മർമറേ പദ്ധതിയുടെ അനറ്റോലിയൻ ഭാഗം ആരംഭിച്ചതിനുശേഷം, കരാറുകാർ ഏത് മേഖലയിലാണ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചത്?

ഹൈദർപാസ സ്റ്റേഷൻ, Kadıköy സ്ക്വയറും ഹരേം ബസ് സ്റ്റേഷനും സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പ്രദേശം ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഒരു സാംസ്കാരിക, ടൂറിസം, വാണിജ്യ മേഖലയായി പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി കൗൺസിലിൽ ഭൂരിഭാഗം വോട്ടുകളും അംഗീകരിച്ച പ്രോജക്റ്റ് അനുസരിച്ച്, ഉയരം 4 നിലകളിലും 27 മീറ്ററിലും പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന കെട്ടിടങ്ങൾ ഇസ്താംബൂളിന്റെ സിലൗറ്റിനെ നശിപ്പിക്കില്ല.

ഈ 1/5000 സ്കെയിൽ കൺസർവേഷൻ മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ മാറ്റത്തോടെ, ഹെയ്ദർപാസ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ, Kadıköy സ്‌ക്വയറും ഹരേം ബസ് സ്റ്റേഷനും സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പ്രദേശത്തെ സാംസ്‌കാരിക, വിനോദസഞ്ചാര, വാണിജ്യ മേഖലയാക്കി മാറ്റാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

അതെ, ഹെയ്ദർപാസ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ, Kadıköy സ്‌ക്വയറും ഹരേം ബസ് സ്റ്റേഷനും സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പ്രദേശം സാംസ്‌കാരിക, വിനോദസഞ്ചാര, വാണിജ്യ മേഖലയാക്കി മാറ്റി സംരക്ഷിക്കും. Kadıköyഹൈദർപാസയ്ക്കും ഹരേമിനും ഇടയിലുള്ള ടൂറിസം, ട്രേഡ് സോണിൽ, കെട്ടിടത്തിന്റെ ഉയരം പരമാവധി 4 നിലകളായിരിക്കും. വാണിജ്യ കെട്ടിടങ്ങൾക്ക് പുറമേ സാംസ്കാരിക കേന്ദ്രങ്ങൾ, പൊതുവിദ്യാഭ്യാസ കേന്ദ്രങ്ങൾ, തൊഴിലധിഷ്ഠിത-സാമൂഹിക-സാംസ്കാരിക വിദ്യാഭ്യാസ കേന്ദ്രങ്ങൾ, സാംസ്കാരിക ഭവനങ്ങൾ, ലൈബ്രറികൾ, ഗവേഷണ കേന്ദ്രങ്ങൾ, മ്യൂസിയങ്ങൾ, തിയേറ്റർ-എക്സിബിഷൻ-കച്ചേരി-സമ്മേളന-സമ്മേളന ഹാളുകൾ തുടങ്ങിയ സാംസ്കാരിക കെട്ടിടങ്ങളും ഇവിടെ നിർമ്മിക്കാം. പ്രദേശം.

ടൂറിസം സോണിന്റെ ആസൂത്രണവും ക്രമീകരണവും, Üsküdar ആൻഡ് Kadıköy രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായി നിർമ്മിക്കും. നേരത്തെ 5 നിലകളും 27 മീറ്ററും ആയി നിശ്ചയിച്ചിരുന്ന കെട്ടിടത്തിന്റെ ഉയരം 4 നിലകളായി ചുരുക്കി. സാംസ്കാരിക സൗകര്യ മേഖലകളായി വ്യക്തമാക്കിയ ഭാഗങ്ങളിൽ, വ്യാപാര കേന്ദ്രങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള അനുമതി 20 ശതമാനമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.

അർബൻ ഡിസൈൻ പ്രോജക്ടുകളുടെ പരിധിയിൽ നിർമിക്കുന്ന പുതിയ കെട്ടിടങ്ങൾ പരിസ്ഥിതിയുമായി സംയോജിപ്പിക്കണം. ഈ മേഖലയിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത കെട്ടിടങ്ങൾ അതേപടി സംരക്ഷിച്ചാൽ സാംസ്കാരിക, വിനോദസഞ്ചാര, വാണിജ്യ മേഖലകളാക്കി മാറ്റാനാകും.

യഥാർത്ഥത്തിൽ, ഹെയ്ദർപാസയ്ക്കും ഹരേമിനും ഇടയിൽ അധികം ഭൂമിയില്ല. എന്നിരുന്നാലും, മർമരയ് പ്രോജക്റ്റ് പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, ഹെയ്ദർപാസ സ്റ്റേഷൻ അതിന്റെ പ്രവർത്തനം നിറവേറ്റും. ചരിത്രപരമായ ജില്ലയിലും ഹെയ്‌ദർപാസ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷന്റെ വിപുലീകരണത്തിലും ട്രെയിനുകൾ ഡോക്ക് ചെയ്യുന്ന വളരെ വലിയ പ്രദേശമുണ്ട്. പാളങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതോടെ വലിയൊരു പ്രദേശം പുനർനിർണയിക്കാൻ കഴിയും.

പുതിയ ടൂറിസം മേഖലയായി പ്രഖ്യാപിക്കപ്പെട്ട ഹെയ്‌ദർപാസയ്ക്കും ഹരേമിനുമിടയിൽ നിരവധി ചരിത്ര കെട്ടിടങ്ങളുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഹെയ്ദർപാസ ഹൈസ്കൂളിന്റെ ചരിത്രപരമായ കെട്ടിടം ഇപ്പോൾ മർമര യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഫാക്കൽറ്റി ഓഫ് മെഡിസിൻ ആയി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. സെലിമിയെ ബാരക്കുകളുടെ ചരിത്രം III ആണ്. ഇത് സെലിം കാലഘട്ടം മുതലുള്ളതാണ്. 1794-99 കാലഘട്ടത്തിൽ മരത്തിൽ പണിത ബാരക്കുകൾ 1807 ലെ ജാനിസറി പ്രക്ഷോഭത്തിൽ പൂർണ്ണമായും കത്തിനശിച്ചു, 1827-29 കാലത്ത് സുൽത്താൻ മഹ്മൂത് രണ്ടാമൻ അതേ സ്ഥലത്ത് ഒരു കൊത്തുപണി ബാരക്ക് നിർമ്മിച്ചു. സുൽത്താൻ അബ്ദുൾമെസിഡിന്റെ ഭരണകാലത്ത് പുതിയ വിഭാഗങ്ങൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കപ്പെട്ടതോടെ സെലിമിയെ ബാരക്ക് അതിന്റെ അന്തിമരൂപം കൈവരിച്ചു. റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ പ്രഖ്യാപനത്തിനുശേഷം കുറച്ചുകാലം പുകയില സംഭരണശാലയായും 1959-63 കാലഘട്ടത്തിൽ സൈനിക സെക്കൻഡറി സ്കൂളായും ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന ബാരക്കുകൾ 1963-ൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തി ആദ്യത്തെ സൈനിക ആസ്ഥാനമാക്കി മാറ്റി. 1970 കളിലും 1980 കളിലും ഇത് ഒരു സൈനിക കോടതിയായി പ്രവർത്തിക്കുകയും സൈനിക ജയിലായും ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു. സെലിമിയെ ബാരക്ക് ഇപ്പോഴും ആദ്യത്തെ സൈനിക ആസ്ഥാനമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

സെലിമിയെ ബാരക്കുകൾ ഒഴിപ്പിക്കുമെന്നും ഹരേം ബസ് സ്റ്റേഷൻ മാറ്റുമെന്നും വർഷങ്ങളായി സംസാരമുണ്ട്. ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി കൗൺസിലിൽ ഈ പ്രദേശം ടൂറിസം മേഖലയായി പ്രഖ്യാപിച്ചതിന് ശേഷം, ഹെയ്ദർപാസയ്ക്കും ഹരേമിനും ഇടയിലുള്ള പ്രദേശം വീണ്ടും അജണ്ടയിലായി. റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് ഏജന്റുമാരിൽ നിന്നും പ്രദേശത്തെ താമസക്കാരിൽ നിന്നും വിവരങ്ങൾ അറിയാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിച്ചു. മേഖലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന മുറാത്ത് എംലാക്കിന്റെ ഉദ്യോഗസ്ഥരിൽ ഒരാളായ നെസ്ലിഹാൻ കായ സംഭവവികാസങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ വിലയിരുത്തുന്നു:

“ഏകദേശം 6 വർഷത്തേക്ക് ഹരേം ബസ് സ്റ്റേഷൻ പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു. അതിനാൽ, ഈ പ്രദേശത്തെ വസതികൾക്ക് ഉയർന്ന മൂല്യമുണ്ടായിരുന്നു. Haydarpaşa Port, Selimiye Barracks എന്നിവ ഹോട്ടലുകളായിരിക്കുമെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു. പസാകാപിസി ജയിലും വിറ്റുവെന്നും ഒരു സാംസ്കാരിക കേന്ദ്രമായി മാറുമെന്നും അഭ്യൂഹങ്ങളുണ്ട്.

നഗര പരിവർത്തന പദ്ധതികളുടെ പരിധിയിൽ, ഹരേമിലെ കെട്ടിടങ്ങൾ ശേഖരിച്ച് ദ്വീപ് തിരിച്ച് പുനർനിർമിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, ചില കരാറുകാർ ഹറമിലെ കെട്ടിടങ്ങൾ ഒന്നൊന്നായി വാങ്ങി പുനർനിർമിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഹറമിലെ മിക്ക വീടുകളിലും പൂന്തോട്ടങ്ങളുണ്ട്. വളരെ വലിയ പൂന്തോട്ടങ്ങളുള്ള കെട്ടിടങ്ങൾ പോലും ഉണ്ട്.

ടൂറിസം മേഖലയായി പ്രഖ്യാപിക്കപ്പെട്ട ഹെയ്ദർപാസയ്ക്കും ഹരേമിനും ഇടയിൽ ഒരു ഹോട്ടൽ പണിയാൻ മതിയായ സ്ഥലമില്ലെന്ന് നെസ്ലിഹാൻ കായ ഊന്നിപ്പറയുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പഴയ കെട്ടിടങ്ങൾ ശേഖരിച്ച് ഹോട്ടലുകളാക്കാമെന്ന് അദ്ദേഹം പറയുന്നു. ഈ മേഖലയിൽ താമസിക്കുന്നവരുടെയും സ്വന്തമായുള്ളവരുടെയും പ്രതീക്ഷകൾ ഗണ്യമായി വർധിച്ചിട്ടുണ്ട്. പ്രദേശത്തെ ഭൂവുടമകൾ പരസ്പരം സംസാരിക്കുന്നുവെന്ന് കായ പറയുന്നു, “ആവശ്യമില്ലെങ്കിൽ വിൽക്കരുതെന്ന് എല്ലാവരും പരസ്പരം മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു.”

Haydarpaşa പോർട്ടിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന Kaan Haşıcı, വിരമിച്ചതിന് ശേഷവും ഹരേമിൽ താമസം തുടരുന്നു, ഇനിപ്പറയുന്ന കാഴ്ചപ്പാടുകൾ ഉണ്ട്: "ഹരേം ബസ് ടെർമിനൽ ഉയർത്തപ്പെടും, പക്ഷേ ഹെയ്ദർപാസ തുറമുഖം നീക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. ഒരു യുദ്ധമുണ്ടായാൽ ആദ്യത്തെ സൈന്യത്തിന് ഹെയ്ദർപാസ തുറമുഖം ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. 15 വർഷം മുമ്പ് ജപ്പാൻകാർ വന്ന് തുറമുഖത്തിന് ബ്ലാങ്ക് ചെക്ക് നൽകിയിരുന്നു. അവർ തുറമുഖം പൊളിച്ച് അതിൽ 7-നക്ഷത്ര ഹോട്ടൽ പണിയാൻ പോവുകയായിരുന്നു. 49 വർഷം അത് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ അവർ ആഗ്രഹിച്ചു, പക്ഷേ അത് നടന്നില്ല.

Kadıköyരജിസ്റ്റർ ചെയ്ത കെട്ടിടങ്ങളും പ്രദേശങ്ങളും

• ഹെയ്‌ദർപാസ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനും അതിന്റെ ചുറ്റുപാടുകളും കൾച്ചറൽ ആൻഡ് നാച്ചുറൽ ഹെറിറ്റേജ് പ്രിസർവേഷൻ ബോർഡ് നഗരവും ചരിത്രപരവുമായ പൈതൃകമായി രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
• ഓൾഡ് ചൊവ്വ മാർക്കറ്റ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന കുസ്ഡിലി മെഡോ, വിശ്രമത്തിനും വിനോദത്തിനും ഹരിത ഇടത്തിനുമുള്ള ജനങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഒരു പ്രകൃതിദത്ത സൈറ്റായി രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
• 1994-ൽ, ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഹസൻപാസയിലെ ഗസാനെ കെട്ടിടത്തിന് ഒരു സംരക്ഷണ തീരുമാനമെടുത്തു. ഈ കെട്ടിടത്തിന് 2001-ൽ കൺസർവേഷൻ ബോർഡ് അംഗീകാരം നൽകിയ ഒരു പ്രാഥമിക പദ്ധതിയുണ്ട്.

ഹെയ്ദർപാസ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷന്റെ ചരിത്രം

ഇസ്താംബൂളിലെ ചരിത്രപരമായ കെട്ടിടങ്ങളിലൊന്നായ ഹെയ്ദർപാസ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷന്റെ നിർമ്മാണം II ആരംഭിച്ചത്. അബ്ദുൾഹാമിത്തിന്റെ (1842-1918) ഭരണകാലത്താണ് ഇത് ആരംഭിച്ചത്. അക്കാലത്തെ പ്രശസ്ത ആർക്കിടെക്റ്റുകളായ ഓട്ടോ റിട്ടറും ഹെൽമുത്ത് കുനോയും രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌ത് 30 മെയ് 1906-ന് പൂർത്തിയാക്കി സേവനമനുഷ്ഠിച്ച ഈ കെട്ടിടം III നിർമ്മിച്ചതാണ്. സെലിമിന്റെ പാഷകളിലൊരാളായ ഹെയ്ദർ പാഷയുടെ പേരിലാണ് ഇതിന് പേര് ലഭിച്ചത്.