IBU ഇന്റർനാഷണൽ ബാൽക്കൻ സിമ്പോസിയത്തിൽ ഒരു റെയിൽവേ ഉദ്യോഗസ്ഥനായ മെഹ്മെത് ബെഹിക്ക് (എർകിൻ) അനുസ്മരിച്ചു.

അബാന്റ് ഇസെറ്റ് ബൈസൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഹിസ്റ്ററി വിഭാഗം മേധാവി പ്രൊഫ. ഡോ. മുസ്തഫ ജെൻസർ, ഫാക്കൽറ്റി അംഗങ്ങളായ അസി. ഡോ. Ayşe Kayapınar ആൻഡ് അസിസ്റ്റ്. അസി. ഡോ. ഇസ്താംബുൾ ഗ്രാൻഡ് സെവാഹിർ കോൺഗ്രസ് സെന്ററിൽ നടന്ന അന്താരാഷ്‌ട്ര ബാൽക്കൻ സിമ്പോസിയത്തിൽ നുറേ ഓസ്‌ഡെമിർ പങ്കെടുത്തു.
ബാൽക്കൻ യുദ്ധങ്ങളുടെ നൂറാം വാർഷികത്തോടനുബന്ധിച്ച് നടന്ന അന്താരാഷ്ട്ര ബാൾക്കൻ സിമ്പോസിയത്തിൽ സംസാരിക്കുകയായിരുന്നു പ്രൊഫ. മുസ്തഫ ജെൻസർ ഓട്ടോമൻ സാമ്രാജ്യത്തിനെതിരെ രൂപീകരിച്ച ബാൽക്കൻ സഖ്യത്തെ സ്പർശിക്കുകയും യുദ്ധത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന കാരണങ്ങൾ വിശദീകരിക്കുകയും ചെയ്തു. "വടക്കൻ ആഫ്രിക്കയിലെ ബാൽക്കൻ യുദ്ധങ്ങൾ (100-1912), ട്രിപ്പോളി യുദ്ധം, ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധം (റിച്ചാർഡ് സി. ഹാൾ) എന്നിവയിൽ ഒട്ടോമൻ സാമ്രാജ്യത്തിന്റെ അവസാന ശക്തികേന്ദ്രം "" എന്ന് വിശേഷിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന " ഒന്നാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിന്റെ റിഹേഴ്സലും ഓട്ടോമൻ സാമ്രാജ്യത്തിന്റെ മാതൃഭൂമിയും. ഏതാനും ആഴ്‌ചകൾക്കുള്ളിൽ ശാശ്വതമായി നശിപ്പിക്കപ്പെടുമെന്ന് അവർ കരുതുന്ന ഭൂമിക്ക് കാരണമാകുന്ന വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു സംഭവമാണിത്. ബാൽക്കൻ യുദ്ധസമയത്ത് ഓട്ടമൻ സൈന്യത്തിന് ഓപ്പറേഷൻ മാനേജ്മെന്റ്, സൈനികരുടെ മാനേജ്മെന്റ്, ലോജിസ്റ്റിക്സ്, ഇന്റലിജൻസ് എന്നിവയിൽ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നുവെന്ന് അറിയാം, എന്നാൽ ഓട്ടോമൻ ഭരണകൂടത്തിനെതിരായ ഒരു സഖ്യം സ്ഥാപിക്കുന്നത് യുദ്ധം ഒരു സംഘടിത പ്രസ്ഥാനമാണെന്ന് വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. പവിത്രമായതിനെക്കാൾ ഊഹക്കച്ചവടമായ ബാൾക്കൻ സഖ്യം ഏതു പ്രക്രിയയിലാണ് സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടത്? അതിന്റെ അഭിനേതാക്കളും പിന്തുണക്കാരും ആരാണ്? എന്താണ് ലക്ഷ്യം, ഈ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന് എങ്ങനെയാണ് ആസൂത്രണം ചെയ്തിരിക്കുന്നത്? ഇവയ്ക്കും സമാനമായ ചോദ്യങ്ങൾക്കും ഉത്തരം തേടുന്ന പേപ്പർ, യുദ്ധം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പുള്ള സംഭവവികാസങ്ങളും പ്രത്യേകിച്ച് ബാൽക്കൻ സഖ്യത്തിന്റെ രൂപീകരണ പ്രക്രിയയും വിശകലനം ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കും. 1913 ഒക്ടോബർ 8 ന് ഓട്ടോമൻ സാമ്രാജ്യത്തിനെതിരായ മോണ്ടിനെഗ്രോയുടെ ആക്രമണത്തോടെ ആരംഭിച്ച സൈനിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ, യുദ്ധത്തിന്റെ ഘട്ടങ്ങളും അതിന്റെ ഫലങ്ങളും ഒഴിവാക്കപ്പെടും. സോഫിയ, ബെൽഗ്രേഡ്, വിയന്ന, ഏഥൻസ്, ഇസ്താംബുൾ തുടങ്ങിയ കേന്ദ്രങ്ങളിലെ നയതന്ത്ര പ്രതിനിധികളുമായി ജർമ്മൻ വിദേശകാര്യ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ കത്തിടപാടുകൾ പരിശോധിക്കുന്നതാണ് ഈ പഠനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനം.
അസി. ഡോ "ബാൽക്കൻ യുദ്ധങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ബൾഗേറിയക്കാരുടെ വീക്ഷണം" എന്ന ശീർഷകത്തിൽ ബൾഗേറിയൻ ചരിത്രകാരന്മാരുടെ വീക്ഷണങ്ങളെക്കുറിച്ച് അയ്സെ കയാപിനാർ സംസാരിച്ചു. കയാപിനാർ പറഞ്ഞു, “ഇത് ആരംഭിച്ച് 100 വർഷമായെങ്കിലും, തുർക്കിയിലും ലോകസാഹിത്യത്തിലും പരിശോധിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ബാൽക്കൻ യുദ്ധങ്ങളുടെ പല വശങ്ങളും ഇപ്പോഴും ഏഴ് മാനങ്ങളുണ്ടെന്ന് നമുക്ക് പറയാൻ കഴിയും. യുദ്ധത്തിൽ പങ്കെടുക്കുന്ന രാജ്യങ്ങളുടെ കാഴ്ചപ്പാട് പൂർണ്ണമായും വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല എന്നതാണ് ഈ വശങ്ങളിലൊന്ന്. ബാൽക്കൻ യുദ്ധങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ട രാജ്യങ്ങളിലൊന്നാണ് ബൾഗേറിയ എന്നതിൽ സംശയമില്ല. യുദ്ധകാലത്ത് ബാൽക്കൻ യുദ്ധങ്ങളെ ബൾഗേറിയ എങ്ങനെ വീക്ഷിച്ചു? ബൾഗേറിയൻ പട്ടാളക്കാരനെ എങ്ങനെയാണ് പ്രചോദിപ്പിക്കുകയും അണിനിരത്തുകയും ചെയ്തത്? നിക്കോള ഡോഡോവിന്റെ "ഡയറി ഓഫ് ദി ബാൽക്കൻ വാർസ്" എന്ന ഗ്രന്ഥത്തിലും "ബാൽക്കൻ യുദ്ധങ്ങളിൽ നിന്ന് ഞാൻ കണ്ടത്" എന്ന തലക്കെട്ടിലുള്ള സിമിയോൺ റാദേവിന്റെ ഓർമ്മക്കുറിപ്പിലും ഈ ചോദ്യങ്ങൾക്കുള്ള ഉത്തരം നമുക്ക് കണ്ടെത്താം. ഈ രണ്ട് കൃതികളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഈ പഠനത്തിന്റെ ലക്ഷ്യം, ബാൽക്കൻ യുദ്ധങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ബൾഗേറിയയുടെ വീക്ഷണവും യുദ്ധം തുടരാൻ ബൾഗേറിയക്കാരെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നതും വെളിപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ്. അതേസമയം, ഈ രണ്ട് കൃതികളും നൽകുന്ന വിവരങ്ങളും യുദ്ധകാലത്ത് തുർക്കി കക്ഷികൾ തയ്യാറാക്കിയ സമാന കൃതികൾ നൽകിയ വിവരങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തും. ഈ യുദ്ധങ്ങളിൽ ബൾഗേറിയൻ, തുർക്കി കക്ഷികൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത വീക്ഷണങ്ങളുടെ വൈരുദ്ധ്യാത്മക വശങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ് പഠനത്തിന്റെ മറ്റൊരു ലക്ഷ്യം. അസി. അസി. ഡോ "എ റെയിൽവേമാൻ ഇൻ ദി ബാൽക്കൻ വാർസ്: മെഹ്മെത് ബെഹിക് (എർകിൻ) ബേ" എന്ന അവതരണത്തിലൂടെ നുറേ ഓസ്‌ഡെമിറിന് വലിയ അംഗീകാരം ലഭിച്ചു. യുദ്ധത്തിൽ റെയിൽവേയുടെ പ്രാധാന്യവും ഓസ്ഡെമിർ തന്റെ അവതരണത്തിൽ പരാമർശിച്ചു. Nuray Özdemir, “Behiç Erkin (1876–1961) ആണ് തുർക്കിയിൽ "റെയിൽവേ" എന്ന് പറയുമ്പോൾ ആദ്യം മനസ്സിൽ വരുന്ന പേര്. ഓട്ടോമൻ സൈന്യത്തിൽ ഗതാഗതവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വിവിധ ചുമതലകളിൽ സേവനമനുഷ്ഠിച്ച ബെഹിക് ബേ, ബാൽക്കൻ യുദ്ധകാലത്ത് ഇസ്താംബുൾ-തെസ്സലോനിക്കി യൂണിയൻ റെയിൽവേയുടെ മിലിട്ടറി കമ്മീഷണറായി സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു. ഗ്രീക്ക് സൈന്യം തെസ്സലോനിക്കിയിൽ പ്രവേശിച്ചതോടെ, 26 നവംബർ 1912-ന് ബെഹിക് ബേ ഗ്രീക്കുകാർ പിടിച്ചെടുത്തു. 18 നവംബർ 1913-ന് ഗ്രീക്ക് നഗരമായ പിറേയസിലെ അദ്ദേഹത്തിന്റെ തടവ് അവസാനിച്ചപ്പോൾ, ഇസ്താംബൂളിലെ ജനറൽ സ്റ്റാഫ് ഹെഡ്ക്വാർട്ടേഴ്സിലേക്ക് അദ്ദേഹത്തെ നിയമിച്ചു. സിമെൻഡിഫർ വിഭാഗം മേധാവിക്കാണ് ബ്രാഞ്ച് ചുമതല നൽകിയിരിക്കുന്നത്. ഗതാഗത വാഹനങ്ങളും റോഡുകളും അപര്യാപ്തമായിരുന്ന കാലത്ത് യുദ്ധത്തിൽ വിജയിക്കുന്നതിൽ ഗതാഗത സേവനങ്ങളുടെ പ്രാധാന്യം അദ്ദേഹം മനസ്സിലാക്കി, ബാൽക്കൻ യുദ്ധസമയത്ത് റെയിൽവേയെക്കുറിച്ചുള്ള തന്റെ പഠനങ്ങൾ "മിലിറ്ററി പോയിന്റ് ഓഫ് വ്യൂ ഓഫ് റെയിൽവേ, ഹിസ്റ്ററി, യൂസ് ആൻഡ്" എന്ന പുസ്തകത്തിൽ അദ്ദേഹം ശേഖരിച്ചു. സംഘടന". ബാൽക്കൻ യുദ്ധത്തിൽ സഖ്യശക്തികൾ പല റെയിൽപാതകളും ഉപയോഗിച്ചുവെങ്കിലും ഓട്ടോമൻസിന് ഒരു ലൈൻ മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ എന്നത് യുദ്ധത്തിന്റെ നഷ്ടത്തിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിച്ചുവെന്ന് അദ്ദേഹം വിശദീകരിച്ചു. ഈ പഠനത്തിൽ, ബാൽക്കൻ യുദ്ധസമയത്ത് ഓട്ടോമൻ റെയിൽവേയുടെ പ്രതിരോധത്തിനും പ്രവർത്തനത്തിനുമുള്ള ബെഹിക് ബേയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തും.