ബർസറേ ഗോറുക്ലെ വരെ നീട്ടിയേക്കാം, ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേയർ റെസെപ് ആൾട്ടെപ്പ് സൂചന നൽകി

സ്‌മാർട്ട് പ്രോജക്‌ട് മാറ്റം പ്രസിഡണ്ട് ആൾട്ടെപ്പ് സൈറ്റിൽ പ്രഖ്യാപിച്ചു

• മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേയർ റെസിപ് അൽടെപ്പ്, പഴയ PPOJE-യിലെ അവസാന സ്റ്റേഷനിലെ ഫാക്കൽറ്റി ബിൽഡിംഗുകൾക്കിടയിൽ പ്രസ്താവിച്ചു, പദ്ധതിയിലെ യുക്തിസഹമായ മാറ്റം വിശദീകരിക്കുന്നു.
• പ്രോജക്റ്റിലെ മാറ്റത്തിലൂടെ അവർ 36 ശതമാനത്തിന്റെ കൂടുതൽ വരികൾ നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട്, പ്രസിഡന്റിന്റെ ആൾട്ടെപ്പും ഭാവിയിൽ ഈ മാറ്റത്തിലും മറ്റ് കാര്യങ്ങളിലും നോക്കുന്നു.

ബർസ - ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ റെസെപ് ആൾട്ടെപ്പ് ഗോറൂക്കിൾ ലൈനിലെ പ്രസ്സ് അംഗങ്ങളുമായി ഒരു സാങ്കേതിക യാത്ര നടത്തി, ഇത് സെപ്റ്റംബറിൽ സർവകലാശാലയിൽ പുതിയ ടേം ആരംഭിച്ചതോടെ തുറന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, പ്രസിഡന്റ് ആൾട്ടെപ്പ് നടത്തിയ ആധുനിക നിർമ്മാണങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകി, പ്രോജക്റ്റ് മാറ്റത്തിന് നന്ദി, 36 ശതമാനം കൂടുതൽ ലൈനുകൾ ബർസയിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നു, കൂടാതെ ഭാവിയിൽ ഗൊറുക്കിൾ ലൈൻ പടിഞ്ഞാറോട്ട് നീട്ടുമെന്നും സൂചിപ്പിച്ചു.

ബർസ ഇരുമ്പ് വലകൾ കൊണ്ട് നെയ്തെടുക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തിന് അനുസൃതമായി റെയിൽ സംവിധാന നിക്ഷേപങ്ങൾ അതിവേഗം തുടരുകയും പദ്ധതികളുടെ പൂർത്തീകരിച്ച ഭാഗങ്ങൾ എത്രയും വേഗം പൊതുജനങ്ങളുടെ സേവനത്തിലേക്ക് എത്തിക്കുകയും ചെയ്ത മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേയർ റെസെപ് ആൾട്ടെപ്പ്, ഗോറൂക്കിൾ പാതയിൽ പര്യടനം നടത്തി. പത്രപ്രവർത്തകരുമായി സെപ്റ്റംബറിൽ യാത്രകൾ ആരംഭിച്ചു. മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ മുൻ മേയർമാരിൽ ഒരാളായ എർഡെം സാക്കർ, മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി സെക്രട്ടറി ജനറൽ സെയ്‌ഫെറ്റിൻ അവ്‌സർ, ബുറുലാസ് ജനറൽ മാനേജർ ലെവന്റ് ഫിദാൻസോയ് എന്നിവരുമായി സെഹ്രെകുസ്റ്റു സ്റ്റേഷനിൽ പത്രപ്രവർത്തകരുമായി കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തിയ മേയർ അൽടെപ്പ് പറഞ്ഞു. Vizematik-നെ കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ, വിസ അപ്ഡേറ്റുകൾക്കായുള്ള കാത്തിരിപ്പ് ഇല്ലാതാക്കുന്നു. ബർസയിൽ രൂപകല്പന ചെയ്തതും എഞ്ചിനീയറിംഗ് ചെയ്തതുമായ വിസാമാറ്റിക്സുകളുടെ എണ്ണം കാലക്രമേണ വർദ്ധിക്കുമെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി മേയർ അൽടെപ്പ് പറഞ്ഞു, "വിസാമാറ്റിക്സിന് നന്ദി, ഞങ്ങളുടെ ആളുകൾക്ക് വരിയിൽ നിൽക്കാതെ ഇവിടെ അവരുടെ വിസ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയും."

യുക്തിസഹമായ മാറ്റത്തോടെയാണ് ബർസ വിജയിച്ചത്

തുടർന്ന് തന്റെ അനുഗമിക്കുന്ന പത്രപ്രവർത്തകർക്കൊപ്പം ബർസറേയിൽ കയറിയ പ്രസിഡന്റ് ആൾട്ടെപ്പ്, ഗോറുക്ലേയിലേക്കുള്ള യാത്രയ്ക്കിടെ പ്രോജക്റ്റിൽ വരുത്തിയ മാറ്റങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകി. Görükle ലൈനിൽ 900 മീറ്റർ നീളമുള്ള ഒരു തുരങ്കം ഉണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് മേയർ ആൽറ്റെപ്പ് പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ തുരങ്കം തുരത്താൻ ഒരു കട്ട് ആൻഡ് കവർ ടണലാക്കി മാറ്റി. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഇതാ വീണ്ടും തുരങ്കം. അധ്വാനം മാത്രമാണ് കൂടുതൽ ലാഭകരമാക്കിയത്. നഗരത്തിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത്, എല്ലാ തുരങ്കങ്ങളും വെട്ടി മൂടി, യൂണിവേഴ്സിറ്റി പോലുള്ള ഒരു വലിയ പ്രദേശത്ത് ഒരു തുരങ്കം നിർദ്ദേശിക്കപ്പെട്ടു. ഇത് ആവശ്യമില്ലെന്ന് ഞങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചു. വീണ്ടും, ഞങ്ങൾ ലൈനിലെ എലവേഷൻ വ്യത്യാസങ്ങൾ നന്നായി ഉപയോഗിക്കുകയും ചില മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുകയും ചെയ്തു. പഴയ പ്രോജക്റ്റ് ഐവാലി ഡെറെയുടെ കീഴിലാണ് കടന്നുപോകുന്നത്, ഞങ്ങൾ അതിനെ മറികടന്നു. ഈ രീതിയിൽ, പ്രോജക്റ്റിൽ ഞങ്ങൾ വരുത്തിയ മാറ്റങ്ങൾക്കൊപ്പം, എമെക്ക് വരെ രണ്ട് സ്റ്റോപ്പുകളുള്ള ഏകദേശം 2,5 കിലോമീറ്റർ അധിക ലൈൻ ഞങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചു. ഇതിനായി ഞങ്ങൾ അധിക ടെൻഡറുകൾ നടത്തിയില്ല, ബിസിനസ് വർധിപ്പിച്ചില്ല, അധികം പണം നൽകിയില്ല. അവസാനം, ഈ യുക്തിസഹമായ മാറ്റത്തിലൂടെ ബർസ വിജയിച്ചു.

"ഞങ്ങൾ വരിയിലേക്ക് വഴിയൊരുക്കി"
Görükle കാമ്പസിലെ അവസാന സ്റ്റോപ്പിൽ ഇറങ്ങിയ പ്രസിഡണ്ട് ആൾട്ടെപ്പ്, മാറിയ പ്രോജക്റ്റിലെ അവസാന സ്റ്റേഷന്റെ സ്ഥാനം തന്നോടൊപ്പം വരുന്ന പത്രപ്രവർത്തകർക്ക് കാണിച്ചുകൊടുത്തു. നിലവിൽ ഒരു ഫുട്ബോൾ മൈതാനമുള്ള ഫാക്കൽറ്റി കെട്ടിടങ്ങൾക്ക് പിന്നിലെ പ്രദേശത്ത് പ്രോജക്റ്റിനായി ഉത്ഖനനം നടത്തിയ സ്ഥലത്തേക്ക് ചൂണ്ടിക്കാണിച്ച് പ്രസിഡന്റ് അൽടെപ്പ് പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ എത്തുമ്പോൾ ഇവിടെ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചിരുന്നു. ഞങ്ങൾ ഉടനെ നിർത്തി. കാരണം പദ്ധതി മാറിയില്ലായിരുന്നെങ്കിൽ ഈ വരി ഇവിടെ അവസാനിക്കുമായിരുന്നു. ഭാവിയിൽ കെട്ടിടങ്ങളുടെ പിന്നിലെ ലൈൻ Görükle, irfaniye, Hasanağa എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് നീട്ടാൻ കഴിയില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഉയർന്ന ചെലവിൽ തുരങ്കങ്ങൾ തുരന്ന കെട്ടിടങ്ങൾക്കടിയിൽ കടന്നുപോകാൻ സാധിച്ചു. കൂടാതെ, ഇത് അവസാന സ്റ്റോപ്പാണെങ്കിൽ, Görükle, irfaniye, Hasanağa, Kayapa എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള പൊതുഗതാഗത വാഹനങ്ങൾ ബർസറേയുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിന് കാമ്പസിലേക്ക് യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുവരേണ്ടതുണ്ട്. കാമ്പസിലെ ഗതാഗത സാന്ദ്രതയുടെ കാര്യത്തിലും സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിലും ഇത് അസൗകര്യമായിരുന്നു. സർവ്വകലാശാലയിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം നിയന്ത്രിക്കണമെന്നും ഞങ്ങളുടെ പ്രോജക്റ്റ് മാറ്റത്തിന് അവർ അംഗീകാരം നൽകണമെന്നും റെക്ടറേറ്റ് പറഞ്ഞു. ഈ മാറ്റം അവരെയും സന്തോഷിപ്പിച്ചു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ആശുപത്രിക്ക് അടുത്ത്

എല്ലാ ദിവസവും മെഡിക്കൽ ഫാക്കൽറ്റി ഹോസ്പിറ്റലിലേക്ക് പോകേണ്ട പൗരന്മാർക്ക് പ്രോജക്റ്റ് മാറ്റം വലിയ സൗകര്യമാണ് നൽകുന്നതെന്ന് പറഞ്ഞു, “പഴയ പ്രോജക്റ്റിൽ, ഫാക്കൽറ്റി കെട്ടിടത്തിന്റെ കിഴക്ക് വശത്തായിരുന്നു അവസാന സ്റ്റേഷൻ. അങ്കാറ-ഇസ്മിർ ഹൈവേക്ക് സമാന്തരമായ അവസാന സ്റ്റേഷൻ ഞങ്ങൾ 130-140 മീറ്റർ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോയി. സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന ഞങ്ങളുടെ പൗരന്മാർ ഉടൻ തന്നെ പോളിക്ലിനിക്കുകളിൽ എത്തുന്നു. എമർജൻസി സർവീസിൽ പോകാൻ 80 മീറ്റർ നടന്നാൽ മതി. എന്നാൽ, പഴയ പദ്ധതിയാണെങ്കിൽ അത്യാഹിത വിഭാഗത്തിലേക്ക് 400 മീറ്റർ നടക്കേണ്ടി വരുമായിരുന്നു. കൂടാതെ, അവസാന സ്റ്റേഷൻ ഇസ്മിർ റോഡിന് സമാന്തരമായതിനാൽ, Görükle, İrfaniye, Hasanağa എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് വരുന്ന ഞങ്ങളുടെ പൗരന്മാർക്ക് ഇവിടേക്ക് മാറാനും ബർസറൈലയുമായി നഗര കേന്ദ്രത്തിലെത്താനും കഴിയും. വീണ്ടും, ഞങ്ങൾ ഇവിടെ നിന്ന് നിർമ്മിക്കുന്ന വിതരണ ലൈനുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, ഞങ്ങളുടെ വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് ക്യാമ്പസിന്റെ എല്ലാ കോണുകളിലും എളുപ്പത്തിൽ എത്തിച്ചേരാനാകും.

ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി
പ്രസ് ആൻഡ് പബ്ലിക് റിലേഷൻസ് ബ്രാഞ്ച് ഡയറക്ടർ