ട്രെയിനുകളെ അവയുടെ സാധാരണ വേഗതയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നതിനും കൂടുതൽ സുഖകരവും സുരക്ഷിതവുമായ പ്രവർത്തനം പ്രദാനം ചെയ്യുന്നതിനും റോഡ് നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് TCDD വലിയ പ്രാധാന്യം നൽകുന്നു.
റെയിൽവേയുടെ നിർണ്ണയിച്ച ലക്ഷ്യങ്ങളിലൊന്ന് നിലവിലുള്ള സംവിധാനത്തിന്റെ നവീകരണമാണ്. കാരണം, വർഷങ്ങളായി മതിയായ അലവൻസ് ലഭിക്കാത്ത ടിസിഡിഡിക്ക് നിലവിലുള്ള സംവിധാനം പുതുക്കാൻ കഴിയാതെ ട്രെയിനുകളുടെ വേഗത കുറച്ചുകൊണ്ട് ഈ പ്രശ്നം മാറ്റിവച്ചു.
2003 മുതൽ പ്രാഥമികമായി ഒരു മേഖലയായി മാറിയ TCDD, ട്രെയിനുകളെ അവയുടെ സാധാരണ വേഗതയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നതിനും കൂടുതൽ സുഖകരവും സുരക്ഷിതവുമായ പ്രവർത്തനം നൽകുന്നതിനുമായി റോഡ് നവീകരണ പഠനങ്ങൾക്ക് വലിയ പ്രാധാന്യം നൽകുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, എല്ലാ പ്രാദേശിക ഡയറക്ടറേറ്റുകളും ഒരു നിശ്ചിത പരിപാടിയിൽ റോഡ് നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുന്നു. അവയിലൊന്ന് സബുങ്കുപിനാർ-കുതഹ്യ സ്റ്റേഷനുകൾക്കിടയിൽ നടക്കുന്നു. 37 കിലോമീറ്റർ ഭാഗത്ത് പാളങ്ങളും കോൺക്രീറ്റ് സ്ലീപ്പറുകളും മാറ്റുന്ന പ്രവൃത്തി 22 ഏപ്രിൽ 2009-ന് ആരംഭിച്ചു.
റോഡ് നവീകരണത്തിന് യുഐസി 60 തരം റെയിലുകളും ബി 70 തരം കോൺക്രീറ്റ് സ്ലീപ്പറുകളും ഉപയോഗിക്കും. റോഡിന്റെ ബാലസ്‌റ്റ് ബലപ്പെടുത്തി ആവശ്യമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തി പണി പൂർത്തിയാക്കും.
റോഡ് നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും TCDD-യുടെ സൗകര്യങ്ങളാൽ നിർവഹിക്കപ്പെടുന്നു, ഏകദേശ ചെലവ് 10.709.000.00 TL ആണ്. പ്രവൃത്തികൾ പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, സബുങ്കുപനാർ-കുതഹ്യ സ്റ്റേഷനുകൾക്കിടയിൽ ട്രെയിനുകളുടെ വേഗതയും സൗകര്യവും വർദ്ധിക്കും. കൂടാതെ, അലയുന്റിനും കുതഹ്യയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള 10 കിലോമീറ്റർ വിഭാഗത്തിൽ, II. ലൈനിന്റെ നിർമാണവും നടത്തും.
ഉറവിടം: ഗതാഗതം ഓൺലൈൻ
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ