കാരക്കോയിയെയും ഉങ്കപാനെയെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണ സ്ഥലത്ത് സമാൻ പ്രവേശിച്ചു, കഴിഞ്ഞ മാസം വെള്ളത്തിലേക്ക് ഇറക്കിയ തൂണുകളുടെ സ്ഥാപനം വീക്ഷിച്ചു. ഇസ്താംബൂളിനെ ലോക പൈതൃക പട്ടികയിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്ത പാലം സുലൈമാനിയേ മസ്ജിദിന്റെ സിലൗറ്റിനെ ബാധിക്കുമെന്നതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ 29 ഒക്ടോബർ 2013 ന് പൂർത്തിയാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. യുനെസ്‌കോ ആവശ്യപ്പെട്ട പദ്ധതി പരിഷ്‌കരണത്തോടെ, നിർമാണം തടസ്സപ്പെട്ട പാലത്തിന്റെ നിർമാണം പുനരാരംഭിച്ചു. പാലത്തിന്റെ രണ്ട് നിർമ്മാണ സൈറ്റുകളിലായി 217 പേർ ജോലി ചെയ്യുന്നു.
കടൽ മുറിച്ചുകടക്കാൻ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള രണ്ട് സുരക്ഷിത റോഡുകളിലൂടെ മോട്ടോർ യാത്രകൾ ദിവസം മുഴുവൻ തുടരുന്നു. 380 മുതൽ 450 ടൺ വരെ ഭാരമുള്ള ബ്രിഡ്ജ് പിയറുകളുടെ അസംബ്ലി സമയത്ത് മില്ലിമെട്രിക് കണക്കുകൂട്ടലുകൾ നടത്തുന്നു, ഇത് യാലോവയിൽ നിർമ്മിക്കുന്നു. പാലത്തിന്റെ തൂണുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ പ്രത്യേക ക്രെയിൻ എത്തിച്ചു. 800 ടൺ വഹിക്കാൻ ശേഷിയുള്ള ക്രെയിൻ എല്ലാ കാലുകളും സ്ഥാപിച്ച ശേഷം പൊളിക്കും. സമുദ്രനിരപ്പിൽ നിന്ന് 3 മീറ്റർ താഴെയായി വെട്ടിയിരിക്കുന്ന തൂണുകൾക്ക് മുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന പാലത്തിന്റെ തൂണുകൾ വെള്ളത്തിനടിയിൽ നിർമ്മിച്ച ഉണങ്ങിയ കുളങ്ങളിലെ തൂണുകളിലേക്ക് ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു. പാലത്തിന്റെ 5 തൂണുകളിൽ രണ്ടെണ്ണം സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ഉറവിടം: സമയം
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ