മന്ത്രി Yıldırım മർമറേയുടെ അവസാന തീയതി പ്രഖ്യാപിച്ചു

5 ബില്യൺ ഡോളർ ചെലവ് വരുന്ന മർമറേ പദ്ധതി 2013 അവസാനത്തോടെ പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായും ഇസ്താംബൂളിൽ നിന്ന് 1.5 ദശലക്ഷം ആളുകൾ ദിവസവും തെരുവ് മുറിച്ചുകടക്കുമെന്നും യിൽദിരിം പറഞ്ഞു.
5 അവസാനത്തോടെ 2013 ബില്യൺ ഡോളർ ചെലവ് വരുന്ന മർമറേ പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്‌സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിം പറഞ്ഞു, “ഇസ്താംബൂളിൽ നിന്ന് 1.5 ദശലക്ഷം ആളുകൾ ദിവസവും തെരുവ് മുറിച്ചുകടക്കും. "
തുർക്കി ഗ്രാൻഡ് നാഷണൽ അസംബ്ലിയുടെ ജനറൽ അസംബ്ലിയിൽ ഡെപ്യൂട്ടിമാരുടെ ചോദ്യങ്ങൾക്ക് Yıldırım ഉത്തരം നൽകി.
അർദഹാൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി നഗരത്തിലെ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളുടെ നവീകരണം ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഈ വർഷം സെപ്റ്റംബറിൽ പ്രവൃത്തികൾ പൂർത്തിയാകുമെന്നും പറഞ്ഞ യിൽഡ്രിം തുർക്കിയിലെ റോഡ് ഗതാഗതം കിഴക്ക്-പടിഞ്ഞാറ് ദിശയിലാണെന്ന് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. വടക്ക്-തെക്ക് ഇടനാഴി വികസിപ്പിക്കാനും മെഡിറ്ററേനിയൻ, കരിങ്കടൽ എന്നിവ ഒന്നിപ്പിക്കാനും സർക്കാർ കഠിനമായി പരിശ്രമിക്കുന്നുണ്ടെന്നും 11 കിലോമീറ്റർ റോഡിന്റെ 797 കിലോമീറ്റർ പൂർത്തിയായതായും യിൽദിരിം പറഞ്ഞു.
രാജ്യത്ത് റോഡ് ഗതാഗത നിരക്ക് ഉയർന്നതാണെന്നും ഗതാഗതത്തിൽ വായു, കടൽ, റെയിൽവേ എന്നിവയുടെ പങ്ക് വർധിപ്പിക്കാൻ അവർ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്നും Yıldırım പ്രസ്താവിച്ചു. ഇസ്താംബൂളിലെ മൂന്നാം പാലത്തിന്റെയും കണക്ഷൻ റോഡ് പദ്ധതിയുടെയും ടെൻഡർ ഇന്ന് നടന്നതായും മൂന്നാമത്തെ പാലം നിർമ്മിക്കുന്ന കമ്പനിയെ തീരുമാനിച്ചതായും ബിനാലി യിൽദിരിം ഓർമ്മിപ്പിച്ചു.
1950 നും 2002 നും ഇടയിൽ 946 കിലോമീറ്റർ റെയിൽവേ നിർമ്മിച്ചപ്പോൾ, 2002 മുതൽ മൊത്തം 220 കിലോമീറ്റർ റെയിൽ‌റോഡുകളും 888 കിലോമീറ്റർ സാധാരണ ലൈനുകളും 109 കിലോമീറ്റർ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനുകളും നിർമ്മിച്ചതായി അദ്ദേഹം വിശദീകരിച്ചു. 11 കിലോമീറ്റർ റെയിൽവേ ശൃംഖലയിൽ 940 കിലോമീറ്ററും പുതുക്കിയതായും യിൽദിരിം അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
54 ലെവൽ ക്രോസിംഗുകൾ ഓട്ടോമാറ്റിക്, ഇൽയുമിനേറ്റഡ്, ബാരിയർഡ് ക്രോസിംഗുകളാക്കി മാറ്റിയതായി മന്ത്രി യിൽദ്രിം പറഞ്ഞു.
2004-ൽ ആരംഭിച്ച മർമറേ പ്രോജക്റ്റ് 2013 അവസാനത്തോടെ പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി പ്രസ്താവിച്ചു, 5 ബില്യൺ ഡോളറാണ് ചെലവ്. ഇതിന്റെ നീളം 76 കിലോമീറ്ററാണ്, കടലിനടിയിലും ഭൂഗർഭത്തിലും 15.5 കിലോമീറ്ററാണ്. “മണിക്കൂറിൽ 75 ആയിരം യാത്രക്കാർ, പ്രതിദിനം 1.5 ദശലക്ഷം ഇസ്താംബുലൈറ്റുകൾ തെരുവ് മുറിച്ചുകടക്കും,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
Kars-Tbilisi-Baku റെയിൽവേ പദ്ധതിയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ 3 രാജ്യങ്ങളിലും തുടരുന്നുവെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, 2014-ഓടെ പദ്ധതി പൂർത്തിയാക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്ന് Yıldırım പറഞ്ഞു.
വാൻ തടാകം കടക്കുന്ന കടത്തുവള്ളങ്ങൾ വളരെ മന്ദഗതിയിലാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന 2 ഫെറികൾ 2013-2014 ൽ വിതരണം ചെയ്യുമെന്ന് യിൽഡ്രിം പറഞ്ഞു.
-"9 വിമാനത്താവളങ്ങൾ നിർമ്മാണത്തിലാണ്"-
2002-ൽ ആഭ്യന്തര വിമാനങ്ങളിൽ 8.7 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരെ കയറ്റിയപ്പോൾ, ഈ എണ്ണം ഇന്ന് 58.4 ദശലക്ഷമായി വർധിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനങ്ങളിൽ 25 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരിൽ നിന്ന് 59.3 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരിൽ എത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നും യെൽഡിരം പറഞ്ഞു, “36 വിമാനത്താവളങ്ങളിലേക്ക് വിമാനങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. , 47 വിമാനത്താവളങ്ങളിലേക്കുള്ള വിമാനങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ലഭ്യമാണ്. ഒമ്പത് വിമാനത്താവളങ്ങളുടെ നിർമാണം പുരോഗമിക്കുകയാണെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
2003-ൽ വ്യോമയാനരംഗത്ത് താങ്കളുടെ കുത്തക നിർത്തലാക്കിയെന്നും, ഈ സമ്പ്രദായത്തിലൂടെ വ്യോമയാനരംഗത്ത് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട സംഭവവികാസങ്ങൾ ഉണ്ടായെന്നും ബിനാലി യിൽദിരിം പ്രസ്താവിച്ചു. ലോകത്ത് ഏവിയേഷൻ വ്യവസായം ചുരുങ്ങുമ്പോൾ, തുർക്കിയിൽ അത് വളർന്നുകൊണ്ടിരുന്നുവെന്നും 2015-ൽ വിഭാവനം ചെയ്ത ലക്ഷ്യങ്ങൾ 2005-ൽ പൂർത്തീകരിച്ചതായും യിൽദിരിം പറഞ്ഞു.
ഇന്ന്, അന്താരാഷ്ട്ര ലൈനുകളിൽ 174 ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്കും ആഭ്യന്തര ലൈനുകളിൽ 47 ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്കും ഫ്ലൈറ്റുകൾ നടത്തുന്നുണ്ടെന്ന് യിൽഡിരിം പറഞ്ഞു.
-"നിങ്ങൾ അവരുടെ മുഖത്തേക്ക് എങ്ങനെ നോക്കും?"-
തുടർന്നാണ് പൈറേറ്റ് ടാക്സികൾക്ക് പിഴ ചുമത്താനുള്ള നിയമനിർദേശം സംബന്ധിച്ച ചർച്ചകൾ ആരംഭിച്ചത്.
ബിഡിപി ഗ്രൂപ്പ് ഡെപ്യൂട്ടി ചെയർമാൻ ഹസിപ് കപ്ലാൻ, മുഴുവൻ നിർദ്ദേശത്തിലും തന്റെ ഗ്രൂപ്പിനെ പ്രതിനിധീകരിച്ച് നടത്തിയ പ്രസംഗത്തിൽ, സമരം ചെയ്യാനുള്ള അവകാശം നിരോധിക്കുന്നത് ഒരു നൈപുണ്യമാണെന്ന് സർക്കാർ കരുതുന്നത് ഖേദകരമാണ്.
"പണിമുടക്കില്ലെങ്കിൽ യൂണിയനിൽ അർത്ഥമില്ല" എന്ന വാചകം ഉപയോഗിച്ച്, കപ്ലാൻ പോഡിയത്തിൽ നിന്ന് തന്റെ മൊബൈൽ ഫോണിലേക്ക് ചൂണ്ടിക്കാണിച്ച് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടർന്നു:
”നോക്കൂ, ഈ ടൂൾ തീർന്നു, നിങ്ങൾ ഒരു 'ക്ലിക്കി' എസ്എംഎസ് ഉപയോഗിച്ച് ആ മനുഷ്യനെ പുറത്താക്കുക. നിങ്ങൾ അവന്റെ ഭാവി, അവന്റെ ലോകം തലകീഴായി മാറ്റുന്നു, നിങ്ങൾ അവനെ പുറത്താക്കുന്നു. പിരിച്ചുവിട്ടപ്പോൾ എങ്ങനെ തോന്നുന്നു? ചെറുക്കാനുള്ള അവകാശം തൊഴിലാളികളുടെ ഏറ്റവും ന്യായമായ അവകാശമാണ്. സഹിച്ചുനിൽക്കാനും ജയിക്കാനും ചരിത്രം അവരെ പഠിപ്പിച്ചു. നിങ്ങളുടെ പേര് മാറ്റുക, അന്യായമായ പാർട്ടി ഉണ്ടാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ നീതി പുലർത്തുക," ​​അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
നിർദ്ദേശം തയ്യാറാക്കിയ എകെ പാർട്ടി ഇസ്താംബുൾ ഡെപ്യൂട്ടി മെറ്റിൻ കുലുങ്കിനോട് കപ്ലാൻ പറഞ്ഞു, “മിസ്റ്റർ കുലുങ്ക്, നിങ്ങൾ എങ്ങനെ ഈ ഗെയിമിലേക്ക് വന്നു, എനിക്ക് നിങ്ങളോട് സഹതാപം തോന്നുന്നു. ഞാൻ ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് അറ്റൻഡന്റാണെങ്കിൽ, എല്ലാ സർവീസിലും ഞാൻ ഒരു കോക്കോ ചൂടുള്ള മറ്റെന്തെങ്കിലും ഒഴിക്കും. നി അത് അർഹിക്കുന്നു. ഞാനായിരുന്നെങ്കിൽ ഞാൻ ഇത് ചെയ്യുമായിരുന്നു. നിങ്ങൾ ഈ ഗെയിമിലേക്ക് വരാൻ പാടില്ലായിരുന്നു. അള്ളാഹുവാണെ, ഞാൻ എകെ പാർട്ടിയിൽ ഡെപ്യൂട്ടി ആയിരുന്നെങ്കിൽ ഈ കളിയിലേക്ക് വരില്ലായിരുന്നു. നിങ്ങൾ അവരെ എങ്ങനെ നോക്കും?" അവൻ വിളിച്ചു.
എംഎച്ച്‌പി ഗ്രൂപ്പിനെ പ്രതിനിധീകരിച്ച് സംസാരിച്ച എംഎച്ച്‌പി ഇലാസിഗ് ഡെപ്യൂട്ടി എൻവർ എർഡെം, ഏകദേശം 30 വർഷമായി വ്യോമയാന ബിസിനസിൽ സ്ട്രൈക്ക് നിരോധനം ഏർപ്പെടുത്തുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ആരും ചിന്തിച്ചിട്ടില്ലെന്നും "എകെ പാർട്ടി ഈ മേഖലയിലും ആദ്യ നേട്ടം കൈവരിച്ചിരിക്കുന്നു" എന്നും പറഞ്ഞു.
വ്യോമയാന മേഖലയിലെ കൂട്ടായ കരാർ പ്രക്രിയ ഈ നിർദ്ദേശത്തിലൂടെ "തുരങ്കം വയ്ക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു" എന്ന് അവകാശപ്പെട്ട എർഡെം പറഞ്ഞു, "മിസ്റ്റർ കുലുങ്ക്, നിങ്ങൾ ഇനി മുതൽ ടർക്കിഷ് എയർലൈൻസ് വിമാനങ്ങളിൽ കയറുമോ? ഈ സ്വയം ത്യാഗികളായ ജീവനക്കാർക്കുള്ള പ്രതിഫലമാണെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നുണ്ടോ? നിങ്ങൾ ചിന്തിക്കുന്നതിന് വിരുദ്ധമായി, ലോകത്ത് ആദ്യമായി ഇത് ചെയ്യുന്നത് നല്ല കാര്യമല്ല. കരയുന്നവന്റെ സ്വത്ത് പുഞ്ചിരിക്കുന്നവന് ഗുണം ചെയ്യില്ലെന്ന കാര്യം മറക്കരുത്.
എർഡെമിന്റെ പ്രസംഗത്തിന് ശേഷം, ടർക്കിയിലെ ഗ്രാൻഡ് നാഷണൽ അസംബ്ലിയുടെ ഡെപ്യൂട്ടി സ്പീക്കർ മെഹ്‌മെത് സലാം, പ്രവർത്തന കാലയളവ് അവസാനിച്ചതിനാൽ നാളെ 14.00 ന് യോഗം ചേരാനുള്ള യോഗം അവസാനിപ്പിച്ചു.