TCDD-യുടെ അവസാന സജീവ ബ്ലാക്ക് ട്രെയിൻ പങ്കിടാനാകില്ല

കറുത്ത ട്രെയിൻ
കറുത്ത ട്രെയിൻ

ടിസിഡിഡിയുടെ അവസാനത്തെ സജീവമായ ബ്ലാക്ക് ട്രെയിൻ ടൂർ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കും ഫിലിം പ്രൊഡക്ഷൻ കമ്പനികൾക്കും പ്രിയപ്പെട്ടതായി മാറി. റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് തുർക്കി സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേയുടെ അവസാന പ്രവർത്തന ലാൻഡ് ട്രെയിൻ ടൂർ ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെയും ഫിലിം പ്രൊഡക്ഷൻ കമ്പനികളുടെയും പ്രിയങ്കരമായി മാറി. സ്റ്റീം ട്രെയിൻ പ്രേമികളുടെ ടൂറുകൾക്കും സിനിമാ ഷൂട്ടിങ്ങുകൾക്കുമായി ലാൻഡ് ട്രെയിനുകൾ വാടകയ്‌ക്കെടുക്കുന്ന TCDD, കഴിഞ്ഞ വർഷം ഏകദേശം 1 ലിറ വരുമാനം നേടി. ആവശ്യങ്ങൾ പരിഗണിച്ച്, ലാൻഡ് ട്രെയിനുകളുടെ എണ്ണം വർധിപ്പിക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ റെയിൽവേ തുടരുകയാണ്.

നാടൻ പാട്ടുകൾ എഴുതപ്പെട്ട ഒരു കാലഘട്ടത്തിൽ തങ്ങളുടെ മുദ്ര പതിപ്പിച്ച ആവി ലോക്കോമോട്ടീവുകൾക്ക് (ബ്ലാക്ക് ട്രെയിൻ) പകരമായി ഡീസൽ ട്രെയിൻ സെറ്റുകളും (DMU), ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിനുകളും (YHT) വികസിച്ച സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റി. സാങ്കേതിക വിദ്യയ്ക്ക് കീഴടങ്ങിയ കറുത്ത തീവണ്ടികളിൽ ചിലത് ഒഴിവാക്കപ്പെട്ടപ്പോൾ, ചിലത് അവരുടെ നിത്യവിശ്രമ സ്ഥലങ്ങളായ മ്യൂസിയങ്ങളിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയി.

TCDD യുടെ കീഴിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു കറുത്ത ട്രെയിൻ സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ടൂർ ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെയും ഫിലിം പ്രൊഡക്ഷൻ കമ്പനികളുടെയും പ്രിയങ്കരമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. സ്വദേശത്തുനിന്നും വിദേശത്തുനിന്നും ഗൃഹാതുരത്വമുണർത്തുന്ന യാത്രകൾ സംഘടിപ്പിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ടൂർ ഓപ്പറേറ്റർമാർ TCDD-യിൽ അപേക്ഷിക്കുകയും സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ് വാടകയ്‌ക്കെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് ജർമ്മൻകാർ എല്ലാ വർഷവും ഒരു ലാൻഡ് ട്രെയിൻ വാടകയ്‌ക്കെടുത്ത് അനറ്റോലിയയിൽ ടൂറുകൾ സംഘടിപ്പിക്കുന്നു.

ചരിത്ര സിനിമകൾക്കും ടിവി പരമ്പരകൾക്കും ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതാണ്

ചരിത്ര സിനിമകളോടുള്ള താൽപര്യം വർധിച്ചതോടെ നിർമാണ കമ്പനികളും കറുത്ത ട്രെയിനിനായി ടിസിഡിഡിയുടെ വാതിലിൽ മുട്ടുകയാണ്. 2011 നും 2012 നും ഇടയിൽ, നിർമ്മാണ കമ്പനികൾ അവരുടെ സീനുകളുടെ ചില ഭാഗങ്ങളിൽ കറുത്ത ട്രെയിനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് 5 സിനിമകൾ ചിത്രീകരിച്ചു. ലാൻഡ് ട്രെയിനിനായി ടിസിഡിഡിക്ക് ഏകദേശം 200 ലിറകൾ നൽകി, അത് നിർമ്മിച്ച കിലോമീറ്റർ, താമസിച്ച സമയം, പിന്നിലെ വാഗണുകളുടെ എണ്ണം എന്നിവ അനുസരിച്ച് വാടകയ്‌ക്കെടുത്തു. സെപ്തംബർ വരെ സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ് ഉപയോഗിച്ച് ചലന ചിത്രങ്ങൾ ചിത്രീകരിക്കാൻ നാല് സിനിമാ കമ്പനികൾ കൂടി റെയിൽവേയ്ക്ക് ബിഡ് സമർപ്പിച്ചു.

വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന താൽപ്പര്യം കണക്കിലെടുത്ത്, ലാൻഡ് ട്രെയിനുകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് TCDD അതിന്റെ സ്ലീവ് ഉയർത്തി. ഉയർന്ന മർദ്ദം പ്രതിരോധിക്കുന്ന സ്റ്റീം ബോയിലറുകളുടെ നിർമ്മാണമാണ് ട്രാഫിക്കിൽ സ്ഥാപിക്കുന്ന ആവി ലോക്കോമോട്ടീവുകളിലെ ഏറ്റവും വലിയ പ്രശ്നം. പ്രസ്തുത ബോയിലറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്ന കുറച്ച് കമ്പനികൾ കാരണം ചെലവ് വർദ്ധിച്ചതായി പറഞ്ഞ ടിസിഡിഡി ഉദ്യോഗസ്ഥർ, ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിച്ചതിന് ശേഷം ലാൻഡ് ട്രെയിനുകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിക്കുമെന്ന് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*