ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിനിന് പകരം ഡെറിൻസ് ടെക്കിർഡാഗ് ഫെറി ലൈൻ

ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ (YHT) പ്രോജക്റ്റ് കാരണം, ഫെബ്രുവരി 1 മുതൽ ഇസ്മിറ്റിനും ഗെബ്സെയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള ട്രെയിൻ സർവീസുകൾ 2 വർഷത്തേക്ക് നിർത്തുന്നതിനാൽ ഗതാഗത മന്ത്രാലയം നിരവധി നടപടികൾ കൈക്കൊണ്ടിട്ടുണ്ട്. റൂട്ടിന് സമാന്തരമായുള്ള ഹൈവേയിലെ പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ രണ്ട് വർഷത്തേക്ക് ഒഴിവാക്കി, മുനിസിപ്പാലിറ്റികളുടെ പൊതുഗതാഗത ശേഷി വർദ്ധിപ്പിച്ചു, വ്യാവസായിക ലോജിസ്റ്റിക് മേഖലയുടെയും ട്രാൻസ്പോർട്ടർമാരുടെയും ട്രെയിൻ ഗതാഗതത്തിൽ തടസ്സം ഉണ്ടാകാതിരിക്കാൻ ഡെറിൻസിനും ടെക്കിർഡാസിനും ഇടയിൽ ഒരു ഫെറി ലൈൻ സ്ഥാപിച്ചു. . അതേസമയം, കൊകേലി മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഈ റൂട്ടിൽ ഏർപ്പെടുത്തിയ ബസ് സർവീസുകൾ ഇന്ന് രാവിലെ ആരംഭിച്ചെങ്കിലും ആദ്യ ദിവസം പൗരന്മാർ ബസുകളോട് വലിയ താൽപ്പര്യം കാണിച്ചില്ല.

TCDD ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് നടത്തിയ പ്രസ്താവനയിൽ, Izmit Köseköy - Gebze ഹൈ സ്പീഡ് നിർമ്മാണം കാരണം 1 ഫെബ്രുവരി 2012 മുതൽ എസ്കിസെഹിർ - ഇസ്താംബുൾ പാതയിൽ 24 മാസത്തേക്ക് ട്രെയിൻ ഗതാഗതം നിർത്തിവയ്ക്കുമെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചു. ട്രെയിൻ ലൈൻ. രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ അതിവേഗ ട്രെയിൻ പാതയായ അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈനിന്റെ എസ്കിസെഹിർ-ഇസ്താംബുൾ വിഭാഗത്തിന്റെ നിർമ്മാണം സേവനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയതായി പ്രസ്താവനയിൽ പ്രസ്താവിച്ചു. 2009-ൽ, അവസാന ഘട്ടത്തിലെത്തി, അത് 2013-ൽ പൂർത്തിയാക്കും, ഏകദേശം സമയത്തിനുള്ളിൽ MARMARAY-യുമായി സംയോജിപ്പിക്കും.

“ഈ വിഭാഗത്തിൽ, റെയിൽവേ സാഹിത്യത്തിൽ സ്ഥാനചലനം എന്ന് പരാമർശിക്കപ്പെടുന്ന പഴയ പാതയും പുതിയ പാതയും ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സാഹചര്യങ്ങൾ, നഗരവൽക്കരണം, കൈവശപ്പെടുത്തൽ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ തുടങ്ങിയ കാരണങ്ങളാൽ ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, Köseköy - Gebze സെക്ഷൻ പൂർണ്ണമായും നിലവിലുള്ള ലൈനിൽ തന്നെ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നതിനാൽ, ലൈൻ യഥാസമയം പൂർത്തീകരിക്കുന്നതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ലൈനിൽ ചെയ്ത ജോലികൾക്കൊപ്പം ഒരേസമയം ട്രെയിൻ ഗതാഗതം തുടരാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. സുരക്ഷ. നിലവിലുള്ള റോഡ് ഇരട്ടപ്പാതയാണെങ്കിലും, ലൈനുകൾ ഒരേ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലായതിനാൽ, പദ്ധതി നിർമ്മാണ സമയവും ചെലവും കണക്കിലെടുത്ത് ഒരു ലൈനുകൾ തുറന്ന് മറ്റൊന്നിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് അനുയോജ്യമല്ല. "കൂടാതെ, നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ റെയിൽവേയിൽ ആദ്യമായി EU ഗ്രാന്റ് വായ്പകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഈ വിഭാഗം നടപ്പിലാക്കുന്നത്, ഗ്രാന്റിന്റെ ഉപയോഗ കാലയളവ് നിർവ്വചിച്ചിരിക്കുന്നു."

122 വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം

YHT ലൈൻ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ പരിധിയിൽ, 1890 ൽ നിർമ്മിച്ച കോസെക്കോയ്ക്കും ഗെബ്സെയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള നിലവിലുള്ള ലൈൻ 122 വർഷത്തിന് ശേഷം പുനർനിർമ്മിക്കുമെന്നും അതിന്റെ ഭൗതികവും ജ്യാമിതീയവുമായ സാഹചര്യങ്ങൾ അതിവേഗ വേഗതയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാകുമെന്നും പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു. ട്രെയിൻ പ്രവർത്തനം. കൂടാതെ, ഈ ലൈനിൽ ലെവൽ ക്രോസുകൾ ഉണ്ടാകില്ലെന്നും പ്രസ്താവിച്ചു:

9 തുരങ്കങ്ങളും 10 പാലങ്ങളും 122 കലുങ്കുകളും ഉൾപ്പെടെ 141 കലാസൃഷ്ടികൾ ലൈനിൽ ഉണ്ട്. ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ ഈ ഘടനകൾ പരിഷ്‌ക്കരിക്കുകയും മാനദണ്ഡമാക്കുകയും 28 പുതിയ കലുങ്കുകളും 1 അടിപ്പാതയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യും. നിർമ്മാണത്തിന്റെ പരിധിയിൽ, ഏകദേശം 1 ദശലക്ഷം 800 ആയിരം ക്യുബിക് മീറ്റർ ഉത്ഖനനവും 720 ആയിരം ക്യുബിക് മീറ്റർ പൂരിപ്പിക്കലും നടത്തും. മറുവശത്ത്, വടക്ക് സമാന്തരമായി Köseköy-Gebze സെക്ഷനിലേക്ക് ഒരു പുതിയ ലൈൻ ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഈ റോഡ് വടക്കൻ മർമര ഹൈവേയിലെ മൂന്നാം ബോസ്ഫറസ് പാലവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും. നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ ഈ പ്രദേശത്തിന് മർമറേ, അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽവേ, ഇസ്താംബുൾ-അങ്കാറ രണ്ടാമത്തെ അതിവേഗ റെയിൽറോഡ് പദ്ധതി എന്നിവയുമായി ഇടത്തരം കാലയളവിൽ മൾട്ടി-ഓപ്ഷൻ റെയിൽവേ ഗതാഗത ശൃംഖല ഉണ്ടായിരിക്കും. നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ ഏറ്റവും ന്യായമായ രീതിയിൽ പൗരന്മാരുടെ ഗതാഗത ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി, ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ മന്ത്രി ബിനാലി യെൽഡിറം, കൊകേലി എന്നിവരുടെ നേതൃത്വത്തിൽ മേഖലയിലെ പ്രവിശ്യകളിലെ ഗവർണർമാരുമായി കൂടിക്കാഴ്ചകൾ നടത്തി. , ഇസ്താംബുൾ, സകാര്യ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റികൾ, ഗവർണർഷിപ്പുകൾ, ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് TCDD, ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേ റെഗുലേഷൻ, IETT, ഇസ്താംബുൾ ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ Inc. എന്നിവരടങ്ങുന്ന പ്രതിനിധി സംഘവും സ്ഥലത്ത് പരിശോധന നടത്തി

സ്വീകരിച്ച നടപടികൾ പട്ടികപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്

പ്രസ്താവനയിൽ, പൗരന്മാർ ഇരകളാക്കപ്പെടുന്നത് തടയാൻ സ്വീകരിച്ച നടപടികൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:

• റൂട്ടിന് സമാന്തരമായുള്ള ഹൈവേയിൽ അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങൾ ഒഴികെയുള്ള പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ രണ്ട് വർഷത്തേക്ക് റദ്ദാക്കി, എല്ലാ സമയത്തും റോഡ് തുറന്നിടാൻ തീരുമാനിച്ചു.
• മേഖലയിലെ മുനിസിപ്പാലിറ്റികളുടെ പൊതുഗതാഗത ശേഷി വർദ്ധിപ്പിച്ചു.
• ഞങ്ങളുടെ വ്യവസായികൾക്കും ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് മേഖലയ്ക്കും ഞങ്ങളുടെ ട്രാൻസ്‌പോർട്ടർമാർക്കും ട്രെയിൻ വഴിയുള്ള ഗതാഗതം തടസ്സപ്പെടാതിരിക്കാൻ ഡെറിൻസിനും ടെക്കിർഡാസിനും ഇടയിൽ ഒരു ഫെറി ലൈൻ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.
• ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്‌സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് ജനറൽ ഡയറക്‌ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേ റെഗുലേഷന്റെ അധ്യക്ഷതയിൽ, പ്രാദേശിക സർക്കാരുകളും ഗവർണറേറ്റുകളും തമ്മിലുള്ള ഏകോപനത്തിന്റെ തുടർച്ച 2 വർഷത്തേക്ക് ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും സുഖപ്രദമായ ഗതാഗതത്തിന് ആവശ്യമായ പഠനങ്ങൾ നടത്തുന്നതിനുമായി ഒരു കമ്മിറ്റി രൂപീകരിച്ചു. ലൈൻ അടച്ചിരിക്കുന്ന കാലയളവിൽ പൗരന്മാർ.

IZMIT-നും ഇസ്താംബൂളിനും ഇടയിലുള്ള ബസ് സർവീസുകൾ ആരംഭിച്ചു

ഗെബ്സെയ്ക്കും ഇസ്മിത്തിനും ഇടയിലുള്ള റെയിൽവേ ലൈനിന്റെ നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ കാരണം, കൊകേലി മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഈ ലൈനിൽ സ്ഥാപിച്ച ബസുകൾ ഇന്ന് രാവിലെ മുതൽ യാത്ര ആരംഭിച്ചു, അതിനാൽ ട്രെയിൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന യാത്രക്കാർക്ക് എല്ലാ ദിവസവും അവരുടെ ജോലികളിലേക്കും സ്കൂളുകളിലേക്കും പോകാം. സക്കറിയ-കൊകേലി-ഇസ്താംബുൾ എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ ഇരകളല്ല.

ഇസ്മിറ്റിലെ ഡെർബെന്റ് റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിൽ സ്റ്റോപ്പുള്ള ഇസ്താംബുൾ തുസ്ല İçmelerയിൽ സ്റ്റേഷൻ സ്റ്റോപ്പ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പോയിന്റുകൾക്കിടയിലൂടെ ഓടിത്തുടങ്ങിയ ബസുകൾക്കും കൊക്കേലി മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി തയ്യാറാക്കിയ കെന്റ് കാർഡ് സംവിധാനത്തിൽ കയറാൻ കഴിയുന്നതുമായ ബസുകൾക്ക് ആദ്യദിനം പ്രതീക്ഷിച്ച പലിശ ലഭിച്ചില്ല. 10 ബസുകൾ പരസ്പരം സർവീസ് നടത്തുമെന്ന് അധികൃതർ അറിയിച്ചു. - ആക്റ്റിഫ് ഹേബർ