സാംസൺ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി നിലവിലുള്ള ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനത്തിന്റെ റൂട്ട് ഡ്രാഫ്റ്റ് തുറന്നു, ഇത് വിമാനത്താവളത്തിലേക്കും 48 കിലോമീറ്റർ പടിഞ്ഞാറ്, കിഴക്ക് ദിശകളിലുള്ള 19 മെയ്‌സ് ജില്ലയിലേക്കും വിപുലീകരിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്.
സിറ്റി സെൻ്ററിനും ഒൻഡോകുസ് മേയ്സ് യൂണിവേഴ്സിറ്റിക്കും (OMÜ) ഇടയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനത്തിൻ്റെ റൂട്ട് പടിഞ്ഞാറ് ദിശയിൽ 19 മെയ് ജില്ലയിലേക്കും കിഴക്ക് ദിശയിലേക്കും 48 കിലോമീറ്റർ കൂടി നീട്ടുന്നത് സംബന്ധിച്ച് മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി തയ്യാറാക്കിയ പ്രോജക്റ്റ് ഡ്രാഫ്റ്റ്. Samsun-Çarşamba വിമാനത്താവളത്തിൽ മേയർമാർ, സർക്കാരിതര സംഘടനകൾ, മുനിസിപ്പാലിറ്റികൾ, സർക്കാരിതര സംഘടനകളുടെ പ്രതിനിധികൾ എന്നിവർ പങ്കെടുത്തു.കൗൺസിൽ അംഗങ്ങൾ പങ്കെടുത്ത യോഗത്തിലാണ് ഇത് ചർച്ച ചെയ്തത്. പദ്ധതിയുടെ കരട് ചർച്ച ചെയ്യുന്നതിനും പൊതുവായ ഒരു വിഷയത്തിൽ എത്തുന്നതിനുമാണ് കരട് പങ്കുവെച്ചതെന്ന് പറഞ്ഞ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി സെക്രട്ടറി ജനറൽ കെനൻ സാറ, വിമാനത്താവളം സ്റ്റേഷൻ ജംഗ്ഷനിൽ നിന്ന് 22 കിലോമീറ്റർ അകലെയാണെന്നും ലൈൻ വ്യാവസായിക വിഭാഗത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുമെന്നും പറഞ്ഞു. പുതിയ കോൺഗ്രസിനും സാംസ്കാരിക കേന്ദ്രത്തിനും പിന്നാലെ വിമാനത്താവളം.
സാംസൺ റെയിൽ സംവിധാനത്തിനായുള്ള പുതിയ വിപുലീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു
പുതിയ നിർമ്മാണം, വ്യാവസായിക മേഖല, തെക്കേക്കോയ് ജില്ല എന്നിവയുടെ സ്ഥാനം കണക്കിലെടുത്താണ് ലൈൻ നിർണ്ണയിച്ചതെന്ന് പറഞ്ഞ സാറ, ഭാവിയിലെ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി റൂട്ടിൽ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്താമെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. പടിഞ്ഞാറൻ ഭാഗത്തെ റൂട്ട് യൂണിവേഴ്സിറ്റിയുടെ അവസാന സ്റ്റോപ്പിൽ നിന്ന് എതിർ പാതയിലേക്ക് കടന്നുപോകുമെന്നും 19 Mayıs പോലീസ് വൊക്കേഷണൽ സ്കൂളിലേക്ക് പോകുമെന്നും 19 Mayis ജില്ല വരെയുള്ള റൂട്ട് സംയുക്ത പഠനത്തിലൂടെ വിലയിരുത്തുമെന്നും പ്രസ്താവിച്ചു. അടക്കത്തിൽ കൈയേറ്റം, സോണിംഗ് മാറ്റങ്ങൾ തുടങ്ങിയ നിരവധി പ്രവൃത്തികൾ ഉണ്ടാകുമെന്നും നഗരം ഇതിന് തയ്യാറാകണമെന്നും സാറ വാദിച്ചു.
പരിപാടിയിൽ പങ്കെടുത്തവരുടെ ചോദ്യങ്ങൾക്കൊപ്പം പ്രസ്താവന നടത്തിയ ഷാര, സംവിധാനം ബസ് സ്റ്റേഷനിലേക്ക് പോകണമെന്ന നിർദ്ദേശങ്ങളോട് പ്രതികരിച്ചു. ഭാവിയിൽ വിമാനത്താവളങ്ങളിലെ സാന്ദ്രത ഇനിയും വർധിക്കുമെന്ന് ഷാര പറഞ്ഞു. ബസ് ടെർമിനലിലെ യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതം പരമാവധി കുറയ്ക്കും. അതിവേഗ ട്രെയിൻ നിർമിക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ നടക്കുന്നുണ്ട്. സാംസണിൽ നിന്ന് ഇസ്താംബൂളിലേക്ക് അതിവേഗ ട്രെയിൻ നിർമ്മിക്കാനാണ് വിഭാവനം ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. മണിക്കൂറിൽ 250 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന ട്രെയിനാണ് പൗരന്മാർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്. ബസ് ടെർമിനൽ സാധ്യത കുറയും. ബസ് സ്റ്റേഷൻ വിറ്റ് രക്ഷപ്പെട്ടതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് സന്തോഷമുണ്ട്. ഇപ്പോൾ വിറ്റാൽ വിലയുടെ നാലിലൊന്ന് വില ലഭിക്കില്ലെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
റെയിൽ സംവിധാനത്തിന് പകരം മെട്രോബസ് നിർമ്മിക്കുന്നത് ഹ്രസ്വകാല പരിഹാരമാണെന്നും ചെലവ് കുറവായിരിക്കുമെന്നും ഷാര വ്യക്തമാക്കി, ഈ പ്രശ്നവും ബദലുകളുടെ കൂട്ടത്തിൽ ഉണ്ടെന്നും എന്നാൽ രണ്ട് ലൈനുകൾ സംബന്ധിച്ച നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഭാവിയിൽ തയ്യാറാക്കണമെന്നും ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. പദ്ധതികൾ. സർവ്വകലാശാല വരെ റെയിൽ സംവിധാനം നീട്ടിയിട്ടില്ലെന്ന വിമർശനത്തോട് പ്രതികരിച്ച സാറ പറഞ്ഞു, “റെയിൽ സംവിധാനത്തിന് ഒരു ചരിവ് പ്രശ്നമുണ്ടായിരുന്നു. അതിന് ഒരു പ്രത്യേക ചരിവിന് അപ്പുറം പോകാനാവില്ല. യൂണിവേഴ്സിറ്റി ചെങ്കുത്തായ സ്ഥലത്താണ്. ഞാൻ ഒരു സർവ്വകലാശാല അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്ററാണെങ്കിൽ, സർവ്വകലാശാലയിലേക്ക് റെയിൽവേ സംവിധാനം അനുവദിക്കില്ല. കാരണം ഇത് ടയർ ഉപയോഗിച്ച് വാഹനങ്ങളെ നശിപ്പിക്കുന്നു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. അടകം മേയർ മെറ്റിൻ ബർമ, തെക്കേക്കോയ് മേയർ ഹയാതി ടെക്കിൻ എന്നിവർ പങ്കെടുത്ത യോഗത്തിൽ അനുകൂലമായ അന്തരീക്ഷം ഉണ്ടായിരുന്നു, മിനിബസ് ഡ്രൈവർമാരുടെ പ്രശ്നവും ചർച്ച ചെയ്യപ്പെട്ടു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ