2016-ൽ സ്ഥാപിതമായതുമുതൽ നഷ്ടം പ്രഖ്യാപിച്ച ടിസിഡിഡി ടാസിമസിലിക്ക് 2017-നും 2021-നും ഇടയിൽ 5,6 ബില്യൺ ടിഎൽ നഷ്ടം വരുത്തിയതായി വെളിപ്പെടുത്തി.
ബിർഗനിൽ നിന്നുള്ള മുസ്തഫ ബിൽഡിർസിൻ വാർത്തകൾ അനുസരിച്ച്, റെയിൽവേ ഗതാഗത മേഖലയിൽ മത്സരം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഉദാരവൽക്കരണം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുമായി 2016 ൽ ടിസിഡിഡിക്ക് കീഴിൽ സ്ഥാപിതമായ ടിസിഡിഡി ഗതാഗതത്തിന്റെ കാലയളവിലെ നഷ്ടം നിർണ്ണയിച്ചു. നിരവധി മുൻ ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി (ഐഎംഎം) എക്സിക്യൂട്ടീവുകൾ ഉൾപ്പെടുന്ന കമ്പനി, 2020 ൽ 1,3 ബില്യൺ ടിഎൽ നഷ്ടം പ്രഖ്യാപിച്ചു. കഴിഞ്ഞ വർഷം കമ്പനിയുടെ നഷ്ടം ക്രമാതീതമായി വർധിക്കുകയും 1,6 ബില്യൺ ടിഎല്ലിൽ എത്തുകയും ചെയ്തു.
1 മെയ് 2013-ന് നടപ്പാക്കിയ ടർക്കിഷ് റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിന്റെ ഉദാരവൽക്കരണ നിയമം പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ, ടിസിഡിഡി രണ്ടായി വിഭജിക്കപ്പെട്ടു. നിയമത്തിന്റെ പരിധിയിൽ, 6461 ജൂൺ 14-ന്, TCDD Taşımacılık Anonim Şirketi അതിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു.
ചർച്ചയ്ക്ക് കാരണമായി
"എകെപിയുടെ വീട്ടുമുറ്റത്തേക്ക് മാറ്റി" എന്നതിന്റെ പേരിൽ പൊതുജനാഭിപ്രായത്തിൽ ചർച്ച ചെയ്യപ്പെടുകയും മെറിറ്റ് അവഗണിക്കുന്ന നിയമനങ്ങളുടെ പേരിൽ വിമർശിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്ത ടിസിഡിഡി തസിമസിലിക്, അത് സ്ഥാപിച്ച വർഷം വരെ നിരന്തരം നഷ്ടമുണ്ടാക്കി. പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ആദ്യ വർഷമായ 2017 ൽ കമ്പനിയുടെ അറ്റ കാലയളവിലെ നഷ്ടം 631 ദശലക്ഷം 737 ആയിരം TL ആയി രേഖപ്പെടുത്തി.
2019-ൽ നഷ്ടം 10-ഡിഗ്രാം വരെ എത്തി
2018ലും കമ്പനി നഷ്ടം പ്രഖ്യാപിച്ചു. 631 ദശലക്ഷം 737 ആയിരം TL നെഗറ്റീവ് ബാലൻസോടെ വർഷം തുറന്ന ടിസിഡിഡി ടാസിമസിലിക്കിന്റെ നഷ്ടം 2018 അവസാനത്തോടെ 924 ദശലക്ഷം 662 ആയിരം TL ആയി. 2019ൽ കമ്പനിയുടെ നഷ്ടം 10 അക്കമായി ഉയർന്നു. TCDD Tasimacilik-ന്റെ സാമ്പത്തിക കണക്കുകൾ പ്രകാരം 2019-ൽ 1 ബില്യൺ 87 ദശലക്ഷം TL നഷ്ടം സംഭവിച്ചു.
2020-ൽ വീണ്ടും നഷ്ടം പ്രഖ്യാപിച്ചു
CHP യുടെ ഭരണത്തിന് കീഴിലുള്ള IMM, "മർമാരേയിൽ നിയമവിരുദ്ധമായ വർദ്ധനവ് വരുത്തി" എന്ന് ആരോപിക്കുന്ന TCDD Tasimacilik, 2020-ലും നഷ്ടം തുടർന്നു. വരുമാനവും ചെലവുകളും തമ്മിലുള്ള അനുപാതം 63 ശതമാനമാണെന്ന് വിശദീകരിച്ച്, 2020 അവസാനത്തോടെ 1 ബില്യൺ 333 ദശലക്ഷം ടിഎൽ നഷ്ടം ഉണ്ടായതായി കമ്പനി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.
2021-ൽ പാരമ്പര്യം തകർന്നിട്ടില്ല
ടിസിഡിഡി തസിമസിലിക്കിന്റെ നഷ്ടത്തിന്റെ പാരമ്പര്യം 2021ലും തകർന്നില്ല. 2021-ലെ കമ്പനിയുടെ അറ്റനഷ്ടം സാമ്പത്തിക റിപ്പോർട്ടുകളിൽ 1 ബില്യൺ 641 ദശലക്ഷം 228 ആയിരം TL ആയി പ്രതിഫലിച്ചു. ടിസിഡിഡി ടാസിമസിലിക്കിന്റെ നഷ്ടം അതിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ആദ്യ വർഷം 2017 മുതൽ 2021 അവസാനം വരെ 159 ശതമാനം വർദ്ധിച്ചു. 2017, 2021 എന്നിവയുൾപ്പെടെ അഞ്ച് വർഷത്തെ മൊത്തം നഷ്ടം 5 ബില്യൺ 617 ദശലക്ഷം 627 ആയിരം TL ആയിരുന്നു.
ക്രെഡിറ്റിനെക്കുറിച്ച് വാർത്തകളൊന്നുമില്ല
അങ്കാറ-ഇസ്മിർ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ (YHT) പ്രോജക്റ്റ് എപ്പോൾ പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല, ഇതിന്റെ അടിസ്ഥാനം 2012-ൽ സ്ഥാപിക്കുകയും പൂർത്തീകരണ തീയതി 2019-ലും പിന്നീട് 2020-ലും പ്രഖ്യാപിക്കുകയും ചെയ്തു. മാർച്ചിൽ യുകെയിൽ നിന്ന് ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിക്കുകയും "അങ്കാറ-ഇസ്മിർ YHT പ്രോജക്റ്റിനായുള്ള റെക്കോർഡ് ധനസഹായം" എന്ന് പ്രഖ്യാപിക്കുകയും ചെയ്ത 2,45 ബില്യൺ യൂറോ വായ്പയെക്കുറിച്ച് ടിസിഡിഡിക്ക് അറിയില്ലായിരുന്നുവെന്ന് മനസ്സിലായി. SOE കമ്മീഷൻ യോഗത്തിൽ പദ്ധതി എപ്പോൾ പൂർത്തിയാകും എന്ന തീയതി വിശദീകരിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് TCDD ജനറൽ മാനേജർ മെറ്റിൻ അക്ബാഷ് വിട്ടുനിന്നു. CHP-യുടെ Atila Sertel-ന്റെ ചോദ്യത്തിന്, വായ്പയെക്കുറിച്ച് തനിക്ക് അറിയില്ലെന്ന് Akbaş പറഞ്ഞു: “ക്രെഡിറ്റ് TCDD-യുടെ ഉത്തരവാദിത്തത്തിന് കീഴിലുള്ള കാര്യമല്ല, ഇത് ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റിന്റെ വിഷയമാണ്. എനിക്കറിയില്ല."
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ