ഈ വർഷം റെയിൽ സിസ്റ്റം മേഖലയിൽ കഴിവുള്ള വ്യക്തികളെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി തുറന്ന റെയിൽ സിസ്റ്റംസ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റിലേക്ക് കരാബൂക്ക് യൂണിവേഴ്സിറ്റി വിദ്യാർത്ഥികളെ സ്വീകരിക്കും. ബിരുദതലത്തിൽ തുറക്കുന്ന ഞങ്ങളുടെ മേഖലയിലെ ആദ്യത്തെ പ്രോഗ്രാമായതിനാൽ ഞങ്ങൾ വളരെ സന്തുഷ്ടരാണ്. വാസ്തവത്തിൽ, തുർക്കിയിൽ ആരംഭിച്ച ആദ്യത്തെ പ്രോഗ്രാം എന്ന് വിളിക്കുന്നത് ശരിയല്ല. റെയിൽവേ എഞ്ചിനീയർമാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഫ്രഞ്ചുകാർ "കണ്ടക്ടർ സ്കൂൾ ഓഫ് അലിസി" എന്ന പേരിൽ 1911-ൽ Yıldız ടെക്നിക്കൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റി സ്ഥാപിച്ചു. എന്നാൽ പിന്നീട് നമ്മുടെ നാട്ടിൽ നടപ്പിലാക്കിയ നയങ്ങളും വിവിധ കാരണങ്ങളാലും സർവകലാശാല അതിന്റെ ദൗത്യം മാറ്റി ഇന്നത്തെ രൂപത്തിലേക്ക് നീങ്ങി. ഈ മേഖലയിലെ എഞ്ചിനീയർമാരെ പരിശീലിപ്പിക്കാൻ ആരംഭിച്ച കറാബുക്ക് സർവകലാശാലയെ അവർ ചെയ്ത ഈ മഹത്തായ സേവനത്തിന് ഞങ്ങൾ ഇന്ന് അഭിനന്ദിക്കുന്നു.
അറിയപ്പെടുന്നതുപോലെ, നിരവധി ശാഖകൾ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ഒരു മേഖലയാണ് റെയിൽ സിസ്റ്റംസ്. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഒരൊറ്റ അധ്യായം വായിച്ചുകൊണ്ട് ഒരു സമ്പൂർണ്ണ റെയിൽ സിസ്റ്റം എഞ്ചിനീയർ ആകുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. യൂറോപ്പിലെ പ്രോഗ്രാമുകൾ റെയിൽ സിസ്റ്റംസ് ഇലക്‌ട്രിക്‌സ്, മെക്കാനിക്‌സ്, ഇലക്‌ട്രോ മെക്കാനിക്‌സ്, സിഗ്നലിംഗ്, വെഹിക്കിൾ എഞ്ചിനീയറിംഗ് തുടങ്ങിയ ശാഖകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കരാബൂക്ക് യൂണിവേഴ്സിറ്റി അതിന്റെ ദൗത്യങ്ങളിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്നതുപോലെ എല്ലാ വകുപ്പുകളിൽ നിന്നും അടിസ്ഥാന വിദ്യാഭ്യാസം നൽകാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റിൽ പഠിക്കുന്ന ഒരു വിദ്യാർത്ഥി ഏറ്റവും പുതിയതായി നാലാം സെമസ്റ്ററിന്റെ അവസാനത്തിൽ ഒരു ബ്രാഞ്ച് തിരഞ്ഞെടുത്ത് ഒരൊറ്റ മേഖലയിൽ പ്രാവീണ്യം നേടണമെന്നാണ് ഞങ്ങളുടെ അഭിപ്രായം. ഈ ദിശയിൽ സർവകലാശാലയും ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റ് ഉദ്യോഗസ്ഥരും ഈ മേഖലയുമായി സഹകരിച്ച് പ്രവർത്തിക്കണമെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതുന്നു. അതുപോലെ, ഈ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടിയ ഒരു എഞ്ചിനീയർക്ക് റെയിൽ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ കൂടുതൽ നിർദ്ദിഷ്ട ബ്രാഞ്ചിൽ ബിരുദാനന്തര ബിരുദം നേടേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. കരാബൂക്ക് യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഈ ദിശയിൽ പ്രവർത്തിക്കുമെന്നും വരും വർഷങ്ങളിൽ ബിരുദ പ്രോഗ്രാമുകൾ ആരംഭിക്കുമെന്നും ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
അടിസ്ഥാന തലത്തിൽ മെക്കാനിക്കൽ, ഇലക്ട്രിക്കൽ-ഇലക്‌ട്രോണിക്‌സ്, സിവിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് എന്നീ മേഖലകളിൽ വിദ്യാഭ്യാസം നൽകാനാണ് കരാബൂക്ക് യൂണിവേഴ്സിറ്റി ലക്ഷ്യമിടുന്നതെങ്കിലും, അതിന്റെ അക്കാദമിക് പ്രോഗ്രാമുകളിൽ കൂടുതലും മെക്കാനിക്‌സ് കോഴ്‌സുകൾക്കാണ് പ്രാധാന്യം നൽകുന്നത്. നൽകാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന ചില കോഴ്സുകളും ബ്രാഞ്ചുകളും ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:
ഇവ കൂടാതെ, റെയിൽ സിസ്റ്റംസ് എഞ്ചിനീയറിംഗിന്റെ അടിസ്ഥാനതത്വങ്ങൾ, ഗതാഗത സാങ്കേതിക വിദ്യയും സാമ്പത്തിക ശാസ്ത്രവും, റെയിൽവേ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ, റെയിൽവേ വാഹനങ്ങളുടെ പരിശോധനയും പരിശോധനയും, നഗര റെയിൽ ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ, റെയിൽവേ ട്രാഫിക് കൺട്രോൾ, ജനറൽ റെയിൽ സിസ്റ്റം മാനേജ്‌മെന്റ്, റെയിൽ‌റോഡ് സിസ്റ്റം മാനേജ്‌മെന്റ്, റെയിൽ‌റോഡ് സിസ്റ്റം മാനേജ്‌മെന്റ് തുടങ്ങിയ പ്രത്യേക കോഴ്‌സുകൾ. അക്കാദമിക് പ്രോഗ്രാമിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. കൂടാതെ, ലോക്കോമോട്ടീവ്, വാഗൺ ഡിസൈൻ, സിഗ്നലിംഗ് തുടങ്ങിയ വളരെ സമഗ്രമായ വിഷയങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന കോഴ്സുകളും പ്രോഗ്രാമിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ ഈ കോഴ്സുകൾക്ക് അനുവദിച്ച സമയം വളരെ കുറവാണ്. പ്രത്യേകിച്ചും, സിഗ്നലിംഗ് കോഴ്സ് ആഴ്ചയിൽ 2 മണിക്കൂർ പഠിപ്പിക്കാം, പക്ഷേ "സിഗ്നലിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ ആമുഖം" എന്ന രൂപത്തിൽ മാത്രം.
നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് നമ്മുടെ മേഖല പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, നിലവിലുള്ള നഗര-ഇന്റർസിറ്റി ലൈനുകളിലേക്ക് അതിവേഗം ത്വരിതപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട് പുതിയവ കൂട്ടിച്ചേർക്കപ്പെടുന്നു, സെമിനാറുകൾ, സിമ്പോസിയങ്ങൾ, മേളകൾ തുടങ്ങിയ കൂടുതൽ ഇവന്റുകൾ ഈ മേഖലയിൽ നടക്കുന്നു, കൂടുതൽ ശാസ്ത്രീയ ലേഖനങ്ങൾ എന്നിവ കാണുന്നത് വളരെ സന്തോഷകരമാണ്. സർവ്വകലാശാലകളിൽ പ്രസിദ്ധീകരിക്കുകയും പ്രധാന പദ്ധതികൾ വികസിപ്പിക്കുകയും റെയിൽ സംവിധാനങ്ങൾക്കായി പ്രത്യേക വിഭാഗങ്ങൾ തുറക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് വലിയ സന്തോഷം നൽകുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കറാബുക് സർവകലാശാലയിലെ റെയിൽ സിസ്റ്റംസ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റിനും ഈ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റിൽ പഠിക്കുന്ന എഞ്ചിനീയർ ഉദ്യോഗാർത്ഥികൾക്കും ഞങ്ങൾ വിജയം നേരുന്നു, ഞങ്ങളുടെ വകുപ്പ് നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന് പ്രയോജനകരമാകട്ടെ എന്ന് ഞങ്ങൾ ആശംസിക്കുന്നു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ