പ്രപഞ്ചത്തിലെ ചൈതന്യമുള്ളതും നിർജീവവുമായ എല്ലാം മനുഷ്യരുടെ ഉപയോഗത്തിനും പ്രയോജനത്തിനുമായി സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുകയും രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും അവതരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഈ വസ്തുക്കളിൽ നിന്ന് എങ്ങനെ പഠിക്കാമെന്ന് അറിയുക എന്നതാണ് പ്രധാന കാര്യം. ഇതറിയണമെങ്കിൽ ഒരു ബൗദ്ധിക ഘടന ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഒരു വ്യക്തി സ്വയം അറിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, അവൻ ഒന്നും അറിയുന്നില്ല.
വ്യക്തിയിലെ മാറ്റം ആരംഭിക്കുന്നത് "ഞാൻ" എന്ന അഹന്തയെ മെരുക്കുന്നതിലൂടെയും ടീം സ്പിരിറ്റ് വികസിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെയുമാണ്. "ഞാൻ" എന്നത് ഒരു ആത്മീയ വികാരമാണ്. ആത്മാവിൻ്റെ ആഗ്രഹങ്ങൾ നിറവേറ്റാതിരിക്കാൻ; നിങ്ങൾ അധികം തിന്നുകയോ കുടിക്കുകയോ ചെയ്യില്ല, അധികം ഉറങ്ങുകയോ അധികം സംസാരിക്കുകയോ ചെയ്യില്ല. പ്രതിഭാധനരായ കഴിവുകൾ നിശ്ചയദാർഢ്യത്തോടെ വികസിപ്പിച്ചെടുക്കണം, പുതിയ ആശയങ്ങൾ നേടിയെടുക്കണം, മികച്ചത് കണ്ടെത്തുന്നതിന് പുനഃക്രമീകരിക്കാനുള്ള പുണ്യം നേടണം.
പ്രശ്‌നങ്ങളെയോ ലക്ഷ്യത്തിലെത്താനുള്ള വഴിയോ വിശകലനം ചെയ്യുകയും സമന്വയിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, അറിയപ്പെടുന്ന ലോജിക്കൽ ചിന്തകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുപകരം, പ്രശ്‌നത്തെ ഒരു കഠാര പോലെ കുത്തുന്ന ലാറ്ററൽ പരിഹാരങ്ങൾക്കായി ഊർജ്ജം ചെലവഴിക്കണം.
വാസ്തവത്തിൽ, XXI. നൂറ്റാണ്ടിൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ, 150 വർഷം പഴക്കമുള്ള റെയിൽവേ എല്ലാ കാര്യങ്ങളിലും (ചിന്തയിലും മാനേജ്മെൻ്റിലും ഭാവി വികസനത്തിലും) നിസ്സഹായാവസ്ഥയിലായിരുന്നു. ലംബമായ ബൗദ്ധിക യുക്തികൊണ്ട് പരിഹരിക്കാൻ കഴിയാത്ത, പരിഹാരങ്ങൾ പോലും നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയാത്ത പ്രശ്നങ്ങളുമായി വർഷങ്ങളായി അദ്ദേഹം മല്ലിടുകയായിരുന്നു. പരിഹരിക്കാനാകാത്ത പ്രശ്‌നങ്ങളുടെ കുരുക്ക് ഭാവിയിലേക്ക് എത്താനുള്ള ദൃഢനിശ്ചയത്തെ വൈകിപ്പിച്ചു.
ജനുവരി-ജൂൺ / 2011 തീയതിയിലെ "കാർഡെലൻ" മാസികയുടെ 73-74 ലക്കത്തിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച "കരമാനിൽ നിന്ന് കരമാനിലേക്കുള്ള ടർക്കിഷ് ഭാഷാ ട്രെയിൻ" എന്ന തലക്കെട്ടിലുള്ള എൻ്റെ ലേഖനത്തിൽ ഞാൻ പറഞ്ഞതുപോലെ; ജീവനക്കാരുടെ കണ്ണുകളിലും ഹൃദയങ്ങളിലും പോലും പ്രതീക്ഷ തീർത്തതിനാൽ TCDD ഒരു പ്രതീക്ഷയായി നിലനിന്നിരുന്നു. ഈ വർഷങ്ങളിലെ മാറ്റത്തിനനുസരിച്ച് അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റർമാർക്കും അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റർമാർക്കും കഴിയാതെ വന്നതിനാൽ സ്ഥാപനം (ടിസിഡിഡി) മാറ്റാൻ കഴിഞ്ഞില്ല എന്നത് മാത്രമാണ് ഇതിന് കാരണം.
എന്നിരുന്നാലും, ഒരേയൊരു കാര്യം, ഒരിക്കലും മാറ്റാൻ കഴിയാത്ത പ്രപഞ്ചത്തിലെ ഒരേയൊരു വസ്തു; പ്രപഞ്ചം, അതിലുള്ള എല്ലാറ്റിനും ഒപ്പം, സ്രഷ്ടാവ് നേരത്തെ സ്ഥാപിച്ചതും മുൻകൂട്ടി കണ്ടതുമായ നിയമങ്ങളും ക്രമവും ക്രമവും ഉള്ള പദമാണ്. സ്വന്തം ഉൽപ്പന്നങ്ങളും കഴിവുകളും കൂടുതൽ ലാഭകരവും മികച്ച ഗുണനിലവാരവും കൂടുതൽ ഉപയോഗപ്രദവുമാക്കാൻ മനുഷ്യർ ഒരു ടീമായി ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു സന്ദർഭം മാത്രമാണ് മാറ്റം.
ഈ സന്ദർഭത്തിൽ, "ലാറ്ററൽ തിങ്കിംഗ്" സമീപനം 2004 മുതൽ ടിസിഡിഡിയിൽ ആധിപത്യം സ്ഥാപിക്കാൻ തുടങ്ങിയപ്പോൾ, വിശദാംശങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുപകരം, ചതുപ്പുനിലം വറ്റിച്ചു, "ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിനിൻ്റെ" ആശയവും രൂപവും ഹൃദയങ്ങളിൽ തഴച്ചുവളരാൻ തുടങ്ങി. പ്രവിശ്യകൾക്കിടയിൽ ഒരു ഗോൾഡൻ നെക്ലേസായി മാറുകയും TCDD വീണ്ടും ഒരു പ്രതീക്ഷയായി മാറുകയും ചെയ്തു. തസെലിയിലെ നമ്മുടെ സഹ പൗരന്മാർ പോലും sohbet1960 കളിൽ, യുണ്ട് പർവതത്തിൻ്റെ അടിവാരത്തുള്ള തൻ്റെ ക്യാമ്പിന് മുന്നിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിൻ അദ്ദേഹം ആഗ്രഹിച്ചു.
മുൻവിധികൾ മനുഷ്യ മസ്തിഷ്കത്തിലേക്ക് മുൻകൂട്ടി കയറ്റിയിരിക്കുന്നു. നമ്മുടെ മസ്തിഷ്കത്തിന് ചിന്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന ചിന്തകളുടെ ചിത്രങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുകയും പ്രപഞ്ചത്തിലുടനീളം വിതറുകയും ചെയ്തു. ഈ സുന്ദരികളെ കണ്ടെത്താനുള്ള ജോലിയാണ് ആളുകൾക്ക് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. നിലവിലുള്ള അവസ്ഥയിൽ നിന്ന് അകന്ന ധാരണയോടെ മാറി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ആശയങ്ങൾ, ഉണങ്ങിയ വിത്തിനകത്ത് മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന സസ്യങ്ങളെപ്പോലെ, അനുയോജ്യമായ അന്തരീക്ഷം കണ്ടെത്തി വിത്തിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ ഒരു വസ്തുവിനെ അതിൻ്റെ സത്ത നഷ്ടപ്പെടാതെ വികസിക്കുമ്പോൾ വികസിക്കുന്നു. അവർ വികസിപ്പിക്കുന്നു. എങ്ങനെ കാണാമെന്നും കണ്ടെത്താമെന്നും അറിയുക എന്നതാണ് പ്രധാന കാര്യം, ഇവയാണ് മാറ്റത്തിൻ്റെ മൂലക്കല്ലുകൾ.
ജീവിതത്തിൽ യാദൃശ്ചികതകൾ പോലും പരിശോധിക്കുമ്പോൾ, ഒരു പുതിയ പാഠത്തിൻ്റെയും പ്രചോദനത്തിൻ്റെയും അസ്തിത്വം ഉയർന്നുവരുന്നു, അത് പ്രായോഗികമാക്കുന്നതിലൂടെ മാറ്റം ആരംഭിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, തൻ്റെ ആത്മാവിനെ ശിക്ഷിക്കാൻ കഴിയാത്ത ഒരു വ്യക്തി തൻ്റെ ഉള്ളിൽ അലഞ്ഞുതിരിയുന്ന പിശാചിൻ്റെ തടവുകാരനായി മാറുന്നു, മാറ്റത്തിലേക്ക് വലിയ ചുവടുകൾ എടുക്കാൻ കഴിയില്ല. സൂര്യനെ എതിരിടാനുള്ള ചന്ദ്രൻ്റെ ക്ഷമ മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയുന്നവർ മാറ്റത്തിന് ആവശ്യമായ ഉൽപാദനക്ഷമത നേടിയവരാണ്.
അന്ധനല്ലാത്തതിനാൽ ട്രെയിനിൽ യാത്ര ചെയ്യുകയും വസ്തുനിഷ്ഠമായ നിരീക്ഷണം നടത്തുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരാൾക്ക് TCDD യുടെ സ്റ്റേഷനുകളിലും സ്റ്റേഷനുകളിലും പരമ്പരാഗത ലൈനുകളിലും ട്രെയിനുകളിലും സമീപ വർഷങ്ങളിൽ വരുത്തിയ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ, കൂടാതെ ജീവനക്കാരുടെയും തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങളുടെയും പരിശീലനം എന്നിവ എളുപ്പത്തിൽ കാണാൻ കഴിയും. ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിനുകൾ. വാസ്തവത്തിൽ, ട്രെയിനുകൾ സാമ്പത്തിക വികസനം മാത്രമല്ല, എല്ലാ ട്രെയിൻ യാത്രക്കാരെയും സാംസ്കാരിക അംബാസഡർമാരാക്കുന്ന വാഹനങ്ങളാണ്. സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ് സ്റ്റോക്കർ പോലെ യാത്രയുടെ അവസാനത്തിൽ വാഗണിനുള്ളിൽ ചൂടുപിടിച്ചതോ അഴുക്കും തുരുമ്പും നിറഞ്ഞതും വെള്ളവും ശുചീകരണവും മതിയാകാത്തതുമായ തീവണ്ടികളുടെ കാലം കഴിഞ്ഞു. ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ വലിയ മാറ്റത്തിൻ്റെ ഒരു ഉദാഹരണം TCDD കാണിച്ചു.
മാറ്റുക ; ടീം ലീഡറും വ്യക്തികളും ഗ്ലാസ് നിറഞ്ഞതും ശൂന്യവുമായി കാണുകയും, ശൂന്യമായ ഭാഗം നിറയ്ക്കാൻ ഒരേ കിടങ്ങിൽ കൈകോർത്ത് തോളോട് തോൾ ചേർന്ന് ആശയങ്ങളുമായി വരികയും ചെയ്യുന്നതിൻ്റെ ഫലമായി സംഭവിക്കുന്ന ഒരു പ്രതിഭാസമാണിത്. ഈ പ്രതിഭാസം സ്ഥിരോത്സാഹത്തോടെയാണെങ്കിൽ, അത് വിജയിക്കും.
2004-ൽ TCDD-ൽ നടത്തിയ മസ്തിഷ്കപ്രക്ഷോഭ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തീർച്ചയായും വഴികാട്ടിയായ ആശയങ്ങളുടെ ജനറേഷൻ പ്രാപ്തമാക്കി എന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വിജ്ഞാന അടിത്തറ സജ്ജീകരിച്ച് സജീവമായി നിലനിർത്തുന്നതിന് അൻ്റാലിയയിൽ നടക്കുന്ന പരിശീലന സെമിനാറുകളിൽ സമാനമായ പഠനങ്ങൾ തുടരുന്നത് ഭാവിയിൽ ഗുണം ചെയ്യും.
കൂടാതെ, സ്ഥാപനത്തിൻ്റെ ഓർഗനൈസേഷണൽ ഘടനയിൽ ഹ്യൂമൻ റിസോഴ്‌സ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റ് നടത്തുന്ന പേഴ്‌സണൽ പോളിസിയുടെ ഫലമായി, എല്ലാ യൂണിറ്റുകളിലും യോഗ്യതയുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥരെ നിയമിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ടിസിഡിഡിക്ക് ഇനി മുതൽ അതിൻ്റെ കാഴ്ചപ്പാടും ദൗത്യവും കൈവരിക്കുന്നത് എളുപ്പമാകും. വിദ്യാസമ്പന്നരായ ആളുകളുടെ ലക്ഷ്യത്തിലേക്കുള്ള പ്രേരണ, തൻ്റെ പ്രണയത്തിനുവേണ്ടി അഗ്നിപരീക്ഷയിൽ പ്രവേശിക്കുന്ന ഒരു ദേഹിയെപ്പോലെയാണ്. ഇതിനെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നതും പ്രചോദിപ്പിക്കുന്നതും സ്നേഹമാണ്. അവരുടെ പവിത്രമായ മൂല്യങ്ങളെയും അവരുടെ ജോലിയെയും സ്നേഹത്തെയും സ്നേഹിക്കുന്ന ആളുകൾ കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ പ്രചോദിതരാണ്. സ്നേഹത്തിൻ്റെയും വാത്സല്യത്തിൻ്റെയും ശത്രു ആത്മാവാണ്, ആത്മാവിൻ്റെ ബോണസ് സ്വാർത്ഥതയാണ്. എങ്ങനെ നന്ദിയുള്ളവരായിരിക്കണമെന്ന് അറിയാത്ത ആളുകൾക്ക് അവരുടെ ശാരീരിക ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നത് അസാധ്യമാണ്, കാരണം അവർ സ്വാർത്ഥരാണ്. അങ്ങനെ പറഞ്ഞാൽ, "അവൻ്റെ വയർ നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു, പക്ഷേ അവൻ്റെ കണ്ണുകൾ നിറഞ്ഞില്ല." അത് പ്രകൃതിവിരുദ്ധമാണ്.
പണ്ട് മുതൽ ഇന്നുവരെ, റെയിൽവേ ജീവനക്കാർ തങ്ങളുടെ സ്ഥാപനത്തിനുവേണ്ടി തങ്ങളുടെ സാമൂഹിക ജീവിതത്തെയും കുടുംബത്തെയും അവഗണിക്കുന്ന നിസ്വാർത്ഥരാണ്. അവരുടെ ജീവിതം രണ്ട് പാളങ്ങളാൽ പരിമിതമാണ്. സ്ഥാപനത്തെ വിജയത്തിലേക്ക് നയിക്കാനുള്ള അവരുടെ ദൃഢനിശ്ചയം, വിരമിച്ച ശേഷവും അവരുടെ ഹൃദയത്തിൽ ഒരിക്കലും മായാത്ത ഒരു തീക്കനലാണ്. കാരണം, അവർ മരിക്കുമ്പോൾ, അവരുടെ ജോലി, അവരുടെ സ്നേഹം, ആത്മീയത എന്നിവ പരീക്ഷിക്കപ്പെടുമെന്ന് അവർക്കറിയാം, അവർ അവരുടെ ജീവിതത്തിൽ രണ്ട് വഴികൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. കുടുംബമെന്ന നിലയിൽ കടമയെ സ്നേഹിക്കുന്നത് പവിത്രമാണെന്ന തത്വം സ്വീകരിക്കുന്നവരാണ് റെയിൽവേക്കാർ. തങ്ങളുടെ സ്നേഹത്തിനുവേണ്ടി അല്ലാഹു (സു) നൽകിയ ജീവൻ വെടിഞ്ഞ് ഏതാനും മിനിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ രക്തസാക്ഷികളാകുമെന്ന് അറിയാമായിരുന്ന കർമ്മനിരതരായ മനുഷ്യർ അടങ്ങുന്ന സൈന്യം, ചനാക്കലെയിലും കൊക്കാട്ടെപ്പിലും വിജയം നേടി. ഈ മാനസികാവസ്ഥയിലുള്ള വ്യക്തികളോട് തോളോട് തോൾ ചേർന്ന് നിൽക്കുന്നത് സമർപ്പിത നേതാവിൻ്റെ ഏറ്റവും വലിയ പ്രചോദനമായിരിക്കണം. 20-ാം നൂറ്റാണ്ടിൽ തങ്ങൾ സ്വപ്നം കണ്ടത് ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ യാഥാർത്ഥ്യമാകുമെന്ന് കാണുന്ന റെയിൽവേ ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് ഇന്ന്, അത്തരമൊരു സൈന്യത്തിൻ്റെ കാതലായ ഗുണങ്ങളും ഗുണങ്ങളും ഉണ്ട്.
തുലോംസാസിലെ വിപ്ലവ കാറിൻ്റെ എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിൻ്റെ കാസ്റ്റിംഗ് ഫോർമാൻ്റെ പ്രവൃത്തി പരിചയത്തിനും അനുഭവത്തിനും നന്ദി പറഞ്ഞു. അങ്കാറ-എസ്കിസെഹിർ പാതയിൽ മണിക്കൂറിൽ 250 കിലോമീറ്ററും അങ്കാറ-കോണ്യ പാതയിൽ മണിക്കൂറിൽ 300 കിലോമീറ്ററും വേഗത കൈവരിക്കാൻ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിനിന് ലഭിച്ച പ്രവൃത്തിപരിചയം, മണിക്കൂറിൽ 350 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ എത്തുന്ന റോഡുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ ടിസിഡിഡിയെ പ്രാപ്തമാക്കി. അങ്കാറയ്ക്കും അഫിയോണിനും ഇടയിൽ, മറ്റ് പ്രൊജക്റ്റ് ചെയ്ത ലൈനുകളിൽ 500 കി.മീ./മണിക്കൂർ വേഗതയിൽ എത്തുന്ന റോഡുകളുടെ നിർമ്മാണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള സന്തോഷവാർത്ത അദ്ദേഹം നൽകി.
TCDD യുടെ പ്രധാന വരുമാന സ്രോതസ്സ് നൽകുന്നത് പാസഞ്ചർ, ചരക്ക് പ്രവർത്തന പ്രവർത്തനങ്ങളാണ്. ഈ മേഖലയിലെ മറ്റ് ഗതാഗത രീതികളുമായുള്ള മത്സര സാഹചര്യങ്ങൾ കണക്കിലെടുത്ത് ഈ സേവനങ്ങൾക്കുള്ള ഫീസ് സന്തുലിതമായി നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു. ഈ സാഹചര്യം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, കമ്പനിയുടെ പാസഞ്ചർ ട്രെയിൻ ഉൽപ്പാദനം (യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണവും വരുമാനവും) മൂല്യങ്ങൾ ഇപ്രകാരമാണ്; യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം 10% ഉം യാത്രക്കാരുടെ വരുമാനം 2002% ഉം വർദ്ധിച്ചു, പാസഞ്ചർ ട്രെയിൻ പ്രവർത്തന ചെലവ് 2012% വർദ്ധിച്ചു. വരുമാനം വർദ്ധിക്കുന്നതിൻ്റെയും ചെലവുകൾ കുറയുന്നതിൻ്റെയും പോസിറ്റീവ് സൂചകങ്ങൾ കൃത്യസമയത്തും സമയത്തും എടുക്കുന്ന ഫലപ്രദവും യാഥാർത്ഥ്യബോധമുള്ളതുമായ തീരുമാനങ്ങളുടെ ഫലമാണ്.
മാറ്റുക; അനുവദനീയമായ പരിധി വരെ, വ്യക്തി നിർമ്മിക്കുന്ന മാനുവൽ, ബൗദ്ധിക ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ മാത്രം സംഭവിക്കുന്ന ഒരു സംഭവമാണിത്.
എഴുത്തുകാരൻ: സുലൈമാൻ യിൽഡിസ് – ഏഴാമത്തെ റീജിയണൽ പാസഞ്ചർ മാനേജർ
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ