ട്രാബ്‌സോണിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് സെന്റർ, മിഡിൽ ഈസ്റ്റിന്റെയും ഏഷ്യയുടെയും ഭൂമിശാസ്ത്രത്തിന്റെ വിതരണ, കൈമാറ്റ കേന്ദ്രമായി ട്രാബ്സോണിന് മാറാൻ കഴിയുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു.
ഈസ്റ്റേൺ ബ്ലാക്ക് സീ എക്‌സ്‌പോർട്ടേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻ (DKİB) പ്രസിഡന്റ് അഹ്മത് ഹംദി ഗുർഡോഗാൻ പറഞ്ഞു, കോക്കസസ്, മധ്യേഷ്യ, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് എന്നിവയുടെ സാമീപ്യത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ കിഴക്കൻ കരിങ്കടൽ മേഖലയ്ക്ക് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട തന്ത്രപരമായ നേട്ടമുണ്ട്. റീജിയൻ, പ്രത്യേകിച്ച് റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ, വിദേശ വ്യാപാരത്തിന് ആവശ്യമായ ഉപ-അടിസ്ഥാനമാണ്.അപര്യാപ്തമായ നിർമ്മാണ നിക്ഷേപങ്ങൾ കാരണം, ഈ സാധ്യതകളിൽ നിന്ന് ആവശ്യമുള്ള തലത്തിലും സുസ്ഥിരമായ രീതിയിലും തനിക്ക് പ്രയോജനം നേടാൻ കഴിയില്ലെന്ന് അദ്ദേഹം ഓർമ്മിപ്പിച്ചു. മുൻ വർഷങ്ങളിൽ കടൽ മാർഗം റഷ്യൻ ഫെഡറേഷനിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതിയിൽ ട്രാബ്സൺ ഒന്നാം സ്ഥാനത്തായിരുന്നെങ്കിലും റഷ്യയിലെ സോചി തുറമുഖം അടച്ചതോടെ ട്രാബ്‌സണിന്റെ ലോജിസ്റ്റിക് സേവനങ്ങൾ അവസാനിച്ചു.തനിക്ക് അടിയേറ്റതായി ഗുർദോഗൻ പറഞ്ഞു, “ഇതിനായി, ലോജിസ്റ്റിക്‌സിൽ നമ്മുടെ ട്രാബ്സൺ പ്രവിശ്യയുടെ അനുഭവവും അറിവും ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സാമീപ്യ നേട്ടത്തിന്റെ സാധ്യതയും സജീവമാക്കുന്നതിന് ചില അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചുകൊണ്ട് പ്രവിശ്യയും ഉൾനാടൻ പ്രവിശ്യകളും ആകർഷകമാക്കണം. ഈ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, ട്രാബ്‌സോണിനെ മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെയും ഏഷ്യയിലെയും ഭൂമിശാസ്ത്രത്തിന്റെ ഒരു വിതരണ, കൈമാറ്റ കേന്ദ്രമാക്കി മാറ്റാനുള്ള അവസരമുണ്ട്, ട്രാബ്‌സോണിൽ ഒരു ലോജിസ്റ്റിക്സ് കേന്ദ്രം നിർമ്മിക്കും.
ഞങ്ങളുടെ സാമ്പത്തിക മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ഏകോപനത്തിന് കീഴിൽ നടത്തുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ പരിധിയിൽ വരും മാസങ്ങളിൽ കസ്ബെഗി-വെർഹ്നി ലാർസ് ബോർഡർ ഗേറ്റ് തുറക്കുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച ഗുർഡോഗൻ പറഞ്ഞു, “അബ്ഖാസിയ ഗേറ്റ് കടന്നുപോകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ജോർജിയ-അബ്ഖാസിയ വഴി റഷ്യൻ ഫെഡറേഷനിലേക്ക് ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ, തുറക്കപ്പെടും, ഈ ഗേറ്റ് തുറക്കുന്നതോടെ, റോഡ് മാർഗം 6 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷനിൽ എത്താനുള്ള സാധ്യത, സൗത്ത് ഒസ്സെഷ്യ ഗേറ്റ് തുറക്കാനുള്ള സാധ്യത, അതായത് ജോർജിയ വഴി റഷ്യയിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനം നൽകുന്ന മൂന്നാമത്തെ ഗേറ്റ്, 2014-ന് ശേഷം സോചി അല്ലെങ്കിൽ അഡ്‌ലർ തുറമുഖങ്ങൾ വീണ്ടും ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിനായി തുറക്കാനുള്ള സാധ്യത. വരും വർഷങ്ങളിൽ മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലും ഇറാനിലും അനുഭവപ്പെട്ടു. കസാക്കിസ്ഥാൻ-തുർക്ക്മെൻ ഫെറി വഴി സ്റ്റാൻ റൂട്ടിംഗ് വളരെ സാധ്യതയുള്ളതും ഈ റൂട്ടിൽ റോഡ് മാർഗം ചൈനയിലേക്ക് വ്യാപിക്കുന്നതും ട്രാബ്സോൺ പ്രവിശ്യയെയും കിഴക്കൻ കരിങ്കടൽ മേഖലയെയും ലോജിസ്റ്റിക് ആയി ആകർഷകമാക്കും.
കൂടാതെ, ചൈനയിലേക്കുള്ള ഗതാഗത സാധ്യത ഈ പാതയിലൂടെ ഉയർന്നുവരും, ഇത് ചൈനയിൽ നിന്ന് യൂറോപ്പിലേക്ക് മടങ്ങുന്ന ചരക്ക് നമ്മുടെ മേഖലയിലൂടെ നിർമ്മിക്കുമെന്ന വസ്തുത മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകും. കാരണം ചൈനയിൽ നിന്ന് യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് പോകുന്ന ചരക്കുകൾ കുറഞ്ഞത് 40 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ കണ്ടെയ്നർ ലൈൻ വഴി ഡെലിവറി ചെയ്യാനാകും. ഈ ലൈൻ വഴി റോഡ് മാർഗം നമ്മുടെ കിഴക്കൻ കരിങ്കടൽ മേഖലയിലെ തുറമുഖങ്ങളിൽ എത്തുന്ന ചരക്കുകൾ, ട്രാബ്സൺ തുറമുഖത്തെ കണ്ടെയ്നർ ലൈനുള്ള ലോജിസ്റ്റിക്സ് സെന്ററിൽ നിന്ന് ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ യൂറോപ്പിലേക്കും അതിന്റെ ഉൾനാടൻ രാജ്യങ്ങളിലേക്കും അയയ്ക്കാൻ അവസരം നൽകും. കൂടാതെ, ലോകത്തിന്റെ ഉദാഹരണങ്ങൾ കണക്കിലെടുത്ത് എല്ലാ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളോടും കൂടി സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് സെന്ററിന് നന്ദി, റഷ്യൻ ഫെഡറേഷനിലെയും ട്രാബ്സൺ പ്രവിശ്യയിലെ ഉൾപ്രദേശങ്ങളിലെയും രാജ്യങ്ങളുടെ ചരക്കുകളുടെ ട്രാൻസിറ്റ് വ്യാപാരത്തിനുള്ള അവസരവുമുണ്ട്. യൂറോപ്പ് വഴിയും, ഈ രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് പോകുന്ന അസംസ്‌കൃത ചരക്കുകൾ ഈ ലോജിസ്റ്റിക്സ് സെന്റർ വഴിയും.
ഇതിനുപുറമെ, ട്രാബ്‌സോണിൽ സ്ഥാപിക്കുന്ന ലോജിസ്റ്റിക്സ് സെന്റർ വഴി മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്-യൂറോപ്പ്, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്-മധ്യേഷ്യ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കുള്ള ട്രാൻസിറ്റ് ചരക്ക് ഒഴുക്ക് നടത്താൻ കഴിയുമെന്ന് ഗുർഡോഗൻ പ്രസ്താവിച്ചു, “നിലവിൽ ഇത് ഏറ്റവും അടുത്തതാണ്. പാശ്ചാത്യ കമ്പനികൾ വലിയ നിക്ഷേപം നടത്തുന്ന നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് നിന്ന് വടക്കൻ ഇറാഖ് മേഖലയിലേക്കുള്ള തുറമുഖം, ട്രാബ്‌സോണിലും ഞങ്ങളുടെ പ്രദേശത്തെ പ്രവിശ്യകളിലും തുറമുഖങ്ങളുണ്ട്, കൂടാതെ ട്രാബ്സോൺ അധിഷ്‌ഠിത ലോജിസ്റ്റിക്സ് സെന്ററും ഓവിറ്റ് ടണൽ തുറന്ന് സ്ഥാപിക്കും. ഈ വരിയുടെ ഉപയോഗം ആകർഷകമാക്കുക.
പ്രദേശത്തെ ആകർഷിക്കാൻ ലഭ്യമായ ബദലുകളിൽ വിസ്തീർണ്ണവും തന്ത്രപ്രധാനമായ സ്ഥാനവും കണക്കിലെടുത്ത് ലോജിസ്റ്റിക് കേന്ദ്രത്തിന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സ്ഥലമാണ് Surmene-Çamburnu ഷിപ്പ്‌യാർഡ് ഫില്ലിംഗ് ഏരിയ. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ലോജിസ്റ്റിക് സെന്ററുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ചുമതലകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്ന ഞങ്ങളുടെ സാമ്പത്തിക മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ആവശ്യമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നതിന്, നിലവിൽ സർമെൻ ഡിസ്ട്രിക്ട് ഗവർണർഷിപ്പ് പ്രോപ്പർട്ടി ഡയറക്ടറേറ്റിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള സുർമെൻ-കാംബർനു ഷിപ്പ്‌യാർഡ് ഫില്ലിംഗ് ഏരിയ ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്‌സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രാലയം (ഡിഎൽഎച്ച് കൺസ്ട്രക്ഷൻ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ്) ഒരു കപ്പൽശാലയായി നടപ്പിലാക്കുന്നത്, ബന്ധപ്പെട്ട മന്ത്രാലയങ്ങൾ ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് സെന്റർ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ഇത് സാമ്പത്തിക മന്ത്രാലയത്തിന് അനുവദിക്കണം.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ