ഹൈവേ നാലാം ദേശീയ കോൺഗ്രസ് ആരംഭിച്ചു

ഹൈവേ നാഷണൽ കോൺഗ്രസിന്റെ നാലാമത്തേത് നവംബർ 28 ബുധനാഴ്ച അങ്കാറയിലെ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേയിലെ ഹലീൽ റിഫത്ത് പാസ്സ ഹാളിൽ ആരംഭിച്ചു. ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേയും ടർക്കിഷ് നാഷണൽ കമ്മിറ്റി ഫോർ റോഡ്‌സും സംഘടിപ്പിച്ച ഓർഗനൈസേഷന്റെ ഉദ്ഘാടന വേളയിൽ, ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡെപ്യൂട്ടി മന്ത്രി എൻവർ İSKURT, ഹൈവേ ജനറൽ ഡയറക്ടർ അബ്ദുൾകാദിർ യുറലോലു, ഹൈവേ ഡെപ്യൂട്ടി ജനറൽ മാനേജർമാർ, ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് മേധാവികൾ, റീജിയണൽ മാനേജർമാർ, മന്ത്രാലയ ഉദ്യോഗസ്ഥർ, ഹൈവേ ഓർഗനൈസേഷനിൽ വർഷങ്ങളായി സേവനമനുഷ്ഠിച്ച വെറ്ററൻ ഹൈവേകൾ, സ്വകാര്യ മേഖലാ പ്രതിനിധികൾ, അക്കാദമിക് വിദഗ്ധർ, ഹൈവേമാൻമാർ എന്നിവർ പങ്കെടുത്തു.

ഹൈവേ ശൃംഖലയെ മറ്റ് ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളുമായി സംയോജിപ്പിക്കൽ, മെഗാ പ്രോജക്ടുകൾ, ഗതാഗത മേഖലയുടെ ഭാവി കാഴ്ചപ്പാട് നിർണ്ണയിക്കുന്ന പരിസ്ഥിതി അവബോധം, സുസ്ഥിര എഞ്ചിനീയറിംഗ് രീതികൾ, അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ തുടങ്ങി നിരവധി വിഷയങ്ങൾ ഉദ്ഘാടന വേളയിൽ ഡെപ്യൂട്ടി മന്ത്രി എൻവർ İSKURT പ്രസ്താവിച്ചു. ഗതാഗത സുരക്ഷ ചർച്ച ചെയ്യും.

തലകറങ്ങുന്ന വേഗതയിൽ മാറ്റവും പരിവർത്തനവും നടക്കുന്ന ഇന്നത്തെ ലോകത്ത് വികസനവും സാമൂഹിക ക്ഷേമവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ് ഗതാഗതം എന്ന് പറഞ്ഞു, ഒരു രാജ്യത്തെ വികസിത സാമ്പത്തികവും സാമൂഹികവുമായ ക്രമത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് İSKURT ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. അതിന് ശക്തമായ ഗതാഗത സംവിധാനമില്ല.

യൂറോപ്പ്, ഏഷ്യ, ആഫ്രിക്ക തുടങ്ങിയ മൂന്ന് വലിയ ഭൂഖണ്ഡങ്ങളുടെ ഹൃദയഭാഗത്തുള്ള തുർക്കി, കര, വായു, കടൽ, റെയിൽവേ ഗതാഗതം എന്നിവയുമായുള്ള വ്യാപാരത്തിന്റെ പ്രധാന പോയിന്റാണെന്നും കിഴക്ക്, പടിഞ്ഞാറ്, വടക്ക്, വടക്ക് എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് രാജ്യത്തിന്റെ പ്രവേശനക്ഷമതയാണെന്നും İSKURT പറയുന്നു. സമീപ വർഷങ്ങളിലെ മുന്നേറ്റങ്ങളോടെ തെക്ക് അതിന്റെ തന്ത്രപരമായ അർത്ഥവും പ്രാധാന്യവും വർദ്ധിപ്പിച്ചു.

രാജ്യത്തെ റോഡ് ട്രാഫിക്കിന്റെ 80 ശതമാനവും വിഭജിച്ച റോഡുകളിലൂടെയാണ് പുരോഗമിക്കുന്നതെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, 26 കിലോമീറ്റർ വരുന്ന വിഭജിച്ച റോഡ് ശൃംഖല മൊത്തം റോഡ് ശൃംഖലയുടെ 400 ശതമാനവും ഉൾക്കൊള്ളുന്നുവെന്ന് İSKURT അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.

ലോകത്തിലെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിലെന്നപോലെ തുർക്കിയിലും ഏറ്റവും ഇഷ്ടപ്പെട്ട ഗതാഗത മാർഗ്ഗം ഹൈവേയാണെന്ന് ഹൈവേ ജനറൽ മാനേജർ അബ്ദുൽകാദിർ യുറലോലു പറഞ്ഞു. 2003-ൽ ആരംഭിച്ച സേവനങ്ങൾ തുടരുകയും വിപ്ലവകരമായ നവീകരണങ്ങളിലൂടെ രാജ്യത്തിന്റെ ഗതാഗത ശൃംഖലയുടെ മുഖച്ഛായ മാറ്റുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് തങ്ങളുടെ ഏറ്റവും വലിയ ലക്ഷ്യമെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, റോഡ് ശൃംഖലയെ അതിന്റെ പ്രവർത്തനം ശരിയായി നിറവേറ്റാൻ കഴിയുന്ന ശേഷിയിലേക്കും നിലവാരത്തിലേക്കും കൊണ്ടുവരാനാണ് തങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്ന് യുറലോലു പറഞ്ഞു. എല്ലാ ആവശ്യങ്ങളും നിറവേറ്റാനുള്ള ശ്രമത്തോടെ.

ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേയുടെ ഉത്തരവാദിത്തത്തിൽ 2.753 കിലോമീറ്റർ ഹൈവേകളും 31.033 കിലോമീറ്റർ സംസ്ഥാന റോഡുകളും 34.146 കിലോമീറ്റർ പ്രൊവിൻഷ്യൽ റോഡുകളും ഉൾപ്പെടെ 67.932 കിലോമീറ്റർ റോഡ് ശൃംഖലയുണ്ടെന്നും ഈ റോഡുകളുടെ 39.274 കിലോമീറ്ററാണെന്നും URALOĞLU ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. ഉപരിതല കോട്ടിംഗും അവയിൽ 25.230 കിലോമീറ്ററും ബിറ്റുമിനസ് ചൂടുള്ള മിശ്രിതം പൂശുന്നു.

വിഭജിച്ച റോഡിന്റെ നീളം അടുത്ത വർഷം 27 കിലോമീറ്ററായും 870-ൽ 2023 കിലോമീറ്ററായും വർധിപ്പിക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്ന് URALOĞLU പറഞ്ഞു.

ഹൈവേ ഓർഗനൈസേഷൻ അതിന്റെ എല്ലാ പഠനങ്ങളിലും ശാസ്ത്രത്തിന്റെയും സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും വഴികാട്ടിയായ വെളിച്ചം പിന്തുടർന്ന് സ്വയം അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നുവെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച യുറലോലു, ഹൈവേ വ്യവസായവുമായി അടുത്ത ബന്ധമുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളിലും ചർച്ചചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ശാസ്ത്രീയ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുന്നുവെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. ഹൈവേ നാഷണൽ കോൺഗ്രസ് ഈ ധാരണയുടെ പ്രകടനമാണെന്നും പറഞ്ഞു. കഴിഞ്ഞ നാല് വർഷത്തിനിടയിൽ ലോകത്ത് നടന്ന ഗവേഷണങ്ങളും സംഭവവികാസങ്ങളും പുതിയ ആപ്ലിക്കേഷൻ ടെക്നിക്കുകളും കോൺഗ്രസിൽ ചർച്ച ചെയ്യപ്പെടുമെന്ന് വ്യക്തമാക്കിയ യുറലോലു പറഞ്ഞു, “ഗതാഗതത്തിലും അന്തർ-സിസ്റ്റമിലുമുള്ള മറ്റ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യ സംവിധാനങ്ങളുമായി സമഗ്രമായ സമീപനത്തിലൂടെ നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ വിലയിരുത്തും. സംവേദനക്ഷമതയ്‌ക്കൊപ്പം ഐക്യത്തിനും ഊന്നൽ നൽകും."

കോൺഗ്രസിന്റെ പരിധിയിൽ, ഹൈവേ നിർമ്മാണത്തിൽ പ്രധാന സ്ഥാനമുള്ള പ്രത്യേക നിർമ്മാണ ഘടകങ്ങളുടെ നിർമ്മാണവും പ്രയോഗവും സംബന്ധിച്ച് ആഭ്യന്തര, വിദേശ യന്ത്രങ്ങൾ, ഉപകരണങ്ങൾ, ഉപകരണങ്ങൾ, മെറ്റീരിയൽ നിർമ്മാതാക്കൾ, വിതരണക്കാർ എന്നിവരുടെ പങ്കാളിത്തത്തോടെ ഒരു പ്രദർശനം സംഘടിപ്പിച്ചതായി യുറലോലു ഓർമ്മിപ്പിച്ചു. നമ്മുടെ രാജ്യത്ത്.

പ്രസംഗങ്ങൾക്ക് ശേഷം എൻവർ ഇസ്‌കർട്ട്, അബ്ദുൾകാദിർ ഊരാലോലു എന്നിവരും അവരെ അനുഗമിച്ചവരും ചേർന്ന് എക്‌സിബിഷൻ ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു. ദ്വിദിന കോൺഗ്രസ് നവംബർ 29ന് സമാപിക്കും.