പുടിൻ ക്രിമിയ ബ്രിഡ്ജ് റെയിൽവേ ടെസ്റ്റ് നടത്തി

കെർച്ച് കടലിടുക്ക് വഴി ക്രാസ്നോഡറിനെയും ക്രിമിയയെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ക്രിമിയൻ പാലത്തിന്റെ റെയിൽവേ ഭാഗം റഷ്യൻ പ്രസിഡന്റ് വ്‌ളാഡിമിർ പുടിൻ ഗതാഗതത്തിനായി തുറന്നുകൊടുത്തു.

ഭാവിയിൽ ക്രിമിയൻ പാലത്തിന് സമാനമായ പദ്ധതികൾ റഷ്യ നടപ്പാക്കുമെന്ന് തനിക്ക് വിശ്വാസമുണ്ടെന്ന് ഉദ്ഘാടന ചടങ്ങിൽ സംസാരിച്ച വ്‌ളാഡിമർ പുടിൻ പറഞ്ഞു.

അത്തരം പദ്ധതികൾ യാഥാർത്ഥ്യമാക്കാൻ റഷ്യയ്ക്ക് ശക്തിയുണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾ തെളിയിച്ചു.

സ്പുട്നിക്വാർത്ത പ്രകാരം; പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ജീവനക്കാരെ അഭിസംബോധന ചെയ്തുകൊണ്ട് പുടിൻ പറഞ്ഞു, “അത്തരത്തിലുള്ള ആഗോള അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പദ്ധതികൾ സാക്ഷാത്കരിക്കാൻ റഷ്യയ്ക്ക് കഴിയുമെന്ന് നിങ്ങളുടെ കഴിവും നിശ്ചയദാർഢ്യവും സ്ഥിരോത്സാഹവും കൊണ്ട് നിങ്ങൾ തെളിയിച്ചു. റഷ്യയിൽ മാത്രമല്ല, യൂറോപ്പിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ പാലമാണിത്. നമ്മുടെ ദേശീയ സാങ്കേതിക വിദ്യകൾക്കുള്ളിൽ ഇത്തരം മഹത്തായ പദ്ധതികൾ സാക്ഷാത്കരിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് നിങ്ങൾ കാണിച്ചുതന്നു. ഭാവിയിൽ ഞങ്ങൾക്ക് സമാനമായ പദ്ധതികൾ നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയുമെന്നും തീർച്ചയായും നടപ്പിലാക്കുമെന്നും ഇത് ഞങ്ങൾക്ക് ആത്മവിശ്വാസം നൽകുന്നു.

2020ൽ ഏകദേശം 14 ദശലക്ഷം ആളുകൾ പാലം കടക്കും

ഏകദേശം 2020 ദശലക്ഷം ആളുകൾ ക്രിമിയൻ പാലത്തിന് മുകളിലൂടെ കടന്നുപോകുമെന്നും 14 ൽ 13 ദശലക്ഷം ടൺ ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകുമെന്നും പുടിൻ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.

ക്രിമിയയ്ക്കും സെവാസ്റ്റോപോളിനും റഷ്യ മുഴുവനുമുള്ള വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ടതും സന്തോഷപ്രദവുമായ വികസനമാണ് പാലത്തിന്റെ റെയിൽവേ വിഭാഗം തുറക്കുന്നതെന്ന് വിശേഷിപ്പിച്ച പുടിൻ, ഈ വലിയ പാലം പോലുള്ള അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ രാജ്യത്തിന്റെ മുഴുവൻ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെയും ബാധിക്കുമെന്ന് അടിവരയിട്ടു.

പുടിൻ ട്രെയിനിൽ ക്രാസ്നോഡറിലേക്ക് പോകും

ഉദ്ഘാടന ചടങ്ങിന് ശേഷം വ്‌ളാഡിമിർ പുടിൻ ക്രിമിയയിൽ നിന്ന് ക്രാസ്നോഡറിലേക്ക് പുതിയ പാലം ഉപയോഗിച്ച് ട്രെയിനിൽ യാത്ര ചെയ്യും.

യൂറോപ്പിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ പാലം

കെർച്ച് കടലിടുക്കിന് മുകളിലൂടെ ക്രാസ്നോഡറിനെയും ക്രിമിയയെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പാലം റഷ്യയിലെയും യൂറോപ്പിലെയും ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ പാലമാണ്, 19 കിലോമീറ്റർ നീളമുണ്ട്. 15 മെയ് 2018 ന് കാർ, ബസ് ഗതാഗതത്തിനായി തുറന്നുകൊടുത്ത പാലം ഒക്ടോബർ 1 ന് ഭാരവാഹനങ്ങൾക്കായി തുറന്നുകൊടുത്തു.

ചരക്ക് ട്രെയിനുകൾ 2020 ജൂൺ മുതൽ പാലത്തിന്റെ റെയിൽവേ ഭാഗം മുറിച്ചുകടക്കാൻ തുടങ്ങും.

ഫെഡറൽ ബജറ്റിന്റെ വിഭവങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മാണത്തിന് ധനസഹായം നൽകിയ പാലത്തിന്റെ ആകെ തുക ഏകദേശം 228 ബില്യൺ റുബിളാണ് (ഏകദേശം 3.6 ബില്യൺ ഡോളർ).