എന്താണ് ഹവരേ?

ഇസ്താംബൂളിലെ ഗതാഗതം സുഗമമാക്കാൻ നിർമ്മിച്ച ഒരു ഏരിയൽ ട്രാം പദ്ധതിയാണ് ഹവാരേ.

തുർക്കിയിൽ ആദ്യമായി METU കാമ്പസിനുള്ളിൽ ഉണ്ടാക്കിയ പൊതുഗതാഗത രീതിയാണിത്.

ഇസ്താംബൂളിലെ ആദ്യ ആപ്ലിക്കേഷൻ ഷിഷാൻ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് കാസിംപാസയിലേക്കും അവിടെ നിന്ന് കുലാക്‌സിസിലേക്കും ഒക്‌മെയ്‌ഡാൻ സെമൽ കാമാക് സ്‌പോർട്‌സ് ഫെസിലിറ്റീസിലേക്കും പോകുന്ന 3.5 കിലോമീറ്റർ ലൈൻ ആയാണ് പ്ലാൻ ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഈ ലൈനിന്റെ ചെലവ് 300 ദശലക്ഷം YTL ആയി കണക്കാക്കിയിട്ടുണ്ട്. 2008-2 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഇത് നടപ്പിലാക്കും, തുടർന്ന് ട്രാഫിക് പ്രശ്‌നങ്ങളുള്ള ഇസ്താംബൂളിലെ മറ്റ് പ്രദേശങ്ങളിലും ഇത് നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. ഉയർന്ന ജനസാന്ദ്രതയും ഇടുങ്ങിയ തെരുവുകളും വഴികളും ഉള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ മെട്രോ, ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയില്ല എന്നതാണ് ഹവാരേയുടെ നേട്ടം, കാരണം ഹവാരേ ഒരു ബദൽ പരിഹാരമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

ഹവാരേയ്ക്ക് നന്ദി, ട്രാഫിക്ക് സമ്പൂർണ പീഡനമായി മാറിയ ഇസ്താംബൂളിലെ ഗതാഗത പ്രശ്‌നത്തിന് വലിയൊരളവ് വരെ പരിഹാരമാകും.

മെഗാസിറ്റിയുടെ ഗതാഗത പ്രശ്‌നം ഹവരേ പരിഹരിക്കും. റെയിൽ സംവിധാനം വായുവിൽ എത്തിച്ച് ബദൽ പാത സൃഷ്ടിച്ച പദ്ധതി ഏതൊക്കെ ജില്ലകളിലാണ് നിർമിക്കുകയെന്ന് വ്യക്തമായി.

4 അനറ്റോലിയൻ, 4 യൂറോപ്യൻ വശം

'വായുവിൽ പോകുന്ന ട്രാം' എന്നർഥമുള്ള ഹവാരേയ്‌ക്ക്, ഇസ്താംബൂളിൽ മൊത്തം 47.8 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള 8 പ്രത്യേക ലൈനുകൾ നിശ്ചയിച്ചു. 4 ലൈനുകൾ അനറ്റോലിയൻ വശത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നതെങ്കിൽ, അവയിൽ 4 എണ്ണം യൂറോപ്യൻ സൈഡിൽ നിർമ്മിക്കും. നിരകളിലൂടെ നീങ്ങുന്ന എയർറെയിൽ നിലവിലുള്ള ഗതാഗതത്തെയും റോഡുകളെയും ബാധിക്കില്ല. പൊതുഗതാഗതത്തിൽ മെട്രോ, മെട്രോബസ് തുടങ്ങിയ സംവിധാനങ്ങളുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ഹവാരയ്‌കൾ കൂടുതലും ചെറിയ ദൂരങ്ങളായിട്ടാണ് കണക്കാക്കുന്നത്.

മിനിബസുകൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നത് അജണ്ടയിലുണ്ട്

ഇപ്പോൾ, മിനിബസുകൾ ഗതാഗതം നൽകുന്ന പ്രദേശങ്ങളിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന എയർറെയിലുകൾക്ക് ശേഷം മിനിബസുകൾ നീക്കംചെയ്യുന്നത് അജണ്ടയിലായിരിക്കും. ഹവരേകൾ മിനിബസുകൾ വഴി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനും പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്.
40-50 ആയിരം യാത്രക്കാർ ദിവസങ്ങൾ

ജപ്പാനിലും ചൈനയിലും യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലും ഒരു ജനപ്രിയ പൊതുഗതാഗത സംവിധാനമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന എയർറെയിലിന് പ്രതിദിനം 40-50 ആയിരം യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാനാകും. മണിക്കൂറിൽ ശരാശരി 10 യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഈ സംവിധാനം സ്റ്റോപ്പുകൾക്കിടയിൽ 2 മിനിറ്റ് എടുക്കും. ഈ പദ്ധതികളുടെ പ്രവൃത്തികൾ അന്തിമഘട്ടത്തിലെത്തിയതായും ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ ടെൻഡർ ചെയ്യുമെന്നും നഗരസഭാ അധികൃതർ അറിയിച്ചു.

• ഇത് 8 പ്രത്യേക ലൈനുകളിൽ ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
• ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്ന രാജ്യങ്ങളിൽ പ്രതിദിനം 40-50 ആയിരം യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകുന്നു.
• ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ളവ പ്രതിദിനം 200 ആയിരം യാത്രക്കാരെ വഹിക്കുന്നു.
• മെട്രോബസിന് 1 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ 500 ആയിരം യാത്രക്കാരെ 3 ദിവസം കൊണ്ട് കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും.

<

p style = ”text-align: center;”>

<

p style="text-align: right;">ഉറവിടം: