ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ കാദിർ ടോപ്ബാസ് പറഞ്ഞു, അവർ IMM-ന്റെ ബജറ്റിന്റെ 55 ശതമാനം ഗതാഗതത്തിനായി നീക്കിവയ്ക്കുന്നു.

ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ കാദിർ ടോപ്ബാസ്, എമിർഗാൻ മാൻഷനിൽ നടന്ന പ്രഭാതഭക്ഷണത്തിൽ ഇസ്താംബൂളിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന കോൺസൽ ജനറലുകളെ സ്വീകരിച്ചു. ഇസ്താംബൂളിനെക്കുറിച്ചുള്ള അംബാസഡർമാരുടെ ചിന്തകൾ ശ്രദ്ധിച്ച പ്രസിഡന്റ് കാദിർ ടോപ്ബാഷ് ഇസ്താംബൂളിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചോദ്യങ്ങൾക്കും ഉത്തരം നൽകി.

നഗരത്തിലെ ശരാശരി ജോലിയെക്കുറിച്ചുള്ള ചോദ്യത്തിന് മറുപടിയായി, മേയർ കാദിർ ടോപ്ബാസ്, താൻ അധികാരമേറ്റപ്പോൾ സ്ഥാപിച്ച ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ പ്ലാനിംഗ് ആൻഡ് അർബൻ ഡിസൈൻ സെന്ററിൽ (IMP) നഗരം ആസൂത്രണം ചെയ്തതായി പറഞ്ഞു, കൂടാതെ എല്ലാ ജോലികളും അവർ ചെയ്തുവെന്ന് പറഞ്ഞു. പ്രത്യേകിച്ച് ഗതാഗതം, ഈ ദിശയിൽ. IMM-ന്റെ ബജറ്റിന്റെ 55 ശതമാനവും അവർ ഗതാഗതത്തിനായി നീക്കിവെക്കുന്നുവെന്നും മെട്രോ നിക്ഷേപങ്ങൾ പോലും മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ സ്വന്തം വിഭവങ്ങളിൽ നിന്നാണ് നടത്തുന്നതെന്നും കാദിർ ടോപ്ബാസ് പറഞ്ഞു;

“ഞങ്ങൾ മെട്രോയിൽ മാത്രം 6,5 ബില്യൺ ഡോളർ നിക്ഷേപിച്ചു. ഇസ്താംബൂളിലെ എല്ലാ നോട്ട് പോയിന്റുകളും പരിഹരിക്കുന്നതിന്, ഞങ്ങളുടെ കാലയളവിൽ ഞങ്ങൾ ഇസ്താംബൂളിൽ 259 കവലകൾ ഉണ്ടാക്കി. ഞങ്ങളുടെ മുമ്പിൽ ചെയ്തതിന്റെ ആകെത്തുക 57 ആയിരുന്നു. തക്‌സിം സ്‌ക്വയർ പുനഃക്രമീകരിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾ ഗൗരവമായ അന്വേഷണങ്ങൾ നടത്തി. ടാക്സിം ഒരു ട്രാൻസിറ്റ് പോയിന്റായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. അത് ജനങ്ങളുടെ ജീവനുള്ള സ്ഥലമല്ല. ഇക്കാര്യത്തിൽ, അവിടെയുള്ള പുതിയ നിയന്ത്രണത്തിന്റെ പരിധിയിൽ ഞങ്ങൾ ബസ് സ്റ്റോപ്പുകൾ നീക്കം ചെയ്യും. Tarlabaşı ൽ നിന്ന് Osmanbey ലേക്ക് ഭൂഗർഭത്തിലേക്ക് മടങ്ങുന്ന ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ ട്രാഫിക് ഉള്ള തെരുവിലെ ട്രാഫിക്ക് എടുക്കേണ്ടിവരുമെന്ന് ഞങ്ങൾ കണ്ടു. അങ്ങനെ, ഞങ്ങൾ ഹോട്ടൽ സോണായ താലിംഹാനെയും കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ തിരക്കിന്റെ കാര്യത്തിൽ തക്‌സിം സ്‌ക്വയറും സംയോജിപ്പിക്കും. ഈ ആദ്യ ഘട്ടം കൺസർവേഷൻ ബോർഡ് അംഗീകരിച്ചു, ഞങ്ങൾ ടെൻഡർ നടത്തി. കരാറുകാരന് ഉടൻ തുടങ്ങാം. ആളുകൾക്ക് ശല്യം വരുത്താതെ 1 വർഷം തികയുന്നതിന് മുമ്പ്, വാഹന ഗതാഗതം കൂടുതലുള്ള ഈ പ്രദേശത്ത് നമുക്ക് പണി തീർക്കണം. രാവും പകലും ഞങ്ങൾ അത് എത്രയും വേഗം പൂർത്തിയാക്കും.

“Gümüşsuyu യിൽ നിന്ന് വരുന്നതും AKM ന് മുന്നിൽ നിന്ന് Taşkışla ലേക്ക് ഭൂമിക്കടിയിലേക്ക് പോകുന്നതുമായ അണ്ടർപാസിനെതിരെ എതിർപ്പുകൾ ഉണ്ട്. ഞങ്ങൾക്കും സംശയങ്ങളുണ്ട്, ഞങ്ങൾ ഇപ്പോഴും അതിനായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഒരു അണ്ടർപാസ് നിർമ്മിച്ചാൽ, വലിയ വിള്ളലുകൾ ഉയർന്നുവരും, ”മേയർ ടോപ്ബാസ് പറഞ്ഞു, “സിരാസെൽവിലർ സ്ട്രീറ്റ് കാൽനടയാത്രികമാക്കാൻ കഴിയുമോ എന്ന് ഞങ്ങൾ ചിന്തിച്ചു. അവിടെയുള്ള ഗതാഗതം ഭൂമിക്കടിയിലൂടെ കൊണ്ടുപോകുന്നത് അത്ര സൗകര്യപ്രദമല്ല. ഞങ്ങൾ ഈ തെരുവ് കാൽനടയാക്കുകയും സ്ക്വയറുമായി സംയോജിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. ഗെസി പാർക്കിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന തക്‌സിം ബാരക്ക് ഒരു സാംസ്കാരിക-കലാ കേന്ദ്രമായിരിക്കും. ചുറ്റും കഫേകളുള്ള ഒരു താമസയോഗ്യമായ ചതുരമായിരിക്കും ഇത്. പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ പുതിയ സ്ക്വയർ, ഗെസി പാർക്ക് എന്നിവയും വനവൽക്കരിക്കും. ഞങ്ങൾക്ക് വരണ്ട ചതുരം ആവശ്യമില്ല, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ഉറവിടം: IMM

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*