Süleyman Demirel OIZ ഉം എയർപോർട്ടും സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന മേഖലയിൽ ഒരു ലോജിസ്റ്റിക്സ് സെന്റർ സ്ഥാപിക്കാനുള്ള വെസ്റ്റേൺ മെഡിറ്ററേനിയൻ ഡെവലപ്‌മെന്റ് ഏജൻസിയുടെ ആസൂത്രണത്തിനായി കോൺക്രീറ്റ് നടപടികൾ സ്വീകരിച്ചു. സാമ്പത്തിക കാര്യ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഫ്രീ സോൺ, ഓവർസീസ് ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റ് ആൻഡ് സർവീസസ് എന്നിവരുമായി നടത്തിയ കൂടിക്കാഴ്ചകൾ നല്ല ഫലങ്ങൾ നൽകി. എയർവേകൾ, ഹൈവേകൾ, റെയിൽവേ എന്നിവയുടെ കവലയിൽ ഒരു ഫ്രീ സോൺ സ്ഥാപിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഇസ്‌പാർട്ടയ്‌ക്കായുള്ള ആദ്യത്തെ ഗുരുതരമായ പരീക്ഷണം മാർച്ച് 13 ന് നടക്കും. ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഫ്രീ സോൺ ഓവർസീസ് ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റ് ആൻഡ് സർവീസസിൽ നിന്നുള്ള 2 വകുപ്പ് മേധാവികളും 1 പ്രോജക്ട് സ്റ്റഡി വിദഗ്ധരും ഇസ്‌പാർട്ടയിൽ വന്ന് മേഖല പരിശോധിക്കും.
ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഫ്രീ സോൺ ഓവർസീസ് ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റ് ആൻഡ് സർവീസസിലെ വിദഗ്ധരും ഈ വിഷയം ചർച്ച ചെയ്യുന്ന അതേ ദിവസം സാമാന്യബുദ്ധി യോഗത്തിൽ പങ്കെടുക്കും. TÜMSİAD ഇസ്പാർട്ട ബ്രാഞ്ച് ആതിഥേയത്വം വഹിക്കുന്ന മീറ്റിംഗിൽ ഇസ്‌പാർട്ടയുടെ ഫ്രീ സോൺ ലക്ഷ്യം ചർച്ച ചെയ്യും.
എയർവേകളും ഹൈവേകളും റെയിൽവേയും കടന്നുപോകുന്ന പ്രദേശത്ത് ലോജിസ്റ്റിക് സെന്റർ സ്ഥാപിക്കാൻ വിഭാവനം ചെയ്യുന്ന പദ്ധതി കഴിഞ്ഞ ദിവസം TMBB പ്ലാനിംഗ് ആൻഡ് ബജറ്റ് കമ്മീഷൻ ഡെപ്യൂട്ടി ചെയർമാൻ സുരയ്യ സാദി ബിൽജിക്ക് സമർപ്പിച്ചു. ലോജിസ്റ്റിക് സെന്റർ പ്രോജക്റ്റിന് ആവശ്യമായ നിയമപരമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ സംബന്ധിച്ച് BAKA ഇസ്പാർട്ട ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റ് സപ്പോർട്ട് ഓഫീസ് കോർഡിനേറ്റർ അലി ഗാലിപ് ബിൽഗിലി ഡെപ്യൂട്ടി ബിൽജിക്കിൽ നിന്ന് പിന്തുണ അഭ്യർത്ഥിച്ചു. ഫയലിന്റെ ഒരു പകർപ്പ് ബിൽജിക്ക് നൽകി.
ഇസ്പാർട്ടയ്ക്ക് ഒരു കടമയുണ്ട്
ഒരു ഫ്രീ സോൺ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ആദ്യ ചുവടുവെപ്പ് ഇസ്‌പാർട്ടയിൽ നിന്നായിരിക്കണം. ഈ വിഷയം മാർച്ച് 13ന് ചേരുന്ന യോഗത്തിൽ ചർച്ച ചെയ്യും. ഒരു ഫ്രീ സോണായി പ്രഖ്യാപിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് സാമ്പത്തിക വിദഗ്ധർ ഒരു നല്ല അഭിപ്രായം നൽകിയാൽ, ഒരു ഓപ്പറേറ്റിംഗ് കമ്പനി ഉടനടി സ്ഥാപിക്കണം. പൊതുജനങ്ങൾ, എൻ‌ജി‌ഒകൾ, പ്രൊഫഷണൽ ഓർഗനൈസേഷനുകൾ, സ്വകാര്യ മേഖല എന്നിവയുടെ പങ്കാളിത്തത്തോടെ ഫ്രീ സോൺ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് കമ്പനി സ്ഥാപിച്ച ശേഷം, പ്രശ്നം മന്ത്രിമാരുടെ സമിതിക്ക് റഫർ ചെയ്യും. മന്ത്രിസഭയുടെ അംഗീകാരത്തിന് ശേഷം ഫ്രീ സോൺ ഔദ്യോഗികമായി സ്ഥാപിക്കും.
ഇത് ISPARTA ന് എന്ത് നൽകും?
ഇസ്‌പാർട്ടയിൽ ഒരു ഫ്രീ സോൺ സ്ഥാപിക്കാനുള്ള BAKA-യുടെ പ്രോജക്‌റ്റിന്റെ അടിസ്ഥാനം കമ്പനിയുടെ അനുഭവങ്ങളാണ്, സുലൈമാൻ ഡെമിറൽ എയർപോർട്ടിലെ ഒരു ഹാംഗറിൽ നിക്ഷേപിക്കുന്നതിൽ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ നേരിടുകയും 4 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ലൈസൻസ് നേടുകയും ചെയ്തു. ഫ്രീ സോൺ സ്ഥാപിക്കപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, ഇന്നത്തെ ലോജിസ്റ്റിക് നിക്ഷേപങ്ങൾ എളുപ്പമാകും. വിദേശ നിക്ഷേപകർക്കുള്ള തടസ്സങ്ങൾ നീങ്ങും. എയർലൈൻ, റെയിൽവേ, ഹൈവേ എന്നിവയുടെ കവലയിൽ സ്ഥാപിക്കുന്ന ഫ്രീ സോണിന്റെ പരിധിയിൽ; -എയർ കാർഗോ -എയർക്രാഫ്റ്റ് മെയിന്റനൻസ് ഹാംഗറുകൾ -എയർ ടെക്നിക്കൽ സ്കൂളുകൾ -പൈലറ്റ് പരിശീലന കേന്ദ്രങ്ങൾ -റെയിൽ ഗതാഗതം - ഫ്രഷ് പഴം, പച്ചക്കറി കയറ്റുമതിക്കുള്ള കോൾഡ് സ്റ്റോറേജ് - സംസ്കരിച്ച മാർബിൾ, ഫർണിച്ചർ, പാലുൽപ്പന്നങ്ങൾ, സൗന്ദര്യവർദ്ധക വസ്തുക്കൾ, കാർഷിക യന്ത്രങ്ങൾ എന്നിവയുടെ കയറ്റുമതിക്ക് നിക്ഷേപം സാധ്യമാകും. ഇതിനർത്ഥം ഇസ്പാർട്ട ലോജിസ്റ്റിക്സ് കേന്ദ്രമായി മാറുന്നു എന്നാണ്.
ദുബായ് ഉദാഹരണം
1996ൽ ദുബായ് എയർപോർട്ടിൽ സ്ഥാപിതമായ ഫ്രീ സോണിൽ ഏവിയേഷൻ, ഫാർമസ്യൂട്ടിക്കൽ, ലോജിസ്റ്റിക് ജ്വല്ലറി, ഇൻഫർമേഷൻ ടെക്നോളജി, മൊബൈൽ ഫോൺ എന്നീ മേഖലകളിലായി ഏകദേശം 1300 കമ്പനികൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്നാണ് റിപ്പോർട്ട്. പ്രതിവർഷം 1,5 മില്യൺ ടൺ ചരക്ക് പറക്കുന്ന ദുബായുടെ മാതൃക ഇസ്പാർട്ടയ്ക്കും നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു.
ഉറവിടം: വാർത്ത 32
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ