1930-ൽ ബെൽജിയക്കാർ സിനോപ്പിലെ അയാൻ‌സിക് ജില്ലയിൽ സ്ഥാപിച്ച സോമില്ലിന്റെ 40 കിലോമീറ്റർ കേബിൾ കാർ സ്റ്റേഷൻ ചരിത്രമായി മാറി.
12 വർഷമായി ബെൽജിയക്കാർ നടത്തിയിരുന്ന ഫാക്ടറിയിലേക്ക് ചങ്ങലക്കാടുകളിൽ നിന്ന് തടികൾ കൊണ്ടുപോകാൻ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന കേബിൾ കാർ സ്റ്റേഷനിലെ 200 ഓളം മാസ്റ്റുകളിൽ ഒന്ന് മാത്രമേ കേടുകൂടാതെയിരുന്നുള്ളൂ. അതേസമയം, കേബിൾ കാറിന് പുറമെ, കരയിൽ നിന്ന് തടികൾ കടത്താൻ ബെൽജിയക്കാർ മലനിരകളിൽ സ്ഥാപിച്ച പാളങ്ങളിലൂടെ വർഷങ്ങളായി സഞ്ചരിക്കുന്ന ആവി ട്രെയിനും ഫാക്ടറിക്ക് മുന്നിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
1930-ൽ ജർമ്മനിയും ബെൽജിയവും ചേർന്നാണ് ഫാക്ടറി സ്ഥാപിച്ചതെന്നും 70-ലെ വെള്ളപ്പൊക്കത്തിൽ ജില്ലയിൽ 1963 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള കേബിൾ കാർ തൂണുകളും റെയിൽ സംവിധാനവും നശിച്ചതായും ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് വിരമിച്ച കെനാൻ എകിൻ പറഞ്ഞു. എകിൻ പറഞ്ഞു, “ഒരു ബെൽജിയൻ സ്ത്രീ അക്കാലത്ത് ആവിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കേബിൾ കാർ സംവിധാനം കണ്ടെത്തി ഫാക്ടറിയിൽ ഉപയോഗിച്ചു. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, കേബിൾ കാർ സംവിധാനം തീവണ്ടി പോലെ നീരാവി ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രവർത്തിച്ചത്. അക്കാലത്ത് ചങ്കൽ പർവതത്തിൽ രണ്ട് ആവി എഞ്ചിനുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഈ യന്ത്രങ്ങൾ കേബിൾ കാറിന് ഊർജം പകരുന്നതായിരുന്നു. 40 കിലോമീറ്റർ ദൂരത്തിൽ നിന്ന് ഭാരമുള്ള തടികൾ ഈ കേബിൾ കാർ വഴി നഗരമധ്യത്തിലെത്തും, ഇവിടെ സംസ്കരിച്ച ശേഷം കടൽ മാർഗം യൂറോപ്പിലേക്ക് പോകും. ആ സമ്പ്രദായം ഇന്നുവരെ നിലനിന്നിരുന്നെങ്കിൽ, അത് രാജ്യത്തിന്റെ വിനോദസഞ്ചാരത്തിന് വലിയ സംഭാവന നൽകുമായിരുന്നു.
കരിങ്കടൽ മേഖലയിലെ പടിഞ്ഞാറൻ കരിങ്കടൽ മേഖലയിലെ സിനോപ് പ്രവിശ്യയിലെ ഒരു പട്ടണമാണ് അയാൻ‌ചിക്. 1929-ൽ ജില്ലാ കേന്ദ്രത്തിൽ സ്ഥാപിതമായ, തുർക്കിയിലെ ആദ്യത്തെ വിദേശ മൂലധന നിക്ഷേപങ്ങളിലൊന്നായ Zingal TAŞ എന്ന് പേരിട്ടിരിക്കുന്ന സോമില്ല്, നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ വനവ്യവസായത്തിലെ ഏറ്റവും പഴക്കമേറിയതും പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ വ്യാവസായിക സൗകര്യങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്. ഓവർഹെഡ് ലൈനുകൾ, റെയിൽവേകൾ, ഹൈവേകൾ, നനഞ്ഞതും വരണ്ടതുമായ ഗട്ടറുകൾ, കുളങ്ങൾ, ഇൻ-പ്ലാന്റ് ഗതാഗതത്തിനുള്ള ട്രാംവേകൾ, പിയർ, ലോഡിംഗ് ക്രെയിൻ, കൂടാതെ നിരവധി സാമൂഹിക സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിങ്ങനെ വൈവിധ്യമാർന്ന ഗതാഗത സൗകര്യങ്ങൾ അയാൻ‌കിക്കിൽ കമ്പനി നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്. കമ്പനി സെറ്റിൽമെന്റിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്ന സംഭവവികാസങ്ങളോടെ, 1930 കളിൽ അയാൻ‌സിക്ക് ഒരു യൂറോപ്യൻ നഗരമായി മാറി.
സിങ്കാൽ കമ്പനി സ്ഥാപിച്ച ഈ ഫാക്ടറി 1926-1945 കാലഘട്ടത്തിൽ വിദേശ മൂലധനവും 1945-1996 കാലത്ത് സംസ്ഥാനവും 1996 ന് ശേഷം സ്വകാര്യമേഖലയും നടത്തി. നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് വിദേശ മൂലധനം വിജയകരമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു സൗകര്യമാണിത്. ദേശസാൽക്കരണത്തിനു ശേഷം വർഷങ്ങളോളം ലാഭകരമായി പ്രവർത്തിച്ചുവെങ്കിലും നഷ്ടത്തിന്റെ പേരിൽ സ്വകാര്യവൽക്കരിച്ചുവെങ്കിലും മാനേജ്മെന്റിന്റെ പരാജയത്തെത്തുടർന്ന് സ്വകാര്യമേഖല അടച്ചുപൂട്ടി. വർഷങ്ങളായി പ്രവർത്തിക്കാതെ ചീഞ്ഞുനാറുന്ന ഫാക്ടറി 2011-ൽ സ്ക്രാപ്പായി വിറ്റു. ഫാക്ടറി അപ്രത്യക്ഷമായെങ്കിലും, ഗതാഗത സംവിധാനത്തിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ അയാൻ‌ചിക്കിലുടനീളം വ്യാപിച്ചു, ഫാക്ടറിയുടെ സാമൂഹിക സൗകര്യങ്ങളും പാർപ്പിടങ്ങളും, വനത്തിലെ ചില സൗകര്യങ്ങളും ഇന്നും നിലനിൽക്കുന്നു. ഈ അർത്ഥത്തിൽ, അയാൻ‌ചിക്കിന് ഒരു വ്യാവസായിക പാരമ്പര്യമുണ്ട്, അത് രാജ്യത്തുടനീളം വളരെ അപൂർവമായി മാത്രമേ കാണാൻ കഴിയൂ.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ