ലഭിച്ച വിവരമനുസരിച്ച്: 1984-ൽ സാംസണിനും സാംസണിനുമിടയിൽ പൂർത്തിയാക്കിയതും സാംസണിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ ഉൽപാദന സംരംഭങ്ങളായ കോപ്പർ, നൈട്രജൻ ഫാക്ടറികളിലേക്ക് ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നതിനായി നിർമ്മിച്ചതുമായ റെയിൽവേ ലൈൻ, യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതവും ആരംഭിച്ചു. ഫാക്ടറികൾ. 2005 വരെ സർവീസ് നടത്തിയിരുന്ന ലൈൻ 2005ൽ കോപ്പർ, നൈട്രജൻ ഫാക്ടറികൾ സ്വകാര്യവൽക്കരിച്ചതിന് ശേഷം ആവശ്യമില്ലാത്തതിനാൽ അടച്ചുപൂട്ടിയെന്നാണ് വാദം.
2005-ൽ ഈ വിഷയത്തിൽ ഫാക്ടറികളുമായി ചർച്ച നടത്തിയ സംസ്ഥാന റെയിൽവേ ഉദ്യോഗസ്ഥർ 'ഞങ്ങൾ സ്വന്തം മാർഗം ഉപയോഗിച്ച് ഗതാഗതം നടത്തും' എന്ന് ഫാക്ടറികൾ പറഞ്ഞതായി പ്രതികരിച്ചതിനെത്തുടർന്ന് പാതയുടെ പ്രവർത്തനം XNUMX ൽ നിർത്തിവയ്ക്കേണ്ടിവന്നു. യാത്രക്കാരുടെ കുറവ്, പൊതുജനങ്ങൾക്കിടയിൽ വ്യാപകമാണ്. അത്തരം പ്രസ്താവനകൾക്ക് വിരുദ്ധമായി, കോപ്പർ, നൈട്രജൻ ഫാക്ടറികളിൽ നിന്ന് ആവശ്യക്കാരില്ലാത്തതിനാൽ ലൈൻ നിർത്തിയതായും ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ അത് വീണ്ടും തുറക്കാമെന്നും റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടു, അതേസമയം നിലവിൽ ഒരു ജോലിയും നടക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ കൂട്ടിച്ചേർത്തു. ഇഷ്യൂ.
Çarşamba സെന്ററിലെ റെയിൽവേ സെന്ററിന് ചുറ്റും താമസിക്കുന്ന പൗരന്മാരും വ്യാപാരികളും നീക്കം ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന റെയിൽവേ ലൈൻ നീക്കംചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, എന്നാൽ ഈ ലൈൻ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന പ്രദേശങ്ങൾ സംസ്ഥാന റെയിൽവേയിൽ നിന്ന് വാടകയ്ക്ക് എടുക്കാം എന്നതാണ് പ്രശ്നത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ശ്രദ്ധേയമായ മറ്റൊരു വിശദാംശം. വീണ്ടും, പ്രത്യേകിച്ച് Çarşamba Cumhuriyet വില്ലേജ് ഏരിയയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന റെയിൽവേ ഉപയോഗിക്കാത്തതിനാൽ, ഈ റെയിൽവേ Cumhuriyet വില്ലേജിന്റെ സമീപപ്രദേശമായതിനാൽ ഈ പ്രദേശത്തുനിന്ന് സമീപപ്രദേശത്തേക്ക് പ്രധാന പ്രവേശന റോഡ് നൽകാൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്ന് പ്രസ്താവിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ദിശയിൽ മുനിസിപ്പാലിറ്റി വിവിധ സംരംഭങ്ങൾ നടത്തിയെങ്കിലും സംസ്ഥാന റെയിൽവേ ഈ വിഷയത്തിൽ അനുകൂലമായി നോക്കുന്നില്ല, അജണ്ടയിൽ അവരുടെ സ്ഥാനവും ഊഷ്മളതയും നിലനിർത്തുന്നത് തുടരുന്നു.
ഉറവിടം: ഹേബർ എക്സ്പ്രസ്
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ