ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററികളിൽ 'ടെരാവാട്ട് മണിക്കൂർ' യുഗം ആരംഭിക്കുന്നു

ചൈന ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്‌ചേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻ പുറത്തുവിട്ട കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ചൈനയിലെ പുതിയ എനർജി വാഹന ഉൽപ്പാദനം 617 യൂണിറ്റിലെത്തി, ജൂലൈയിൽ വിൽപ്പന 593 ആയിരം യൂണിറ്റിലെത്തി. ജനുവരി-ജൂലൈ കാലയളവിൽ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ഉത്പാദനം 3 ദശലക്ഷം 279 ആയിരം യൂണിറ്റായും അവയുടെ വിൽപ്പന 3 ദശലക്ഷം 194 ആയിരം യൂണിറ്റായും വർധിച്ചു, മുൻ വർഷത്തെ ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് 120 ശതമാനം വർധിച്ചു. കോവിഡ് -19 പകർച്ചവ്യാധിയുടെ ഫലങ്ങളിൽ നിന്ന് ഉപഭോഗം വീണ്ടെടുക്കാൻ തുടങ്ങിയതും ചൈനീസ് സർക്കാർ നടപ്പാക്കിയ പ്രോത്സാഹന നയങ്ങളുടെ പരമ്പരയും കാരണം പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വ്യവസായം സാമ്പത്തിക വളർച്ചയുടെ പ്രധാന എഞ്ചിനുകളിൽ ഒന്നായി മാറി.

ഈ രംഗത്തെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ വിപണിയായ ചൈന കഴിഞ്ഞ മാസം ന്യൂ എനർജി വെഹിക്കിൾസ് ലോക സമ്മേളനം സംഘടിപ്പിച്ചിരുന്നു. സമ്മേളനത്തിൽ സംസാരിച്ച ചൈനീസ് പീപ്പിൾസ് പൊളിറ്റിക്കൽ കൺസൾട്ടേറ്റീവ് കോൺഫറൻസിന്റെ നാഷണൽ കമ്മിറ്റി വൈസ് ചെയർമാനും ന്യൂ പവർഡ് വെഹിക്കിൾസിനെക്കുറിച്ചുള്ള വേൾഡ് കോൺഫറൻസ് ചെയർമാനുമായ വാൻ ഗാങ് പറഞ്ഞു, "ഈ വർഷം ആദ്യം മുതൽ പുതിയ പവർ വാഹന വ്യവസായം ലോകമെമ്പാടും അതിവേഗം വളരുന്നു. വർഷത്തിന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ ആഗോള വിൽപ്പന മുൻ വർഷത്തെ ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് 66,3 ശതമാനം വർദ്ധനയോടെ 4 ദശലക്ഷം 220 ആയിരം കവിഞ്ഞു, ഒരു റെക്കോർഡ് തകർത്തു. യൂറോപ്പിലെ പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന വർഷത്തിന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ 8 ശതമാനം വർധിച്ച് 1 ദശലക്ഷം 90 ആയിരം യൂണിറ്റിലെത്തി. യു‌എസ്‌എയിൽ പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന അതിവേഗം വളർന്നപ്പോൾ, മുൻവർഷത്തെ ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് മൊത്തം വിൽപ്പന 66,76 ശതമാനം വർദ്ധിച്ചു. ചൈനയുടെ നവ-ഊർജ്ജ വാഹന വ്യവസായവും അതിവേഗ വളർച്ച നിലനിർത്തുന്നു. വർഷത്തിന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ ചൈനയിലെ പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന വാർഷികാടിസ്ഥാനത്തിൽ 115,58 ശതമാനം വർധിച്ച് 2 ദശലക്ഷം 600 ആയിരം യൂണിറ്റിലെത്തി.

ലോകമെമ്പാടും 20 ദശലക്ഷത്തിലധികം പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങൾ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്നുവെന്ന് വാൻ പറഞ്ഞു, “പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ ആഗോള സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ പുതിയ ഉയർച്ച പോയിന്റായി മാറുകയാണ്. "ഈ വർഷം, ലോകമെമ്പാടും ഉപയോഗിക്കുന്ന പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം 11 ദശലക്ഷത്തിൽ കൂടുതലായി തുടരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിലും പുതിയ ഊർജ വാഹനങ്ങൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കും.

ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, 2021 ൽ വാഹന ബാറ്ററികളുടെ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ആവശ്യം മുൻ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 100 ശതമാനത്തിലധികം വർദ്ധിച്ച് 340 GWh ആയി. 2025 ഓടെ ആവശ്യം 1 TWh കവിയുമെന്നും ബാറ്ററികൾക്കായി TWh യുഗത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കൂടാതെ, വിവിധ രാജ്യങ്ങളുടെ എമിഷൻ റിഡക്ഷൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധതകൾ നിറവേറ്റുന്നതോടെ, ബാറ്ററി ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ അളവ് 2030-ഓടെ 3,5 TWh ആയി ഉയരുമെന്നും വിപണി വലിപ്പം 25 ബില്ല്യൺ ഡോളർ കവിയുമെന്നും കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

മറുവശത്ത്, ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിൽ നവ-ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ജനകീയവൽക്കരണം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് ലക്ഷ്യമിട്ട് ചൈനയുടെ വ്യവസായ, ഇൻഫോർമാറ്റിക്സ് മന്ത്രാലയം 2020-ൽ ഒരു കാമ്പെയ്ൻ ആരംഭിച്ചു. ചൈന ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്‌ചേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻ പുറത്തുവിട്ട കണക്കുകൾ പ്രകാരം 2021ൽ ചൈനയിലെ ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിൽ പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന മുൻവർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 169,2 ശതമാനം വർധിച്ച് 1 ദശലക്ഷം 68 ആയിരം യൂണിറ്റിലെത്തി. വിപണിയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള വളർച്ചാ നിരക്കിനേക്കാൾ 10 പോയിന്റ് കൂടുതലാണ് വളർച്ചാ നിരക്ക് എന്നത് ശ്രദ്ധേയമായിരുന്നു.

ചൈന ഇവി 100 പ്രസിദ്ധീകരിച്ച ഒരു റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും ചൈനയിലെ ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന മൊത്തം ന്യൂ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം 70 ദശലക്ഷം 10 ആയിരം യൂണിറ്റിലെത്തും. അതായത് ആയിരം ആളുകൾക്ക് 159 പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ. ചൈനയുടെ ഗ്രാമീണ മേഖലയ്ക്ക് പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന മേഖലയ്ക്ക് വലിയ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് വിദഗ്ധർ പറയുന്നു.

ഇതിനുപുറമെ, 2030-ഓടെ ദ്വീപിലുടനീളം ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന നിരോധിക്കുമെന്ന് ചൈനയുടെ തെക്ക് ഭാഗത്തുള്ള ഹൈനാൻ ദ്വീപ് പ്രഖ്യാപിച്ചു. 2030-ഓടെ ദ്വീപിലെ മൊത്തം വാഹനങ്ങളിൽ 45 ശതമാനവും ന്യൂ എനർജി വാഹനങ്ങളാക്കാനാണ് സംസ്ഥാന സർക്കാർ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.