദ്രങ്ങൾക്ക് വലിയ നേട്ടങ്ങളുണ്ട്. ലോജിസ്റ്റിക് സെന്ററുകൾ അവ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന നഗരത്തിന്റെ സാമ്പത്തികവും സാമൂഹികവുമായ വികസനത്തിന് മാത്രമല്ല, നഗര ഗതാഗതത്തിന് ആശ്വാസത്തിന്റെ നെടുവീർപ്പും നൽകുന്നു. യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലെന്നപോലെ, സാങ്കേതികവും സാമ്പത്തികവുമായ സംഭവവികാസങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി, ഫലപ്രദമായ റോഡ് ഗതാഗതമുള്ളതും ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് മുൻഗണന നൽകാവുന്നതുമായ ഒരു പ്രദേശത്ത് ഇത് ആധുനിക രീതിയിൽ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും. ആധുനിക ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിന്റെ ഹൃദയമായി കാണപ്പെടുകയും മറ്റ് ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് സംയോജിത ഗതാഗതം വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ലോജിസ്റ്റിക് കേന്ദ്രങ്ങൾ ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിൽ ഒരു വഴിത്തിരിവാണ്. അന്താരാഷ്‌ട്ര ഗതാഗത ഇടനാഴിയിൽ കൂടുതൽ ഫലപ്രദമാകുന്നതിനും ഇത് കാര്യമായ സംഭാവനകൾ നൽകുന്നു.
ലോജിസ്റ്റിക്സ് സെന്ററുകൾ എന്ത് നൽകും?
• ടർക്കിഷ് ലോജിസ്റ്റിക് മേഖലയ്ക്ക് പ്രതിവർഷം 10 ദശലക്ഷം ടൺ അധിക ഗതാഗത അവസരം
• ഹൈവേ-റെയിൽവേ-സീവേ എന്നിവയുടെ സംയോജനം
• വ്യാപാര അവസരങ്ങൾ നൽകുന്നു
• ഗതാഗതക്കുരുക്ക് കുറയ്ക്കുന്നു
• സാമ്പത്തിക മേഖലയിലെ വളർച്ച പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു
• തൊഴിൽ അവസരങ്ങളും ജോലിയിലേക്കുള്ള പ്രവേശനവും
• പരിസ്ഥിതി നിയന്ത്രണവും സംരക്ഷണവും
• ഭൂമിയുടെ നല്ല ഉപയോഗം
• പരിസ്ഥിതിയെ ഹരിതാഭമാക്കുകയും പ്രകൃതി വിഭവങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുക
തുർക്കിയിൽ ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് സെന്റർ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള പദ്ധതി എപ്പോഴാണ് ആരംഭിച്ചത്?
TCDD-യിൽ, എല്ലാ സംവിധാനങ്ങളും സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ ചരക്ക് കേന്ദ്രങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ച് ഉപഭോക്തൃ സംതൃപ്തി ഉറപ്പാക്കുന്നതിനായി 2006-ൽ ലോജിസ്റ്റിക്സ് സെന്ററുകൾ സ്ഥാപിച്ചു, ചരക്ക് ഗതാഗതവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ സേവനങ്ങളും മികച്ച രീതിയിൽ നൽകുന്നു, കൂടാതെ എല്ലാ ഭരണപരവും സാങ്കേതികവും സാമൂഹികവുമായ ആവശ്യങ്ങളും ഉപഭോക്താക്കളെ കണ്ടുമുട്ടാനും ഗതാഗതവും ഗതാഗത നിലവാരവും വർദ്ധിപ്പിക്കാനും അതിന്റെ സ്ഥാപനം ആരംഭിച്ചു.
എത്ര ലോജിസ്റ്റിക്സ് സെന്ററുകൾ സ്ഥാപിക്കും? 16
ലോജിസ്റ്റിക്സ് കേന്ദ്രങ്ങൾ എവിടെ സ്ഥാപിക്കും? റോഡ്, റെയിൽ, കടൽ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം സംഭരണവും ഗതാഗത സേവനങ്ങളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് സെന്ററുകളുടെ പ്രാധാന്യം, സ്ഥാനം, വ്യോമ പ്രവേശനം, സംയോജിത ഗതാഗത സാധ്യതകൾ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച്, അനുദിനം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. വ്യത്യസ്ത സ്കെയിലുകളുടെ 16 പോയിന്റുകളിൽ സമാനമായ സൗകര്യങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കാൻ TCDD പദ്ധതിയിടുന്നു.
ഈ കേന്ദ്രങ്ങൾ; ഇസ്താംബുൾ (Halkalı/Yeşilbayır), İzmit (Köseköy), സാംസുൻ (Gelemen), Eskişehir (Hasanbey), Kayseri (Boğazköprü), Balıkesir (Gökköy), മെർസിൻ (Yenice), Uşukökönak, Erzßkönıköy), , Bilecik (Bozüyük), Kahramanmaraş (Türkoğlu), Mardin, Kars, Sivas എന്നിവ ലോജിസ്റ്റിക് കേന്ദ്രങ്ങളാണ്.
2023-നുള്ളിൽ ആസൂത്രണം ചെയ്ത ലോജിസ്റ്റിക്സ് കേന്ദ്രങ്ങൾക്കൊപ്പം ലക്ഷ്യങ്ങൾ; തുർക്കിയുടെ ഭൂമിശാസ്ത്രപരവും ചരിത്രപരവും സാംസ്കാരികവുമായ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയുന്ന 2-4 ദശലക്ഷം ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തീർണ്ണമുള്ള "ഗ്ലോബൽ ലോജിസ്റ്റിക്സ് സെന്ററുകൾ" സ്വകാര്യമേഖലയുമായി സഹകരിച്ച് ഇസ്താംബുൾ, മെർസിൻ, ഇസ്മിർ, സാംസൺ എന്നിവിടങ്ങളിൽ സ്ഥാപിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്.
ഏത് ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സവിശേഷതകളും തന്ത്രങ്ങളും അനുസരിച്ചാണ് ലോജിസ്റ്റിക് കേന്ദ്രങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കേണ്ടത്? നിർമ്മിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന 16 ലോജിസ്റ്റിക് സെന്ററുകൾ നോക്കുമ്പോൾ, നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ എല്ലാ പ്രദേശങ്ങളിലും, പ്രാഥമികമായി സംഘടിത വ്യാവസായിക മേഖലകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട്, ഉയർന്ന ഭാരം വഹിക്കാൻ സാധ്യതയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ അവ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നതായി കാണാം. ലോജിസ്റ്റിക്സും ഗതാഗത കമ്പനികളും ബന്ധപ്പെട്ട ഔദ്യോഗിക സ്ഥാപനങ്ങളിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, എല്ലാത്തരം ഗതാഗത മോഡുകളുമായും ഫലപ്രദമായ കണക്ഷനുകൾ ഉണ്ട്, സംഭരണം, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, ലോഡിംഗ്-അൺലോഡിംഗ്, കൈകാര്യം ചെയ്യൽ, തൂക്കം, വിഭജനം, സംയോജനം, പാക്കേജിംഗ് തുടങ്ങിയ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്താൻ അവസരമുണ്ട്. തുടങ്ങിയവ. ചെലവ് കുറഞ്ഞതും വേഗതയേറിയതും സുരക്ഷിതവും ട്രാൻസ്ഫർ ഏരിയകളും ഉപകരണങ്ങളും ഉള്ളതുമായ പ്രദേശങ്ങളാണ് ഇവ.
പൂർത്തിയാക്കിയ ലോജിസ്റ്റിക് സെന്ററുകളുടെ എണ്ണം: സാംസൺ (ജെലെമെൻ), Halkalı, Uşak പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി, ഡെനിസ്‌ലി (കാക്‌ലിക്ക്), ഇസ്‌മിറ്റ് (കോസെക്കോയ്), എസ്കിസെഹിർ (ഹസൻബെ), കെയ്‌സേരി (ബോഗസ്‌കോപ്രു) എന്നിവിടങ്ങളിലെ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ആദ്യ ഘട്ടം പൂർത്തിയായി. എസ്കിസെഹിറിന്റെ (ഹസൻബെയ്) രണ്ടാം ഘട്ടത്തിന്റെയും എർസുറത്തിന്റെ (പാലാൻഡെക്കൻ) ഒന്നാം ഘട്ടത്തിന്റെയും മുഴുവൻ ബാലകേസിറിന്റെയും (ഗോക്കി) നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു. മറ്റ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് കേന്ദ്രങ്ങളുടെ പണി തുടരുകയാണ്.
എല്ലാ ലോജിസ്റ്റിക് സെന്ററുകളും എപ്പോൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമാകും: 2019
ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് സെന്റർ പ്രോജക്ടുകളിൽ സ്വകാര്യമേഖല എങ്ങനെ പങ്കെടുക്കും: തുർക്കിയിൽ, ഈ കേന്ദ്രങ്ങൾ; റെയിൽവേ കോർ ശൃംഖലയായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്ന ട്രെയിൻ രൂപീകരണം, മാനുവറിംഗ്, ലോഡിംഗ് അൺലോഡിംഗ് ഏരിയകൾ, റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിനുള്ള നിർബന്ധിത സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവ ടിസിഡിഡി ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം വെയർഹൗസ്, വെയർഹൗസ്, സാമൂഹികവും വാണിജ്യപരവുമായ സൗകര്യങ്ങൾ, മറ്റ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഏരിയകൾ എന്നിവ സ്വകാര്യ കമ്പനികൾ നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. മേഖല.
ലോജിസ്റ്റിക്‌സും ഗതാഗത സംവിധാനവും ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് സെന്റർ പ്രോജക്ടുകൾക്ക് എങ്ങനെ സംഭാവന നൽകും: ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് സെന്ററുകൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുമ്പോൾ; അവർ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പ്രദേശത്തിന്റെ വാണിജ്യ സാധ്യതകൾ, സാമ്പത്തിക, സാമൂഹിക, സാംസ്കാരിക വികസനം, അതുപോലെ തന്നെ ചരക്ക് ഗതാഗതവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഏറ്റവും മികച്ച സേവനങ്ങൾ നൽകൽ, ഉപഭോക്താക്കളുടെ ഭരണപരവും സാങ്കേതികവും സാമൂഹികവുമായ എല്ലാ ആവശ്യങ്ങളും നിറവേറ്റുന്നതിനും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഇത് ഗണ്യമായ സംഭാവന നൽകും. ഗതാഗതവും ഗതാഗത നിലവാരവും ഉപഭോക്തൃ സംതൃപ്തി ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ലോജിസ്റ്റിക്സ് സെന്ററിന് പുറത്തുള്ള ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിൽ TCDD-യുടെ 2023 ലക്ഷ്യം: 15 ലെ ലക്ഷ്യങ്ങളിലൊന്ന്, താരതമ്യേന വർദ്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് തുർക്കിയുടെ ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിൽ റെയിൽവേ മേഖലയുടെ പങ്ക് 2023% ആയി വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ടാർഗെറ്റുചെയ്‌ത പുതിയ YHT ലൈനുകൾ പൂർത്തിയാക്കുകയും യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതം ഈ ലൈനുകളിലേക്ക് മാറ്റുകയും നിലവിലുള്ള പരമ്പരാഗത ലൈനുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, പുതുക്കൽ പദ്ധതികൾ പൂർത്തിയാക്കുകയും അവ വൈദ്യുതീകരിക്കുകയും സിഗ്നൽ നൽകുകയും ചെയ്യും. ഇത്തരത്തിൽ വർധിപ്പിക്കുകയും പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് വലിച്ചെറിയുന്ന വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് പുതിയ ഇരട്ട ലൈനുകൾ നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യും.ഗതാഗതത്തിലെ കാര്യക്ഷമതയും ഗുണനിലവാരവും വർധിപ്പിച്ച് ഉപഭോക്തൃ സംതൃപ്തി ഉറപ്പാക്കിയ ശേഷം, റെയിൽവേയിൽ കൊണ്ടുപോകുന്ന ചരക്ക് തുകയിൽ വർദ്ധനവ് കൈവരിക്കും.
ഈ അറ്റത്ത്; ലോജിസ്റ്റിക്സ് സെന്ററുകൾ, ജംഗ്ഷൻ ലൈനുകൾ, മർമരയ്, കാർസ്-ടിബിലിസി-ബാക്കു, കർസ്-നഹിവാൻ-ഇറാൻ, നുസൈബിൻ-മൊസൂൾ-ബസ്ര റെയിൽവേ പ്രോജക്ട്, വാൻ ലേക്ക് ഫെറി ക്രോസിംഗ്, കാവ്കാസ്-സാംസൺ, ഡെറിൻസ്-ടെകിർദാഗ്, ബന്ദിർമ-ടെകിർദാ, നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടങ്ങിയവ. പുരോഗതിയിലാണ്.

ഉറവിടം: യുടിഎ ലോജിസ്റ്റിക്സ്