മർമരയ് പദ്ധതി പൂർണ്ണ വേഗതയിൽ തുടരുന്നു

മർമറേ പദ്ധതി പൂർണ്ണ വേഗതയിൽ തുടരുന്നു. ഗെബ്സെ ഒപ്പം Halkalıഇസ്താംബൂളിനെ സബർബൻ റെയിൽവേ സംവിധാനവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പദ്ധതിയുടെ ഏറ്റവും കൗതുകകരവും രസകരവുമായ പോയിന്റ് ബോസ്ഫറസിന് കീഴിൽ നിർമ്മിച്ച മുഴുകിയ ട്യൂബ് ടണലാണ്.

സമുദ്രനിരപ്പിൽ നിന്ന് 60 മീറ്റർ താഴെയായി നിർമ്മിച്ച ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ആഴമേറിയ ട്യൂബ് ടണലിന്റെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയായി, പാളങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഏകദേശം 1 ദശലക്ഷം ക്യുബിക് മീറ്റർ മണൽ, ചരൽ, പാറ എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണത്തിനായി വേർതിരിച്ചെടുത്തു, 1.4 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള തുരങ്കം 11 ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. കടൽത്തീരത്തേക്ക് തുറന്ന കിടങ്ങിൽ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം സ്ഥാപിച്ച കഷണങ്ങൾ 60 മീറ്റർ താഴ്ചയിൽ ലയിക്കുന്നു.

ഗെബ്സെ, ഹൽക്കലി 105 മിനിറ്റ്

പദ്ധതിയിലൂടെ, ബോസ്ഫറസിന്റെ ഇരുവശത്തുമുള്ള റെയിൽവേ ലൈനുകൾ ബോസ്ഫറസിന് കീഴിൽ കടന്നുപോകുന്ന ഒരു റെയിൽവേ ടണൽ കണക്ഷൻ വഴി പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിക്കും. ഈ ലൈൻ Kazlıçeşme ൽ ഭൂഗർഭത്തിലേക്ക് പോകും; ഇത് പുതിയ ഭൂഗർഭ സ്റ്റേഷനുകളായ Yenikapı, Sirkeci എന്നിവയിലൂടെ മുന്നോട്ട് പോകും, ​​ബോസ്ഫറസിന് കീഴിൽ കടന്നുപോകുകയും മറ്റൊരു പുതിയ ഭൂഗർഭ സ്റ്റേഷനായ Üsküdar-ലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുകയും Söğütlüçeşme-ൽ വീണ്ടും പ്രത്യക്ഷപ്പെടുകയും ചെയ്യും. പ്രോജക്റ്റിനൊപ്പം, ഗെബ്സെ-Halkalı Bostancı-Bakırköy ഇടയിൽ 105 മിനിറ്റും Üsküdar-നും Sirkeci ഇടയിൽ 37 മിനിറ്റും 4 മിനിറ്റിൽ എടുക്കും.

29 ഒക്‌ടോബർ 2013-ന് തുറക്കും

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഗതാഗത ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പ്രോജക്ടുകളിലൊന്നായ മർമറേ സന്ദർശകരെ കൊണ്ട് നിറഞ്ഞിരിക്കുകയാണ്. പദ്ധതി ആരംഭിച്ച 2004 മുതൽ ശാസ്ത്ര വൃത്തങ്ങളിൽ നിന്നും അക്കാദമിക് വിദഗ്ധരിൽ നിന്നും വിദ്യാർത്ഥികളിൽ നിന്നും വലിയ താൽപ്പര്യം ആകർഷിച്ചതായി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾക്ക് ഏകദേശം 15 ആയിരം സന്ദർശകർ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഞങ്ങളുടെ സന്ദർശകർ നിരവധി രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നും നിരവധി സർവ്വകലാശാലകളിൽ നിന്നും സർക്കാരിതര സംഘടനകളിൽ നിന്നും വന്നു. പദ്ധതിയുടെയും നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെയും പ്രചരണത്തിന് ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. Ayrılıkçeşme-ൽ നിന്ന് പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ Kazlıçeşme-ൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കാൻ കഴിയുന്ന ഘട്ടത്തിലേക്ക് പദ്ധതി എത്തിയതായി ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു, “ഇപ്പോൾ തുരങ്കങ്ങൾ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. 29 ഒക്‌ടോബർ 2013 മുതൽ, നമ്മുടെ പ്രധാനമന്ത്രി പ്രസ്താവിച്ചതുപോലെ, ഈ സംവിധാനത്തിൽ ട്രെയിൻ പ്രവർത്തിക്കും.
ഞങ്ങൾ ഒരു ശ്രമം നടത്തുന്നു, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

7.5 ഭൂകമ്പ പ്രതിരോധം

കരാർ പ്രകാരം 7.5 തീവ്രതയുള്ള ഭൂകമ്പത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന തരത്തിലാണ് പദ്ധതി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നതെന്ന് പറഞ്ഞ അധികൃതർ, സ്വീകരിച്ച സുരക്ഷാ നടപടികൾ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ വിശദീകരിച്ചു:

“ഓരോ 200 മീറ്ററിലും എമർജൻസി എക്സിറ്റുകൾ ഉണ്ട്. സംവിധാനത്തിന്റെ അഗ്നി സുരക്ഷ ടണലിനുള്ളിലും സ്റ്റേഷൻ കെട്ടിടങ്ങളിലും നിർമ്മിക്കും. നിർമ്മാണ സ്ഥലത്ത് നിലവിൽ വായു സഞ്ചാരമില്ല. എന്നിരുന്നാലും, സിസ്റ്റം സജീവമാകുമ്പോൾ, എയർ സപ്ലൈ യൂണിറ്റുകൾ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് ചേർക്കും. ഇവ ടണലിൽ ആവശ്യത്തിന് വായു പ്രദാനം ചെയ്യും.

ഉറവിടം: ഹേബർ ടർക്ക്