വ്യാവസായിക നഗരമായ ബർസയിൽ നിന്ന് ലോജിസ്റ്റിക്സ് സെന്റർ ലക്ഷ്യത്തിനായി പ്രോത്സാഹന അഭ്യർത്ഥന

ബർസ ഇൻഡസ്‌ട്രിയലിസ്റ്റ് ആൻഡ് ബിസിനസ്സ്‌മെൻ അസോസിയേഷൻ (BUSİAD) ബോർഡിന്റെ ചെയർമാൻ ഒയാ യോനി, BUSIAD-ന്റെ “സെക്ടറൽ പ്രതീക്ഷകളുടെ റിപ്പോർട്ട്” പ്രഖ്യാപിച്ചു. അവർ ശാസ്ത്ര, വ്യവസായ, സാങ്കേതിക മന്ത്രി നിഹാത് എർഗന് റിപ്പോർട്ട് അവതരിപ്പിച്ചുവെന്ന് സൂചിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, ഓട്ടോമോട്ടീവ്, മെഷിനറി - മെറ്റൽ, ലോജിസ്റ്റിക്സ്, ടെക്സ്റ്റൈൽ, ഫുഡ്, ഇൻസെന്റീവ് എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രതീക്ഷകൾ യോനി അറിയിച്ചു. ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൽ പുതിയ മുന്നേറ്റങ്ങൾ നടത്തണമെന്ന് സൂചിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, ക്ലസ്റ്ററിംഗിൽ ബർസയ്ക്ക് മുൻഗണന നൽകണമെന്ന് യോനി ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. ഉയർന്ന സാധ്യതയുള്ള ഉൽപ്പാദന, ലോജിസ്റ്റിക്സ് കേന്ദ്രമെന്ന സവിശേഷതയുള്ള പ്രധാന, ഉപ വ്യവസായം ബർസയിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നതെന്ന് ഓയ യോനി പറഞ്ഞു, “വാസ്തവത്തിൽ, ഓട്ടോമോട്ടീവിനുള്ള ഒരു സംഘടിത വ്യാവസായിക മേഖല ബർസയിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയല്ല സ്ഥാപിക്കേണ്ടത്. .
ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ, പ്രത്യേകിച്ച് ട്രെയിൻ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ, ബർസയിലെ തുറമുഖങ്ങൾ എന്നിവ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ ത്വരിതപ്പെടുത്തണം. നഗരത്തിന് പുറത്ത് ലോജിസ്റ്റിക് കേന്ദ്രങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് പ്രോത്സാഹനം നൽകണം, ഇത് എല്ലാ വ്യവസായ സ്ഥാപനങ്ങൾക്കും സേവനം നൽകുകയും നഗരത്തിലെ ഗതാഗത ഭാരം ലഘൂകരിക്കുകയും ചെയ്യും.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് മേഖലയിലെ ആഭ്യന്തര വിപണിയിലെ ചൈതന്യം കൈക്കൊള്ളേണ്ട നടപടികളിലൂടെ വർധിപ്പിക്കണമെന്ന് വാദിച്ച ഓയ യോണി, എംടിവിയെയും എസ്‌സി‌ടിയെയും കുറിച്ചുള്ള പുതിയ പഠനമെന്നും വാഹനങ്ങളെപ്പോലെ ലൈറ്റ് കൊമേഴ്‌സ്യൽ വാഹനങ്ങളെയും വിലയിരുത്തണമെന്നും തങ്ങളുടെ വിപണി വിഹിതം വർധിപ്പിക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്നും പറഞ്ഞു. . വിദേശ വ്യാപാര കമ്മി കുറയ്ക്കുന്ന പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിന്, വിതരണത്തിന് മുമ്പുള്ള സഹകരണവും ഒന്നിലധികം കമ്പനികൾ ഉൾപ്പെടുന്നതുമായ പ്രോജക്റ്റുകളിലേക്ക് ഗവേഷണ-വികസന പദ്ധതികൾ നയിക്കണമെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, യൂട്ടിലിറ്റി മോഡലും പേറ്റന്റ് സപ്പോർട്ട് ഓഫീസുകളും ആയിരിക്കണം. വിപുലപ്പെടുത്തി. വാഹന പരിശോധനാ കേന്ദ്രങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം, പ്രത്യേകിച്ച് ടിഎസ്ഇ നിർമ്മിക്കുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ച "വെഹിക്കിൾ ടെസ്റ്റ് ട്രാക്ക്", ത്വരിതപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്. ലോകത്തിലെ ടർക്കിഷ് സാധനങ്ങളുടെ സ്വതന്ത്രമായ ചലനത്തിന് ആവശ്യമായ TYPE അംഗീകാര സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഉള്ള ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന് സേവനം നൽകുന്ന യൂണിറ്റിന്റെ സ്ഥാപന ശേഷി അന്താരാഷ്ട്ര അംഗീകാര ഏജൻസിക്ക് സമാനമായ രീതിയിൽ വികസിപ്പിക്കണം.
5084 എന്ന നമ്പറിലുള്ള പ്രോത്സാഹന നിയമം ഈ വർഷം അവസാനിക്കുമെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, നിക്ഷേപങ്ങൾ തിരികെ ലഭിക്കാത്തതിനാൽ ഇൻസെന്റീവുകൾ കുറഞ്ഞത് 5 വർഷത്തേക്ക് നീട്ടണമെന്ന് യോനി വാദിച്ചു. പുതിയ ഇൻസെന്റീവ് സിസ്റ്റത്തിലെ 50 ദശലക്ഷം TL കുറഞ്ഞ നിക്ഷേപ പരിധി 'ഉയർന്നത്' ആയി കണക്കാക്കി, യോനി പറഞ്ഞു, “തുർക്കി വ്യവസായത്തിന് ഒരു അഭിപ്രായം പറയണമെങ്കിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് ഇലക്ട്രോണിക് ഉൽപ്പന്ന ഗ്രൂപ്പുകളിൽ, ഇത്തരത്തിലുള്ള നിക്ഷേപം 10 ദശലക്ഷം TL ആയി കുറയ്ക്കണം. ലെവലുകൾ. ചുരുക്കത്തിൽ, ഉയർന്ന സാങ്കേതിക നിലവാരമുള്ള കമ്പനികൾക്ക് ഈ ബിസിനസ്സിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിന് നിക്ഷേപ തുക കുറയ്ക്കണം. തുർക്കി അതിന്റെ മത്സര ശക്തിയും വഴക്കവും നഷ്ടപ്പെടുത്തരുത്. ഊർജ വില അന്താരാഷ്ട്ര മത്സര നിലവാരത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരണം. കൂടാതെ, തുർക്കിയിലുടനീളമുള്ള തൊഴിൽ സമാധാനത്തിനുള്ള സംരംഭങ്ങളിൽ ഒന്നിലധികം യൂണിയനുകൾ പങ്കെടുക്കുന്നത് ഉചിതമല്ല. അതേസമയം, തുർക്കിയിലെ യൂണിയനൈസേഷൻ പരിധി 10 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന് 1 ശതമാനമായി കുറയ്ക്കുന്നത് ഇപ്പോൾ ഉചിതമാണെന്ന് തോന്നുന്നില്ല.
'വ്യാവസായിക തുണിത്തരങ്ങൾ സർക്കാർ വാങ്ങുന്നതിൽ ഇടം കണ്ടെത്തണം'
ടെക്‌സ്‌റ്റൈൽ മേഖലയെക്കുറിച്ചുള്ള തന്റെ പ്രതീക്ഷകൾ പങ്കുവെച്ചുകൊണ്ട്, വ്യാവസായിക ടെക്‌സ്റ്റൈൽ ലോകവിപണിയിൽ നിന്ന് വിഹിതം നേടുന്നതിനും വ്യാപകമാകുന്നതിനും, അത് സർക്കാർ വാങ്ങലുകളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തണമെന്നും അതിന്റെ ഉപയോഗ മേഖലകൾ സവിശേഷതകളോടെ വിപുലീകരിക്കണമെന്നും യോനി പറഞ്ഞു. ഭക്ഷ്യ വ്യവസായത്തിന്റെ നിലവിലെ പ്രശ്‌നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനും യൂറോപ്യൻ, ലോക രാജ്യങ്ങളുമായി മത്സരിക്കാൻ കഴിയുന്ന തലത്തിലെത്താനും ഇത് നിർദ്ദേശങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
യോണി പറഞ്ഞു: “പരിഹാരത്തിലേക്കുള്ള വഴിയിൽ അനൗപചാരികതയുടെ പ്രശ്നത്തിന് മുൻഗണന നൽകണം. പ്രായോഗികവും സുസ്ഥിരവുമായ കാർഷിക നയങ്ങൾ രൂപീകരിച്ച് ശേഷിയും ആവശ്യങ്ങളും നിർണ്ണയിക്കണം, അതിനനുസൃതമായി ആസൂത്രണം ചെയ്ത് ഉത്പാദകനെ നിർദ്ദേശിച്ച് അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ ദൗർലഭ്യത്തിന് പരിഹാരം തേടണം. കഴിവുള്ള സ്ഥാപനങ്ങളുമായും സംഘടനകളുമായും ഭക്ഷ്യ പരിശോധന ഫലപ്രദമായി നടത്തണം. ടിഎസ്ഇയുടെ അംഗീകാരമുള്ള സ്വകാര്യമേഖലാ സ്ഥാപനങ്ങളുടെ രൂപീകരണം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കപ്പെടുകയും ഈ രീതിയിൽ,
പരിശോധനയും നിയന്ത്രണ സംവിധാനവും സ്ഥാപിക്കണം. പുതുതായി പുറപ്പെടുവിച്ച ലേബൽ കമ്മ്യൂണിക്ക് അനുസരിച്ച് മാറ്റേണ്ട പാക്കേജിംഗ് മെറ്റീരിയലുകൾ നിശ്ചിത സമയത്തിനുള്ളിൽ ഉപയോഗിക്കാനാവില്ല എന്നതിനാൽ, നൽകിയിരിക്കുന്ന സമയം ഒരു വർഷത്തേക്ക് കൂടി നീട്ടാൻ ഞങ്ങൾ അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നു.
കസ്റ്റംസ് നികുതികളിൽ വ്യത്യസ്ത താരിഫുകൾ പ്രയോഗിക്കുക
മെറ്റൽ മെഷിനറി മേഖലയ്ക്കുള്ള സാമ്പത്തിക പാട്ടത്തിൽ വാറ്റ് പുനഃസ്ഥാപിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയും ആഭ്യന്തരമായി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന യന്ത്രങ്ങളുടെ സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് ഇറക്കുമതി പരിമിതപ്പെടുത്തേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയും ശ്രദ്ധയിൽപ്പെടുത്തി, വിദേശ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഇടത്തരം ദീർഘകാല വായ്പകൾ നൽകണമെന്ന് ബോർഡ് ചെയർമാൻ ഒയാ യോനി പറഞ്ഞു. എക്സിംബാങ്ക് വഴി. മേഖലയിലെ എല്ലാ ഉൽപ്പാദനവും രേഖപ്പെടുത്തി തുർക്കി യന്ത്രങ്ങളിൽ ആത്മവിശ്വാസം വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
ഇന്റർമീഡിയറ്റ് സാധനങ്ങളുടെ ഇറക്കുമതിക്കായി യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ അംഗരാജ്യങ്ങളല്ലാത്ത ഒരു വിതരണക്കാരനെ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, വളരെ ഉയർന്ന കസ്റ്റംസ് തീരുവ നൽകും. ഉദാഹരണത്തിന്, തുർക്കിയിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാത്ത കട്ടിയുള്ള ഉരുക്ക് സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകൾ ന്യായമായ ഗുണനിലവാരത്തിലും വിലയിലും ചൈനയിൽ കണ്ടെത്താനാകും, എന്നാൽ 22 ശതമാനം കസ്റ്റംസ് തീരുവ കാരണം, ചെലവ് യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളുടെ അതേ നിലവാരത്തിലാണ്. ആഭ്യന്തര അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ നിർമ്മാതാക്കൾ പ്രവർത്തിക്കാത്ത പ്രദേശങ്ങളിൽ കസ്റ്റംസ് തീരുവയിൽ വ്യത്യസ്ത താരിഫ് പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയുമോ? ആഗോളതലത്തിൽ മത്സരാധിഷ്ഠിതമായ ഒരു ഉൽപ്പാദന മേഖലയുടെ സുസ്ഥിരത അത് സൃഷ്ടിച്ച സാമ്പത്തിക ആവാസവ്യവസ്ഥയുടെ വികസനത്തിലൂടെ മാത്രമേ സാധ്യമാകൂ. ഈ സമീപനത്തിലൂടെ, വിവര സംവിധാന മേഖലയെ എല്ലാ മേഖലകളുടെയും സുസ്ഥിര മത്സരത്തിനും ലോകവുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് അവയെ പൂരകമാക്കുന്ന സാമ്പത്തിക ആവാസവ്യവസ്ഥകൾക്കുമുള്ള 'തന്ത്രപരമായ മേഖല' ആയി കാണണം.

ഉറവിടം: 1eladenecl.wordpress.com

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*