അങ്കാറേയിലും മെട്രോയിലും മൊബിലിറ്റി അവസാനിക്കുന്നില്ല

ദിവസത്തിലെ ഓരോ മണിക്കൂറിലും, മെട്രോയിലും അങ്കാറേയിലും പ്രവർത്തനമുണ്ട്, അവ തലസ്ഥാനത്തെ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത പൊതുഗതാഗത വാഹനങ്ങളും അങ്കാറയിൽ ദിവസവും പതിനായിരക്കണക്കിന് ആളുകളെ കയറ്റുന്നു.
ബാസ്കന്റിലെ ആളുകൾ 1996-ൽ അങ്കാറെയെയും 1997-ൽ മെട്രോയെയും കണ്ടുമുട്ടി. അങ്കാറ മെട്രോയിലെ നൂറുകണക്കിന് ജീവനക്കാർ, Kızılay- നും Batıkent-നും ഇടയിലുള്ള ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത പൊതുഗതാഗതമാണ്, വൈകുന്നേരം ട്രെയിനുകളും റെയിലുകളും പരിപാലിക്കുകയും നന്നാക്കുകയും വൃത്തിയാക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ പകൽ സമയത്ത് റെയിലുകളിൽ വേഗത്തിലും സുരക്ഷിതമായും യാത്ര ചെയ്യുന്നു.
മെട്രോയും അങ്കാരയുടെ ടെക്നോളജി ബേസും
അങ്കാറ മെട്രോയും അങ്കാറയും നിയന്ത്രിക്കുന്നത് വിമാനത്താവളങ്ങൾ പോലെയുള്ള കേന്ദ്രങ്ങളിൽ നിന്നാണ്. സ്റ്റോറേജ്, മെയിന്റനൻസ്-റിപ്പയർ, ക്ലീനിംഗ്, സെക്യൂരിറ്റി എന്നിവ നൽകുന്ന മകുങ്കോയ് സ്റ്റേഷന് സമീപമുള്ള സാങ്കേതിക അടിത്തറയിൽ, ട്രെയിനുകളുടെ ചലനം, ക്യാമറകളുടെ നിയന്ത്രണം, സുരക്ഷാ ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ ഏകോപനം, അറിയിപ്പുകൾ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, വൃത്തിയാക്കൽ തുടങ്ങിയ നിരവധി പ്രശ്നങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കപ്പെടുന്നു.
6 സീരീസുകളിൽ നിന്നുള്ള മൊത്തം 18 ട്രെയിനുകൾ തലസ്ഥാനത്തെ താമസക്കാർക്ക് സേവനം നൽകുന്നുണ്ടെന്നും ഈ ട്രെയിനുകളുടെ എല്ലാ ചലനങ്ങളും നിരീക്ഷിക്കുന്നുണ്ടെന്നും അങ്കാറ മെട്രോ ചീഫ് ഡയറക്ടർ റഹ്മി അക്ദോഗൻ പറഞ്ഞു, “എട്ട് അറ്റകുറ്റപ്പണികളുള്ള ഞങ്ങളുടെ വെയർഹൗസ് കൂടുതൽ വലുതാക്കാൻ ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. സംഭരണവും മൂന്ന് ട്രാൻസിഷൻ/ക്ലീനിംഗ് ലൈനുകളും. വെയർഹൗസിൽ ഒരു കൺട്രോൾ സെന്റർ, മെയിന്റനൻസ്, ക്ലീനിംഗ്, ജനറൽ മെയിന്റനൻസ് സൗകര്യങ്ങൾ, അങ്കാറ മെട്രോ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് ഓഫീസുകൾ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഓപ്പറേഷൻ ആൻഡ് മെയിന്റനൻസ് സെന്റർ കെട്ടിടം എന്നിവയും ഉണ്ട്.
സെക്യൂരിറ്റിക്കും ക്യാമറാ സെന്ററിനും 3 പ്രധാന ജോലികളാണുള്ളത്, അതിൽ ആദ്യത്തേത് ട്രെയിൻ ചലനങ്ങളാണെന്ന് വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട് അക്ദോഗൻ പറഞ്ഞു, “ട്രെയിൻ ചലനങ്ങൾക്ക് പൂർണ്ണമായും ഓട്ടോമാറ്റിക് സംവിധാനമുണ്ട്. സ്‌റ്റേഷനുകൾക്കിടയിലുള്ള തീവണ്ടികളുടെ നീക്കങ്ങൾ കൂടാതെ വെയർഹൗസ് ഏരിയയിലെ അവയുടെ നീക്കങ്ങളും ഇവിടെനിന്നാണ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. വെയർഹൗസിൽ, ട്രെയിനുകളുടെ ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ ശുചീകരണവും പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികളും യാത്രയ്ക്കിടെ ഉണ്ടാകുന്ന തകരാറുകളും ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
SCADA സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് സിസ്റ്റത്തിന് ആവശ്യമായ പവർ വിതരണം ചെയ്തും ഏകദേശം 5 ആയിരം പോയിന്റുകളിൽ നിന്നുള്ള വിവരങ്ങൾ കൈമാറ്റം ചെയ്തും നിയന്ത്രണം നൽകുന്നതാണ് തങ്ങളുടെ രണ്ടാമത്തെ ചുമതല, റഹ്മി അക്ദോഗൻ പറഞ്ഞു, “എസ്കലേറ്ററുകൾ, എലിവേറ്ററുകൾ, ഫയർ കാബിനറ്റുകൾ, വാതിലുകളുടെ സ്റ്റാറ്റസ് വിവരങ്ങൾ എന്നിവയുടെ പ്രവർത്തനം. അഗ്നിശമന സംവിധാനമായ അഗ്നിശമന സംവിധാനം ഒഴികെയുള്ള പ്രവേശനം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്ന പ്രദേശങ്ങൾ, ടണൽ, സ്റ്റേഷൻ ഫാനുകൾ എന്നിവ ഓടിക്കുന്നതോ നിർത്തുന്നതോ പോലുള്ള എല്ലാ ഡാറ്റയും ഈ സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കും.
കൂടാതെ, സ്റ്റേഷനുകളിൽ 259 സുരക്ഷാ ക്യാമറകളുള്ള ഈ കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്നാണ് പ്രധാനപ്പെട്ട മേഖലകളുടെ നിയന്ത്രണവും ഉദ്യോഗസ്ഥർ തമ്മിലുള്ള ഏകോപനവും നൽകുന്നതെന്ന് മെട്രോ ചീഫ് മാനേജർ അക്ദോഗൻ പറഞ്ഞു, “കൂടാതെ, ആംബുലൻസ് പോലുള്ള അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിലും ഏകോപനം നൽകുന്നു. , പോലീസ്, പോലീസ്, ഫയർ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് എന്നിവയെ ബാഹ്യ ഇടപെടൽ യൂണിറ്റുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
750 ആളുകളുള്ള സുരക്ഷിതവും ആധുനികവുമായ സേവനം
അങ്കാറ മെട്രോയിൽ 200 സുരക്ഷാ ഉദ്യോഗസ്ഥരും 550 ഉദ്യോഗസ്ഥരും 5 K-9 നായ്ക്കളും ഉപയോഗിച്ച് തലസ്ഥാന നഗരിയിലെ ജനങ്ങൾക്ക് സുരക്ഷയും ആധുനിക സേവനവും നൽകാൻ തങ്ങൾ തടസ്സമില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, എല്ലാ ഉദ്യോഗസ്ഥരും വിവിധ പരീക്ഷകൾക്കും പരിശീലനങ്ങൾക്കും വിധേയരായിട്ടുണ്ടെന്നും അക്ദോഗൻ പറഞ്ഞു. ഏത് പ്രശ്‌നത്തിനും ഞങ്ങളുടെ ഉദ്യോഗസ്ഥർ എപ്പോഴും തയ്യാറാണ്. പ്രസ്ഥാനം ഒരിക്കലും ഇവിടെ അവസാനിക്കില്ലെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ലൈൻ, സ്‌റ്റേഷൻ ക്ലീനിംഗ് മുതൽ ട്രെയിനുകളുടെയും റെയിലുകളുടെയും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും വരെയുള്ള എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും മെട്രോകളിൽ എല്ലാ ദിവസവും ഓവർഹോൾ ചെയ്യപ്പെടുന്നു, അവിടെ സർവീസ് ഒരിക്കലും 7 മണിക്കൂറും ആഴ്ചയിൽ 24 ദിവസവും.
മെട്രോയിൽ പ്രതിവർഷം 72 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാർ
ഡിസംബർ, ജനുവരി, മാർച്ച് മാസങ്ങളിൽ ബാസ്കന്റിലെ ആളുകൾ സബ്‌വേകൾ കൂടുതൽ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. ഈ മാസങ്ങളിലെ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം സൗജന്യ പാസുകളോടെ 6 ദശലക്ഷം കവിഞ്ഞു. പ്രതിവർഷം, തുർക്കിയിലെ ജനസംഖ്യയുടെ ഏകദേശം തുല്യമായ ആളുകൾ, അതായത് 72 ദശലക്ഷം പൗരന്മാർ സബ്‌വേയിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നു.
14.6 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഇരട്ട ട്രാക്ക് ഹെവി റെയിൽ സംവിധാനം എന്നാണ് മെട്രോയുടെ പേര്.
Kızılay, Sıhhiye, Ulus, Atatürk Cultural Center, Akköprü, İvedik, Yenimahalle, Demetevler, Hospital, Macunköy, OSTİM, Batıkent, Kızılay, Batıkent എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള 12 വ്യത്യസ്ത സ്റ്റേഷനുകളിൽ സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നു.
ഇതിൽ 3,4 കിലോമീറ്റർ വയഡക്‌ടും 7,1 കിലോമീറ്റർ ഭൂഗർഭവും 4,1 കിലോമീറ്റർ തുറന്നതോ രണ്ടോ ഗ്രൗണ്ട് ഭാഗങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു. അത്യാഹിതങ്ങൾക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുമായി മെയിൻ ലൈൻ റൂട്ടിലുടനീളം ഒരു നടപ്പാതയുമുണ്ട്.
പ്രതിവർഷം ശരാശരി 60 ആയിരം ട്രിപ്പുകൾ നടത്തുകയും 3,5 ദശലക്ഷം കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന അങ്കാറ മെട്രോയുടെ എല്ലാ സ്റ്റേഷനുകളും 259 സ്വകാര്യ സുരക്ഷാ ക്യാമറകളാൽ 24 മണിക്കൂറും നിരീക്ഷിക്കുന്നു.
24 അപ്രാപ്തമാക്കിയ എലിവേറ്ററുകളും 50 എസ്കലേറ്ററുകളും ഉള്ള മെട്രോയുടെ ആദ്യ ചലനം Kızılay, Batıkent സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിന്ന് 06.00:23.40 ന് ആരംഭിക്കുന്നു. രാത്രിയിൽ, അവസാന ട്രെയിൻ Batıkent ൽ നിന്ന് 00.20 നും Kızılay ൽ നിന്ന് XNUMX നും പുറപ്പെടുന്നു.

ഉറവിടം: വാർത്ത