ലോജിസ്റ്റിക്സിൽ 2023 ലെ ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കുന്നതിന് റെയിൽവേ ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കണമെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ UTIKAD പ്രസിഡൻ്റ് തുർഗട്ട് എർകെസ്കിൻ പറഞ്ഞു, "ഇതുവരെ റെയിൽവേയുടെ ഉദാരവൽക്കരണം ഞങ്ങൾക്ക് സഹിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ ഓടണം."
എയർ, കടൽ, ഹൈവേ എന്നിവയിൽ പുനർനിർമ്മാണത്തിലും സ്വകാര്യവൽക്കരണത്തിലും തുർക്കി വിജയകരമായ നടപടികൾ കൈക്കൊണ്ടിട്ടുണ്ടെന്നും എന്നാൽ റെയിൽവേയിൽ ഇതേ പുരോഗതി ഉണ്ടായിട്ടില്ലെന്നും ഇൻ്റർനാഷണൽ ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ ആൻഡ് ലോജിസ്റ്റിക് സർവീസ് പ്രൊഡ്യൂസേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻ (UTIKAD) പ്രസിഡൻ്റ് ടർഗട്ട് എർകെസ്കിൻ പറഞ്ഞു അവരോട് അസൂയപ്പെടുക. അതുപോലെ, ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിലും നിക്ഷേപം ത്വരിതപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
റെയിൽവേയിലെ ഉദാരവൽക്കരണത്തിൻ്റെ പ്രാധാന്യത്തെക്കുറിച്ച് പരാമർശിച്ചുകൊണ്ട്, ഉദാരവൽക്കരണം എത്രയും വേഗം കൈവരിക്കണമെന്ന് എർകെസ്കിൻ പ്രസ്താവിച്ചു, എന്നാൽ അതിനുമുമ്പ്, അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളും സംബന്ധിച്ച എല്ലാ തയ്യാറെടുപ്പുകളും പൂർത്തിയാക്കണം. എർകെസ്കിൻ ഈ വിഷയത്തിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രസ്താവനകൾ നടത്തി: “റെയിൽവേയിലെ ഉദാരവൽക്കരണം അജണ്ടയിൽ എത്തിയിരിക്കുന്നു. ഉദാരവൽക്കരണത്തിലൂടെ നാം എന്താണ് മനസ്സിലാക്കുന്നത്? അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെയും സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചറിൻ്റെയും വേർതിരിവ്. ലോകത്ത് ഇതിൻ്റെ വിവിധ മോഡലുകൾ ഉണ്ട്. അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ സംസ്ഥാനത്ത് നിലനിൽക്കുന്നു എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ പ്രതീക്ഷ, കൂടാതെ DETAŞ മുഖേനയുള്ള സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചറിൽ സംസ്ഥാനത്തിന് അഭിപ്രായമുണ്ടായേക്കാം, എന്നാൽ അത് സ്വകാര്യ മേഖലയുടെ അതേ അവകാശങ്ങളുള്ള രീതിയിൽ ഇടപെടണം. ഇവിടെ പ്രധാനം, സംസ്ഥാനത്തിൻ്റെ ഉപരിഘടനയ്ക്ക് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുമായി ഒരു സമന്വയ ബന്ധമില്ല എന്നതാണ്. സംസ്ഥാനത്തെ സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ കമ്പനിയുമായി ഇതേ വ്യവസ്ഥകളിൽ മത്സരിക്കാൻ നമുക്ക് കഴിയണം. ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൻ്റെ ഉടമയും നടത്തിപ്പുകാരും എന്ന നിലയിൽ നിന്ന് ലഭിക്കുന്ന നേട്ടങ്ങളും ആധിപത്യ സ്ഥാനങ്ങളും അത് ദുരുദ്ദേശ്യത്തോടെ നമ്മിൽ പ്രതിഫലിപ്പിക്കരുത്. വരും കാലങ്ങളിൽ ഈ വിഷയം ഇടയ്ക്കിടെ ചർച്ച ചെയ്യപ്പെടുമെന്ന് ഞാൻ പ്രവചിക്കുന്നു. ഈ വിഷയത്തിൽ ഞങ്ങൾ റെയിൽവേ ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഴ്‌സ് അസോസിയേഷനുമായി (ഡിടിഡി) നിരന്തരം ബന്ധപ്പെട്ടുവരികയാണ്. അവരും ഞങ്ങളോട് യോജിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ മാറ്റം, അതായത്, റെയിൽവേയിലെ ഉദാരവൽക്കരണം, പെട്ടെന്ന് സംഭവിക്കുന്ന ഒന്നല്ല. അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ഒരുക്കണം. സ്വകാര്യമേഖല ഒരുപക്ഷേ കുറച്ചുകൂടി ശക്തമാകേണ്ടതുണ്ട്. കാരണം ലോകത്ത് ഈ രംഗത്ത് ഭീമൻ കമ്പനികളുണ്ട്. നിങ്ങൾ ഇന്ന് ധൃതി പിടിച്ച് ഉദാരവൽക്കരണം നടത്തുകയാണെങ്കിൽ, ഈ കമ്പനികളിലൊന്ന് വന്ന് ഈ മേഖലയിൽ ഗൗരവമായ പങ്കുവഹിക്കുകയും ആഭ്യന്തര നിക്ഷേപകരെ സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് പുറത്താക്കുകയും ചെയ്തേക്കാം. അതിനാൽ, നാം വളരെ ഗൗരവമായി ഇതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. വീണ്ടും, ഈ സംഭവവികാസങ്ങളോടെ, ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെയും വാഗണുകളുടെയും ആവശ്യകത വർദ്ധിക്കും. അതിനാൽ, ഉപകരണങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ കമ്പനികൾ ഇതിന് തയ്യാറാകേണ്ടതുണ്ട്. റെയിൽവേയുടെ ഉദാരവൽക്കരണത്തിലെ കാലതാമസം ഞങ്ങൾക്ക് സഹിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു, പക്ഷേ ഇപ്പോൾ നമുക്ക് വേഗത്തിൽ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുകയും ഓടുകയും വേണം. അടുത്ത രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ തയ്യാറാകുമെന്നും ഈ ഉദാരവൽക്കരണം കൈവരിക്കാനാകുമെന്നും ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. "
"ലോജിസ്റ്റിക്സ് മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ നിർബന്ധമാണ്"
2023 ലെ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കുന്നതിൽ റെയിൽവേയുടെ ഉദാരവൽക്കരണവും ലോജിസ്റ്റിക് വില്ലേജുകളുടെ സ്ഥാപനവും വളരെ പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, എർകെസ്കിൻ പറഞ്ഞു: “ലോജിസ്റ്റിക്സിൽ ഞങ്ങൾക്ക് മൂന്ന് അടിസ്ഥാന പ്രതീക്ഷകളുണ്ട്. മൊബിലിറ്റി വർദ്ധിപ്പിക്കുക, വേഗത ഉറപ്പാക്കുക, ചെലവ് കുറയ്ക്കുക. ഇവ നിറവേറ്റുന്നതിന്, ഞങ്ങളുടെ ലോജിസ്റ്റിക്സ് കേന്ദ്രങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കണം. ഈ കേന്ദ്രങ്ങൾക്ക് റെയിൽവേ കണക്ഷൻ ഉണ്ടായിരിക്കണം. ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് അവയുടെ വലുപ്പങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുകയും സ്വദേശത്തും വിദേശത്തുമുള്ള മറ്റ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് സെൻ്ററുകളുമായുള്ള ബന്ധം സ്ഥാപിക്കുകയും വേണം. ഇതിനായി ഒരു മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ ആവശ്യമാണ്. UTIKAD എന്ന നിലയിൽ, ഞങ്ങൾ ഒരു മാസ്റ്റർ പ്ലാനിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയാണ്. "ഞങ്ങൾ ഉടൻ ഒരു മോഡൽ പുറത്തിറക്കുകയും അത് വ്യവസായവുമായി പങ്കിടുകയും ചെയ്യും."
ഈ മേഖലയുടെ മറ്റൊരു പ്രശ്‌നം നിയമനിർമ്മാണത്തിലെ ചില പോരായ്മകളാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, എർകെസ്കിൻ പറഞ്ഞു, “ഭൗതിക വാഹകൻ എന്ന നിലയിൽ മാത്രം ഗതാഗത ലോകത്തോടുള്ള സംസ്ഥാനത്തിൻ്റെ സമീപനത്തിൻ്റെ ഫലമായി ഞങ്ങളുടെ നിയമനിർമ്മാണത്തിൽ ചില പോരായ്മകളുണ്ട്. “നമ്മൾ ഈ വിടവുകൾ അടയ്ക്കണം,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ECOLPAF-ലെ ഒപ്പുകൾ മാസാവസാനം ഒപ്പിടും
ലോജിസ്റ്റിക്സ് സർവീസ് പ്രൊവൈഡേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻസ് ഫെഡറേഷൻ്റെ (ഇക്കോൾപാഫ്) സ്ഥാപനം അന്തിമ ഘട്ടത്തിലെത്തിയെന്ന് അറിയിച്ച യുടികാഡ് പ്രസിഡൻ്റ് തുർഗട്ട് എർകെസ്കിൻ, മിഡിൽ ഈസ്റ്റിൽ നിന്നും കോക്കസസിൽ നിന്നുമുള്ള 10 രാജ്യങ്ങളുടെ പ്രതിനിധികൾ നവംബർ അവസാനത്തോടെ ടെഹ്‌റാനിൽ ഒത്തുചേരുമെന്നും പറഞ്ഞു. ECOLPAF എന്ന് അടയാളപ്പെടുത്തുക. എർകെസ്കിൻ ഈ വിഷയത്തിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രസ്താവനകൾ നടത്തി: “ഈ ഒപ്പിൻ്റെ ഫലമായി, ഈ ഫെഡറേഷൻ്റെ ജനറൽ സെക്രട്ടേറിയറ്റ് തുർക്കിയെ ഏറ്റെടുക്കുന്നു. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഈ ശ്രമങ്ങളെല്ലാം തുർക്കിയെ വഴി ഏകോപിപ്പിക്കും. ഒരു വശത്ത്, ഞങ്ങൾ യൂറോപ്പുമായി സംയോജിതമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കൂടാതെ മിഡിൽ ഈസ്റ്റിനെയും കൊക്കേഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളെയും ഞങ്ങൾ ഇതിലേക്ക് ചേർക്കുന്നു. കോക്കേഷ്യൻ രാജ്യങ്ങൾ നിലവിൽ തുർക്കി, പാകിസ്ഥാൻ, ഇറാൻ എന്നിവ ഒഴികെയുള്ള കടൽ ബന്ധമില്ലാത്ത രാജ്യങ്ങളാണെന്ന് നമുക്കറിയാം. അവർ തങ്ങളുടെ വിദേശ വ്യാപാരം ലോകത്തിന് തുറന്നുകൊടുക്കുമ്പോൾ, അവർ ഈ മൂന്ന് രാജ്യങ്ങളെ ഉപയോഗിച്ച് ലോകത്തിൽ നിന്ന് അവരുടെ രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് അവരുടെ ഇറക്കുമതി കൊണ്ടുവരണം. എന്നാൽ ഈ രാജ്യങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾക്ക് സ്റ്റാൻഡേർഡൈസേഷൻ ആവശ്യമാണ്, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനം ആവശ്യമാണ്. നമുക്ക് വിദ്യാഭ്യാസം വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അതിനാൽ, ഈ ഫെഡറേഷൻ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വിഷയങ്ങൾ ഇവയാണ്. ഇതുവഴി, ആ പ്രദേശങ്ങളുമായുള്ള തുർക്കിയുടെ വിദേശ വ്യാപാരത്തിന് മികച്ച ലോജിസ്റ്റിക് പിന്തുണ ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കും. ഈ രാജ്യങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ചൈനയുമായി ഇടനാഴികൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിലും ഇത് വലിയ സംഭാവനകൾ നൽകും. ഞങ്ങളുടെ ഗവൺമെൻ്റും പിന്തുണയ്ക്കുന്ന വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു പദ്ധതിയാണ് ECOLPAF.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ