അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈനിന്റെ (YHT) അവസാന ലിങ്കായ Köseköy-Gebze ലൈനിന്റെ അടിത്തറ മാർച്ച് 27 ചൊവ്വാഴ്ച സ്ഥാപിക്കും.
അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈനിന്റെ (YHT) അവസാന ലിങ്കായ Köseköy-Gebze ലൈനിന്റെ അടിത്തറ മാർച്ച് 27 ചൊവ്വാഴ്ച സ്ഥാപിക്കും.
അങ്കാറയും ഇസ്താംബൂളും തമ്മിലുള്ള അകലം കുറയ്ക്കുന്ന YHT യുടെ അവസാന ലിങ്കായ Köseköy-Gebze ലൈനിന്റെ തറക്കല്ലിടൽ ചടങ്ങിൽ ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്‌സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിം, വികസന മന്ത്രി സെവ്‌ഡെറ്റ് യിൽമാസ്, യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ മന്ത്രി എജിമെൻ ബാഗിസ് എന്നിവർ പങ്കെടുത്തു. 3 മണിക്കൂർ വരെയും അങ്കാറയും ഗെബ്സെയും തമ്മിലുള്ള ദൂരം 2,5 മണിക്കൂർ വരെയും പങ്കെടുക്കും.
27 മാർച്ച് 2012 ചൊവ്വാഴ്ച 15.30 ന് കോസെക്കോയ് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനിൽ അടിത്തറയിടുന്നതോടെ ഈ മേഖലയിലെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ത്വരിതഗതിയിലാകും. പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, നിലവിലുള്ള Köseköy-Gebze ലൈനിന്റെ ഭൗതികവും ജ്യാമിതീയവുമായ അവസ്ഥകൾ, ഫെബ്രുവരി 1 മുതൽ എല്ലാ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തതും നോൺ-ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തതുമായ എല്ലാ സേവനങ്ങൾക്കും അടച്ചു, 1890-ൽ നിർമ്മിച്ചത്, ഉയർന്ന വേഗതയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാക്കും. ട്രെയിൻ പ്രവർത്തനം.
മുൻ പ്രസ്താവനകളിലെ പോലെ, 9 തുരങ്കങ്ങൾ, 10 പാലങ്ങൾ, ലൈനിലെ 122 കലുങ്കുകൾ എന്നിവയുടെ പരിഷ്ക്കരണത്തിന് പുറമേ, 28 പുതിയ കലുങ്കുകളും 2 അടിപ്പാതകളും നിർമ്മിക്കും, കൂടാതെ ലെവൽ ക്രോസിംഗുകൾ ഉണ്ടാകില്ല. നിർമ്മാണത്തിന്റെ പരിധിയിൽ, ഏകദേശം 1 ദശലക്ഷം 800 ആയിരം ക്യുബിക് മീറ്റർ ഉത്ഖനനവും 1 ദശലക്ഷം 100 ആയിരം ക്യുബിക് മീറ്റർ പൂരിപ്പിക്കലും നടത്തും.
തുർക്കിയിൽ ആദ്യമായി ഈ പദ്ധതിയിൽ EU IPA ഫണ്ട് ഉപയോഗിക്കും. Köseköy - Gebze ലൈനിന്റെ (146 ദശലക്ഷം 825 ആയിരം 952 യൂറോ) 85 ശതമാനവും, കരാർ വില 124 ദശലക്ഷം 802 ആയിരം 059 യൂറോയാണ്, IPA-യുടെ പരിധിയിൽ യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ പരിരക്ഷിക്കും.
അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പ്രോജക്റ്റ്, അതിന്റെ മൊത്തം നീളം 533-ൽ നിന്ന് 523 കിലോമീറ്ററായി കുറഞ്ഞു, സക്കറിയ അരിഫിയെ പരിഷ്കരിച്ച് 2013-ൽ മർമറേയുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് പൂർത്തിയാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടപ്പോൾ, അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ 3 മണിക്കൂർ , അങ്കാറ-ഗെബ്സെ 2 മണിക്കൂർ 30. ഇത് മിനിറ്റുകളായി കുറയും. തലസ്ഥാനത്തിനും ഇസ്താംബൂളിനും ഇടയിൽ പ്രതിവർഷം 17 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാർക്ക് ഈ പാത സേവനം നൽകും.
ഉറവിടം: http://www.fenerhaber.net
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ